奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（504）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（374）+1 不錯(cuò)的車（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太�。�777）+1 底盤低（518）+1 車太大（438）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪汽車綜合素質(zhì)很高，各方面表現(xiàn)都很好。一個(gè)詞概括的話就是中庸。既不張揚(yáng)也對得起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：停車鎖車后，窗玻璃不能自動關(guān)閉!
外觀：大氣而不臃腫！霸氣的前臉、圓潤而修長的身材回頭率還是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不敢恭維！個(gè)人覺得要是能把塑料感超強(qiáng)的仿樹紋裝飾板換成實(shí)木的裝飾板的話，就perfect了！再要是能跟上新A6、A8內(nèi)飾的節(jié)奏的話，此車就更接近完美了！
空間：我身高180CM！駕駛位我習(xí)慣調(diào)到中間的位置，視野開闊，頭部空間仍很大。后排座位調(diào)到最后，腿部空間真的很大，我180CM身高及180的體重坐后排都可以蹺二郎腿！還有后備箱的容量也蠻大的，足夠日常家用，后備箱墊子拉起下面還有兩個(gè)大的儲物格加上放備胎的地方空曠處也能放不少東西，所以此車的空間我很滿意�。�！
配置：稍微有點(diǎn)高！
動力：針對不喜歡賽車的我來說3.0低功率完全夠用，超車也還是游刃有余！
越野：
這么大的車及這么重的重量，出乎意料的轉(zhuǎn)向特別舒服，也十分精準(zhǔn)，我媳婦兒開的時(shí)候也是輕松加愉快。而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有像其他越野車那么嚴(yán)重的傾斜感，有一次跑高速，和車上朋友聊的正開心的時(shí)候，無意間回了下頭（切記��！千萬不能這么做！相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)��！視線一定要保持在車的前方路況�。┐暰�再回到前方路面上的時(shí)候，看見一只小狗狗的ST（可憐的小狗狗），瞬間一頭冷汗加本能的往左急打方向盤再將方向盤回正，當(dāng)時(shí)的車速已經(jīng)是140碼往上點(diǎn)了！心跳的那個(gè)快�。。�！還好這車的操控性及穩(wěn)定性的出色，才沒有釀成慘劇�。。。∮浀卯�(dāng)時(shí)也沒看后反光鏡就轉(zhuǎn)了，阿彌托福還好后面沒有車。車的方向順著我的方向盤精準(zhǔn)的快速轉(zhuǎn)過去及回正，車身也十分穩(wěn)，傾斜感稍有一點(diǎn)（足以證明此車底盤懸掛的優(yōu)越性），馬上恢復(fù)正常狀態(tài)，由衷的贊一句：好車！我朋友當(dāng)時(shí)也說這要是一輛面包車或其他一般的車就那么快的速度打方向盤打的那么急車不翻也得跑偏嚴(yán)重�。。�
油耗：綜合油耗13，比我預(yù)計(jì)的要低一點(diǎn)。高速上100速左右，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)左右，很少超2000轉(zhuǎn)，因?yàn)槟ズ想A段，我很少猛踩油門！天天在城里面堵車和等紅綠燈估計(jì)是不夠的，油耗也與個(gè)人操作習(xí)慣有直接關(guān)系！
舒適：別的不說，就隔音來說真的再豎個(gè)大拇指！車身啟動的聲音及開走馬路上的風(fēng)噪、胎噪，真的很細(xì)微，不仔細(xì)聽都聽不見！把音響聲音開開基本就與世隔絕了！過減速帶的時(shí)候也很給力，上下顛簸的感覺較輕，座椅包裹的也很舒適，加上座椅加熱及通風(fēng)，很好的解決了冬天和夏天的兩大主要問題！要說缺點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是座椅的頭枕不能很好的調(diào)節(jié)（只能上下調(diào)節(jié)，不給力！）,導(dǎo)致脖子時(shí)間長了很不適！不過TB上買個(gè)頭枕此問題瞬間解決！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格71.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪汽車綜合素質(zhì)很高，各方面表現(xiàn)都很好。一個(gè)詞概括的話就是中庸。既不張揚(yáng)也對得起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)經(jīng)不起考驗(yàn)，路況不好了容易出現(xiàn)異響
外觀：外觀很喜歡，很動感，正面?zhèn)让姹壤齾f(xié)調(diào)，看起來很舒服，不夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不敢恭維！個(gè)人覺得要是能把塑料感超強(qiáng)的仿樹紋裝飾板換成實(shí)木的裝飾板的話，就perfect了！再要是能跟上新A6、A8內(nèi)飾的節(jié)奏的話，此車就更接近完美了！
空間：駕駛員和副駕駛位置高度、前后及腰部支撐全方位調(diào)節(jié)，再大的個(gè)子也應(yīng)該不打擠，中排即使把后排調(diào)節(jié)好也還是蠻寬敞的，如果只坐5人，把座位朝后面適當(dāng)調(diào)節(jié)，那就更不用說了，簡直是享受！只是坐中間的人稍微擠一點(diǎn)，原因是4驅(qū)傳動軸拱起了一點(diǎn)和前排中央扶手稍微退后了，占用了中排空間。七座后兩位1、65米高的個(gè)子完全不別扭！7座都用上后備箱也還能放很多東西，只是要用7座必須要把后備箱遮物簾橫支架取下來放在家里，要是能夠做一個(gè)可以折疊或收縮的就好了。
配置：稍微有點(diǎn)高！
動力：提速很快，超車很自信
越野：
這么大的車及這么重的重量，出乎意料的轉(zhuǎn)向特別舒服，也十分精準(zhǔn)，我媳婦兒開的時(shí)候也是輕松加愉快。而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有像其他越野車那么嚴(yán)重的傾斜感，有一次跑高速，和車上朋友聊的正開心的時(shí)候，無意間回了下頭（切記��！千萬不能這么做！相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)��！視線一定要保持在車的前方路況�。┐暰�再回到前方路面上的時(shí)候，看見一只小狗狗的ST（可憐的小狗狗），瞬間一頭冷汗加本能的往左急打方向盤再將方向盤回正，當(dāng)時(shí)的車速已經(jīng)是140碼往上點(diǎn)了！心跳的那個(gè)快�。。�！還好這車的操控性及穩(wěn)定性的出色，才沒有釀成慘劇啊�。�！記得當(dāng)時(shí)也沒看后反光鏡就轉(zhuǎn)了，阿彌托福還好后面沒有車。車的方向順著我的方向盤精準(zhǔn)的快速轉(zhuǎn)過去及回正，車身也十分穩(wěn)，傾斜感稍有一點(diǎn)（足以證明此車底盤懸掛的優(yōu)越性），馬上恢復(fù)正常狀態(tài)，由衷的贊一句：好車！我朋友當(dāng)時(shí)也說這要是一輛面包車或其他一般的車就那么快的速度打方向盤打的那么急車不翻也得跑偏嚴(yán)重�。�！
油耗：新車百公里油耗目前大概16到17個(gè)油 平時(shí)駕駛習(xí)慣較好 沒有過多大油門。暴力的話應(yīng)該在20個(gè)以上了。
舒適：別的不說，就隔音來說真的再豎個(gè)大拇指！車身啟動的聲音及開走馬路上的風(fēng)噪、胎噪，真的很細(xì)微，不仔細(xì)聽都聽不見！把音響聲音開開基本就與世隔絕了！過減速帶的時(shí)候也很給力，上下顛簸的感覺較輕，座椅包裹的也很舒適，加上座椅加熱及通風(fēng)，很好的解決了冬天和夏天的兩大主要問題！要說缺點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是座椅的頭枕不能很好的調(diào)節(jié)（只能上下調(diào)節(jié)，不給力�。�,導(dǎo)致脖子時(shí)間長了很不適！不過TB上買個(gè)頭枕此問題瞬間解決！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格85.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，空間，動力。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)多，可能是在市區(qū)太擁堵了，不過跑高速就會好很多。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點(diǎn)，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設(shè)計(jì)沒有太大的新意，缺少當(dāng)下的時(shí)尚和科技感的融入。
空間：Q7最大的特色之一無疑就是其內(nèi)部超大的空間了。除了十分充裕的頭部空間外，5座的設(shè)計(jì)令后排乘客也有極其寬松的腿部空間，身材不十分高大的人甚至可以在后排輕松地翹起雙腿。
配置：同級車?yán)颭7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個(gè)外貿(mào)協(xié)會的，因?yàn)樗耐庥^很吸引我，所以才會入手，當(dāng)然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：3.0TFSI的動力應(yīng)該說是足夠用了，無論是在城市使用還是外出游玩，在各種路況下的動力使用絕對是夠用了，畢竟也不是用它去飆車。
越野：
日常的城市路面對Q7而言可謂是不值一提了。四條275/45R20輪胎就像四只寬大的爪子，把車?yán)卫蔚刈ピ诼访嫔�，高速行駛十分平穩(wěn)，即使需要快速攻彎也能保持足夠的抓地力
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個(gè)大家伙啊，不知道這個(gè)油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時(shí)也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時(shí)也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個(gè)非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅通風(fēng)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)和中控液晶顯示屏了，怎么說也是個(gè)上百萬的車車了，中控的設(shè)計(jì)確是有點(diǎn)讓人小失望，缺少科技感和時(shí)尚感的融入，還有就是那個(gè)看著很小氣的液晶屏幕了，實(shí)在感覺和這款大車車不相配。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點(diǎn)，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設(shè)計(jì)沒有太大的新意，缺少當(dāng)下的時(shí)尚和科技感的融入。
空間：比較滿意，沒有想象中的寬敞。
配置：同級車?yán)颭7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個(gè)外貿(mào)協(xié)會的，因?yàn)樗耐庥^很吸引我，所以才會入手，當(dāng)然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：3.0TFSI的動力應(yīng)該說是足夠用了，無論是在城市使用還是外出游玩，在各種路況下的動力使用絕對是夠用了，畢竟也不是用它去飆車。
越野：
日常的城市路面對Q7而言可謂是不值一提了。四條275/45R20輪胎就像四只寬大的爪子，把車?yán)卫蔚刈ピ诼访嫔�，高速行駛十分平穩(wěn)，即使需要快速攻彎也能保持足夠的抓地力
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個(gè)大家伙啊，不知道這個(gè)油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時(shí)也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時(shí)也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個(gè)非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格101.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說Q7讓人最滿意的，那絕對是它的外觀，漂亮的車身，讓人看了以后絕對有種過目不忘的感覺，很吸引人。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)多，可能是在市區(qū)太擁堵了，不過跑高速就會好很多。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點(diǎn)，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設(shè)計(jì)沒有太大的新意，缺少當(dāng)下的時(shí)尚和科技感的融入。
空間：空間絕對沒話說，無論是前排駕駛者還是后排的乘坐者，都是非常的寬敞舒服。
配置：同級車?yán)颭7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個(gè)外貿(mào)協(xié)會的，因?yàn)樗耐庥^很吸引我，所以才會入手，當(dāng)然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：3.0TFSI的動力應(yīng)該說是足夠用了，無論是在城市使用還是外出游玩，在各種路況下的動力使用絕對是夠用了，畢竟也不是用它去飆車。
越野：
操控性還是比讓人滿意的，對這么一款車身相對比較龐大的越野車來說，它的操控還是比較容易上手的。
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個(gè)大家伙啊，不知道這個(gè)油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時(shí)也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時(shí)也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個(gè)非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格101.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很霸氣
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比同檔次車貴
外觀：SUV高挑的車身讓奧迪家族傳統(tǒng)的“大嘴”顯得更具立體感和富有氣勢，幾乎占據(jù)了Q7前臉面積的一半以上，再配以中網(wǎng)兩側(cè)細(xì)長的條狀大燈，“長相”極富侵略性，碩大閃亮的四環(huán)標(biāo)志澤更顯霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設(shè)計(jì)沒有太大的新意，缺少當(dāng)下的時(shí)尚和科技感的融入。
空間：空間絕對沒話說，無論是前排駕駛者還是后排的乘坐者，都是非常的寬敞舒服。
配置：同級車?yán)颭7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個(gè)外貿(mào)協(xié)會的，因?yàn)樗耐庥^很吸引我，所以才會入手，當(dāng)然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：深踩油門才會有感覺，起步很肉，等紅綠燈一般是最后一個(gè)出線的。但是家用足夠了，相對于寶馬奔馳來說，發(fā)動機(jī)的馬力還是小了點(diǎn)。
越野：
操控性還是比讓人滿意的，對這么一款車身相對比較龐大的越野車來說，它的操控還是比較容易上手的。
油耗：對葉這個(gè)級別的吃那個(gè)來說，這都不是事，一般市區(qū)的話會到20多個(gè)，高速會降不少，也就是12，3個(gè)油
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時(shí)也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時(shí)也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個(gè)非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格94.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅通風(fēng)
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)多，可能是在市區(qū)太擁堵了，不過跑高速就會好很多。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點(diǎn)，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設(shè)計(jì)沒有太大的新意，缺少當(dāng)下的時(shí)尚和科技感的融入。
空間：空間絕對沒話說，無論是前排駕駛者還是后排的乘坐者，都是非常的寬敞舒服。
配置：同級車?yán)颭7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個(gè)外貿(mào)協(xié)會的，因?yàn)樗耐庥^很吸引我，所以才會入手，當(dāng)然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：3.0TFSI的動力應(yīng)該說是足夠用了，無論是在城市使用還是外出游玩，在各種路況下的動力使用絕對是夠用了，畢竟也不是用它去飆車。
越野：
操控性還是比讓人滿意的，對這么一款車身相對比較龐大的越野車來說，它的操控還是比較容易上手的。
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個(gè)大家伙啊，不知道這個(gè)油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時(shí)也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時(shí)也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個(gè)非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格109.70萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程48601公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿分，車子大加速還不錯(cuò)，專享內(nèi)飾
缺點(diǎn)：內(nèi)飾跟同級別百萬的簡直沒法比 太老氣了 冬天啟動轉(zhuǎn)速一直特別高 100多萬居然還是腳剎 油耗市區(qū)一般就是13 4個(gè)吧 高速能省點(diǎn)
外觀：外觀大氣時(shí)尚 整體車身線條流暢 奧迪燈具廠真不是蓋的 燈光真的很不錯(cuò)
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
空間：空間很大 后排寬敞 七座設(shè)計(jì)是我買它的原因之一 周末假期一家出游很省事 后排放倒載貨能力也很好 有一次后排放倒同事的辦公桌加椅子都放進(jìn)去了。。
配置：性價(jià)比真不錯(cuò) 優(yōu)惠是真多 全辦玩也才80多 而且配置還高 不失面子
動力：3.0升V6機(jī)械增壓 一般D擋就夠用了后期動力儲備也很足 很少S擋 S擋動力更是強(qiáng)悍
越野：
操控個(gè)人感覺一般 跟寶馬保時(shí)捷啥的還是有距離 轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)模糊 方向盤很輕
油耗：上下班一路從家堵到單位 13個(gè)油吧 高速一般10升以內(nèi) 最少的一次7升多 不到顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn) 油耗這玩應(yīng)也可能跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：舒適度真的很不錯(cuò) 雖然本人很少有機(jī)會坐后排 但家人跟客戶反應(yīng)都是挺舒適 舒適配置真的很多 前后加熱 獨(dú)立空調(diào) 全景天窗 等等
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格106.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿分，車子大加速還不錯(cuò)，專享內(nèi)飾
缺點(diǎn)：內(nèi)飾跟同級別百萬的簡直沒法比 太老氣了 冬天啟動轉(zhuǎn)速一直特別高 100多萬居然還是腳剎 油耗市區(qū)一般就是13 4個(gè)吧 高速能省點(diǎn)
外觀：外觀大氣時(shí)尚 整體車身線條流暢 奧迪燈具廠真不是蓋的 燈光真的很不錯(cuò)
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
空間：空間很大 后排寬敞 七座設(shè)計(jì)是我買它的原因之一 周末假期一家出游很省事 后排放倒載貨能力也很好 有一次后排放倒同事的辦公桌加椅子都放進(jìn)去了。。
配置：性價(jià)比真不錯(cuò) 優(yōu)惠是真多 全辦玩也才80多 而且配置還高 不失面子
動力：3.0升V6機(jī)械增壓 一般D擋就夠用了后期動力儲備也很足 很少S擋 S擋動力更是強(qiáng)悍
越野：
操控個(gè)人感覺一般 跟寶馬保時(shí)捷啥的還是有距離 轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)模糊 方向盤很輕
油耗：上下班一路從家堵到單位 13個(gè)油吧 高速一般10升以內(nèi) 最少的一次7升多 不到顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn) 油耗這玩應(yīng)也可能跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：舒適度真的很不錯(cuò) 雖然本人很少有機(jī)會坐后排 但家人跟客戶反應(yīng)都是挺舒適 舒適配置真的很多 前后加熱 獨(dú)立空調(diào) 全景天窗 等等
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格75.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)是不小，特別是后排的。
缺點(diǎn)：懸掛過軟，開起來像在開船，搖搖晃晃。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點(diǎn)，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設(shè)計(jì)沒有太大的新意，缺少當(dāng)下的時(shí)尚和科技感的融入。
空間：空間絕對沒話說，無論是前排駕駛者還是后排的乘坐者，都是非常的寬敞舒服。
配置：同級車?yán)颭7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個(gè)外貿(mào)協(xié)會的，因?yàn)樗耐庥^很吸引我，所以才會入手，當(dāng)然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：由于車子是3.0低功率版本只有270匹馬力，車子停下來后加速比較肉，但是車子有點(diǎn)速度后再加加速的時(shí)候比較突兀。
越野：
操控性還是比讓人滿意的，對這么一款車身相對比較龐大的越野車來說，它的操控還是比較容易上手的。
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個(gè)大家伙啊，不知道這個(gè)油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時(shí)也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時(shí)也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個(gè)非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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