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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格36.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子空間是最好的，很大的一個空間，家里人的個子都很高，所以買車一定要買一個空間好的，途昂剛好這點上面完全是可以滿足我的。
缺點：方向盤的手感，后來自己看了論壇，別人說最好在網(wǎng)上買個方向盤套。后來自己買了個方向盤套，裝在方向盤上。后來我發(fā)現(xiàn)開車真的很容易。
外觀：途昂這個大塊頭的外觀設計是真的霸氣，整車比較大，大氣時尚又穩(wěn)重。
內飾：新途昂的內飾設計我很喜歡，看著時尚科技大氣不少，電子擋的加持看上去比老款高級，看著小巧其實操作還是非常方便的，扶手下方鏤空設計非常實用，平時放一下手包和老婆的手提包還是非常方便，內飾配色看著也更上檔次。
空間：車子的整體空間還是挺大的，前排座椅調到最低，車頂離自己頭部都還有五指頭的距離，腿部也能活動自如，后排空間也是很寬松，頭部和腿部都能得到很大的活動空間，后備箱的容積挺大的，有次自己買了個電視自己運回去，后備箱都還有很大的剩余空間。
配置：這輛車大部分時間在市里用車，本來以為油耗會挺高的，沒想到在我可以接受的范圍內，性價比沒問題。
動力：動力的話就很有感覺，采用呢，后天就來了，超車也是毫不費力，當然以安全為主。
越野：
這款車的轉向角度稍微有點小，再加上轉向會有一點盲區(qū)，畢竟車子比較大，所以操控起來有點不太方便。
油耗：油耗整體而言對于我來說不是很高，平均差不多12L油左右，還是比較滿意的
舒適：首先，座椅非常的舒服。空間也很大，所以坐下來的話整體感覺也會覺得心情很愉快，不會有壓力。減震效果很好，不會覺得有明顯的顛簸的顛簸。顛簸
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.55萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2173公里
綜合評分
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優(yōu)點：前兩年已經(jīng)買了一輛朗逸，但老公和家里老人有時候出去上班或者辦事，只有一輛車，就很不方便，孩子現(xiàn)在也大了，就想著再買一輛空間大點的，孩子們坐著也會舒服點，空間也夠施展，就去4S店看了一下，一眼就看上了這款新車，無論是外觀還是空間都大大滿足了我的需求和審美。就買了它。
缺點：凡事有好有壞，但選擇了這款車，肯定是中意的，也有不太滿意的地方，要真說一點不太滿意的就是大概可能是新車吧，剛開始坐車上的時候，會有一股新車異味，但這應該是每款車的通病吧，買點除異味的放幾天就好了。
外觀：外觀看上去給人一種不怒自威的感覺，十分霸氣的外觀造型
內飾：設計方面不是那么新穎前衛(wèi)，清清爽爽的。但是做工用料很細膩，摸上去質感很好。
空間：5米多的車長空間絕對是非常牛的呀，第三排也做到真正的大7座，成年人坐最后排腿也能伸得很直。
配置：總得來說這臺新款的途昂出了目前價格的性價比不是特別高，其他地方包括外觀內飾以及其他方面都還挺不錯的，作為家用的大七座SUV性價比非常不錯。
動力：途昂這個車的動力感覺還是不錯的，雖然不能說有那么厲害，但是日常使用是沒有問題的。
越野：
操控的話習慣了就好，畢竟車相對大一點。開時間久了就覺得很爽。還有多種模式，能夠體驗到駕駛的樂趣。方向盤精準，剎車反饋也很及時。
油耗：目前總的行駛了1000多公里，表顯平均油耗基本上都在11-12個油的樣子，純市區(qū)的話能上到14、15個油，高速的話基本上保持在9-10個油的樣子，總的來說也還算滿意。
舒適：這款車的整體舒適性還是很好的因為他的隔音的效果很好再加上車子開起來也舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，顏值高，霸氣外露的造型，看上去就非常威武。
缺點：車子懸架減震效果一般，在過減速帶的時候顛簸還是挺明顯的。
外觀：霸氣十足，硬派越野，哈哈哈，暫且叫它城市越野吧，我認為外觀的肌肉線條讓整個車身很有力量感。
內飾：整個內飾比較高級上檔次，具有很多的時尚元素，副駕駛有滿天星高光裝飾板，在晚上的時候看著跟天空的星星一樣，大尺寸的中控屏在平時行車過程中非常方便，方向盤上也設有很多輔助駕駛按鍵非常方便實用。
空間：空間的表現(xiàn)確實很好，因為這款車的頭部空間特別大，作為一臺SUV車型，這是必備的。
配置：性價比的話感覺還不錯，畢竟這個價位能買到一臺真正第三排可以舒適乘坐的SUV還是挺難的的，雖然優(yōu)惠不大，但是新款的定價確實比老款便宜，加上外型更時尚科技，內飾也變得更高級，整體配置也比以前更高，加上最終的價格其實也比老款沒高多少，所以性價比還是有的。
動力：動力很強，加速很猛，有不錯的推背感，在城里開動力綽綽有余，去跑山路越野都沒有問題。
越野：
這個大塊頭沒想到還是很靈活的，除了停車倒車的時候需要適應一下那個影像對應的距離，其他的我感覺還挺容易上手的。
油耗：我感覺途昂的油耗是比較高的，現(xiàn)在的油耗確實有點不能接受，12個多的油耗，還是比較燒油的。
舒適：舒適性也挺好，座椅軟硬適中，包裹性不錯。隔音也是很不錯大，開在路上基本沒啥聲音。每排座位也都有獨立的空調出風口，很人性化的設計。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格38.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是自己最滿意的地方，中網(wǎng)與大燈組相連讓視覺寬度更加寬了，橫向的裝飾條直接插入大燈內部，讓車子具有極強的力量感，車頭設有貫穿式裝飾燈，設計非常新穎還讓車子更加有辨識度，雙瞳式的大燈搭配幾個小燈看起來非常有魅力，紅色的貫穿式尾燈與下方銀色裝飾條形成了很鮮明的對比，整個車身的線條和做工都是數(shù)一數(shù)二的。
缺點：最不滿意的是大眾途昂，這款車的整體的一個操控性不適很完美，因為轉向會有一點盲區(qū)，車子比較大，a柱稍微有點寬。
外觀：途昂這款車的舒適性也非常好。這款車的座椅比較大，座椅填充也比較飽滿，所以整體的舒適度還是比較不錯的。
內飾：內飾里面的用料還是非常好的，要比豐田的車子做工好太多了。
空間：空間分布比較合理，空間分布比較好，坐進去很舒服。
配置：除了優(yōu)惠低點，其他該有的配置功能都有，我認為整體還是值得的。
動力：動力的話，2.0T的肯定是還不錯，就是我發(fā)現(xiàn)剛開始啟動車的時候，聲音很大，我咨詢過經(jīng)銷商售后，說是有那么大的動力，有聲音很正常，但還是有點不喜歡，其他的話，就還好。
越野：
操控起來也很順，畢竟是新車么，靈活性杠杠的，就是我剛拿了駕照，一下子從駕校車轉到新車，還是很不適應，新車主要是太靈活了，感覺沒怎么轉方向盤，方向就過來了?有點怕怕的。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉向也很精準。
油耗：油耗略微有些偏高，可能是市內用車的原因吧，遇上早晚高峰走走停停平均油耗大概12.3個左右。
舒適：車子坐著很舒服，有很大的活動空間，音響音質也比較好，聽起來跟原唱差不多，沒有什么雜音，車子帶有無線充電板，充電很方便，后排也有USB接口。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程416公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車我最喜歡他兩個地方，外觀和空間。外觀線條硬朗，棱角分明，大塊頭帶來了安全感和力量感，也有一種大氣穩(wěn)重的氣質，走在路上相當?shù)奈Α４髩K頭的車身空間當然也不會小，車內乘坐空間很寬很大，完全不用擔心空間不夠用的問題。還有就是燈了，這個車燈很是好看。
缺點：不太喜歡觸摸屏的按鈕，感覺按下去沒有什么反應，車子大了，有利也有弊吧，想停車不好停。
外觀：整個車身看起來比較霸氣，中網(wǎng)與大燈組相連讓視覺寬度更加寬了，橫向的裝飾條直接插入大燈內部，讓車子具有極強的力量感，車頭設有貫穿式裝飾燈，設計非常新穎還讓車子更加有辨識度，雙瞳式的大燈搭配幾個小燈看起來非常有魅力，紅色的貫穿式尾燈與下方銀色裝飾條形成了很鮮明的對比。
內飾：布局合理，看一次就會基本上不看它們就知道它們在哪里。整體風格溫暖時尚。
空間：同價位的合資車中應該沒有一款比我的途昂大的了，無論是坐車還是開車，頭部和腿部的距離都很寬敞。后備箱也很深，能裝不少東西。
配置：性價比相當高，車子整體都比較高檔，內飾和外觀都是非常特別優(yōu)秀的，動力也是不輸任何SUV，各種輔助駕駛功能讓駕駛變得更加方便，這次購車讓我感覺十分成功。
動力：動力還不錯，反正我也就是家用。滿載的情況下上坡需要掛低檔位， 不然變速箱需要1，2秒反應時間。
越野：
在過彎的時候車身穩(wěn)定性不如轎車，還有就是這臺車的底盤真的非常扎實，行駛起來的那種感覺是非常棒的。
油耗：這個油耗還是在可以接受的范圍也算是比較省油的經(jīng)濟實惠因為公里油耗十個算是挺這個油耗還是在可以接受的范圍，也算是比較省油的，經(jīng)濟實惠，因為百公里油耗10個也算是挺實惠。
舒適：SUV的舒適度永遠都追不上轎車，哪怕這個級別低一些都不行，我還是更喜歡轎車。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.95萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得途昂操控還是挺滿意的，這個車子雖然說很大，但是我覺得轉彎的半徑很小，開起來還是很靈活順手的感覺。
缺點：不滿意的就是油耗，我感覺這個油耗是越開越高是怎么回事？開始還好，后面就越來越高，越來越來越高，現(xiàn)在快高的我有點接受不了的地步，本來對比其他的車，我感覺途昂就是要差一點的，但是油耗高了，真的是一點優(yōu)勢都沒有了。
外觀：全新的設計外觀的設計真的是非常的漂亮，整體的風格還是比較大氣的。
內飾：內飾就是挺簡單的，然后內飾稍微的有一點味道，給人感覺并不是特別舒服的一個地方。
空間：毫無疑問，大眾途昂的車內空間肯定是相當寬敞的，2-3-2的座椅布局也使得它的空間靈活度更高，所以空間實用性也是很OK的。
配置：性價比的話挺高的，主要是優(yōu)惠力度挺大，這輛車的話你平時開出去越野，或者開長途自駕游，上下班買菜啊啥的都可以用，是一款比較實用全能的車型。但是如果你喜歡油耗低的車的話，那他不是你的首選，因為它的油耗不是特別的低，但是它的配置很高呀，基本上有的配置它都有了，其他車該有的配置它也都有，而且這輛車外觀非常的霸氣硬朗，給人的感覺非常的霸氣，能震懾到別人。
動力：動力猛如虎，自己自駕的時候在土路上面開速度也挺快的，而且顛婆感也沒我朋友那車那么強。
越野：
操控我一直開的還挺順溜的，還沒有蹭過馬路牙子，這一點很好。
油耗：途昂的油耗方面，因為我基本上這個車子也都在市區(qū)開開吧平時開出去的也比較的少，平均油耗在13L油左右，不知道這個油耗算不算高，不過現(xiàn)在車子還在磨合期應該等磨合期過了油耗會稍微好點吧。
舒適：這個車坐起來還是非常舒服的，你可以看得到它的座椅靠背包裹，包括它的頭枕設計都是很人性化，會讓人感到一種舒適感。第三排，坐起來也是很寬敞的，不頂腳，時間長不腰疼。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格38.55萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里人多，常拉點貨，空間就是王道，空間上沒幾個可以比的上的，三排空間都優(yōu)秀，外觀很多老車主吐槽，說國產(chǎn)設計師不行，我覺得這和用蘋果手機時間長了，就一直鄙視其他品牌一樣，看不到別人的發(fā)展，華為手機在信號和電池方面完勝，速度除了圖片系統(tǒng)預覽加載算法不一樣有延遲，其他都杠杠的，這說明他們的設計出發(fā)點不一樣，至少這輛車開出去，顏值優(yōu)沒有問題，晚上就是絕對秒殺了，前后燈帶和發(fā)光標讓你變成夜路上最靚的仔。L2自動駕駛系統(tǒng)能讓我們同精力多開一倍的距離，而且安全性相對較高，我長途比較多，之所以選頂配和長途勞累很有關系，有能力的話自身安全這方面一定要好好考慮！再極為疲憊的情況下找不到服務區(qū)能救命！而且巡航是全速自適應巡航，帶車道偏離矯正，也就是在比較好的路況如高速，高架橋快速路等，可以很舒適的不用太管，就是看著路，應變緊急情況就可以了，剎車油門全是自動的，方向盤也是自動輔助，車道歪了會自動調整。所以開遠距離路程會很舒服還省油，車大油耗這方面，市區(qū)10-12，高速7-9。看你舍不舍得油門吧，你想干20個油飛出天際理論上也是可以的！自動泊車系統(tǒng)我不太經(jīng)常用，耍帥用可以！不過這個自駕系統(tǒng)對反應特別慢的小白不是很友好，隨后我再做詳細解釋。儲物格方面，因為大骨架，所以也很優(yōu)秀，駕駛位側門可以放四瓶水足可見強大的儲物能力，門扶手上的拉門位置，直接可以當小垃圾箱，座椅通風只有高配有，也是比較實用的，全景天窗尺寸大，前塊玻璃更大，也代表可以打開的尺寸比較大，汽車的氛圍燈顏色隨便調，而且亮度也可以調。閱讀燈也可以調節(jié)亮度，后排座椅冬天可以加熱，后排的空調也是獨立的。音響雖然說被降配了，但是哈曼卡頓的音響也已經(jīng)不錯了，有環(huán)繞立體聲。副駕駛也是電動座椅，只是沒有了主駕駛位的記憶功能，在登陸車載電腦用戶的時候，不同的用戶會有不同的設計，切換會自動調節(jié)你的座椅和設置！有兩個ubs和兩個type在前排，二排也有一對！副駕駛前儲物箱里面有通風系統(tǒng)，引流空調風，可以降低和升高里面物品的溫度，不過不是冰箱哦。動力方面我是380旗艦，在這個車型上，動力是完全夠用的，很多人吐槽小馬拉大車，我想說的是，國家現(xiàn)在不允許大排量的出現(xiàn)，你們向往的霸道據(jù)說國產(chǎn)化后也是2.0T和2.5T。我覺得不管什么車，發(fā)動機給你帶來的動力只要給你帶來的感受夠用，且沒發(fā)現(xiàn)他不夠給力就行了。你就是開個法拉利，在高速你要是敢跑200，我都得尊稱你為“好漢”，警察叔叔找你的時候記得幫我捎個好！途昂這百公里8.3秒的成績，很多渣渣轎車也不行吧，何況這是個2噸重的大家伙！開空調不會影響動力，整個車里除了氛圍燈，在腳下，杯托，側門的儲物格，都有燈，拿東西在夜晚也很方便。座椅的頭部有航空座椅的設計，這樣頭部和肩頸相對舒適，除了調高度以外，還可以調節(jié)前后，這樣可以不用買小枕頭之類了，比較軟。車外部在晚上靠近的時候，可以自動開燈照亮，怕費電也可以關了這個功能，迎賓燈像兩個大翅膀，燈位是在車子下面，我安裝了原車踏板，被擋住了大半，因為不知道會這樣所以也沒有和安裝師傅溝通，白天按的他們應該也不知道，門把手也有小燈，只要把手伸進把手內部就開鎖了，點下外部觸摸車鎖就自動關閉了，后尾門有踢腿開門，車里面駕駛位也有電動開關尾門按鈕，這個有很多人不會用，光開不會關，關的時候要拉起幾秒。360環(huán)形比較清晰，而且多角度切換也比較方便，雷達比較多，因為車大，的確需要這個功能，沒有的也推薦加裝！前大燈有自動模式，沒路燈會遠光，有路燈或者對面會車會自動近光調節(jié)。隔音方面優(yōu)秀，頂配的雙層玻璃很關鍵，同時期試了下奔馳c200，途昂pk獲勝，后排隱私玻璃，貼膜之后外面啥也看不見了！車低調又舒適是我選擇的一個點！
缺點：途昂這個車子讓我感到不滿意的有兩點吧，第一點就是車子實在是太大了不好停車，因為上班的地點是在市中心這塊地段停車位也比較的緊張，一些本來正常的轎車可以停進去的位置，途昂停的話就比較困難。第二點就是新車有點味道吧，不知道是不是皮座椅的味道還是塑料件的味道，反正不是特別好聞，不知道開一段時間后味道會不會散去。
外觀：途昂的整個車子看起來太大了，有一種笨重的感覺，不太好看。
內飾：途昂的內飾一看就是下了大功夫的和我以往見到的大眾車的內飾完全不一樣，用料很扎實很有質感，把大部分的實體按鈕都集中到了內飾的12寸的中控屏幕上，這在大眾內飾的風格上算是一個比較大的突破吧，車子上的氛圍燈也很多，一到晚上亮起來的時候真的很驚艷讓人看到絲毫不輸其他品牌的SUV
空間：就這空間就是容量也是真的沒誰了，太棒了，前排空間那本身駕駛員嗎？需要一個合理的踩腳剎和油門的距離，主要看中的還是頭頂?shù)目臻g，那沒得說，完全就是說墊起來還沒有到頂，副駕駛和第二排第三排，這兩排的空間都對于這輛車來說是很關鍵的，因為這才是真正的七座能夠提現(xiàn)出來的優(yōu)勢，不是說有七個座位的，就是七座需要空間，能夠達到，還有就是后備箱的容積，其實在第三排沒有放倒的情況下也是非常大。最重要的是現(xiàn)在那些那些感動你看，這些儲物空間很合理，也很實用吧？
配置：途昂這樣的車子就不用講性價比了吧，性價比算是還可以的，因為價格合適，空間大，途昂這樣的車子肯定性價比是確實不錯。
動力：配置的發(fā)動機動力還是相當足的，不管是正常的起步也好，提速也好，都是很順暢的，而且一點兒也不卡頓。
越野：
這款車的操控性不是特別好，因為方向稍微有一點重，再加上整車尺寸比較大，所以轉彎的時候有點盲區(qū)。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗在12個左右，個人覺得還是有點高的，可能也是因為現(xiàn)在要開空調吧，總之這輛車真心沒有多么省油。
舒適：整體來說坐在里面還是挺舒服的，就是座椅偏硬了，要是座椅能軟一些就好了。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 漢中
裸車價格37.95萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車當時買的時候剛好是家里面生了二胎，然后考慮買一輛大一點的車吧，然后以后可以經(jīng)常帶家人出去，旅游啊，出去玩一玩。然后這輛車給我的感覺我最滿意的就是他的空間很大。乘坐的空間特別的寬敞，不會有一絲絲的擁擠，前后排的空間都很大，基本上你帶一家老小出去旅游啥的，問題不大。而且這輛車是一款比較好的，越野車型，市區(qū)野外跑是一點都不用擔心的，各種路況他都能適應。而且這趟車給我?guī)淼捏w驗是很不錯的，因為它的品質非常的穩(wěn)定，動力表現(xiàn)非常的出色，車內的配置也很高，類似，做了非常好的更新?lián)Q代升級內飾的科技感也非常的充足，非常的有豪華感，給人的感覺氛圍是非常的不錯。而且它的乘坐品質是真的很好的，坐在車里基本上不會受到外界路況，還有噪音的干擾，我們可以專注于做自己的事情，這款車的安全性也非常的好，底盤非常的穩(wěn)重，而且視野很高，車燈尾燈特別的漂亮，連貫式的尾燈給人的感覺就是非常的有科技感，
缺點：要說最不滿意的就是車機導航了，這個導航經(jīng)常誤導，而且還有的時候是到了路口才提示，讓我措手不及！不過目前我已經(jīng)拋棄了車機自帶的導航，用手機互聯(lián)映射到中控屏來使用高德導航，習慣后使用效果不錯。
外觀：外觀很好看，我們家里人都是喜歡這樣越野風格的車，看起來大氣，空間也夠用。
內飾：內飾要特別提一下現(xiàn)在這款車這個抬頭顯示很舒服，能夠清楚的看到行駛的速度，星空的內飾板也很漂亮，主要的一些改動還是體現(xiàn)在一個屏幕，現(xiàn)在變大了，然后就是整個中控臺和中央扶手這一塊都改動的挺漂亮的。
空間：空間這方面足夠我們家庭用車了，外出的時候帶的物品也是足夠放下，后備箱足夠大可以放下幾個行李箱。
配置：性價比確實還不錯，畢竟綜合看下來，他確實也能讓我覺得非常的滿意。
動力：動力非常迅猛，別看是2.0T的動力，真的隨叫隨到，一腳踩下去立馬就會給回應。高速上也是穩(wěn)穩(wěn)的一個老司機。
越野：
操控手感挺簡單的，因為我自己上手開的時候，感覺比較容易把控的一個車子，就是還是比較友好的一個操控手感的，非常的靈活，然后也沒有什么難度的一個地方。
油耗：車子大動力好，又經(jīng)常在市區(qū)內擁堵的路段走走停停，油耗表現(xiàn)的還是非常不錯的，并不高。
舒適：這款車的舒適性還是比較好的，隔音效果不錯，沒有什么噪音，看起來比較舒服，不會感覺到特別累。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂讓我感到滿意的點有下面這幾個吧，第一點就是途昂的新造型吧，整體的前臉還是依舊的霸氣和有肌肉感，這樣讓途昂看起來就是一輛硬漢開的車子，前臉的車燈也顯得很有質感，日間行車燈貫穿了整個進氣格柵，讓途昂的前臉看起來更加的具有科技感和沖擊力。貫穿式的后尾燈也讓這個車子更加的具有識別度，更加的具有未來感。再者一個讓我感到滿意的點就是途昂的空間了吧，其實對比于的競品車型我覺得途昂我覺得很能體現(xiàn)他空間優(yōu)勢的點就在于第三排的空間吧，一般的七座車第三排真的小的可憐基本上只能做做小孩子，但是途昂的坐成年人也基本上沒有什么問題，在一個就是后備箱了，途昂的后備箱相比較于競品也真的大了很多。這幾點真的很讓我滿意吧
缺點：個頭大的弊端就是通過性差，我們小區(qū)門口亂停車嚴重還弄了些水泥隔離帶放了中間，我每次過那里都得小心翼翼，開其他車都直接彪過去。門因為感應的事，使用距離不遠，而且有一次我放了手機口袋，竟然還影響信號，我還以為車沒電了呢。里面的觸摸按鈕設計我個人感覺不如傳統(tǒng)按鍵實在，后排的加熱經(jīng)常被他們按到，夏天熱的他們要死。開360環(huán)影沒有快捷鍵，只有一個按鍵點進去，再在中控上點一下才出來。最不滿意的是中控下的溫度和音量觸摸屏，夜晚你為啥沒底燈，設計師你忘了是不是！
外觀：回頭率第一，晚上最靚的仔！外觀感受:原廠的點動踏板，安裝擋住迎賓燈了，新用戶要注意！車身及車輪:據(jù)說這個輪轂是頂配的才有！
內飾：內飾給人的感覺還挺高級的，主要也是因為車內的用料比較厚道，配置也是比較高的，這臺12英寸的中控車機看著也很大氣，功能也非常豐富。
空間：空間只能用一個大字來形容，自己經(jīng)常出去自駕，車子后備箱和后排能放很多東西進去，很是讓我驚訝。
配置：性價比各方面都還可以吧，不管是外觀、內飾還是動力都很符合我自己的心里期待吧。再加上當時買車的時候送的東西也比較多，店內銷售小姑娘的服務也是比較熱情的所以我個人還是比較滿意的
動力：它的2.0T發(fā)動機表現(xiàn)的非常的吸引人，在動力這方面絲毫不會讓人覺得有吃力的情況，至少現(xiàn)在我跑了各種路段都覺得很有力量感。
越野：
整體的操控性還算是不錯嗯，轉彎的把控，包括油門剎車的配合都是挺協(xié)調的，那當然了，還有操控，就是在路面上，因為視線比較好，所以超車這些都問題不大，可是左右兩側的情況估計就有點難。特別是在通過一些恩比較窄且是實現(xiàn)受影響的情況下，通過性就顯得有點艱難了。當然，主要還是擦了嘛，畢竟是新車。
油耗：油耗也在自己意料之中，這個車型的油耗都不低的，途昂這車在這種車型的油耗已經(jīng)算不錯的了。
舒適：除了有著更大的空間之外，整個車子的座椅設計真的非常符合人體工學，座椅填充物特別厚實，車內隔音很好，還有這12個哈曼卡頓的音響也是很給力的。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格38.80萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間確實是特別寬敞的，因為是中大型的SUV，所以對我們家來說，真的是富富有余的空間，整個車身高度也比較高，所以說坐在車里面頭頂和車頂棚還有很大的距離。
缺點：感覺音響效果一般，自動啟停的話，車身稍微有些抖動。
外觀：外觀看起就很拉風，白色的外觀很滿意，而且車漆也很亮澤，特別是大燈，上下雙燈看起來像是雙瞳很有設計特色。
內飾：內飾的做工也都非常不錯，內飾整體的設計還是挺高端挺上檔次的。
空間：空間表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，這款車整體的承包空間比較寬敞，特別是后備箱的空間挺大。
配置：就說到這個性價比，那么在這個價位里面就非常好了，應該說是做的最優(yōu)秀的，至少在我心里是這么認為的。我特別喜歡它整個車的車型，包括它的這個外觀是屬于顏值很高的一輛車，并且在價位方面它做的也是讓人特別滿意。
動力：我這車有點那種肉的感覺，感覺動力上還是有一點差的。
越野：
別看車子大，但是不難駕駛，因為底盤特別穩(wěn)，快速轉彎也不會有側傾感，方向盤不沉重。
油耗：本人駕駛習慣不是很好，老是被老婆吐槽說速度不是太快就是太慢，這種駕駛習慣直接會導致油耗的猛增，但用了一段時間，看了下油耗還算基本滿意，差不多在12個左右，這么大的車，以為油耗很高，還好沒超過我的底線。
舒適：舒適性方面是我家人吐槽的方面了，途昂這款車在整體感受上更偏向于駕駛者，基本上大多數(shù)配置都放在駕駛位身邊，給了駕駛者很大的方便，對于乘坐者稍微忽略了一點。座椅確實有點太直了。顛簸路段的反饋也比較大，底盤很硬。
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