東風本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.80萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力杠杠滴，起步相當給力。
缺點：手動擋，進檔相對來說真的很重。平時里程短還不怎么覺得，跑市區(qū)或者經常換擋就很明顯了。檔桿行程短，但是在進入檔的一下需要小點力氣（當然可能我力氣小）。經常換檔就很累了。
內飾：內飾基本滿意。包裹感很強。也有朋友說壓抑�？磦�人啦手感材質：塑料地方太多。也有部分是搪塑材料。方向盤手感不錯。已經沒必要買方向盤套了。儀表中控：空調送風系統(tǒng)按鍵麻煩。中控大屏按鍵沒有反饋。還好方向盤功能鍵彌補不少缺陷異味異響：暫時沒發(fā)現異響。但有的人有發(fā)現。新車就該有新車的味道。放點水果。竹炭包能有效減少異味。
空間：A級車中，很不錯，比�？怂箯�，比昂克賽拉大，后排的175cm左右無壓力，前拍也很寬敞，整體空間屬于A+級別。
配置：性價比不多說什么，同級最好的動力外觀，手豪12.99的價格大家都知道。
動力：提速好，踩著就到200多了很快。4S店說是有限速，207斷油，昨天我試了下上了215感覺還能上去。讓人興奮。打算首保后把限速摘了。
操控：
底盤穩(wěn)健，側傾小
油耗：待定，看最后是7還是6，最好是5
舒適：買菜車不漏風不漏水就行了
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間設計風格。外觀和動力嘛，還有內部空間。
缺點：內飾做工不太好，行使了大概1800公里左右，中控就時不時發(fā)出異響，到現在3800公里一直木有解決。
外觀：外觀因人而異吧我是很喜歡
內飾：不滿意，全是布，一布到底。。。。。
空間：很滿意，緊湊級里相當大的空間，前后排都很大。
配置：這個級別性價比絕對是最高的，但是可惜我也加了價提車，誰讓自己喜歡呢
動力：雖然是新手，但已經充分感受到了十思的加速表現，一般一個紅綠燈同時起步，要甩其他車好遠！
油耗：有點高了 平路還可以 上坡那叫一個 。。。。說多了都是淚
舒適：舒適性在A級車中已經很棒了，但是底盤過低，略有風燥聲。
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購買時間2016年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，直接！外觀年輕拉風！
缺點：隔音效果不好，輪噪和發(fā)動機聲音明顯，時不時有異響
外觀：就是沖外觀去的 顏值高公認的
內飾：很好
空間：本田新思域算是第三輛代步車了，相比較前兩輛空間明顯富余，2.7米的軸距感覺比中華駿捷2.79米的軸距后排腿步空間要富余些
配置：個人覺得很高了！同級別最強的動力，最低的油耗！無鑰匙進入，一鍵啟動，天窗，日間行車燈，倒車視頻和雷達，6氣囊等等，同級別找不到同價位這么齊全的配置了。
動力：手動擋推背感十足 動力沒的挑剔 最速買菜車
操控：
感受，還行，因為沒開過更多偏向運動、性能的車，不知道換個235 60 18的胎會不會更好
油耗：感覺手動在縣城走走停停也很省油 很省油 目前三百公里國道居多 縣城一百公里吧 油耗六個左右 快速路也就一般般的水平吧
舒適：NVH比上一代有很大的提升，可以說是質的飛躍，行車有高級感，座椅也比較舒服。
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購買時間2016年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀，內飾
缺點：沒有腰部支撐
外觀：買思域不是因為它的顏值，雖然還不錯
內飾：低配的內飾是差點
空間：平常就我一個人，所以夠用了
配置：性價比超高的，相比大眾1.4t高功率版本的高爾夫RLING還是不錯的，都是覺得高爾夫的動力和配置差不多，但是大眾的優(yōu)惠幅度各地不同價格還是偏高，想到最后高爾夫不是獨立懸掛就放棄了，思域太難等了中途放棄過幾次了
動力：2000轉以上表現還是令人滿意的，有推背感
操控：
方向盤虛位可以忽略不計，懸掛過減速帶很舒服！
油耗：差不多，沒比別的車省多少。還有電腦顯示和實際差1L左右。
舒適：超乎意料。十代思域的舒適性絲毫不比我的十代卡羅拉差！過減速帶也沒有太強震感�？磥淼妆P調教相對還是偏舒適。
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購買時間2016年09月
購買地點河北 保定
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間不算小，后備箱容量不錯
缺點：漆面
外觀：本人覺得比前幾代都要好看很多 仁者見仁 蘿卜青菜各有所愛
內飾：內飾沒啥異味，各方面我覺得還湊合，中控要是能像9代傾向駕駛者就更好了～材質都是日系標準水平，自己去摸和看吧
空間：開過昂科塞拉，翼虎，睿翼，除了頭部空間翼虎有優(yōu)勢以外，其他地方應該都是思域大些，后備箱翼虎的高，單面積小，實用性的話差不多吧，很少有大件搬運
配置：值！
動力：動力沒得說，這可是思域最大的亮點了，超車無壓力，三千轉換擋提速蹭蹭的，一不注意就超速了，幾次差點追尾前車，但推背感不太明顯，開關小綠葉，效果明顯，市區(qū)節(jié)能模式完全夠用了！跑高速：沒上過高速，在路況良好的快速路，上到160，但新車不敢踩了，穩(wěn)定，沒有發(fā)飄現象，行駛質感高級動力平順性：這點很好，加速比較線性，渦輪介入不突兀，沒感覺到明顯延遲，但表顯增壓值，與實際感受不符，猛踩油門，才會出現幾格表顯，不知道是不是系統(tǒng)匹配有問題，往往轉速很高，但表顯增壓值確很低
操控：
方向感還有改進的地方 總覺得有點發(fā)飄 上了160就沒有自信超車了
油耗：油耗省，省電開，20公里上班4.4l。
舒適：如果不是有異響的話，舒適性是不錯的。但是輪胎有點挑馬路，水泥路的話噪音還是很大的，如果路好的80公里也很安靜。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想買十代思域的基本都是看中它的動力吧，它給我的感覺是只要你給油，我就給你源源不斷的動力。
缺點：走好路的時候噪音控制的還可以，但是走爛路的時候胎噪特別明顯，還有就是做工確實不夠細膩，接縫大，左側前排和后排之間的中柱有點問題，色差明顯，希望是個例。
外觀：外觀目前還沒聽人講過不好看，停車的時候經常被人問這車要不要30萬，溜背的造型讓我欲罷不能。
內飾：原廠織物，舒適來說還是可以的，可惜太不耐臟，經常要清潔太麻煩。
空間：空間只是相對過得去！1.8左右的個子駕駛著就顯得壓抑了
配置：同級別的性價比無車能出其右。這就是為什么我沒有等降價就買了它！因為2016年的同價位的車中，有些車即使有優(yōu)惠，我也會認為優(yōu)惠后的性價比也不及沒有優(yōu)惠的十代思域！
動力：這個價位能有這樣子的動力已經非常滿意了，2500轉以下動力線性，低扭好，基本3檔市區(qū)低速1000轉跟車都沒有任何問題，完全沒有出現低扭不足抖動，2500轉以上就開始出現高潮，感覺要噴出來一樣，非常過癮，磨合期只能小試牛刀，欲罷不能。
油耗：現在顯示154.1公里油耗6.2，不知道是真的假的，要是真的這油耗很滿意
舒適：織物座椅舒適性很好，坐姿很低，后排坐墊比較長，坐著很舒服
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田的動力 油耗
缺點：車子做工跟大眾差太遠~里面全是布料，不過這些后期可以自己改裝倒也沒什么~主要是鈑金件感覺太輕薄了~用手拍感覺一點不扎實…不過日系車也就這樣~誰買車整天想著拿去碰石頭呢~
外觀：非常拉風吸引眼球。顏值確實高。
內飾：內飾總體不錯，就是做工還是不夠細致。
空間：空間緊湊，畢竟轎跑嘛，為了拉風，舍棄點空間可以理解
配置：性價比絕對是同價位當中最高的
動力：加速表現：手動的動力比自動來的直接，一個不小心就上一百了，降檔補油，超車的感覺比自動爽太多
操控：
車身靈活
油耗：每天都是市區(qū)上下班，不過我上班早，車少，回來走高架走，車還是挺多的，不過比地面道路好一些，剛提回來17個油，一直沒有清除，讓他自己慢慢往下降，現在開了1000多公里，油耗降到6.8，6.9左右，平均車速26，用小熊油耗，算出來好像是4毛多吧，不知道怎么算的。
舒適：主副駕駛座椅，向下凹，坐久了不舒服。買了腰靠，坐久了腰疼。確實不適合長時間駕駛。路好的話，靜音還是不是錯的，但是稍微差的路，路躁就很大了。
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常的拉風，動力足夠，在市區(qū)里面開著小綠葉超車也跟玩兒一樣，油耗比較滿意，在市區(qū)開，我開車比較快，不知為什么開手動擋的車型沒有想要磨合的想法，完全是隨心所欲，所以目前油耗8個，我想除了首保以后跑跑高速可能油耗會有所降低。
缺點：車子做工跟大眾差太遠~里面全是布料，不過這些后期可以自己改裝倒也沒什么~主要是鈑金件感覺太輕薄了~用手拍感覺一點不扎實…不過日系車也就這樣~誰買車整天想著拿去碰石頭呢~
外觀：同價位里還是蠻出眾的！就是整體設計太復雜，導致思域被保險公司認定為C類車，以后保險要貴！
內飾：設計很有層次感，用料一般對的起價格，沒什么異味，液晶屏還沒適應
空間：本田新思域算是第三輛代步車了，相比較前兩輛空間明顯富余，2.7米的軸距感覺比中華駿捷2.79米的軸距后排腿步空間要富余些
配置：性價比超高的，相比大眾1.4t高功率版本的高爾夫RLING還是不錯的，都是覺得高爾夫的動力和配置差不多，但是大眾的優(yōu)惠幅度各地不同價格還是偏高，想到最后高爾夫不是獨立懸掛就放棄了，思域太難等了中途放棄過幾次了
動力：同級之王
操控：
底盤韌性不錯，前段偏軟，偏向舒適性。轉向低速輕盈，高速沉重，指向性不錯。操控不是同級最強，也不落后，還是能找到駕駛樂趣。
油耗：。。。。。暫時別跟我談油耗目前第二箱油，都是加97�，F在在9個點的樣子，不過我經常拉6千轉。正常吧
舒適：我個人認為還是可以的，織物座椅夏天不會太熱，冬天又不會感覺凍PP，而且支撐性還是不錯的
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購買時間2016年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：不止一點，動力油耗空間都是非常好的
缺點：鬼子車的隔音太差，外觀接縫能不能再大一點
外觀：見仁見智
內飾：內飾偶爾有異響。不過十來萬的車，能接受
空間：空間沒得說，家用足夠了�？梢院蚥級車一拼了。
配置：選車的時候想要的渦輪、日行燈、獨立懸掛、esp，啟停、自動駐車、大屏、氣囊氣簾都是毫不吝嗇的標配，同級別同價位配置最高。縱使有一些小不足，也被忽略了。性價比極高的一款車。
動力：1.5T動力足夠用，1500轉渦輪增壓，推背感還是有的，性能不是他的主要展示的
操控：
原廠的避震與輪轂輪胎確實是為中國設計的，除了舒服就是靜音，當然這不是我個人所喜歡的。由于日本本土沒上，所以日系改裝品牌沒有推出過多的零件，最終選擇了BC br，應該是全國第一套BR絞牙避震吧，等了很久才到，沒有令我失望，完全沒有想象中的硬和顛，屬于很舒服很Q的那種，再也不用擔心變道心慌了。輪轂用的ENKEI的PF07低壓鑄造圈，不是那種特別追求輕量化的，但很喜歡，輪胎ad08r加持。4000以下彈射再也不用擔心打滑了，4000以上還是會一路響到頭。缺點就是偶爾倒擋會難掛上，不知道為什么。
油耗：500元開了一千二百公里，我也沒有激烈駕駛，但沒有網上說的的那么省油，過了磨合期看看
舒適：舒適性一般般，符合這個級別該有的。
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田的動力 油耗
缺點：偶爾會出現吱嘎異響。
外觀：這個不用我說，新車新奇，側面絕對最漂亮
內飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內飾板-有異響 手套箱(副駕駛側)-有異響 中控臺-有異響 方向盤-有異響
空間：本人身高187，座位調到低，完美！中央儲物盒空間那就是，臥槽，屌爆了！
配置：感覺用便宜的錢買了一輛很快的車，快又穩(wěn)
動力：加速和我的奔馳260有的一比，不錯。動力輸出很順暢。
操控：
指向挺精準 路感也還可以 得益于手動換擋 操控性比較好 唯獨車身太輕 行駛起來質感不夠德系車扎實過硬 不過車身不輕的話動力怎么會這么強呢
油耗：有點高了 平路還可以 上坡那叫一個 。。。。說多了都是淚
舒適：座椅舒適性 還行吧 隔音有點大
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