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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格38.35萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是途昂的舒適度，畢竟這么大的車嘛，內(nèi)飾用料比較良心的，空間布局也比較合理，第三排空間坐進(jìn)去一點(diǎn)不嫌擠，后備箱還不小~以后出去自駕游再也不用開兩輛車了~
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)中控大屏，你說你這么大車就不能弄個(gè)大一點(diǎn)的屏幕么，雖然清晰度蠻高的，但是看著還是太小氣了吧。
外觀：這個(gè)外觀我還是挺滿意的，看著很大氣上檔次，起碼看起來不會(huì)很老土，大燈亮度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比較老款，去掉了老氣沉沉，多了很多的科技感，更大的懸浮中控屏，全液晶儀表盤，而且是更大面積的皮質(zhì)包裹，雖然不是很耐臟，但確實(shí)好看了很多。
空間：主要應(yīng)該是上汽大眾旗下，空間最大的一款車了，主要買來旅行用的。后備廂容積:后備箱容積也還行，放行李箱啊，七七八八的雜物也都放得下。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物的地方也比較多，可以自己去實(shí)體店看車，發(fā)掘一下，具體的我也不多說了。
配置：整個(gè)購車過程都十分愉快，銷售顧問的專業(yè)性讓我更深的了解了途昂
動(dòng)力：大車還是沒有小車那么方便，稍有笨重。畢竟那么大一個(gè)殼，在那里咱也不計(jì)較太多。當(dāng)時(shí)買這輛大車的時(shí)候也看過兩驅(qū)的，四驅(qū)的確實(shí)價(jià)格挺高，但是想著這么大一個(gè)車不買四驅(qū)動(dòng)力就肯定不大行。
越野：
雖然車子很大。但是還是很容易操作的。另外就是在狹窄的地方掉頭就比較困難，不過360攝像頭能夠輕松避坑，習(xí)慣一段時(shí)間就好了。
油耗：城市綜合油耗:既然選擇中大型SUV那么我對(duì)油耗還是有所了解，城區(qū)內(nèi)接近10個(gè)油在于我接受范圍，起初我的心里期望在11-12個(gè)油耗。
舒適：舒適度差了一些，座椅給我的感覺不是那種比較軟和的狀態(tài)，包裹性不太好，而且車內(nèi)的噪音還挺大的，聽久了感覺耳朵不是很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格36.25萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂給我感覺最滿意的地方就是，整個(gè)車看起來十分大氣，內(nèi)部空間也很大，一家人周末出游體驗(yàn)感都非常好。貴州是山地丘陵地形，老家的道路大多是崎嶇不平，但是這款車底盤高，所以對(duì)待這種山路完全不是問題！
缺點(diǎn)：大眾在硬件方面的實(shí)力沒的說，途昂無論是做工還是用料都非常的有誠意。但是車機(jī)的軟件方面卻有些差強(qiáng)人意，大屏和液晶儀表的尺寸很大，方向盤的觸控按鍵也很有科技感，但是相比較當(dāng)下的其它品牌特別是新能源汽車來說，軟件方面的設(shè)計(jì)太落后了。車機(jī)的啟動(dòng)速度慢，有時(shí)候還會(huì)有卡頓，并且操作界面不太人性化，語音識(shí)別功能了勝與無，導(dǎo)航超級(jí)難用。內(nèi)飾的科技感做的再強(qiáng)，但只要配上這個(gè)落后的軟件也會(huì)讓人有些難以釋懷。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，也很有霸氣，整個(gè)車身透著一股很強(qiáng)的科技感，感覺車子就是用高科技的手段打造的，很精致也很高端，尤其是男性司機(jī)會(huì)更加偏愛這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的，改款了很多，懸浮式中控屏，新款的液晶儀表，全新的換擋方式，真的是完全大改款，而且頂配就帶著哈曼卡頓的音響了。
空間：在同級(jí)別的車型的空間方面，途昂可以算是比較大的，而且布局挺合理，第三排不用就直接推倒，后備箱就可以裝點(diǎn)大貨了。
配置：當(dāng)時(shí)入手沒什么優(yōu)惠，又要等車，覺得沒啥性價(jià)比了言，最多算他改款后對(duì)比之前的略有降低了定價(jià)，但是現(xiàn)在回頭看，很多地方都說沒芯片，工廠限電停工，現(xiàn)在一車難求的局面下，等車可能更久，所以凡事回頭看，不感覺后悔就可以說是成功的購物體驗(yàn)了。其實(shí)一臺(tái)車而已，消費(fèi)品，合適我，所以我就選擇他，就這么簡單。
動(dòng)力：可能因?yàn)檐囎颖容^大，所以起步的時(shí)候沒有很強(qiáng)的推背感。但是超車的時(shí)候推背感就會(huì)特別強(qiáng)烈，讓我感覺我就是秋名山車神了。
越野：
操控還不錯(cuò)，雖然我開過的車不多啊，但大眾車的操控感受我感覺在合資車?yán)锼闩琶壳暗摹?/span>
油耗：11.5是我目前市區(qū)的表顯油耗，我也不做過多統(tǒng)計(jì)了，其實(shí)感覺不大，兩周家一次油，好久沒跑過200公里以上的高速路了，所以從本來對(duì)這臺(tái)車的感覺很耗油，到現(xiàn)在感覺不太耗油，挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，給五星。
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度區(qū)分能讓主副駕以及后座實(shí)現(xiàn)不同的溫度控制，能夠滿足不同人群的需求�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷非�？�，夏天我們當(dāng)?shù)貧鉁卦?8°至30°時(shí)車內(nèi)空調(diào)制冷功能在1-2分鐘就能有清爽涼風(fēng)輸出同時(shí)PM2.5空氣凈化器能夠第一時(shí)間過濾車內(nèi)空氣。座椅舒適性:打孔真皮座椅，乘坐舒適度非常好，透氣舒適，座椅包裹性強(qiáng)，30多萬的車子能有這樣乘坐舒適度感覺物有所值。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格38.85萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較實(shí)在，空間沒得說，我就是生了二胎才買的途昂，當(dāng)時(shí)也看了空間比較大的，唯獨(dú)只有途昂才深得我心，性能特別出色，外觀設(shè)計(jì)也非常霸氣威猛，安全性能也高，車內(nèi)的配置也很豐富，是我想要的，后來的用車感受也特別的ok。
缺點(diǎn)：其實(shí)從整體車子出發(fā)的話，對(duì)這輛車有了挺深入的了解，這款車缺少一些用起來比較順手的操控配置
外觀：外觀第一眼看著也是大，途昂這種內(nèi)斂的大氣更適合大眾人群。
內(nèi)飾：比較簡潔大方，內(nèi)飾的做工和用料都不錯(cuò)，觸摸上去的時(shí)候是柔軟的，也沒有什么異味，這一點(diǎn)我感覺還是很不錯(cuò)的，這輛車倒是給了我一個(gè)很大的驚喜。質(zhì)地挺細(xì)膩的，用料都很良心，非常不錯(cuò)。總體給人的感覺是簡簡單單的。
空間：我感覺如果能夠在后備箱的深度這方面做的再好一點(diǎn)，那么車子的使用性肯定會(huì)更強(qiáng)，現(xiàn)在是感覺車內(nèi)的空間還是非常好的。
配置：整體來說都符合我家的一個(gè)用車需求，空間大，除了油耗高，其他都是滿意的，日常生活中也很實(shí)用，而且大眾車也很保值，值得放心去購買
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力沒得說啦，回老家走高速就更爽了，加速的時(shí)候推背感特別強(qiáng)，在高速上的動(dòng)力一直保持很好。
越野：
我覺得這個(gè)車子比較難開的，它的這個(gè)方向盤他稍微有一點(diǎn)分量感，可能就需要一些時(shí)間來適應(yīng)。
油耗：油耗還是挺良心的市內(nèi)跑的話10個(gè)油左右點(diǎn)，我開過最高12個(gè)油。
舒適：大車就是穩(wěn)，我喜歡它的底盤調(diào)校，座椅支撐感也正正好，開長途也不會(huì)很累，大天窗尺寸也不小，很大氣，坐在里面心情也會(huì)很好。偶爾帶爸媽開車回老家爸媽也都覺得比我原來的小車舒服多了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格38.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我最滿意的是這臺(tái)車的一個(gè)空間是特別大的，就總體來說是比較寬敞的。后排的空間特別的寬敞，真的可以翹起二郎腿的那種感覺。
缺點(diǎn)：實(shí)在要說一點(diǎn)不滿意的就是車子的動(dòng)力，剛起步的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)肉。
外觀：外觀毋庸置疑的是大氣，車身線條很有張力，鈑金做工很有檔次，年輕人開著很有派頭。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，蠻好的，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，該有的都有，細(xì)節(jié)都做到位了
空間：空間是非常寬敞的，平時(shí)經(jīng)常全家人一起出去來個(gè)自駕游，在滿載乘坐的情況下也感覺到比較舒適，沒有覺得空間緊湊，尤其是后排座椅，并排坐三個(gè)人也完全可以，互相之間也沒有覺得擁擠，頭頂和車頂棚之間也會(huì)有很大的空間，所以不會(huì)有壓抑感。后備箱的空間也很大，方方正正的，全家出行即使帶再多的東西，也可以通通塞到后備箱里，都能放得下。
配置：價(jià)錢可以接受，在這個(gè)商務(wù)使用的話算是一個(gè)不錯(cuò)的性價(jià)比了，而且我買這款車的時(shí)候也算是朋友介紹，優(yōu)惠力度還是比較大的呢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面這塊個(gè)人覺得一般般吧，剛起步的時(shí)候感覺有一點(diǎn)弱，可能車子比較重的原因，不過后期開起來動(dòng)力還是很滿足的。
越野：
操控還是可以的，底盤也很穩(wěn)沒有松散的情況出現(xiàn)。但是就是車太大樂有點(diǎn)不好停車。但是開起來沒什么問題，掉頭都很輕松。
油耗：油耗的話，畢竟是四驅(qū)，還是有點(diǎn)費(fèi)油的，這么大一個(gè)車還是要四驅(qū)的，動(dòng)力稍微好一點(diǎn)。買這個(gè)車的時(shí)候也考慮到了油耗，但你如果買一個(gè)七座的，后面太擠的話，也沒必要讓出行變得很難受。
舒適：座椅用料很柔軟，坐起來很舒服，支撐性也特別好。前兩排的空間都非常大，第三排會(huì)稍微擁擠一點(diǎn)，不過合理安排就不是問題。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格38.85萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂的綜合實(shí)力的確是非常強(qiáng)的，顏值特別高，而且內(nèi)部的空間也非常大，當(dāng)然最大的彩蛋肯定還是更新了的內(nèi)飾，比起以往老款途昂的內(nèi)飾，現(xiàn)在的內(nèi)飾可以說是摘去了老氣的印象，該有的科技感都有了。
缺點(diǎn)：可能是車太大了有點(diǎn)不好停車。而且剛上市也沒有什么優(yōu)惠。
外觀：大眾家族經(jīng)典前臉，極高的識(shí)別度，特別是21款途昂在夜間打開車燈后貫穿一體的前臉大燈和點(diǎn)亮的大眾Logo獨(dú)樹一幟低調(diào)沉穩(wěn)且不失風(fēng)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)也是用了心的，棕色的內(nèi)飾搭配讓途昂也有種獨(dú)特的豪華感，里面外外都有種符合潮流的設(shè)計(jì)感。但是這里要批評(píng)的就是這個(gè)車機(jī)，做為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車，聯(lián)網(wǎng)不能只是形勢(shì)上的。途昂的車機(jī)除了一堆設(shè)計(jì)繁瑣的調(diào)節(jié)功能，簡直毫無特色和用處，非常的不符合電子產(chǎn)品的操作邏輯和體驗(yàn)，軟件方面可以說落后了新能源汽車許多許多。
空間：坐在車?yán)锩孢�是感覺不錯(cuò)的。這款車的空間表現(xiàn)就很不錯(cuò)，空間了，頭部空間腿部空間都比較不錯(cuò)，互不礙事，腿部也能伸縮自如，它的前排空間寬敞，后備箱的空間那就更不用說了，能滿足日常的儲(chǔ)物需求，開口也挺大裝卸東西都很得勁。
配置：有一個(gè)舒適的座椅那才真是開車的一大幸事。反正就一句話太省了！途昂的品牌口碑都很不錯(cuò)，它的性價(jià)比我覺得蠻高的
動(dòng)力：途昂搭載了380TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，為這款2噸車重的大塊頭提供了充沛的動(dòng)力輸出，不足之處在于油門踏板反應(yīng)在爬坡以及超車時(shí)會(huì)有一點(diǎn)反應(yīng)遲緩。跑高速:在勻速情況下跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，且油耗相對(duì)城區(qū)而言會(huì)略有下降在9個(gè)油耗左右。
越野：
車身的穩(wěn)定性很好，讓我駕駛起來更加的放心，方向盤的設(shè)計(jì)也挺漂亮的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤也很穩(wěn)，操控性還算是比較合適的。
油耗：油耗剛開始15左右，還要95號(hào)油，磨合后就好多了，但是畢竟市區(qū)里開的話還是堵車，現(xiàn)在基本上十二三左右吧，算是可以接受，畢竟我開車也不太柔和。
舒適：我經(jīng)�？梢月牭竭@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不知道是什么原因，不過車子里面放個(gè)音樂的話，這個(gè)聲音也會(huì)小一些。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格36.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2553公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，就是他的大空間了，另外這個(gè)大塊頭也很有氣勢(shì)，力量感十足，整體顯得很穩(wěn)重，適合我這種年齡大的哈哈哈。家里有一輛老破小，早就想著換個(gè)車了，想著還是一步到位換個(gè)七座SUV吧。家里人多，老人孩子全算上至少得六個(gè)人，買個(gè)七座大途昂正好。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于這款車子，我根本沒有不滿意的地方，只是感覺車子在某一方面會(huì)略遜色一些，沒有其他方面那么優(yōu)秀。我感覺車子的整個(gè)內(nèi)飾方面沒有太大的亮點(diǎn)，雖然設(shè)計(jì)是比較用心的，使用的材料也很講究，整體做工更是沒得說，非常的細(xì)心，但是整體上給人的感覺就是沒有自己獨(dú)特的風(fēng)格，其實(shí)一款設(shè)計(jì)如果沒有自己的風(fēng)格或者是大的亮點(diǎn)，就不太能夠吸引人，當(dāng)然如果遇到像我這樣對(duì)內(nèi)飾方面不是太注重的人，還是非常喜歡的。
外觀：就四個(gè)字形容——霸氣側(cè)漏。開上它你就是最靚的仔，夜晚中最亮的星！
內(nèi)飾：愛車途昂的內(nèi)飾處理很到位，選材用料厚道，即便剛提車回家的時(shí)候，車內(nèi)也沒有明顯的異味，值得夸贊；而且車內(nèi)的小細(xì)節(jié)處理很精細(xì)，整體上看起來很有質(zhì)感。
空間：這款車是可以坐七個(gè)人的，不過一般就是我跟我一個(gè)合伙人兩個(gè)人坐，只有到了接待客戶的時(shí)候坐得人多，不過我覺得這款車的空間挺不錯(cuò)。
配置：這款車納入了我的選擇范圍，符合我的用車需求�？臻g也比較大，價(jià)格很實(shí)惠，配置豐富，舒適度很好，我感覺是擁有了這款車以后出行還是非常便捷的，車的性價(jià)比是真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：這車的發(fā)動(dòng)機(jī)加速效果出眾，與變速箱的匹配非常完美，起步快，上了高速之后，超車?yán)鳌?/span>
越野：
車子確實(shí)很大，操縱不是那么流暢，但也還好，不是很難受
油耗：自身重量和排量在那，還是可以接受的。整體來看這款車的油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的
舒適：舒適性還是比較不錯(cuò)的，座椅呢是采用一個(gè)真皮打孔的，一個(gè)座椅質(zhì)感是非常不錯(cuò)，而且這臺(tái)車的一個(gè)噪音控制啊，還有就是那個(gè)減震效果都是非常的棒的，嗯，座椅的一個(gè)支撐感也是非常的足的。☆ 第三排舒適性:雖然說第3排的一個(gè)空間呢是會(huì)少了一點(diǎn)，但是總體的一個(gè)舒適性來講呢，嗯也就那樣了，對(duì)得起這樣的一個(gè)價(jià)格，第3排我一般都是坐小孩子的會(huì)比較多一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格36.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，適合自駕游，舒適度很高，七座適合全家人出行
缺點(diǎn)：非要挑點(diǎn)毛病的話大概就是車身太大了，有些地方會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)看不清楚，另外就是有些地方或者狹窄的小區(qū)，停車就是個(gè)很頭疼的問題。其他的問題暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀我是覺得比較吸引我的，方方正正的氣質(zhì)，一看就很穩(wěn)重，很成熟的風(fēng)格。車頭就很氣派，燈光是貫穿式的，前后呼應(yīng)，啟動(dòng)后是能點(diǎn)亮的，晚上看感覺也是很有特點(diǎn)啊。輪轂也很有力量感，整車就是很氣派，很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢就采用一個(gè)啊真皮的包裹的，然后它的一個(gè)配置也是非常的高的，我覺得這臺(tái)車的一個(gè)豪華感是非常的足夠的。
空間：空間上非常寬敞，休息下的時(shí)候，我們和父母一起自駕游，非常輕松；后備廂里放置燒烤架之類的也很方便，不用擔(dān)心空間不夠用。
配置：整體來說途昂的性價(jià)比不錯(cuò)，三十多萬的車該有配置、功能和豪華感一樣不缺，并且在這個(gè)價(jià)位里，途昂做工、用料已經(jīng)各方面設(shè)計(jì)都是非常優(yōu)秀的。如果考慮買一臺(tái)大塊頭SUV，途昂覺得是最好的選擇。
動(dòng)力：雖然只是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是380的動(dòng)力能夠輕松駕馭途昂的大塊頭了，兩噸多的車，百公里加速8秒多點(diǎn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。日常使用，高速超車應(yīng)對(duì)非常的自如。
越野：
操控方面這臺(tái)車就會(huì)稍微比較大一點(diǎn)，所以對(duì)于那些女司機(jī)來說，可能會(huì)比較難搞一點(diǎn)，車身比較大嘛，然后這臺(tái)車的一個(gè)啊，底盤呢還是會(huì)比較不錯(cuò)的。方向盤操控感:方向盤的一個(gè)輕重呢，我自己覺得這個(gè)方向盤的一個(gè)手感還算是比較好的，是挺不錯(cuò)的。
油耗：選擇這樣一輛省油的車，能夠明顯感覺出來每個(gè)月的開銷都會(huì)變低很多，這樣能省錢能省油的車子，我相信很難有人不愛。
舒適：座椅里面的填充物很透氣，而且軟硬適中，車子的減震性和密封性也都很不錯(cuò)，完全可以給乘車的人提供一個(gè)非常舒適的乘坐環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的有好幾點(diǎn)，首先，車子的空間是相當(dāng)寬敞的，前后排座椅的間距比較大，前排座椅的空間就不用說了，是非常舒適。無論是前后距離還是左右的寬度都比較合適，關(guān)鍵是后排座椅乘坐起來也不會(huì)感到緊湊，腿根本不用蜷縮著，甚至膝蓋和前排座椅還會(huì)有很大的空間，即使腿再長的人坐在后面也不會(huì)別腿。其次是車子的動(dòng)力也是足夠強(qiáng)勁的，無論是起步還是車子提速都可以做到非常的迅速，沒有任何的頓挫感，所以行駛起來還是比較順暢的。還有就是車子比較好操控，這一點(diǎn)也是比較關(guān)鍵的，如果一款車子，其他方面再怎么優(yōu)秀，操控性不好的話，那么就不能充分的保證駕駛的安全。這款這車很好操控，方向盤比較輕盈，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，油門和剎車也很好控制，所以操控起來完全沒有問題。還有一點(diǎn)就是車子的顏值比較高，不夸張的說，我感覺車子的外觀就有點(diǎn)像美國大片里面的豪車，而且像那種帶防彈功能的高科技車，整個(gè)的外觀非常的大氣，車身的噴漆也細(xì)膩亮麗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去真的是具有獨(dú)特的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：唯獨(dú)不滿意的就是油耗，確實(shí)有點(diǎn)偏高，像我這種在市區(qū)跑的多的，油耗在11個(gè)油左右了，加上現(xiàn)在油價(jià)的一個(gè)上漲，確實(shí)有點(diǎn)養(yǎng)不起了。
外觀：最喜歡途昂外觀的一個(gè)地方就是晚上的時(shí)候，LOGO會(huì)發(fā)亮，相比起老款，這一款途昂我覺得是更加好看的，特別是尾燈的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都不錯(cuò)，也基本上挑不出毛病來，就是顏色太單一了，沒什么選擇性。
空間：途昂的長度超過5米，寬度接近兩米，如此的大塊頭自然帶來了奢侈的內(nèi)部空間。寬大的空間讓前后排都能有一個(gè)舒服的坐姿，特別是第二排座椅，在車?yán)锫N起個(gè)二郎腿的都綽綽有余。另外途昂的第三排空間據(jù)說市面上7座SUV里最大的，調(diào)整到合適位置坐個(gè)成年人也很輕松。
配置：途昂的空間和外觀氣勢(shì)以及內(nèi)飾都比較吸引我，而我們家正好想換個(gè)大車，七座途昂這霸氣的外觀沒有人不喜歡吧。看好了就不再糾結(jié)了，浪費(fèi)時(shí)間還不如早點(diǎn)做決定，可能它也不是很十全十美，但是車哪有完美的，這么一想覺得還挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力特別足！感覺很明顯，起初起步的時(shí)候可能不會(huì)感覺爆發(fā)力太強(qiáng)，所以這個(gè)動(dòng)力非常滿意了
越野：
操控一般，總是感覺方向盤的手感不是很好，尤其是倒車時(shí)總感覺不太順手，也有可能是我的技術(shù)還不行，對(duì)于這么大的車身來說靈活性要差一些。
油耗：中和的一個(gè)百公里的油耗呢，確實(shí)是不低啊，我自己覺得我自己的一個(gè)開車習(xí)慣還算是比較不錯(cuò)的，油耗這么高，唉，很難受，畢竟現(xiàn)在的一個(gè)時(shí)代錢越來越難賺了，油錢還是能少則少吧。
舒適：偶爾自駕游出行，需要長途開車，這車的腰部支撐特別出色，所以即便是我也不會(huì)覺得累；座椅的厚實(shí)度出色，坐上去綿軟。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格38.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛車途昂的外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，我這樣的三十而立的那人開著很有派頭，也很有面子；這車的操控性也很出色，配置高，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這車的油耗有點(diǎn)高，百公里平均油耗11以上。
外觀：黑色的途昂既顯得沉穩(wěn)又耐看，大車還是要選顏色深一點(diǎn)，好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：可能很多車在內(nèi)飾方面做了一個(gè)比較簡陋，它的小細(xì)節(jié)地方處理的真的是挺好的，沒有什么粗糙的感覺。
空間：空間上真心的噠，真的實(shí)現(xiàn)了空間自由，特別是第三排，真的很好坐，而且儲(chǔ)物空間非常大后備箱即使把第三排拉起來也夠放2個(gè)24村的箱子。
配置：性價(jià)比還是可以的，不光配置還是價(jià)格都是挺滿意的，但是要是能讓你過多優(yōu)惠點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：我在城區(qū)開的多，動(dòng)力對(duì)我而言足夠了，平時(shí)上下班用的多，而且回鄉(xiāng)下車子滿載而歸，動(dòng)力也是沒問題的，絲毫沒有怠感。
越野：
方向盤是真皮的，手感摸起來不錯(cuò)，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)很笨重，不費(fèi)力，方向盤很輕，而且還有許多的控制按鍵，這樣在行車的過程減少老是喜歡去觸碰右手邊的屏幕的按鍵，挺方便的。
油耗：買之前的心里預(yù)期是11個(gè)點(diǎn)左右，剛提回來一周最高開過12個(gè)多，現(xiàn)在穩(wěn)定了，表顯是11個(gè)多點(diǎn)。
舒適：這款車的舒適型還是沒得說，不僅有腰部按摩，主駕和副駕都還有頭部按摩，座椅的包裹性我很喜歡，隔音效果不錯(cuò)，配載的音響設(shè)備也是名牌的—哈曼卡頓，關(guān)上車窗，給你不一樣的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂靜謐舒適的隔音效果以及厚實(shí)沉穩(wěn)的底盤意想不到的好，買車之前對(duì)SUV的認(rèn)知就是硬顛吵，身邊朋友也都是開的轎車，也都一在強(qiáng)調(diào)說：想開的舒服就買買轎車。因此也就對(duì)SUV的舒適性方面的表現(xiàn)不報(bào)期望，但誰知在這一方面途昂竟然讓我非常滿意，再加上大塊頭SUV帶來的超大空間和超強(qiáng)的路面適應(yīng)性，這樣的樂趣豈是轎車能帶來的？
缺點(diǎn)：優(yōu)惠這方面不太途昂了，去年咨詢過那一款的途昂，價(jià)格優(yōu)惠比現(xiàn)在多得多了。
外觀：途昂的主要?dú)赓|(zhì)來源于優(yōu)秀的設(shè)計(jì)理念，大氣硬朗的外形給人一種很強(qiáng)烈的安全感。簡潔的線條只是輕易勾勒出了車身各個(gè)重要部位，但沒有那種死板僵硬的感覺。目前比較流行的貫穿式的大燈和尾燈設(shè)計(jì)同樣有所提現(xiàn)，這個(gè)讓途昂在沉穩(wěn)之余顯得科技和時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)好看，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較豐富的，做工走線都是比較細(xì)致的，智能化方面還缺點(diǎn)意思
空間：后排座椅空間寬綽，橫躺下來，仿佛置身大沙發(fā)中。出去見客戶帶的禮品盒都放在后面，還是很方便的。
配置：雖然買的時(shí)候價(jià)格是高了一些，但耐不住先買先享受的想法了，七座途昂確實(shí)對(duì)于我自己家庭的用車就好上很多，至少是出門一輛車就搞定了。
動(dòng)力：我覺得大家都會(huì)喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車，反正我之前把車子也借給我朋友開過，他們都說這個(gè)車子的爆發(fā)力和持久性做的還是很好的。
越野：
雖然是個(gè)大車，但是方向盤很靈活，而且指向精準(zhǔn)沒有虛位，剛開始不喜歡總覺得有盲區(qū)，路窄了轉(zhuǎn)彎怕過不去，倒車入庫也怕倒不好，好在這車有360影像，電子配置比較豐富，還有很多安全駕駛輔助功能。
油耗：車子都喜歡，唯獨(dú)油耗有點(diǎn)傷不起，像我這種天天市區(qū)開得多，堵車又厲害更傷不起，我現(xiàn)在油耗停留在11個(gè)油左右了，就沒下來過，加上現(xiàn)在油價(jià)上漲，突然間都感覺是比負(fù)擔(dān)了。
舒適：車內(nèi)噪音不是很大，隔音控制不錯(cuò)。我特別喜歡第二排的座椅，坐起來特別舒服，而且車子在高速行駛或者過坎的時(shí)候也不容易飄。
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