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思域
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-17.79萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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思域
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1408公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會(huì)愛上的車，但是絕對(duì)是屬于特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會(huì)愛上的車，但是絕對(duì)是屬于特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：對(duì)于10來萬買菜車來說，這個(gè)藍(lán)色的運(yùn)動(dòng)款思域外觀是我最喜歡的，個(gè)人覺得有點(diǎn)小跑車的感覺，很滿意。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：這個(gè)必須滿分，呵呵。17寸花瓣大腳，米其林PS3的輪胎，網(wǎng)窩中網(wǎng)，鍍鉻門把手，尾翼，動(dòng)感的身型，真是愛到不行。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：思域的外觀是我最喜歡的，沒什么好說的，就是四個(gè)字帥氣十足！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：話說人有臉，樹有皮。車也一樣，外觀也是要關(guān)注一下的。思域外觀我覺得挺好看的，停在那從大多數(shù)角度看都是美的。三廂緊湊型車，在國內(nèi)市場上，我覺得思域算最帥氣了。霸氣的前大燈，極度傾斜的A柱，優(yōu)美的側(cè)曲線，不需解釋的霍氏彎角，近乎完美的輪轂，而隱藏的排氣管使整車更具整體性也更顯精致。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.85萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：很滿意，非常耐看，尤其是側(cè)面看上去有點(diǎn)轎跑車的感覺。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：動(dòng)感、活力，與8代小思相比更為犀利的前臉和大燈，讓我一見傾心。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：外觀很炫，顏色也很贊
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀：炫光藍(lán)色我非常喜歡，這個(gè)顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠(yuǎn)看近觀都沒什么可以挑剔的，絕對(duì)是越看越好看的車型。
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