一鍵砍遍全城
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(1198)+1 嗯加油買下它(1137)+1 同價(jià)車遠(yuǎn)景好(961)+1 吉利當(dāng)家花旦(579)+1 支持國產(chǎn)(524)+1 代步工具(498)+1 時(shí)尚美觀(453)+1 怎麼看都好看(448)+1 可以哦(178)+1缺點(diǎn):
耗油較大(4396)+1 做工欠佳(1684)+1 屁股難看(645)+1 加檔不行(484)+1 整車脫色糟心(305)+1 雷達(dá)反應(yīng)慢(215)+1 有點(diǎn)貴(202)+1 儀表盤難看(164)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比
缺點(diǎn):就是隔音效果不是很好
外觀:大氣 上檔次
內(nèi)飾:該軟的地方都用了仿皮處理,鍍鉻裝飾很提檔次
空間:中規(guī)中矩,個(gè)子大一點(diǎn)坐進(jìn)來就有點(diǎn)憋屈了
配置:性價(jià)比不用言語,都會算賬。
動力:動力稍微弱了點(diǎn),完全起步過后想加速超車結(jié)果被反超了……但是!我還是很滿意,畢竟這是磨合期內(nèi)的車。
操控:
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),操控不錯(cuò)
油耗:在市里開表顯7.4.比我預(yù)期的油耗高,第一次100塊錢跑了180,第二次200塊錢跑了不到400,主要是在市區(qū)開的多,目前可以接受,過了首?赡軙命c(diǎn)。高速路段表現(xiàn):高速行駛一段時(shí)間油耗會很快降下來,原來7.4.平均80公里時(shí)速跑了一小時(shí)左右油耗就降到了6.3。城市路段表現(xiàn):在市里開就不要想控制油耗了,走走停停的,能在市里維持7.4我就滿意了。
舒適:皮座椅還是可以的行駛舒適性:減震不好,有點(diǎn)晃悠,土路感覺有點(diǎn)顛簸,馬路上還行,稍微差點(diǎn)的路顛簸不太明顯
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛比較輕松。檔位變換自如,空間夠用。
缺點(diǎn):要說特別不滿意還真沒有,臀部不好看,真心不好看,當(dāng)初看中的是它的前臉。不過在我這問題不大,關(guān)鍵是實(shí)用,可以忽略。
外觀:在這個(gè)價(jià)位的車當(dāng)中新遠(yuǎn)景的外觀是很滿意的,目前外觀設(shè)計(jì)最漂亮的合資車我認(rèn)為奔馳的外觀最漂亮,特別最新C系改款后就是因?yàn)橥庥^的原因,一舉反超A4和寶馬3系,所以外觀是吸引人的第一要素,而國產(chǎn)車中轎車應(yīng)該是長安和吉利最有設(shè)計(jì)感,像新遠(yuǎn)景把最新的設(shè)計(jì)元素都應(yīng)用到車上了,比如日行燈,U型尾燈帶就很時(shí)尚,要是有雙排氣管那更好,我感得1.3T就要設(shè)計(jì)更加運(yùn)動感,要與1.5的自然吸氣區(qū)分開來,讓人一看就知道帶T
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾我很喜歡,顯得高檔低調(diào),很配我這個(gè)年齡的人。由于是黑色的,做功看起來很好,面與面的配合很細(xì),高度差控制也很好。用料方面也許受成本所致,門板的用料與儀表用料有區(qū)別,門板上全是硬塑料,而儀表上有軟質(zhì)材料,手感很好,門板上要是也用軟質(zhì)材料就好了,還有門板的扶手設(shè)計(jì)很簡單,可以改進(jìn),看過帝豪車,內(nèi)飾就很上擋次,只是貴了不少,成本在這也能理解。。。
空間:就新遠(yuǎn)景的空間而言,我是十分滿意的。把座椅調(diào)到自身最舒適的位置,哪怕一米八的個(gè),后排也不會顯得多擁擠。平時(shí)車內(nèi)也就兩三個(gè)人,完全不用考慮空間問題。汽車的后備箱空間足夠大,完全不用擔(dān)心物品放不下的問題,哪怕十一回家?guī)咸禺a(chǎn)和兩箱子行李時(shí)。
配置:可以說60000萬多能買到渦輪增壓發(fā)動機(jī)配置又如此高的車性價(jià)比真的很高,開回家后我說是渦輪增壓的車,村里與我同年人都不信,他們開了一下感受到了渦輪增壓的推背感都說太值了,而且我的還是高配的車,要是買合資品牌估計(jì)是鐵輪的,只有一個(gè)收音機(jī)那種小車,我才不要呢!我覺得要是有20萬可以考慮合資車,十萬以下還是國產(chǎn)車的性價(jià)比高,支持國,國產(chǎn)才能越來越好!
動力:動力最最大的亮點(diǎn),才60000多的車有這么強(qiáng)大的動力真的很給力,1.3T的發(fā)動機(jī)加速隨叫隨到,配六速變速器,轉(zhuǎn)速很容易上來,渦輪沒有介入時(shí)靠變速器提升動力,所以一起卡轉(zhuǎn)速就上來。高速時(shí)渦輪增壓介入后提速非?,4檔時(shí)到一百邁時(shí),油門很靈敏,一點(diǎn)速度就有,一百到一百二十很快,五檔都少用,速度上來后就6檔,這樣很省油。
操控:
吉利做遠(yuǎn)景也蠻久了,車型成熟,底盤不錯(cuò)。汽車的方向盤正,不會出現(xiàn)打不動的狀況。彎道高速過彎時(shí)不會側(cè)傾太大。汽車跑起來時(shí),感覺很對得起這個(gè)價(jià)位。1.3T的動力,會讓操控感覺提高不少。論壇說掛倒擋不好掛,到?jīng)]有這種感覺。
油耗:油耗不高,也許與發(fā)動機(jī)的排量有關(guān),目前才開1000公里,就是上次開回家上牌一個(gè)開回,平均速度很高,所以油耗也很低,燃油經(jīng)濟(jì)性超出預(yù)期,保養(yǎng)后估計(jì)會更低,希望能開到6個(gè)油以下。
舒適:黑色座椅,包裹性非常好,開車時(shí)緊緊把人裹在座椅上,座墊的支撐很好,前排座椅的舒適性比后排座椅好點(diǎn),因?yàn)榍芭抛慰梢哉{(diào)整靠背角度,加上前排座椅的包裹性好,照顧了駕駛員。車內(nèi)靜音還行,就是胎噪聲大點(diǎn),所以低速時(shí)很安靜,發(fā)動機(jī)怠速聲都聽不到,就是高速時(shí)路面的胎噪聲傳進(jìn)來,不過也能接受。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格4.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):俺買遠(yuǎn)景時(shí)最滿意的就是車的空間,作為低價(jià)位的類別車型中遠(yuǎn)景不但車內(nèi)空間寬敞并且外觀大氣;剛買來時(shí)老家人都以為是十多萬的車。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的外觀了,不知道為什么吉利既然打造遠(yuǎn)景這樣一款車型并且一直銷售到現(xiàn)在,外觀怎么就不好好的設(shè)計(jì)一下呢,說他中庸吧不及大眾說他前衛(wèi)吧不及現(xiàn)代,都這么多年了最起碼改改造型啊最起碼吧燈的造型改一下吧,改的銳利一點(diǎn)啊,看看棒子這幾年做的車價(jià)格不貴但是抓住了國人的心理啊,造型很漂亮,硬朗的腰線銳利的大燈無不讓人眼前一亮,回頭看看遠(yuǎn)景很多地方需要雕琢啊2012款的改點(diǎn)了下進(jìn)氣柵熏黑了一下燈其余改變不大...
外觀:個(gè)人不太喜歡遠(yuǎn)景的外觀,不論是車頭還是車尾,外觀設(shè)計(jì)太過老土了,前大燈樣子感覺很突兀,后尾箱蓋有棱有角的設(shè)計(jì)感覺也十分的老土。吉利這么多次的改款都是換湯不換藥,拋不到根上。唯一最愛的就是側(cè)面的外觀了,修長的側(cè)面很協(xié)調(diào),很好看,不像C30那樣看起來頭小屁股短的。做工要是更扎實(shí)點(diǎn)就好了,接縫還是大。天線也改成魚鰭式的就好了。還有這車的車門不是整體成型的,是焊接的。還不如單位的五菱鴻途的整體鍛壓成型的車門呢。此外,與我的眼光不同,我家人對這車的外觀是很喜歡的,對他們來說不亞于奔馳寶馬。買這車很大程度上的意見是聽取他們的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾從設(shè)計(jì)上來說,在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)夠可以了,不能說有什么新意,完全是卡羅拉的照搬,只不過沒有把卡羅拉的用料,做工搬過來,中控臺與車門間的分析過大,大得離譜。儀表盤的樣子我是非常喜歡的,清晰簡潔易懂。還有中控臺雖然看起來大氣,但是整體設(shè)計(jì)的十分靠后,這樣就把很大一部分縱向空間占用了,導(dǎo)致后排膝部空間太小,我這個(gè)176的人做到后排,膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
空間:前排1米8,頭部有兩拳的空間,后排同樣空間不錯(cuò),行李艙超大。
配置:說實(shí)話我買這車這車最大的原因就是看中它的性價(jià)比了,不論是代步還是家用完全足夠,與我的收入也成比例,養(yǎng)它也不會太吃力。雖然是老款的表,但是不像新款簡配的那么厲害,該有的還都有,什么自動感應(yīng)大燈,自動落鎖,前后霧燈,等等能有的全齊了。
動力:1.5的CVVT動力不錯(cuò),超車只要舍得給油還是很有信心的。CVVT發(fā)動機(jī)還是很不錯(cuò),當(dāng)初買車的一個(gè)遠(yuǎn)近就是本著這款號稱節(jié)油王的發(fā)動機(jī)去的,維修保養(yǎng)也很便宜,只要SJ以上的機(jī)油就行了。
操控:
一般吧,這個(gè)價(jià)位的車上不上來有什么操控。只能說方向盤輕盈,一根手指頭也能玩得轉(zhuǎn),指向也挺準(zhǔn)確的。但是高速的時(shí)候你要雙手緊緊抓住方向了,這車太容易飄了。
油耗:由于我開車不多,基本上都是在市區(qū)上下班或者家用,很少跑長途,高速什么的,所以油耗不低,我有個(gè)記錄油耗的習(xí)慣,通過數(shù)十次的加油記錄,總結(jié)下來,百公里油耗為9.12升,6毛多一公里,個(gè)人認(rèn)為在市區(qū)的話這個(gè)油耗算是合格的,但說這車是“省油王”?沒覺得。
舒適:定位就是舒適性車,還是十分合格的,但是底盤懸掛太軟舒適的過頭了,走環(huán)道就像劃船,高度也容易飄。而且座位太低,視野不夠好,開它的人總是要小心翼翼的,就怕四個(gè)角掛了碰了。
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購買時(shí)間2007年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35842公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):1:2007年買的時(shí)候還是吉利的老工廠產(chǎn)的,小毛病很多,后來有個(gè)朋友1年大半后買了新工廠產(chǎn)的遠(yuǎn)景,基本沒了之前我的毛病,但是對比后發(fā)覺新工廠的遠(yuǎn)景減了一些可有可無的配置,例如備胎輪圈不是鋁合金的了,是鋼圈,例如我買的時(shí)候是配備了3把鑰匙(2把遙控鑰匙,1把應(yīng)急維修鑰匙,維修鑰匙只能開車門,不能開發(fā)動機(jī)),他的只配備了2把遙控鑰匙等等。2:離合有些高,有些硬。3:曾經(jīng)插點(diǎn)煙器給導(dǎo)航取電燒了保險(xiǎn)絲,導(dǎo)致窗戶關(guān)不了,一個(gè)多小時(shí)高速開著窗戶那個(gè)難受。4:速度傳感器壞了一個(gè),在路邊的維修店去修了一下,沒遠(yuǎn)景原配的,80元用了個(gè)豐田花冠的竟然能通用,很神奇。5:水溫傳感器壞過一次,一直顯示水溫爆表,害我以為缺冷卻水跑去便利店買了冰的純凈水加進(jìn)去,一路慢慢的開去4S店,結(jié)果4S店檢查完后說是水溫傳感器壞了,索賠了一個(gè)。6:車三年多快賣時(shí),出現(xiàn)了低速10公里以下偶然會熄火,洗了一下油路和節(jié)氣門后就好了,但是剛洗后沒幾天就把車賣了。7:車大約用了2年后天窗一鍵關(guān)閉時(shí)關(guān)到一半經(jīng)常會開啟自動保護(hù),誤以為夾到東西了,要一直按著關(guān)閉鍵才能把天窗關(guān)閉
外觀:刨去前臉不說的話,整車還算比較耐看,尤其是后視45度,整車線條圓潤流暢,屁屁有棱有角,很耐看,前臉只能說不丑,關(guān)鍵是兩個(gè)大燈太憨了,眼大無神。C7就好看很多,大燈是關(guān)鍵!點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:猛的一看還不錯(cuò),能不仔細(xì)看就別仔細(xì)看了,細(xì)節(jié)請忽視,新車基本沒味,用料還算厚道,中控塑料感較重,工藝和質(zhì)量還是任重道遠(yuǎn)!
空間:空間大,后座軟硬剛好,每次回鄉(xiāng)下,老爸老媽就喜歡坐我的車,還說坐了不暈車。O(∩_∩)O哈哈~
配置:以08年的標(biāo)準(zhǔn)看的話遠(yuǎn)景的性價(jià)比還是很高的,但是現(xiàn)在來說就不太行了,可選的車型太多了,仁者見仁,鬼者見鬼吧!
動力:1.8的動力還是不錯(cuò)的,已經(jīng)是快6年的車了,發(fā)動機(jī)狀態(tài)非常好,高速輕松120以上最快跑過193的時(shí)速(瞬時(shí),電子狗上顯示的,沒敢低頭看邁速表)油門沒有到底,還能快,但是害怕了......動力儲備夠用,高速上超車比較輕松。
操控:
一般,懸掛調(diào)教速度快了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾得比較嚴(yán)重,60公里急轉(zhuǎn)彎不帶剎車的話感覺車要快翻了。
油耗:個(gè)人認(rèn)為是本車最大的亮點(diǎn),1.8的排量,1.5的油耗,2.0的動力,非常經(jīng)濟(jì)的一款發(fā)動機(jī),高速120左右的油耗在6點(diǎn)幾,跑國道限速以內(nèi)60-80左右,只有5點(diǎn)幾,城區(qū)正常路況下(不是特別擁堵)8-9,我個(gè)人的最好成績是一滿箱油,拉了四個(gè)體型正常的成年人和一個(gè)3歲的孩子,跑了873公里,加油燈亮,其中60%高速,10%市區(qū),10縣城,20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個(gè)六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游,補(bǔ)充加油的時(shí)候,遠(yuǎn)景永遠(yuǎn)是補(bǔ)油最少的,同去的車型有騏達(dá)1.6自動,福美來1.6手動,寶來1.6自動,派力奧1.5手動,賽歐1.6自動,奔騰B70 2.0自動,賽拉圖1.6手動(5年多來沒有變化)
舒適:還不錯(cuò),懸掛式偏向舒適調(diào)教的,懸掛行程長,而且偏軟。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車子皮實(shí),耐踹,跑了幾次老家,從武漢到成都來回,上山下鄉(xiāng),水里來溝里去,經(jīng)常把奔馳寶馬不敢過的水洼當(dāng)平地,留下一地的眼鏡。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的外觀了,不知道為什么吉利既然打造遠(yuǎn)景這樣一款車型并且一直銷售到現(xiàn)在,外觀怎么就不好好的設(shè)計(jì)一下呢,說他中庸吧不及大眾說他前衛(wèi)吧不及現(xiàn)代,都這么多年了最起碼改改造型啊最起碼吧燈的造型改一下吧,改的銳利一點(diǎn)啊,看看棒子這幾年做的車價(jià)格不貴但是抓住了國人的心理啊,造型很漂亮,硬朗的腰線銳利的大燈無不讓人眼前一亮,回頭看看遠(yuǎn)景很多地方需要雕琢啊2012款的改點(diǎn)了下進(jìn)氣柵熏黑了一下燈其余改變不大...
外觀:個(gè)人不太喜歡遠(yuǎn)景的外觀,不論是車頭還是車尾,外觀設(shè)計(jì)太過老土了,前大燈樣子感覺很突兀,后尾箱蓋有棱有角的設(shè)計(jì)感覺也十分的老土。吉利這么多次的改款都是換湯不換藥,拋不到根上。唯一最愛的就是側(cè)面的外觀了,修長的側(cè)面很協(xié)調(diào),很好看,不像C30那樣看起來頭小屁股短的。做工要是更扎實(shí)點(diǎn)就好了,接縫還是大。天線也改成魚鰭式的就好了。還有這車的車門不是整體成型的,是焊接的。還不如單位的五菱鴻途的整體鍛壓成型的車門呢。此外,與我的眼光不同,我家人對這車的外觀是很喜歡的,對他們來說不亞于奔馳寶馬。買這車很大程度上的意見是聽取他們的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾從設(shè)計(jì)上來說,在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)夠可以了,不能說有什么新意,完全是卡羅拉的照搬,只不過沒有把卡羅拉的用料,做工搬過來,中控臺與車門間的分析過大,大得離譜。儀表盤的樣子我是非常喜歡的,清晰簡潔易懂。還有中控臺雖然看起來大氣,但是整體設(shè)計(jì)的十分靠后,這樣就把很大一部分縱向空間占用了,導(dǎo)致后排膝部空間太小,我這個(gè)176的人做到后排,膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
空間:前排1米8,頭部有兩拳的空間,后排同樣空間不錯(cuò),行李艙超大。
配置:說實(shí)話我買這車這車最大的原因就是看中它的性價(jià)比了,不論是代步還是家用完全足夠,與我的收入也成比例,養(yǎng)它也不會太吃力。雖然是老款的表,但是不像新款簡配的那么厲害,該有的還都有,什么自動感應(yīng)大燈,自動落鎖,前后霧燈,等等能有的全齊了。
動力:我的1.5排量,動力實(shí)在說只能剛剛夠用,高速跑140以上動力沒問題,起步就垃圾了點(diǎn),沒法做到動力隨叫隨到,往往得抵擋拉高點(diǎn),到2500轉(zhuǎn)換擋才感覺有勁。
操控:
四輪碟剎配合ABS很給力,行程很舒服。離合分離點(diǎn)偏高,左腳很累,生手容易熄火,要掌握好遠(yuǎn)景的離合估計(jì)需要萬公里以后才能輕松駕馭。加速踏板偏軟,支撐力不足,長時(shí)間開車很累的,右腳很累,不過,我在油門踏板下邊墊了一塊海綿,舒服了許多。
油耗:郊區(qū)百公里6-7L,市區(qū)9-10L吧,1.5的排量,市區(qū)油耗還是有些高,不過我80%的路都是在郊區(qū),綜合油耗還行,8L上下。聽說1.8的排量油耗比較小,
舒適:定位就是舒適性車,還是十分合格的,但是底盤懸掛太軟舒適的過頭了,走環(huán)道就像劃船,高度也容易飄。而且座位太低,視野不夠好,開它的人總是要小心翼翼的,就怕四個(gè)角掛了碰了。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):便宜啊
缺點(diǎn):(應(yīng)該是幾點(diǎn)) 外形不夠漂亮,噪音十分響亮,風(fēng)聲,胎噪聲,還有不知道哪里的各種稀奇古怪,亂七八糟的聲音,一些配件不耐用,比較容易壞,比如說減震器(時(shí)間長了就會咕隆咕隆的響),中控臺杯架蓋子里面的彈簧已經(jīng)成功越獄了,音響的音量控制旋鈕現(xiàn)在已經(jīng)徹底瘋了(比如你往高里調(diào),它會根據(jù)心情給你一個(gè)它喜歡的音量,不一定是大還是小),右后門的中控鎖已然神經(jīng)了,不拉一下,你根本不知道是鎖了還是開了,前風(fēng)擋雨刷非常興奮,不管新刷片還是舊刷片,只要刷起來那就是跳躍的節(jié)奏,治療了N次,用了N多方法,興奮依舊,隨丫去吧,玻璃擦干凈就行,不跟它較勁了,后風(fēng)擋加熱絲已經(jīng)基本死傷殆盡了,只剩最下面的兩根(真的還只有兩根了)還在堅(jiān)守陣地發(fā)揮余熱,看丫還能挺多久!點(diǎn)煙器插座,讓我拔電子狗插頭的時(shí)候一把給拽出來了,腸子(電線)拽老長,已經(jīng)換新的了,電瓶不好,已經(jīng)換了新的了,車體有的地方有皮膚病了(銹蝕),其他的等我想想再說。
外觀:刨去前臉不說的話,整車還算比較耐看,尤其是后視45度,整車線條圓潤流暢,屁屁有棱有角,很耐看,前臉只能說不丑,關(guān)鍵是兩個(gè)大燈太憨了,眼大無神。C7就好看很多,大燈是關(guān)鍵!點(diǎn)睛之筆!
內(nèi)飾:猛的一看還不錯(cuò),能不仔細(xì)看就別仔細(xì)看了,細(xì)節(jié)請忽視,新車基本沒味,用料還算厚道,中控塑料感較重,工藝和質(zhì)量還是任重道遠(yuǎn)。
空間:車身長,空間大,特別是后備箱大,很不錯(cuò)的。
配置:以08年的標(biāo)準(zhǔn)看的話遠(yuǎn)景的性價(jià)比還是很高的,但是現(xiàn)在來說就不太行了,可選的車型太多了,仁者見仁,鬼者見鬼吧!
動力:1.8的動力還是不錯(cuò)的,已經(jīng)是快6年的車了,發(fā)動機(jī)狀態(tài)非常好,高速輕松120以上最快跑過193的時(shí)速(瞬時(shí),電子狗上顯示的,沒敢低頭看邁速表)油門沒有到底,還能快,但是害怕了......動力儲備夠用,高速上超車比較輕松。
操控:
操控一般,方向有點(diǎn)模糊,拐彎時(shí)側(cè)向比較嚴(yán)重,原因就是減震比較軟,買這車的估計(jì)也沒誰去當(dāng)賽車開!
油耗:個(gè)人認(rèn)為是本車最大的亮點(diǎn),1.8的排量,1.5的油耗,2.0的動力,非常經(jīng)濟(jì)的一款發(fā)動機(jī),高速120左右的油耗在6點(diǎn)幾,跑國道限速以內(nèi)60-80左右,只有5點(diǎn)幾,城區(qū)正常路況下(不是特別擁堵)8-9,我個(gè)人的最好成績是一滿箱油,拉了四個(gè)體型正常的成年人和一個(gè)3歲的孩子,跑了873公里,加油燈亮,其中60%高速,10%市區(qū),10縣城,20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個(gè)六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游,補(bǔ)充加油的時(shí)候,遠(yuǎn)景永遠(yuǎn)是補(bǔ)油最少的,同去的車型有騏達(dá)1.6自動,福美來1.6手動,寶來1.6自動,派力奧1.5手動,賽歐1.6自動,奔騰B70 2.0自動,賽拉圖1.6手動(5年多來沒有變化)
舒適:前面說過了,車子縱向和橫向空間都不算富裕,但是符合A級車標(biāo)準(zhǔn),隔音不好,各種雜音較多,胎噪風(fēng)噪比較明顯,發(fā)動機(jī)聲音稍大,震動稍大,減震比較軟,舒適性較高,但是側(cè)傾明顯,車內(nèi)CD機(jī)功能全面,音響效果不是很挑剔的話還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):靜音。發(fā)動機(jī)打著后,那聲音真可就小,有好幾次我都不記得又重新打火,呲呲的聲音聽的我好心痛哦。不過,加速的時(shí)候那個(gè)聲音吼吼的,勁也是十足的
缺點(diǎn):屁股有點(diǎn)翹,后減震好硬,后排中間有點(diǎn)高~保險(xiǎn)杠的漆很薄,其他地方還好,鑰匙用料很次,碰下就花,日間行車燈晚上不能打開,車燈照起來不夠亮~
外觀:外觀真心不錯(cuò)!同級秒殺誰誰誰(不說了,怕拉仇恨,何況都是國產(chǎn)車,都不容易)。前臉最漂亮,那對鷹眼怒氣沖沖,霸氣側(cè)漏。日行燈位置合適,足夠裝逼,哈哈~~另外白色的好看,動感,時(shí)尚!
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾我很喜歡,顯得高檔低調(diào),很配我這個(gè)年齡的人。由于是黑色的,做功看起來很好,面與面的配合很細(xì),高度差控制也很好。用料方面也許受成本所致,門板的用料與儀表用料有區(qū)別,門板上全是硬塑料,而儀表上有軟質(zhì)材料,手感很好,門板上要是也用軟質(zhì)材料就好了,還有門板的扶手設(shè)計(jì)很簡單,可以改進(jìn),看過帝豪車,內(nèi)飾就很上擋次,只是貴了不少,成本在這也能理解。。。
空間:就新遠(yuǎn)景的空間而言,我是十分滿意的。把座椅調(diào)到自身最舒適的位置,哪怕一米八的個(gè),后排也不會顯得多擁擠。平時(shí)車內(nèi)也就兩三個(gè)人,完全不用考慮空間問題。汽車的后備箱空間足夠大,完全不用擔(dān)心物品放不下的問題,哪怕十一回家?guī)咸禺a(chǎn)和兩箱子行李時(shí)。
配置:可以說60000萬多能買到渦輪增壓發(fā)動機(jī)配置又如此高的車性價(jià)比真的很高,開回家后我說是渦輪增壓的車,村里與我同年人都不信,他們開了一下感受到了渦輪增壓的推背感都說太值了,而且我的還是高配的車,要是買合資品牌估計(jì)是鐵輪的,只有一個(gè)收音機(jī)那種小車,我才不要呢!我覺得要是有20萬可以考慮合資車,十萬以下還是國產(chǎn)車的性價(jià)比高,支持國,國產(chǎn)才能越來越好!
動力:說實(shí)在的,新遠(yuǎn)景的動力確實(shí)讓我驚訝了。1.3T的動力,跑高速時(shí),一腳踏板,車速就直接上了一百二。超超車,那感覺,挺爽的。上次和一個(gè)寶馬斗氣,也沒輸它。開過朋友1.5的比亞迪,就動力而言,起步和加速什么的,完全不是在一個(gè)檔次之上,操控性不知道好上多少。
操控:
吉利做遠(yuǎn)景也蠻久了,車型成熟,底盤不錯(cuò)。汽車的方向盤正,不會出現(xiàn)打不動的狀況。彎道高速過彎時(shí)不會側(cè)傾太大。汽車跑起來時(shí),感覺很對得起這個(gè)價(jià)位。1.3T的動力,會讓操控感覺提高不少。論壇說掛倒擋不好掛,到?jīng)]有這種感覺。
油耗:油耗需要分路段和時(shí)間段的。每天上下班時(shí),車輛流動高峰期,行駛緩慢,車一走一停,油耗要上到七。平時(shí)的話,就剛剛6出頭?偟膩碚f,有這動力在車,這油費(fèi)花的值。況且就1.3T的發(fā)動機(jī),它不能起飛。保養(yǎng)后,估計(jì)油耗會更低,希望能降到六以下。
舒適:馬馬虎虎吧。開始還覺得挺不錯(cuò)的呢,因?yàn)橹膀T的是小摩托,一下子鳥槍換炮,能不舒適嗎。但是漸漸的人生活檔次提高了,要求就越來越高了,漸漸發(fā)現(xiàn)減震的確有點(diǎn)硬,過個(gè)坑什么的,屁股都下意識離開一下座椅,否則,臀痛,哈哈~~雖說車子不貴吧,但這么多車友反饋,舒服哥你就想個(gè)辦法解決一下唄,減震改一下,那真的無敵了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):超高的配置和超高的性價(jià)比和超高端大氣的內(nèi)飾是我選這款車的三個(gè)主要原因。目前最滿意的還是這三點(diǎn)。
缺點(diǎn):后排有點(diǎn)小,跟我之前的自由艦差不多
外觀:前臉比較好看,側(cè)面和尾部很丑
內(nèi)飾:非常好了
配置:還是不錯(cuò)的
動力:動力還行 雖然比豪車差點(diǎn) 不過價(jià)位擺在那呢 如果對動力要求高的 建議買30萬的去 等紅燈的還挺好用的 不會被人吹喇叭
操控:
整體操控不錯(cuò),但是方向盤偏沉,平底方向盤一開始有點(diǎn)兒不適應(yīng),但是過段時(shí)間之后感覺還可以
油耗:跑了800公里~油表顯示六個(gè)油多點(diǎn)~實(shí)際油耗大概七個(gè)多~看首保之后怎么樣吧
舒適:對于這個(gè)價(jià)錢的車,還是不錯(cuò)的,反正要比面包車好的多
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購買時(shí)間2008年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):;動力。
缺點(diǎn):(應(yīng)該是幾點(diǎn)) 外形不夠漂亮,噪音十分響亮,風(fēng)聲,胎噪聲,還有不知道哪里的各種稀奇古怪,亂七八糟的聲音,一些配件不耐用,比較容易壞,比如說減震器(時(shí)間長了就會咕隆咕隆的響),中控臺杯架蓋子里面的彈簧已經(jīng)成功越獄了,音響的音量控制旋鈕現(xiàn)在已經(jīng)徹底瘋了(比如你往高里調(diào),它會根據(jù)心情給你一個(gè)它喜歡的音量,不一定是大還是小),右后門的中控鎖已然神經(jīng)了,不拉一下,你根本不知道是鎖了還是開了,前風(fēng)擋雨刷非常興奮,不管新刷片還是舊刷片,只要刷起來那就是跳躍的節(jié)奏,治療了N次,用了N多方法,興奮依舊,隨丫去吧,玻璃擦干凈就行,不跟它較勁了,后風(fēng)擋加熱絲已經(jīng)基本死傷殆盡了,只剩最下面的兩根(真的還只有兩根了)還在堅(jiān)守陣地發(fā)揮余熱,看丫還能挺多久!點(diǎn)煙器插座,讓我拔電子狗插頭的時(shí)候一把給拽出來了,腸子(電線)拽老長,已經(jīng)換新的了,電瓶不好,已經(jīng)換了新的了,車體有的地方有皮膚病了(銹蝕),其他的等我想想再說。
外觀:刨去前臉不說的話,整車還算比較耐看,尤其是后視45度,整車線條圓潤流暢,屁屁有棱有角,很耐看,前臉只能說不丑,關(guān)鍵是兩個(gè)大燈太憨了,眼大無神!EC7就好看很多,大燈是關(guān)鍵!點(diǎn)睛之筆!
內(nèi)飾:也是和外觀一樣,粗看還可以,不能細(xì)看。
空間:最滿意的就是空間了,當(dāng)時(shí)要他也是因?yàn)樗某罂臻g;特別是他的行李箱大概在同級別最大的了吧。
配置:以08年的標(biāo)準(zhǔn)看的話遠(yuǎn)景的性價(jià)比還是很高的,但是現(xiàn)在來說就不太行了,可選的車型太多了,仁者見仁,鬼者見鬼吧!
動力:1.8的動力還是不錯(cuò)的,已經(jīng)是快6年的車了,發(fā)動機(jī)狀態(tài)非常好,高速輕松120以上最快跑過193的時(shí)速(瞬時(shí),電子狗上顯示的,沒敢低頭看邁速表)油門沒有到底,還能快,但是害怕了......動力儲備夠用,高速上超車比較輕松。
操控:
指向性相當(dāng)好,但我這個(gè)車方向盤偏重,不過這點(diǎn)在跑高速時(shí)有優(yōu)勢,速度160時(shí)平直路也不掌方向也不會跑偏(特別提醒:可能是特例,其他車友切記不要模仿),油門剎車感覺比較線性,油門一點(diǎn)就有,相當(dāng)爽。但我們那批車離合偏高偏重,汶川5.12大地震在成都大堵車,踩離合踩得差點(diǎn)抽筋。
油耗:個(gè)人認(rèn)為是本車最大的亮點(diǎn),1.8的排量,1.5的油耗,2.0的動力,非常經(jīng)濟(jì)的一款發(fā)動機(jī),高速120左右的油耗在6點(diǎn)幾,跑國道限速以內(nèi)60-80左右,只有5點(diǎn)幾,城區(qū)正常路況下(不是特別擁堵)8-9,我個(gè)人的最好成績是一滿箱油,拉了四個(gè)體型正常的成年人和一個(gè)3歲的孩子,跑了873公里,加油燈亮,其中60%高速,10%市區(qū),10縣城,20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個(gè)六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游,補(bǔ)充加油的時(shí)候,遠(yuǎn)景永遠(yuǎn)是補(bǔ)油最少的,同去的車型有騏達(dá)1.6自動,福美來1.6手動,寶來1.6自動,派力奧1.5手動,賽歐1.6自動,奔騰B70 2.0自動,賽拉圖1.6手動(5年多來沒有變化)
舒適:還不錯(cuò),懸掛式偏向舒適調(diào)教的,懸掛行程長,而且偏軟。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):一鍵啟動 自動擋性價(jià)比 內(nèi)飾 8寸顯示器,內(nèi)飾很上檔次!
缺點(diǎn):車身縫隙過大與方向盤偏右
外觀:外觀顏值高,在同等價(jià)位車?yán)锩嬉呀?jīng)算做到不錯(cuò)了,唯一感覺遺憾的是車身側(cè)面線條感不硬朗。
內(nèi)飾:材質(zhì)差,
空間:作為緊湊型車,空間中規(guī)中矩,不算太寬敞,但也沒有絲毫壓抑感,我一米七,前排座椅怎么調(diào)都很舒服,后排也沒有壓力,后備箱超大,日常使用綽綽有余,儲物空間特別多,取放方便,放水瓶的地方就有七個(gè)。
配置:不高
動力:很一般吧,只能說夠用,開空調(diào)后動力明顯縮水!
操控:
因?yàn)轳{駛技術(shù)擱置幾年,所以買車時(shí)選擇了自動擋,基本在家熟悉一個(gè)星期,就可以開車上班了,功能鍵布局使用還是很合理的,并且考慮到駕駛過程的不便,常用功能基本都是一鍵式的操作,對照銷售員的講解與說明書很容易學(xué)會操作。
油耗:油耗中控顯示的最高8.4,最低5.7,高油耗是我媳婦開的結(jié)果,新手,原諒她吧!我開最高7.2,實(shí)際油耗我算了一下大概200塊錢油440公里,當(dāng)然路況比較好,我上班一半多路都是城市高架橋,準(zhǔn)快速路。
舒適:座椅還行吧 隔音差點(diǎn) 高速風(fēng)噪 胎噪 發(fā)動機(jī) 就齊了
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