吉利汽車-遠(yuǎn)景
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遠(yuǎn)景
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（1198）+1 嗯加油買下它（1137）+1 同價(jià)車遠(yuǎn)景好（961）+1 吉利當(dāng)家花旦（579）+1 支持國產(chǎn)（524）+1 代步工具（498）+1 時(shí)尚美觀（453）+1 怎麼看都好看（448）+1 可以哦（178）+1缺點(diǎn)：
耗油較大（4396）+1 做工欠佳（1684）+1 屁股難看（645）+1 加檔不行（484）+1 整車脫色糟心（305）+1 雷達(dá)反應(yīng)慢（215）+1 有點(diǎn)貴（202）+1 儀表盤難看（164）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：就是隔音效果不是很好
外觀：大氣 上檔次
內(nèi)飾：該軟的地方都用了仿皮處理，鍍鉻裝飾很提檔次
空間：中規(guī)中矩，個(gè)子大一點(diǎn)坐進(jìn)來就有點(diǎn)憋屈了
配置：性價(jià)比不用言語，都會算賬。
動力：動力稍微弱了點(diǎn)，完全起步過后想加速超車結(jié)果被反超了……但是！我還是很滿意，畢竟這是磨合期內(nèi)的車。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，操控不錯(cuò)
油耗：在市里開表顯7.4.比我預(yù)期的油耗高，第一次100塊錢跑了180，第二次200塊錢跑了不到400，主要是在市區(qū)開的多，目前可以接受，過了首�？赡軙命c(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：高速行駛一段時(shí)間油耗會很快降下來，原來7.4.平均80公里時(shí)速跑了一小時(shí)左右油耗就降到了6.3。城市路段表現(xiàn)：在市里開就不要想控制油耗了，走走停停的，能在市里維持7.4我就滿意了。
舒適：皮座椅還是可以的行駛舒適性：減震不好，有點(diǎn)晃悠，土路感覺有點(diǎn)顛簸，馬路上還行，稍微差點(diǎn)的路顛簸不太明顯
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛比較輕松。檔位變換自如，空間夠用。
缺點(diǎn)：要說特別不滿意還真沒有，臀部不好看，真心不好看，當(dāng)初看中的是它的前臉。不過在我這問題不大，關(guān)鍵是實(shí)用，可以忽略。
外觀：在這個(gè)價(jià)位的車當(dāng)中新遠(yuǎn)景的外觀是很滿意的，目前外觀設(shè)計(jì)最漂亮的合資車我認(rèn)為奔馳的外觀最漂亮，特別最新C系改款后就是因?yàn)橥庥^的原因，一舉反超A4和寶馬3系，所以外觀是吸引人的第一要素，而國產(chǎn)車中轎車應(yīng)該是長安和吉利最有設(shè)計(jì)感，像新遠(yuǎn)景把最新的設(shè)計(jì)元素都應(yīng)用到車上了，比如日行燈，U型尾燈帶就很時(shí)尚，要是有雙排氣管那更好，我感得1.3T就要設(shè)計(jì)更加運(yùn)動感，要與1.5的自然吸氣區(qū)分開來，讓人一看就知道帶T
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾我很喜歡，顯得高檔低調(diào)，很配我這個(gè)年齡的人。由于是黑色的，做功看起來很好，面與面的配合很細(xì)，高度差控制也很好。用料方面也許受成本所致，門板的用料與儀表用料有區(qū)別，門板上全是硬塑料，而儀表上有軟質(zhì)材料，手感很好，門板上要是也用軟質(zhì)材料就好了，還有門板的扶手設(shè)計(jì)很簡單，可以改進(jìn)，看過帝豪車，內(nèi)飾就很上擋次，只是貴了不少，成本在這也能理解。。。
空間：就新遠(yuǎn)景的空間而言，我是十分滿意的。把座椅調(diào)到自身最舒適的位置，哪怕一米八的個(gè)，后排也不會顯得多擁擠。平時(shí)車內(nèi)也就兩三個(gè)人，完全不用考慮空間問題。汽車的后備箱空間足夠大，完全不用擔(dān)心物品放不下的問題，哪怕十一回家?guī)咸禺a(chǎn)和兩箱子行李時(shí)。
配置：可以說60000萬多能買到渦輪增壓發(fā)動機(jī)配置又如此高的車性價(jià)比真的很高，開回家后我說是渦輪增壓的車，村里與我同年人都不信，他們開了一下感受到了渦輪增壓的推背感都說太值了，而且我的還是高配的車，要是買合資品牌估計(jì)是鐵輪的，只有一個(gè)收音機(jī)那種小車，我才不要呢！我覺得要是有20萬可以考慮合資車，十萬以下還是國產(chǎn)車的性價(jià)比高，支持國，國產(chǎn)才能越來越好！
動力：動力最最大的亮點(diǎn)，才60000多的車有這么強(qiáng)大的動力真的很給力，1.3T的發(fā)動機(jī)加速隨叫隨到，配六速變速器，轉(zhuǎn)速很容易上來，渦輪沒有介入時(shí)靠變速器提升動力，所以一起卡轉(zhuǎn)速就上來。高速時(shí)渦輪增壓介入后提速非�？�，4檔時(shí)到一百邁時(shí)，油門很靈敏，一點(diǎn)速度就有，一百到一百二十很快，五檔都少用，速度上來后就6檔，這樣很省油。
操控：
吉利做遠(yuǎn)景也蠻久了，車型成熟，底盤不錯(cuò)。汽車的方向盤正，不會出現(xiàn)打不動的狀況。彎道高速過彎時(shí)不會側(cè)傾太大。汽車跑起來時(shí)，感覺很對得起這個(gè)價(jià)位。1.3T的動力，會讓操控感覺提高不少。論壇說掛倒擋不好掛，到?jīng)]有這種感覺。
油耗：油耗不高，也許與發(fā)動機(jī)的排量有關(guān)，目前才開1000公里，就是上次開回家上牌一個(gè)開回，平均速度很高，所以油耗也很低，燃油經(jīng)濟(jì)性超出預(yù)期，保養(yǎng)后估計(jì)會更低，希望能開到6個(gè)油以下。
舒適：黑色座椅，包裹性非常好，開車時(shí)緊緊把人裹在座椅上，座墊的支撐很好，前排座椅的舒適性比后排座椅好點(diǎn)，因?yàn)榍芭抛慰梢哉{(diào)整靠背角度，加上前排座椅的包裹性好，照顧了駕駛員。車內(nèi)靜音還行，就是胎噪聲大點(diǎn)，所以低速時(shí)很安靜，發(fā)動機(jī)怠速聲都聽不到，就是高速時(shí)路面的胎噪聲傳進(jìn)來，不過也能接受。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格4.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：俺買遠(yuǎn)景時(shí)最滿意的就是車的空間，作為低價(jià)位的類別車型中遠(yuǎn)景不但車內(nèi)空間寬敞并且外觀大氣；剛買來時(shí)老家人都以為是十多萬的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的外觀了，不知道為什么吉利既然打造遠(yuǎn)景這樣一款車型并且一直銷售到現(xiàn)在，外觀怎么就不好好的設(shè)計(jì)一下呢，說他中庸吧不及大眾說他前衛(wèi)吧不及現(xiàn)代，都這么多年了最起碼改改造型啊最起碼吧燈的造型改一下吧，改的銳利一點(diǎn)啊，看看棒子這幾年做的車價(jià)格不貴但是抓住了國人的心理啊，造型很漂亮，硬朗的腰線銳利的大燈無不讓人眼前一亮，回頭看看遠(yuǎn)景很多地方需要雕琢啊2012款的改點(diǎn)了下進(jìn)氣柵熏黑了一下燈其余改變不大...
外觀：個(gè)人不太喜歡遠(yuǎn)景的外觀，不論是車頭還是車尾，外觀設(shè)計(jì)太過老土了，前大燈樣子感覺很突兀，后尾箱蓋有棱有角的設(shè)計(jì)感覺也十分的老土。吉利這么多次的改款都是換湯不換藥，拋不到根上。唯一最愛的就是側(cè)面的外觀了，修長的側(cè)面很協(xié)調(diào)，很好看，不像C30那樣看起來頭小屁股短的。做工要是更扎實(shí)點(diǎn)就好了，接縫還是大。天線也改成魚鰭式的就好了。還有這車的車門不是整體成型的，是焊接的。還不如單位的五菱鴻途的整體鍛壓成型的車門呢。此外，與我的眼光不同，我家人對這車的外觀是很喜歡的，對他們來說不亞于奔馳寶馬。買這車很大程度上的意見是聽取他們的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計(jì)上來說，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)夠可以了，不能說有什么新意，完全是卡羅拉的照搬，只不過沒有把卡羅拉的用料，做工搬過來，中控臺與車門間的分析過大，大得離譜。儀表盤的樣子我是非常喜歡的，清晰簡潔易懂。還有中控臺雖然看起來大氣，但是整體設(shè)計(jì)的十分靠后，這樣就把很大一部分縱向空間占用了，導(dǎo)致后排膝部空間太小，我這個(gè)176的人做到后排，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
空間：前排1米8，頭部有兩拳的空間，后排同樣空間不錯(cuò)，行李艙超大。
配置：說實(shí)話我買這車這車最大的原因就是看中它的性價(jià)比了，不論是代步還是家用完全足夠，與我的收入也成比例，養(yǎng)它也不會太吃力。雖然是老款的表，但是不像新款簡配的那么厲害，該有的還都有，什么自動感應(yīng)大燈，自動落鎖，前后霧燈，等等能有的全齊了。
動力：1.5的CVVT動力不錯(cuò)，超車只要舍得給油還是很有信心的。CVVT發(fā)動機(jī)還是很不錯(cuò)，當(dāng)初買車的一個(gè)遠(yuǎn)近就是本著這款號稱節(jié)油王的發(fā)動機(jī)去的，維修保養(yǎng)也很便宜，只要SJ以上的機(jī)油就行了。
操控：
一般吧，這個(gè)價(jià)位的車上不上來有什么操控。只能說方向盤輕盈，一根手指頭也能玩得轉(zhuǎn)，指向也挺準(zhǔn)確的。但是高速的時(shí)候你要雙手緊緊抓住方向了，這車太容易飄了。
油耗：由于我開車不多，基本上都是在市區(qū)上下班或者家用，很少跑長途，高速什么的，所以油耗不低，我有個(gè)記錄油耗的習(xí)慣，通過數(shù)十次的加油記錄，總結(jié)下來，百公里油耗為9.12升，6毛多一公里，個(gè)人認(rèn)為在市區(qū)的話這個(gè)油耗算是合格的，但說這車是“省油王”？沒覺得。
舒適：定位就是舒適性車，還是十分合格的，但是底盤懸掛太軟舒適的過頭了，走環(huán)道就像劃船，高度也容易飄。而且座位太低，視野不夠好，開它的人總是要小心翼翼的，就怕四個(gè)角掛了碰了。
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購買時(shí)間2007年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35842公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：1：2007年買的時(shí)候還是吉利的老工廠產(chǎn)的，小毛病很多，后來有個(gè)朋友1年大半后買了新工廠產(chǎn)的遠(yuǎn)景，基本沒了之前我的毛病，但是對比后發(fā)覺新工廠的遠(yuǎn)景減了一些可有可無的配置，例如備胎輪圈不是鋁合金的了，是鋼圈，例如我買的時(shí)候是配備了3把鑰匙（2把遙控鑰匙，1把應(yīng)急維修鑰匙，維修鑰匙只能開車門，不能開發(fā)動機(jī)），他的只配備了2把遙控鑰匙等等。2：離合有些高，有些硬。3：曾經(jīng)插點(diǎn)煙器給導(dǎo)航取電燒了保險(xiǎn)絲，導(dǎo)致窗戶關(guān)不了，一個(gè)多小時(shí)高速開著窗戶那個(gè)難受。4：速度傳感器壞了一個(gè)，在路邊的維修店去修了一下，沒遠(yuǎn)景原配的，80元用了個(gè)豐田花冠的竟然能通用，很神奇。5：水溫傳感器壞過一次，一直顯示水溫爆表，害我以為缺冷卻水跑去便利店買了冰的純凈水加進(jìn)去，一路慢慢的開去4S店，結(jié)果4S店檢查完后說是水溫傳感器壞了，索賠了一個(gè)。6：車三年多快賣時(shí)，出現(xiàn)了低速10公里以下偶然會熄火，洗了一下油路和節(jié)氣門后就好了，但是剛洗后沒幾天就把車賣了。7：車大約用了2年后天窗一鍵關(guān)閉時(shí)關(guān)到一半經(jīng)常會開啟自動保護(hù)，誤以為夾到東西了，要一直按著關(guān)閉鍵才能把天窗關(guān)閉
外觀：刨去前臉不說的話，整車還算比較耐看，尤其是后視45度，整車線條圓潤流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說不丑，關(guān)鍵是兩個(gè)大燈太憨了，眼大無神�。C7就好看很多，大燈是關(guān)鍵！點(diǎn)睛之筆�。�
內(nèi)飾：猛的一看還不錯(cuò)，能不仔細(xì)看就別仔細(xì)看了，細(xì)節(jié)請忽視，新車基本沒味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質(zhì)量還是任重道遠(yuǎn)��！
空間：空間大，后座軟硬剛好，每次回鄉(xiāng)下，老爸老媽就喜歡坐我的車，還說坐了不暈車。O(∩_∩)O哈哈~
配置：以08年的標(biāo)準(zhǔn)看的話遠(yuǎn)景的性價(jià)比還是很高的，但是現(xiàn)在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動力：1.8的動力還是不錯(cuò)的，已經(jīng)是快6年的車了，發(fā)動機(jī)狀態(tài)非常好，高速輕松120以上最快跑過193的時(shí)速（瞬時(shí)，電子狗上顯示的，沒敢低頭看邁速表）油門沒有到底，還能快，但是害怕了......動力儲備夠用，高速上超車比較輕松。
操控：
一般，懸掛調(diào)教速度快了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾得比較嚴(yán)重，60公里急轉(zhuǎn)彎不帶剎車的話感覺車要快翻了。
油耗：個(gè)人認(rèn)為是本車最大的亮點(diǎn)，1.8的排量，1.5的油耗，2.0的動力，非常經(jīng)濟(jì)的一款發(fā)動機(jī)，高速120左右的油耗在6點(diǎn)幾，跑國道限速以內(nèi)60-80左右，只有5點(diǎn)幾，城區(qū)正常路況下（不是特別擁堵）8-9，我個(gè)人的最好成績是一滿箱油，拉了四個(gè)體型正常的成年人和一個(gè)3歲的孩子，跑了873公里，加油燈亮，其中60%高速，10%市區(qū)，10縣城，20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個(gè)六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游，補(bǔ)充加油的時(shí)候，遠(yuǎn)景永遠(yuǎn)是補(bǔ)油最少的，同去的車型有騏達(dá)1.6自動，福美來1.6手動，寶來1.6自動，派力奧1.5手動，賽歐1.6自動，奔騰B70 2.0自動，賽拉圖1.6手動（5年多來沒有變化）
舒適：還不錯(cuò)，懸掛式偏向舒適調(diào)教的，懸掛行程長，而且偏軟。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子皮實(shí)，耐踹，跑了幾次老家，從武漢到成都來回，上山下鄉(xiāng)，水里來溝里去，經(jīng)常把奔馳寶馬不敢過的水洼當(dāng)平地，留下一地的眼鏡。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的外觀了，不知道為什么吉利既然打造遠(yuǎn)景這樣一款車型并且一直銷售到現(xiàn)在，外觀怎么就不好好的設(shè)計(jì)一下呢，說他中庸吧不及大眾說他前衛(wèi)吧不及現(xiàn)代，都這么多年了最起碼改改造型啊最起碼吧燈的造型改一下吧，改的銳利一點(diǎn)啊，看看棒子這幾年做的車價(jià)格不貴但是抓住了國人的心理啊，造型很漂亮，硬朗的腰線銳利的大燈無不讓人眼前一亮，回頭看看遠(yuǎn)景很多地方需要雕琢啊2012款的改點(diǎn)了下進(jìn)氣柵熏黑了一下燈其余改變不大...
外觀：個(gè)人不太喜歡遠(yuǎn)景的外觀，不論是車頭還是車尾，外觀設(shè)計(jì)太過老土了，前大燈樣子感覺很突兀，后尾箱蓋有棱有角的設(shè)計(jì)感覺也十分的老土。吉利這么多次的改款都是換湯不換藥，拋不到根上。唯一最愛的就是側(cè)面的外觀了，修長的側(cè)面很協(xié)調(diào)，很好看，不像C30那樣看起來頭小屁股短的。做工要是更扎實(shí)點(diǎn)就好了，接縫還是大。天線也改成魚鰭式的就好了。還有這車的車門不是整體成型的，是焊接的。還不如單位的五菱鴻途的整體鍛壓成型的車門呢。此外，與我的眼光不同，我家人對這車的外觀是很喜歡的，對他們來說不亞于奔馳寶馬。買這車很大程度上的意見是聽取他們的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計(jì)上來說，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)夠可以了，不能說有什么新意，完全是卡羅拉的照搬，只不過沒有把卡羅拉的用料，做工搬過來，中控臺與車門間的分析過大，大得離譜。儀表盤的樣子我是非常喜歡的，清晰簡潔易懂。還有中控臺雖然看起來大氣，但是整體設(shè)計(jì)的十分靠后，這樣就把很大一部分縱向空間占用了，導(dǎo)致后排膝部空間太小，我這個(gè)176的人做到后排，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
空間：前排1米8，頭部有兩拳的空間，后排同樣空間不錯(cuò)，行李艙超大。
配置：說實(shí)話我買這車這車最大的原因就是看中它的性價(jià)比了，不論是代步還是家用完全足夠，與我的收入也成比例，養(yǎng)它也不會太吃力。雖然是老款的表，但是不像新款簡配的那么厲害，該有的還都有，什么自動感應(yīng)大燈，自動落鎖，前后霧燈，等等能有的全齊了。
動力：我的1.5排量，動力實(shí)在說只能剛剛夠用，高速跑140以上動力沒問題，起步就垃圾了點(diǎn)，沒法做到動力隨叫隨到，往往得抵擋拉高點(diǎn)，到2500轉(zhuǎn)換擋才感覺有勁。
操控：
四輪碟剎配合ABS很給力，行程很舒服。離合分離點(diǎn)偏高，左腳很累，生手容易熄火，要掌握好遠(yuǎn)景的離合估計(jì)需要萬公里以后才能輕松駕馭。加速踏板偏軟，支撐力不足，長時(shí)間開車很累的，右腳很累，不過，我在油門踏板下邊墊了一塊海綿，舒服了許多。
油耗：郊區(qū)百公里6-7L，市區(qū)9-10L吧，1.5的排量，市區(qū)油耗還是有些高，不過我80%的路都是在郊區(qū)，綜合油耗還行，8L上下。聽說1.8的排量油耗比較小，
舒適：定位就是舒適性車，還是十分合格的，但是底盤懸掛太軟舒適的過頭了，走環(huán)道就像劃船，高度也容易飄。而且座位太低，視野不夠好，開它的人總是要小心翼翼的，就怕四個(gè)角掛了碰了。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜啊
缺點(diǎn)：（應(yīng)該是幾點(diǎn)） 外形不夠漂亮，噪音十分響亮，風(fēng)聲，胎噪聲，還有不知道哪里的各種稀奇古怪，亂七八糟的聲音，一些配件不耐用，比較容易壞，比如說減震器（時(shí)間長了就會咕隆咕隆的響），中控臺杯架蓋子里面的彈簧已經(jīng)成功越獄了，音響的音量控制旋鈕現(xiàn)在已經(jīng)徹底瘋了（比如你往高里調(diào)，它會根據(jù)心情給你一個(gè)它喜歡的音量，不一定是大還是小），右后門的中控鎖已然神經(jīng)了，不拉一下，你根本不知道是鎖了還是開了，前風(fēng)擋雨刷非常興奮，不管新刷片還是舊刷片，只要刷起來那就是跳躍的節(jié)奏，治療了N次，用了N多方法，興奮依舊，隨丫去吧，玻璃擦干凈就行，不跟它較勁了，后風(fēng)擋加熱絲已經(jīng)基本死傷殆盡了，只剩最下面的兩根（真的還只有兩根了）還在堅(jiān)守陣地發(fā)揮余熱，看丫還能挺多久！點(diǎn)煙器插座，讓我拔電子狗插頭的時(shí)候一把給拽出來了，腸子（電線）拽老長，已經(jīng)換新的了，電瓶不好，已經(jīng)換了新的了，車體有的地方有皮膚病了（銹蝕），其他的等我想想再說。
外觀：刨去前臉不說的話，整車還算比較耐看，尤其是后視45度，整車線條圓潤流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說不丑，關(guān)鍵是兩個(gè)大燈太憨了，眼大無神�。C7就好看很多，大燈是關(guān)鍵！點(diǎn)睛之筆��！
內(nèi)飾：猛的一看還不錯(cuò)，能不仔細(xì)看就別仔細(xì)看了，細(xì)節(jié)請忽視，新車基本沒味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質(zhì)量還是任重道遠(yuǎn)�。�
空間：車身長，空間大，特別是后備箱大，很不錯(cuò)的。
配置：以08年的標(biāo)準(zhǔn)看的話遠(yuǎn)景的性價(jià)比還是很高的，但是現(xiàn)在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動力：1.8的動力還是不錯(cuò)的，已經(jīng)是快6年的車了，發(fā)動機(jī)狀態(tài)非常好，高速輕松120以上最快跑過193的時(shí)速（瞬時(shí)，電子狗上顯示的，沒敢低頭看邁速表）油門沒有到底，還能快，但是害怕了......動力儲備夠用，高速上超車比較輕松。
操控：
操控一般，方向有點(diǎn)模糊，拐彎時(shí)側(cè)向比較嚴(yán)重，原因就是減震比較軟，買這車的估計(jì)也沒誰去當(dāng)賽車開！
油耗：個(gè)人認(rèn)為是本車最大的亮點(diǎn)，1.8的排量，1.5的油耗，2.0的動力，非常經(jīng)濟(jì)的一款發(fā)動機(jī)，高速120左右的油耗在6點(diǎn)幾，跑國道限速以內(nèi)60-80左右，只有5點(diǎn)幾，城區(qū)正常路況下（不是特別擁堵）8-9，我個(gè)人的最好成績是一滿箱油，拉了四個(gè)體型正常的成年人和一個(gè)3歲的孩子，跑了873公里，加油燈亮，其中60%高速，10%市區(qū)，10縣城，20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個(gè)六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游，補(bǔ)充加油的時(shí)候，遠(yuǎn)景永遠(yuǎn)是補(bǔ)油最少的，同去的車型有騏達(dá)1.6自動，福美來1.6手動，寶來1.6自動，派力奧1.5手動，賽歐1.6自動，奔騰B70 2.0自動，賽拉圖1.6手動（5年多來沒有變化）
舒適：前面說過了，車子縱向和橫向空間都不算富裕，但是符合A級車標(biāo)準(zhǔn)，隔音不好，各種雜音較多，胎噪風(fēng)噪比較明顯，發(fā)動機(jī)聲音稍大，震動稍大，減震比較軟，舒適性較高，但是側(cè)傾明顯，車內(nèi)CD機(jī)功能全面，音響效果不是很挑剔的話還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音。發(fā)動機(jī)打著后，那聲音真可就小，有好幾次我都不記得又重新打火，呲呲的聲音聽的我好心痛哦。不過，加速的時(shí)候那個(gè)聲音吼吼的，勁也是十足的
缺點(diǎn)：屁股有點(diǎn)翹，后減震好硬，后排中間有點(diǎn)高~保險(xiǎn)杠的漆很薄，其他地方還好，鑰匙用料很次，碰下就花，日間行車燈晚上不能打開，車燈照起來不夠亮~
外觀：外觀真心不錯(cuò)！同級秒殺誰誰誰（不說了，怕拉仇恨，何況都是國產(chǎn)車，都不容易）。前臉最漂亮，那對鷹眼怒氣沖沖，霸氣側(cè)漏。日行燈位置合適，足夠裝逼，哈哈~~另外白色的好看，動感，時(shí)尚！
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾我很喜歡，顯得高檔低調(diào)，很配我這個(gè)年齡的人。由于是黑色的，做功看起來很好，面與面的配合很細(xì)，高度差控制也很好。用料方面也許受成本所致，門板的用料與儀表用料有區(qū)別，門板上全是硬塑料，而儀表上有軟質(zhì)材料，手感很好，門板上要是也用軟質(zhì)材料就好了，還有門板的扶手設(shè)計(jì)很簡單，可以改進(jìn)，看過帝豪車，內(nèi)飾就很上擋次，只是貴了不少，成本在這也能理解。。。
空間：就新遠(yuǎn)景的空間而言，我是十分滿意的。把座椅調(diào)到自身最舒適的位置，哪怕一米八的個(gè)，后排也不會顯得多擁擠。平時(shí)車內(nèi)也就兩三個(gè)人，完全不用考慮空間問題。汽車的后備箱空間足夠大，完全不用擔(dān)心物品放不下的問題，哪怕十一回家?guī)咸禺a(chǎn)和兩箱子行李時(shí)。
配置：可以說60000萬多能買到渦輪增壓發(fā)動機(jī)配置又如此高的車性價(jià)比真的很高，開回家后我說是渦輪增壓的車，村里與我同年人都不信，他們開了一下感受到了渦輪增壓的推背感都說太值了，而且我的還是高配的車，要是買合資品牌估計(jì)是鐵輪的，只有一個(gè)收音機(jī)那種小車，我才不要呢！我覺得要是有20萬可以考慮合資車，十萬以下還是國產(chǎn)車的性價(jià)比高，支持國，國產(chǎn)才能越來越好！
動力：說實(shí)在的，新遠(yuǎn)景的動力確實(shí)讓我驚訝了。1.3T的動力，跑高速時(shí)，一腳踏板，車速就直接上了一百二。超超車，那感覺，挺爽的。上次和一個(gè)寶馬斗氣，也沒輸它。開過朋友1.5的比亞迪，就動力而言，起步和加速什么的，完全不是在一個(gè)檔次之上，操控性不知道好上多少。
操控：
吉利做遠(yuǎn)景也蠻久了，車型成熟，底盤不錯(cuò)。汽車的方向盤正，不會出現(xiàn)打不動的狀況。彎道高速過彎時(shí)不會側(cè)傾太大。汽車跑起來時(shí)，感覺很對得起這個(gè)價(jià)位。1.3T的動力，會讓操控感覺提高不少。論壇說掛倒擋不好掛，到?jīng)]有這種感覺。
油耗：油耗需要分路段和時(shí)間段的。每天上下班時(shí)，車輛流動高峰期，行駛緩慢，車一走一停，油耗要上到七。平時(shí)的話，就剛剛6出頭�？偟膩碚f，有這動力在車，這油費(fèi)花的值。況且就1.3T的發(fā)動機(jī)，它不能起飛。保養(yǎng)后，估計(jì)油耗會更低，希望能降到六以下。
舒適：馬馬虎虎吧。開始還覺得挺不錯(cuò)的呢，因?yàn)橹膀T的是小摩托，一下子鳥槍換炮，能不舒適嗎。但是漸漸的人生活檔次提高了，要求就越來越高了，漸漸發(fā)現(xiàn)減震的確有點(diǎn)硬，過個(gè)坑什么的，屁股都下意識離開一下座椅，否則，臀痛，哈哈~~雖說車子不貴吧，但這么多車友反饋，舒服哥你就想個(gè)辦法解決一下唄，減震改一下，那真的無敵了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的配置和超高的性價(jià)比和超高端大氣的內(nèi)飾是我選這款車的三個(gè)主要原因。目前最滿意的還是這三點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)小，跟我之前的自由艦差不多
外觀：前臉比較好看，側(cè)面和尾部很丑
內(nèi)飾：非常好了
配置：還是不錯(cuò)的
動力：動力還行 雖然比豪車差點(diǎn) 不過價(jià)位擺在那呢 如果對動力要求高的 建議買30萬的去 等紅燈的還挺好用的 不會被人吹喇叭
操控：
整體操控不錯(cuò)，但是方向盤偏沉，平底方向盤一開始有點(diǎn)兒不適應(yīng)，但是過段時(shí)間之后感覺還可以
油耗：跑了800公里～油表顯示六個(gè)油多點(diǎn)～實(shí)際油耗大概七個(gè)多～看首保之后怎么樣吧
舒適：對于這個(gè)價(jià)錢的車，還是不錯(cuò)的，反正要比面包車好的多
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購買時(shí)間2008年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：；動力。
缺點(diǎn)：（應(yīng)該是幾點(diǎn)） 外形不夠漂亮，噪音十分響亮，風(fēng)聲，胎噪聲，還有不知道哪里的各種稀奇古怪，亂七八糟的聲音，一些配件不耐用，比較容易壞，比如說減震器（時(shí)間長了就會咕隆咕隆的響），中控臺杯架蓋子里面的彈簧已經(jīng)成功越獄了，音響的音量控制旋鈕現(xiàn)在已經(jīng)徹底瘋了（比如你往高里調(diào)，它會根據(jù)心情給你一個(gè)它喜歡的音量，不一定是大還是小），右后門的中控鎖已然神經(jīng)了，不拉一下，你根本不知道是鎖了還是開了，前風(fēng)擋雨刷非常興奮，不管新刷片還是舊刷片，只要刷起來那就是跳躍的節(jié)奏，治療了N次，用了N多方法，興奮依舊，隨丫去吧，玻璃擦干凈就行，不跟它較勁了，后風(fēng)擋加熱絲已經(jīng)基本死傷殆盡了，只剩最下面的兩根（真的還只有兩根了）還在堅(jiān)守陣地發(fā)揮余熱，看丫還能挺多久！點(diǎn)煙器插座，讓我拔電子狗插頭的時(shí)候一把給拽出來了，腸子（電線）拽老長，已經(jīng)換新的了，電瓶不好，已經(jīng)換了新的了，車體有的地方有皮膚病了（銹蝕），其他的等我想想再說。
外觀：刨去前臉不說的話，整車還算比較耐看，尤其是后視45度，整車線條圓潤流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說不丑，關(guān)鍵是兩個(gè)大燈太憨了，眼大無神��！EC7就好看很多，大燈是關(guān)鍵！點(diǎn)睛之筆��！
內(nèi)飾：也是和外觀一樣，粗看還可以，不能細(xì)看。
空間：最滿意的就是空間了，當(dāng)時(shí)要他也是因?yàn)樗某罂臻g；特別是他的行李箱大概在同級別最大的了吧。
配置：以08年的標(biāo)準(zhǔn)看的話遠(yuǎn)景的性價(jià)比還是很高的，但是現(xiàn)在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動力：1.8的動力還是不錯(cuò)的，已經(jīng)是快6年的車了，發(fā)動機(jī)狀態(tài)非常好，高速輕松120以上最快跑過193的時(shí)速（瞬時(shí)，電子狗上顯示的，沒敢低頭看邁速表）油門沒有到底，還能快，但是害怕了......動力儲備夠用，高速上超車比較輕松。
操控：
指向性相當(dāng)好，但我這個(gè)車方向盤偏重，不過這點(diǎn)在跑高速時(shí)有優(yōu)勢，速度160時(shí)平直路也不掌方向也不會跑偏（特別提醒：可能是特例，其他車友切記不要模仿），油門剎車感覺比較線性，油門一點(diǎn)就有，相當(dāng)爽。但我們那批車離合偏高偏重，汶川5.12大地震在成都大堵車，踩離合踩得差點(diǎn)抽筋。
油耗：個(gè)人認(rèn)為是本車最大的亮點(diǎn)，1.8的排量，1.5的油耗，2.0的動力，非常經(jīng)濟(jì)的一款發(fā)動機(jī)，高速120左右的油耗在6點(diǎn)幾，跑國道限速以內(nèi)60-80左右，只有5點(diǎn)幾，城區(qū)正常路況下（不是特別擁堵）8-9，我個(gè)人的最好成績是一滿箱油，拉了四個(gè)體型正常的成年人和一個(gè)3歲的孩子，跑了873公里，加油燈亮，其中60%高速，10%市區(qū)，10縣城，20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個(gè)六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游，補(bǔ)充加油的時(shí)候，遠(yuǎn)景永遠(yuǎn)是補(bǔ)油最少的，同去的車型有騏達(dá)1.6自動，福美來1.6手動，寶來1.6自動，派力奧1.5手動，賽歐1.6自動，奔騰B70 2.0自動，賽拉圖1.6手動（5年多來沒有變化）
舒適：還不錯(cuò)，懸掛式偏向舒適調(diào)教的，懸掛行程長，而且偏軟。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一鍵啟動 自動擋性價(jià)比 內(nèi)飾 8寸顯示器，內(nèi)飾很上檔次！
缺點(diǎn)：車身縫隙過大與方向盤偏右
外觀：外觀顏值高，在同等價(jià)位車?yán)锩嬉呀?jīng)算做到不錯(cuò)了，唯一感覺遺憾的是車身側(cè)面線條感不硬朗。
內(nèi)飾：材質(zhì)差，
空間：作為緊湊型車，空間中規(guī)中矩，不算太寬敞，但也沒有絲毫壓抑感，我一米七，前排座椅怎么調(diào)都很舒服，后排也沒有壓力，后備箱超大，日常使用綽綽有余，儲物空間特別多，取放方便，放水瓶的地方就有七個(gè)。
配置：不高
動力：很一般吧，只能說夠用，開空調(diào)后動力明顯縮水！
操控：
因?yàn)轳{駛技術(shù)擱置幾年，所以買車時(shí)選擇了自動擋，基本在家熟悉一個(gè)星期，就可以開車上班了，功能鍵布局使用還是很合理的，并且考慮到駕駛過程的不便，常用功能基本都是一鍵式的操作，對照銷售員的講解與說明書很容易學(xué)會操作。
油耗：油耗中控顯示的最高8.4，最低5.7，高油耗是我媳婦開的結(jié)果，新手，原諒她吧！我開最高7.2，實(shí)際油耗我算了一下大概200塊錢油440公里，當(dāng)然路況比較好，我上班一半多路都是城市高架橋，準(zhǔn)快速路。
舒適：座椅還行吧 隔音差點(diǎn) 高速風(fēng)噪 胎噪 發(fā)動機(jī) 就齊了
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