東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4877）+1 性價(jià)比高（1673）+1 操縱性好（1100）+1 好看（692）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車油耗高（4304）+1 無后防撞鋼梁（3705）+1 車漆出名的�。�2324）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（641）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（261）+1 + 添加印象最新印象：
思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置加外觀。
缺點(diǎn)：隔音，噪音，我覺得也是唯一一點(diǎn)我不滿意的地方。
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會(huì)愛上的車，但是絕對(duì)是屬于特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
內(nèi)飾：同上，肯定也是喜歡的才能買撒，買車就是兩個(gè)要素，一是安全，二是喜歡~！好多人吼日系車不安全，可是日系在歐美賣的大好，比神車熱銷多咯~并且本田謳歌是世界上屈指可數(shù)的敢和沃爾沃叫板安全的車系！~
空間：頂部空間小了點(diǎn)，后排空間比其余的緊湊型車我感覺大一點(diǎn)，因?yàn)楹芏嗑o湊型車后排中間是凸起的，而思域是平的，看上去也舒服多了！
配置：不高，真不高，如果按照原價(jià)銷售的話我也不會(huì)買，畢竟17W多買個(gè)A級(jí)車確實(shí)不劃算，但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠，你再對(duì)比其它的A級(jí)車，我相信你就會(huì)有答案的！！
動(dòng)力：只要沒上高速都很夠用。
操控：
非常精準(zhǔn)的操控，很好。
油耗：相對(duì)同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個(gè)身材的車 基本動(dòng)力和油耗都是兼顧的 我個(gè)人現(xiàn)在開下來告訴試了下最低5.6 全市區(qū)最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號(hào)單價(jià)7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個(gè)多點(diǎn) 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動(dòng)檔 不能和1.6以下排量車比油耗
舒適：左右包裹性還好，全車都是皮革的挺舒服！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1408公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控特有科技感啊
缺點(diǎn)：噪音，雖然是米其林ps3的輪胎，還是無法隔絕底盤傳上來的噪音。
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會(huì)愛上的車，但是絕對(duì)是屬于特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
內(nèi)飾：用料確實(shí)和大眾速騰有差距，但是做工不差，看上去還是不會(huì)覺得廉價(jià)啥的。內(nèi)飾的布局和人性化，我覺得是同級(jí)別里設(shè)計(jì)的最好的。尤其是那全息座艙，真有種開飛機(jī)的感覺，開過便明白。
空間：橫向和縱向?qū)Ρ容^寬裕。豎向?qū)Ρ染拖鄬?duì)要顯得急促。后備箱入口小，整體容積不大。
配置：不高，真不高，如果按照原價(jià)銷售的話我也不會(huì)買，畢竟17W多買個(gè)A級(jí)車確實(shí)不劃算，但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠，你再對(duì)比其它的A級(jí)車，我相信你就會(huì)有答案的��！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，在自然吸氣車?yán)�，Civic的動(dòng)力算是非常好的，起步很快，只要油門踩深一點(diǎn)，到了3500-4000轉(zhuǎn)動(dòng)力有明顯的爆發(fā)點(diǎn)。
操控：
操控也比較不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，指哪走哪，電子助力很舒服。
油耗：作為一款2.0的5AT的車來說，平均每公里0.67-0.68元的油耗（非高速）也算是可以了。我基本上就是上下班開，有時(shí)候周末出去玩開開。
舒適：總體而言并不一味的舒適，但就我個(gè)人而言我覺得夠了。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：只有主駕駛是一鍵升窗
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會(huì)愛上的車，但是絕對(duì)是屬于特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
內(nèi)飾：滿意，到了晚上非常漂亮，要是中控臺(tái)的材質(zhì)換成軟性材質(zhì)就完美了。當(dāng)年9代Civic在美國推出的時(shí)候中控也是硬質(zhì)材料，因此飽受詬病，后來在美國推出的9.5代就改為軟性材質(zhì)了，希望以后國產(chǎn)該款的也能保留軟性材質(zhì)。
空間：前排空間還可以。后排空間小。跑長途就顯得局促了。軸距不短。但是前排中控占據(jù)的相當(dāng)大的空間。
配置：不高，真不高，如果按照原價(jià)銷售的話我也不會(huì)買，畢竟17W多買個(gè)A級(jí)車確實(shí)不劃算，但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠，你再對(duì)比其它的A級(jí)車，我相信你就會(huì)有答案的！！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，肯給油的話提速讓人很滿意，但是有在17公里和35公里左右有頓挫感，此時(shí)松下油門后就好像后面有人拽著車一樣，減速很快
操控：
操控不錯(cuò)，指針準(zhǔn)確。
油耗：還可以，不到10個(gè)油，9個(gè)多，最近后備箱東西比較多，比較重，好像10個(gè)油了喲。呵呵 沒辦法，2.0的動(dòng)力在這了，別指望7個(gè)油啦！
舒適：舒適性，除了懸掛稍硬一點(diǎn)，其他都很棒，座椅的設(shè)計(jì)很舒服
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著舒服，各方面很得勁
缺點(diǎn)：隔音太差太差了，油漆太薄太薄了，我多次在論壇吐槽這個(gè)問題，也希望本田以后再這方面可以加強(qiáng)。
外觀：對(duì)于10來萬買菜車來說，這個(gè)藍(lán)色的運(yùn)動(dòng)款思域外觀是我最喜歡的，個(gè)人覺得有點(diǎn)小跑車的感覺，很滿意。
內(nèi)飾：同上，肯定也是喜歡的才能買撒，買車就是兩個(gè)要素，一是安全，二是喜歡~！好多人吼日系車不安全，可是日系在歐美賣的大好，比神車熱銷多咯~并且本田謳歌是世界上屈指可數(shù)的敢和沃爾沃叫板安全的車系！~
空間：比較滿意，后排也很寬敞，中間也不鼓包。
配置：優(yōu)惠后一般偏上
動(dòng)力：平時(shí)基本不用S檔，掛上S檔超車還是蠻easy的，瞬間秒殺奔馳寶馬。輕點(diǎn)下油門就會(huì)有輕微的推背感，每次綠燈亮起都是第一個(gè)沖出路口，把其他車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面，那種自豪感真的是太爽了！
操控：
操控性能蠻好，帶有S檔，有方向盤換擋撥片，方向盤輕盈，大部分時(shí)間一只手開。
油耗：我基本全市區(qū) 平均時(shí)速20公里每小時(shí) 平均油耗11.起步時(shí)的熬油量驚人,有時(shí)瞬時(shí)油耗會(huì)超過20.
舒適：滿意的，未有不足就是后排無中間頭枕，地板不錯(cuò)，沒有像某些VW車凸起的那么厲害。主副駕駛電動(dòng)座椅舒適性很強(qiáng)，也很有面兒
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型，和乘坐空間，17寸的大腳加米其林，和全尺寸的備胎
缺點(diǎn)：胎噪大
外觀：這個(gè)必須滿分，呵呵。17寸花瓣大腳，米其林PS3的輪胎，網(wǎng)窩中網(wǎng)，鍍鉻門把手，尾翼，動(dòng)感的身型，真是愛到不行。
內(nèi)飾：要是用料換成軟材質(zhì)，那就完美了：）
空間：因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念偏運(yùn)動(dòng)吧，內(nèi)部空間相對(duì)小可以理解。前排尚可車主180cm身高并不覺得太局促；后排不適合長時(shí)間坐乘；后備箱也比較小，放東西放不下。
配置：不高，真不高，如果按照原價(jià)銷售的話我也不會(huì)買，畢竟17W多買個(gè)A級(jí)車確實(shí)不劃算，但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠，你再對(duì)比其它的A級(jí)車，我相信你就會(huì)有答案的！！
動(dòng)力：平時(shí)基本不用S檔，掛上S檔超車還是蠻easy的，瞬間秒殺奔馳寶馬。輕點(diǎn)下油門就會(huì)有輕微的推背感，每次綠燈亮起都是第一個(gè)沖出路口，把其他車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面，那種自豪感真的是太爽了！
操控：
湊和，我的是2.0的，感覺米其林PS3比底盤給力。
油耗：我基本全市區(qū) 平均時(shí)速20公里每小時(shí) 平均油耗11.起步時(shí)的熬油量驚人,有時(shí)瞬時(shí)油耗會(huì)超過20.
舒適：左右包裹性還好，全車都是皮革的挺舒服！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度太慢了
缺點(diǎn)：胎壓正常的情況下，過減速帶要很慢很慢，不然就是能顛的跳起來。
外觀：思域的外觀是我最喜歡的，沒什么好說的，就是四個(gè)字帥氣十足！
內(nèi)飾：滿意，到了晚上非常漂亮，要是中控臺(tái)的材質(zhì)換成軟性材質(zhì)就完美了。當(dāng)年9代Civic在美國推出的時(shí)候中控也是硬質(zhì)材料，因此飽受詬病，后來在美國推出的9.5代就改為軟性材質(zhì)了，希望以后國產(chǎn)該款的也能保留軟性材質(zhì)。
空間：：操控臺(tái)空間不錯(cuò)，前排空間感覺一般，本人身高180頭部略感不足，后排也一樣，后備箱空間偏小
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，低轉(zhuǎn)表現(xiàn)中規(guī)中矩，但轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很澎湃，高速超車游刃有余。
操控：
操控很滿意，懸掛硬，支撐好，高速過彎側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，配合小尺寸的方向盤，在車流中高速穿插很有信心
油耗：算不上省油，特別是市區(qū)行駛，但是也不費(fèi)油，2.0L排量綜合油耗在均速25km下是8.8L/100km，120km高速情況下6.4L/100km。
舒適：避震還可以，不過路感震動(dòng)比較明顯。速度慢點(diǎn)的話，還是挺軟的，坐后排挺舒服，主要是雙橫臂的懸掛的原因吧！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 中控
缺點(diǎn)：隔音效果有點(diǎn)差！~
外觀：話說人有臉，樹有皮。車也一樣，外觀也是要關(guān)注一下的。思域外觀我覺得挺好看的，停在那從大多數(shù)角度看都是美的。三廂緊湊型車，在國內(nèi)市場(chǎng)上，我覺得思域算最帥氣了。霸氣的前大燈，極度傾斜的A柱，優(yōu)美的側(cè)曲線，不需解釋的霍氏彎角，近乎完美的輪轂，而隱藏的排氣管使整車更具整體性也更顯精致。
內(nèi)飾：很好
空間：前排空間足夠,1.75m左右完全滿足.后排座椅空間也較大.后備箱稍小,不過可以滿足正常需求,但是東西多時(shí)不是很夠用.
配置：優(yōu)惠后一般偏上
動(dòng)力：起步靈活，加速線性，換擋平順（1檔升2檔時(shí)候有稍微頓挫感）。
操控：
可以說指哪打哪了
油耗：：市區(qū)油耗有點(diǎn)高,畢竟2.0的嘛！如前將近1.2萬公里，市區(qū)最高16.7，高速最低6.2，綜合9.3，基本還算滿意！
舒適：滿意的，未有不足就是后排無中間頭枕，地板不錯(cuò)，沒有像某些VW車凸起的那么厲害。主副駕駛電動(dòng)座椅舒適性很強(qiáng)，也很有面兒
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.85萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：噪音。。。我的是2.0，米其林輪胎，理論上比1.8的噪音控制要好些，可感覺還是源源不斷啊。坐在駕駛室里看不到車頭，新手也不是很適應(yīng)
外觀：很滿意，非常耐看，尤其是側(cè)面看上去有點(diǎn)轎跑車的感覺。
內(nèi)飾：很好
空間：這個(gè)級(jí)別的空間來說算是不錯(cuò)了，而且后排中間幾乎沒有突起，很平坦，但是沒中間頭枕，太2了
動(dòng)力：還沒過磨合期，轉(zhuǎn)速基本沒上過2500。起步一點(diǎn)就有，動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)。至于60km往后，因?yàn)闆]上過2500，暫時(shí)不談?wù)摿恕?/span>
操控：
思域的操控絕對(duì)算得上同價(jià)位排名靠前的車。電子助力的方向盤指哪打哪很是精準(zhǔn)，心情好的時(shí)候開起來絕對(duì)是一種享受哦。
油耗：還可以，不到10個(gè)油，9個(gè)多，最近后備箱東西比較多，比較重，好像10個(gè)油了喲。呵呵 沒辦法，2.0的動(dòng)力在這了，別指望7個(gè)油啦！
舒適：座椅舒適性很好，就是沒有四窗一鍵升降功能，車?yán)锱笥炎嗔�，關(guān)窗的時(shí)候就要每個(gè)窗都看一遍，看關(guān)了沒有
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀
缺點(diǎn)：就就胎躁太吵了，不喜歡啊！
外觀：動(dòng)感、活力，與8代小思相比更為犀利的前臉和大燈，讓我一見傾心。
內(nèi)飾：這個(gè)不用說了，他的內(nèi)飾造型是最時(shí)尚最人性化的，只是硬塑料可以改為軟塑料，這個(gè)需要東本下成本了！
空間：同級(jí)別空間算是大的，本人186 體重87，這車空間能容下我，不錯(cuò)，贊一個(gè)！~
配置：性價(jià)比在能接受的范圍內(nèi)，只要沒有小毛病煩心就好，家用車省心最主要。十來萬的車基本實(shí)用性配置都有了，沒什么可以挑剔的
動(dòng)力：120以下隨叫隨到。最高跑過210。
操控：
轉(zhuǎn)向精確，回饋反應(yīng)很及時(shí)，這個(gè)是思域最大的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：我能控制在7.5左右，我路況還是不錯(cuò)，老婆開就8.5以上了，不知道怎么開的
舒適：感覺不錯(cuò)，后排的感覺也很好。藍(lán)牙也有了，也不需要拿著手機(jī)接電話了，USB接口也有了，不怕手機(jī)沒電了。送的GPS導(dǎo)航效果一直不錯(cuò)，對(duì)于我這樣經(jīng)常拿著手機(jī)找路的人來說，出門在外也就放心了。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感,儀表提示功能非常貼心養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣.
缺點(diǎn)：無后視鏡自動(dòng)折疊功能
外觀：外觀很炫，顏色也很贊
內(nèi)飾：沒得說，全息座艙爽爆了，特別是晚上的時(shí)候，很炫。后現(xiàn)代的科技感被本田運(yùn)用到自家的車上來確實(shí)不錯(cuò)，但內(nèi)飾的塑料感我還是有點(diǎn)介意的。
空間：湊和，就是后排頭部空間小
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，加上優(yōu)惠我的車才花14萬多點(diǎn)，比起那些買1.8豪華的人性價(jià)比高多了。
動(dòng)力：對(duì)于家用轎車，2.0排量卓卓有余，提速，超車變線都特有把握··
操控：
可以說指哪打哪了
油耗：目前磨合期，油耗9.2升，大概70%城郊30%市區(qū)，個(gè)人感覺略高，但愿首保后油耗有所下降。
舒適：懸掛硬，懸掛硬，懸掛硬，重要的事情說三遍！減震不好，胎噪風(fēng)噪都比較明顯，不過座椅都挺舒服，尤其后排往后傾斜的設(shè)計(jì)，很放松
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