一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.75萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格38.05萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1627公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.55萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程899公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力也沒(méi)有什么問(wèn)題,我覺(jué)得動(dòng)力還是挺給力的,而且它的提速效果啊,各方面都是很到位的,所以其實(shí)我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的,是可以接受的。
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格37.35萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力原本以為在途昂這么大車身上使用勉勉強(qiáng)強(qiáng),但是在日常使用中,加速還是挺有勁的,高速上面超車時(shí)不算太猛但是后勁足。
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1006公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:我覺(jué)得動(dòng)力的話,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),起步的話不肉,加速感也還可以,還有就是換擋的時(shí)候不抖動(dòng),后期動(dòng)力輸出還可以,會(huì)給我一種源源不斷的感覺(jué), 在超車的時(shí)候,能感受到強(qiáng)強(qiáng)的推背感,感覺(jué)很帶勁。
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.35萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.45萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1183公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:因?yàn)橛?30那個(gè)2.5T作為參考,這款四缸的機(jī)頭始終感覺(jué)還是差了一些,起碼心理上就有差距,起步是比較肉的,日常駕駛勉勉強(qiáng)強(qiáng)能滿足,配合著他寬大的車身,在市區(qū)里使用一點(diǎn)脾氣都沒(méi)有,所以動(dòng)力的需求自然下降。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包