一鍵砍遍全城
本田UR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
日系車的操控一直以來都比較輕松而且便捷,車子搭載的眾多輔助功能讓我在開車的時(shí)候感覺到異常方便,而方向盤的手感也不錯(cuò),真皮材質(zhì)包裹的方向盤加上上面的多功能按鍵,一切都那么游刃有余。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還是不錯(cuò)的,方向精準(zhǔn),指哪打哪,沒有虛位。懸掛也不松散,支撐性比較好,過彎的時(shí)候車子也比較穩(wěn),不會(huì)飄。換擋不算多靈便,沒有自然吸氣車子那種順滑的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
超控模式下舒適模式比運(yùn)動(dòng)模式要差很多很多舒適模式過彎速度快的話心里沒底,運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更好一些,其他的都還好,基本功能都是遠(yuǎn)程啟動(dòng)的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤操控精準(zhǔn),助力真的太舒服了,完全沒有大車的感覺,相當(dāng)輕,地庫開車挪車是一種享受。底盤其實(shí)市區(qū)感覺還挺舒服的,但對(duì)比沒有那么明顯,過年回老家鄉(xiāng)下,有3公里完全非鋪裝路面,路很爛,都不用怎么減速完全沒問題,底盤真的很不錯(cuò),剎車沒有傳統(tǒng)日系車那么軟,和我的508類似都很舒服。我不明白為什么大家上車都要關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,其實(shí)配合上自動(dòng)駐車相當(dāng)好用,城市開車不累,再堵都是一種享受啊,只有停車的時(shí)候關(guān)閉自動(dòng)駐車,都挺方便的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控并不是本田的強(qiáng)項(xiàng),開慣了大眾,本田的方向循跡其實(shí)很差,高速上走直線,調(diào)整方向盤的頻率要遠(yuǎn)高于大眾。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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越野:
塊頭大,方向卻很輕巧。轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn),以后媳婦開也不會(huì)覺得累。故障-操控系統(tǒng):想吐槽一下。為什么沒有前雷達(dá)?30多的車,不配有?
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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越野:
個(gè)人覺得這車操控很不錯(cuò),懸掛硬,支撐性好,過彎的時(shí)候車身依然穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),對(duì)側(cè)傾的抑制足夠到位,而且方向盤指向精確,沒有虛位,力度也剛剛好,輕重適宜的,比較容易掌握
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.83萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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