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購買時間2020年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家都是非常追求個性的，包括我在內(nèi)也是一樣，因為想要追求一種更有激情的駕駛體驗，雖然說本身的價格不高，但并不代表在這不高的價格之上不能創(chuàng)造出這種更好的動力體驗，而且這臺車子的外觀設計也是非常漂亮的，看上去非常運動，也完全符合自己本身的定位，包括現(xiàn)在這臺車子的技術實力也是比較強的，可以說是越來越成熟，不僅僅是駕駛感受更好，關鍵就是質(zhì)量更加穩(wěn)定，后期的保養(yǎng)維護成本也不是很高，就包括油耗也是比較低的。
缺點：整臺車內(nèi)的異味確實是比較大的，而且本身的底盤也確實是缺乏一個更好的側向支撐性，對于整個的駕駛體驗還是有一定影響的，同時整臺車內(nèi)的異味也同樣是有點大，對于這一點我也是有些介意的。
外觀：在運動感的營造上愈加強烈，同時還延續(xù)了年輕時尚的整體風格，而且前臉這連為一體的上下中網(wǎng)看起來也很大氣，給人們的視覺沖擊力特別強，當然在做工上面也真的是非常下功夫的，整個車子的細節(jié)做工看上去還是比較細膩的，不過這臺車子本身的車漆也做得非常漂亮，不僅僅是比較厚實，而且這個色澤也是非常漂亮的，尤其是每一次洗完車之后，感覺車子都亮了一截。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設計也是很有特點的，整體看起來跟它的外觀風格還有幾分相似，尤其是中控臺的造型留給我的印象非常深刻，沒有絲毫的庸俗感，關鍵就是車內(nèi)的做工也還不錯，對于這個價格的車子來講，我其實并不太追求所謂的配置和這么高檔的用料，所以我覺得這就已經(jīng)是很不錯了。
空間：乘坐空間是足夠寬敞的，買車的時候我都是坐在車里面親自體驗，以前看的那些車，要么就是空間緊湊，要么就是頭頂上有壓抑感，但是它完全沒有這種感覺，就是坐在后排座椅上腿也可以伸展開，而且并排坐三個人也不會顯得擁擠。后備箱的空間也挺大，平時我會放兩三個收納箱在里面，顯得更規(guī)矩一些。
配置：性價比超高，各方面都比較滿意，對于車輛安全駕駛方面也是比較放心的。比如說車輛的ACC全速段自適應巡航就非常好用，在高速上可以沒有踩油門，也沒有踩剎車，車輛會根據(jù)前面的車輛自動加減速，比一般車要輕松很多，腿也不會麻木，也不酸了，長途駕駛的疲勞感會減少很多。
動力：動力上我本來想著便是只要在市區(qū)和高速上跑的話是一般的動力就行了，也不需要太大動力的車，只要上下班夠跑就可以了，買車時同時也試駕車過，起步平穩(wěn)，超車不飄反應快。
越野：
我覺得這輛車并沒有給我?guī)硪慌_運動型轎車該有的駕駛體驗，尤其是它的底盤調(diào)教挺沒有質(zhì)感的，而且本身的剎車也稍微有點硬，整個的剎車輸出沒那么線性，總的來講，我覺得本身的駕駛體驗也就不是特別好了，最起碼和我預期中的還是要差一些，如果說能將整個的駕駛體感細節(jié)不斷優(yōu)化的話，那么我覺得這絕對會有著很大的提升。
油耗：其實接觸了這么長時間之后，感覺還可以，因為油耗也跟個人的駕駛方式有一定的關系，再加上這輛車的燃油經(jīng)濟性也不錯，多數(shù)開在市區(qū)路段的情況下平均油耗就是7個出頭，能做到這個表現(xiàn)也就已經(jīng)是相當出色了。提速比較好，而且比較省油，而且這個油耗不是很高，我覺得我也是可以接受的。油耗的節(jié)省，讓開車也是減緩了很大程度上的壓力了，我覺得這樣的油耗表現(xiàn)是很棒的。
舒適：車子的配置確實比較高，但我感覺這輛車最大的缺點就是比較顛，減震一點都不舒服，整個底盤確實是比較硬的，完全沒有那種非常好的韌性，所以遇到路面不好的情況就算是開慢一點也同樣是有著非常強的顛簸感的，特別是坐到最后一排感覺更明顯，再一個就是這個方向盤真的很大呀，在設計車子的時候難道沒有考慮過我們的身體特征嗎？
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購買時間2021年02月
購買地點山東 青島
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3410公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前看下來對于車子最滿意的應該是這個空間方面把空間整體設計的還是挺合理的，對我來說算是綽綽有余的了，儲物空間的設計相對來說會比較不錯，放些東西什么的都會比較方便，就前排中間扶手箱，這里就可以放一些零零碎碎的小物件兒，拿取什么都會比較方便，而且這個后備箱相對來說也是挺不錯的，空間還是蠻寬敞的。
缺點：這個車子開了也有一段時間，感覺沒太能發(fā)現(xiàn)有什么不足之處，一切都覺得十分順手，而且各方面的性能也都是體現(xiàn)的很不錯。非要說的話就是經(jīng)過一些喧鬧的地段的時候，就感覺有噪音，可能是我要求太高了吧。
外觀：外觀造型確實帥氣，尤其是它的前臉設計大膽而又個性，獵鯊式的前臉造型仿佛是像猛獸的大嘴一樣要吞噬一切，整個的車燈設計也是非常有辨識度的，尤其是晚上看起來真的是帥呆了，這也能夠體現(xiàn)出特別強烈的個性化色彩。
內(nèi)飾：關于內(nèi)飾這幾個主要的方面，我認為中控的設計是很獨特的，看起來不僅帥氣還特別的具有科技和智能的效果，我自己還很驚喜的。 而且內(nèi)飾的用料和做工也還不錯。
空間：在空間方面，這款車完全配得上廣告的宣傳，車內(nèi)就算坐滿人也完全不會感覺到擁擠，一次去接親戚，車內(nèi)的空間正好可以容得下幾個親戚乘坐，省去了讓其他人打車的尷尬，這方面來說這款車讓我很有面子。另外，在車內(nèi)的儲物空間方面，車的物品存放格局比較分明，不會感覺到車內(nèi)物品在雜亂無章的堆放☆ 空間設計亮點:后排空間挺合適的
配置：性價比挺不錯的，因為它現(xiàn)在的油耗不怎么高，這樣就把性價比給提升上來了，買車是一件長遠的事情，是長期的投資，省油做的好，性價比自然就高了。我當初買車的價格還算合理，相較于同事們買的車，我更傾向于我這輛，自己選的還是挺不錯的。
動力：這個動力相對來說還是挺優(yōu)秀的，加速起步什么的都沒有什么大的問題，看起來還是很優(yōu)秀的，整體的駕駛體驗是沒有什么大的問題的，作為家用車來說還是很優(yōu)秀的，這個表現(xiàn)真的挺令人滿意的了。
越野：
這種小尺寸的車子的確挺適合開在市區(qū)路段，不管是遇到堵車的情況還是倒車停車時都能讓人覺得游刃有余，何況我買的這個也支持L2+級的駕駛輔助，整臺車子開起來確實很輕松；但唯一的不足就是整臺車的底盤側向支撐性不夠好，速度較高時過彎的話坐到車里的側傾感真挺明顯的。
油耗：油耗方面我并沒有特別的注意，感覺并不高，因為從我平時加油的頻率來看應該是挺省油的，本身在工作日的時間內(nèi)我基本上不跑高速，都是在市區(qū)內(nèi)轉來轉去，我開始以為它能費油，但是事實上卻是讓我挺意外的，這一點我真的是特別滿意。
舒適：在自己后續(xù)的駕駛過程中我最喜歡的是座椅，因為我自己是特別愛暈車，所以考慮到這方面的重要原因，我自己就喜歡舒適一點，而它的座椅設計還是非常的柔軟，能很好地支撐我的身體，不是那種硬邦邦的，還是蠻舒適的一個狀態(tài)。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的自然就是超高的顏值和我這個平民都能養(yǎng)的起的油耗了！名爵zs這輛車的外觀很帥氣，尤其是在洗干凈以后，精精神神的，很招人稀罕。在網(wǎng)上看那些圖，帥得不得了，又帥又厚實，還是感覺自己買的車性價比最高，車子比較穩(wěn)，還是自己的選擇比較好。
缺點：一般的車子都會或多或少的有一些不足的地方，當然了它也不例外，我感覺在車子剛提回來的那一段時間，我操控起來會稍微有一點困難，主要還是在市中心的地方把車子安全順利的停到停車位，稍微會顯得吃力一點，因為現(xiàn)在車子比較多，有的也不完全按照正常的車位停，經(jīng)過一段時間磨合以后，情況就好了很多，現(xiàn)在基本上沒什么問題。
外觀：外觀相對來說還是蠻普通的吧，但是也會有比較亮眼的小設計，車身的線條相對來說還是蠻流暢的，輪圈設計的會比較獨特。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾給人一種非常規(guī)整的感覺，中控臺采用了完全對稱式的設計，看起來也是很有層次感的，兩側圓形的空調(diào)出風口也算是個小心機吧，確實能讓整個內(nèi)飾看起來更有時尚感。
空間：zs空間可以給滿分，乘坐空間和儲物空間都非常的大，很是滿意，平時也就是我自己一個人上下班使用，等到了周末的時候和朋友家人一起自駕出去玩坐著也不擁擠，乘坐非常舒適。平時開車在主駕駛，我一米八的個子，坐上去頭部空間大概有一拳高左右，腿部空間也很寬敞，坐在駕駛座很舒適，操作也很方便輕松。后排空間也很大，三個成年人做基本上不會挨著。相對來說，車子的前兩排的空間肯定能更寬敞一些，后排坐兩個人完全沒有壓力，上次我們五口之家出去玩開我這一輛車足夠了。
配置：總的性價比仍是挺不錯的，油耗表現(xiàn)也十分不錯，其他方面表現(xiàn)的也不差，對我來說這就是一款好車子。
動力：動力方面我也不要求它有多么的強勁，因為平時我也不喜歡開快車，其實在市區(qū)內(nèi)上下班的時候車子想開快也是很困難的，因為不但車多，紅綠燈也多，車速也根本提不起來。但是跑高速的時候，如果想開的快一點也不是不可以，提速超車也是很輕松的，只不過是我喜歡中規(guī)中矩的駕駛，以保證安全為第一位。
越野：
方向盤一點也不重，再加上轉向也精準，在小區(qū)里面就更加的好操控了，不管是轉彎還是變道都可以輕松自在，讓人覺得十分靈活。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是對這輛車的性能方面，單性能的話又有很多點比較欣賞，因為想買這個車，到店之后肯定是要試乘試駕的，從最常規(guī)的動力 轉向 剎車來說都沒什么問題，隨后又感受了它的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，無論是導航，語音，還是音樂都是現(xiàn)代感十足，中間銷售還給介紹了強大的智能駕駛輔助系統(tǒng)，也使出行安全更有保障。駕駛一圈回來后，停車的一些輔助功能也起到了神助攻，整體試駕感受來說，他的性能方面已經(jīng)讓我買車的天平更傾向于它了。
缺點：其實也沒有什么特別不滿意的地方，只能說這個隔音感覺還是有一些問題的，隔音處理的還是多少會有一些不太到位的，經(jīng)過一些比較嘈雜的地方的時候，外界的噪音還是挺清楚的，而且車子本身也會有一些噪音，就開著上高速開快了的話速度起來了，也多少會有一些噪音的影響，不過也還不是有什么特別大的問題，因為我比較喜歡放著音樂開車，所以，平時一些噪音什么的也不太會影響我，整體的駕駛體驗還是算比較優(yōu)秀的吧。
外觀：它的外觀我是非常喜歡的，顏值是非常沒得說的，非常好，車前臉那種時尚加上運動風的設計理念，既有時尚流行的元素，又顯得動感十足。它在外形這方面的設計很是出眾，開出去特別有面，每天開著這輛車出門兒心情都會變好，跑在路上辨識度和回頭率都是很高的。
內(nèi)飾：我就比較喜歡這種中規(guī)中矩的內(nèi)飾風格，沒有那種花里胡哨的感覺，這才讓人看著更舒服，而且車內(nèi)的用料也挺環(huán)保的，新車車內(nèi)不存在過于明顯的異味，當然這臺車子內(nèi)部的配置也同樣是比較高的，總之對于這個價格來講我認為人家就已經(jīng)是做的很不錯了。
空間：主駕以及后排左右兩側沒問題。我個子不高，駕駛空間簡直是綽綽有余。前后排的空間都是很不錯的，不會讓人覺得頭部空間有壓抑感，后備箱放一些我公司樣品、車清潔用品、飲用水什么的還有不小的空間。
配置：其實車子開了這一段時間下來，我發(fā)現(xiàn)讓我滿意的不僅僅是那幾個方面，最起碼在這段時間里我開著它上下班，感覺還是非常順手又很舒服的，也沒有出現(xiàn)什么大的小的問題，所以說它的性價比還真的是挺不錯的。
動力：發(fā)動機逐漸成為當下的主流發(fā)動機，還真是挺有實力的，用車這么長時間以來從來不會出現(xiàn)動力不足的情況，行駛過程中也不會有明顯的渦輪介入感，動力輸出特別平順。
越野：
操控效果始終是很穩(wěn)定的，指向性很好，所以對于轉彎這方面完全可以放心，其中踏板的設計也是比較靈活，并且精準的。
油耗：對我來說這個油耗挺合適的吧，相對來說控制得也會比較合理，感覺還是蠻省錢的。
舒適：我平時坐車子的時候就覺得它舒適度還是挺好的，尤其是車子座椅支撐度很強，也有比較強烈的包裹性，這樣對于我們的腰部還有臀部都會有比較強烈的支撐度。但是在行駛過程中有時候會聽到一些噪音，這可能也是大部分SUV的問題，在駕駛的時候會比較嘈雜，沒有那么安靜。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：把它提回來也有一段時間了，我總是覺得這輛車就是我選擇的特別好的車，當時選的時候就覺得除了它以外其他車都沒有那么好，對它滿意的地方自然也是特別的多了。不過要讓我說出最滿意的一點，那肯定是舒適性方面的感受了。它的減震方面做的真的挺不錯的，底盤調(diào)教的很到位，再加上座椅坐著也舒服，就能夠帶給我很不錯的駕乘體驗。而且操控起來也是挺容易，尤其是轉向的時候是非常精準的，市區(qū)里面開車尤其需要轉向精準的車，這樣才不會有不好開的感覺。它本身方向盤也比較輕盈，操控的時候不需要大幅度的轉動方向盤，長時間開車也不累，輕松的就能夠上手了。
缺點：從本身的質(zhì)量上它是無可挑剔的，性價比還算蠻高的，但是這臺車當時提車的距離比較遠浪費我工作的時間，當時還是蠻著急用車的，所以這方面我也是覺得有些心情上的不順利。不過好在也是成功提到車了，銷售人員的態(tài)度也很好，就無所謂了。
外觀：在外觀的設計上更有看點，不管從哪個角度看上去它的車身輪廓都有一種棱角分明的感覺，還有就是它的前臉造型給人的視覺沖擊力也很強，大面積的上下中網(wǎng)和大燈采用了互通式的設計，看起來也挺有科技感的。我一直都覺得被這外觀，時時刻刻的吸引就是外觀特別的吸引我，而且我身邊的朋友也是特別的后悔，車子過早被他買到了手，早知道跟我一個時間段買一樣的車就好了。所以說，我還是覺得我稍微晚點買車還是很好的，就是應該等待一個比較適合我的車子，這樣的話，才能買到自己心愛的車。
空間：總的來說，坐在撤離不會覺得很擁擠，設計的也合理，雖然它的空間并不是說那種非常寬大的表現(xiàn)，但也足夠用了，坐滿了也可以。車內(nèi)有一些小的儲物空間，如果能夠再多設計一些就好了，想把一些零碎的小東西分開裝著，那樣會更方便一些，找東西也順手。
配置：我最滿意的就是這個車子的性價比，各項花費什么的，感覺也不是那么特別高，都是我可以承擔的起的，而且車子的駕駛體驗也會很優(yōu)秀，反應也會比較靈敏，上下班開著的話還是蠻享受的。
動力：在不同的路面上，這款車均有良好的行車表現(xiàn)。并且擋位與行車節(jié)奏有很好的契合性，整體來說換擋比較平順，沒有明顯的卡頓，這使得形成過程中的駕車感受比較舒服。此外，在啟動與加速的過程中，車的動力系統(tǒng)都游刃有余。
越野：
其實這輛車還是挺好駕馭的，底盤的調(diào)校也很有質(zhì)感，開在爛路上絕對不會有明顯的松散感，只不過就是這臺變速箱不太給力，擋位之間的切換不夠平順，尤其是降擋過程中很容易出現(xiàn)頓挫感。
油耗：油耗沒有多么高的，一直以來幾乎都是徘徊在7.2個左右，這臺1.3T的發(fā)動機是真的省油，完全可以放心大膽的開在市區(qū)路段，就算是路上堵一點我也沒有什么壓力，這輛車對于我們來說簡直是太友好了。
舒適：車子的避震效果比較不錯，并且坐在車內(nèi)也沒有什么太大的噪聲，隔音效果還是挺讓我滿意的，其他方面也都做得比較出色，依靠空間上的充足，坐在車內(nèi)還是比較舒服的，不過畢竟是內(nèi)飾材質(zhì)比較一般，舒適性也算不上滿分
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7015公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說這也是我人生中購買的第一輛車子，所以我最滿意的還是它的性價比了。車子的性價比對于現(xiàn)在的我來講非常重要，這次買車也不光是用我自己的錢，父母也出資幫助了我，選一輛性價比合適的車子也算是對他們的一個交代。不過分的追求其他方面性能上的高級，我覺得它算是各方面表現(xiàn)都很綜合的一輛車，可以說挑不出來特別明顯的缺點，優(yōu)點也是有的，但表現(xiàn)的都比較均衡。空間不算緊湊，動力也挺充沛的，外形也好看，符合我的審美，各方面真的都挺滿意的，所以我覺得還是對車子的整體更加中意一些，要是挑出具體的一點的話我還真挑不出來。
缺點：買車之前我就有心理準備，很多老司機都說渦輪增壓發(fā)動機工作時的噪音大而且油耗偏高，自吸發(fā)動機工作時的噪音小而且油耗會低一些，平順性會好一些，但沒什么爆發(fā)力，駕駛感受無激情，這回回老家我真正體驗了增壓發(fā)動機的噪音所在，除了收費站的路口就是一段匝道，車速提升很快，噪音也就隨之到來了，還有輪胎摩擦的聲音，還有風噪，總之車里面的噪音挺大的。
外觀：車子外觀看著很年輕時尚，我當初買這臺車也是因為看中了它的高顏值，開出門還是能夠引人關注的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工如同它的外觀一樣非常精致，做工走線都是很可以的，再說車內(nèi)的用料也還不錯，這樣會使得整個內(nèi)飾看起來特別上檔次，而且我也很喜歡它的中控車機，操作起來反應特別靈敏。內(nèi)飾上我覺得是比較掉身價的。
空間：車身不算很大，車身也只有4米3多，寬度1米8，軸距2米58，體積偏小一點，畢竟定位是小型SUV，但實際車內(nèi)的空間，前后排乘坐都無礙，家里人的身高體重也是正常身材，所以不用擔心后排會擁擠有壓力，至于儲物空間，除去車內(nèi)的儲物格，手套箱，后備箱也夠用了，即便不夠用，還能把后排座椅的按比例放倒，這樣就能隔開比較大的空間來放置一些大件的物品。
配置：它是我買的第一輛車子，也是我看過的那幾款車里面性價比最高的了。在我心中符合我要求的車其實也并不多，外形過關，實力強勁，性能還豐富就說的是它沒錯了。我當時選車的時候也有認真考慮了它后期在維修保養(yǎng)方面的問題，聽說這方面還是挺能讓顧客省心的，我也選擇相信它，希望在后續(xù)的使用過程中不給我出大的毛病。
動力：1.3T的排量，動力日常家用完全沒有任務的問題。
越野：
操控方面現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么大問題了，上手還是很快的，我妹妹也是熟悉了一段時間，現(xiàn)在開的已經(jīng)很順暢了，整體響應什么的都是很優(yōu)秀的，而且動力供給的也會比較和緩，所以對于新手還是很友好的，開起來也是順暢的。
油耗：買車到現(xiàn)在差不多半年了，但是并沒有開太多的公里數(shù)也就開了不到三千公平李。油耗我還是維持在7.4個油左右，我感覺還是挺省油的。
舒適：車子的隔音可以再加強一些，不然平常車胎胎噪太容易傳入車內(nèi)了。車內(nèi)前后排座椅非常厚實，長時間坐著開車也不會覺得不適。主副駕駛位都有座椅加熱功能，到了現(xiàn)在天氣冷的時候特別好用。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8904公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵ZS的整體辨識度還挺高，外觀年輕有運動感，最滿意的當然就是顏值了，而且性價比非常高，頂配配置豐富，功能還很全，想不到會有ACC自適應巡航和360度全景影像，還有主動剎車安全系統(tǒng)，就這些配置足以說明性價比有多高。
缺點：車子開了好幾千公里了，在這段時間的相處下我覺得我的這臺ZS還需要提高的是舒適性的問題。因為這臺車的隔音效果其實是比較一般的，并沒有想象中那么好，特別是在速度起來之后，風噪會比較明顯一些。如果能夠把這個問題解決的話舒適性能夠提高不少。
外觀：外觀自然是不用多說，我相信看過的人都會覺得它比較好看，比較吸引人。我非常喜歡這種時尚而且年輕的設計感，會覺得和那些低調(diào)的家用車子不一樣，有自己的那份獨特氣質(zhì)�？赡艽_實是因為自己比較喜歡它吧，所以無論從哪個角度看都覺得它好看，挑不出來丑的地方。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾確實不是很好，比如說他檔位操控桿看起來就會比較廉價一些，設計感不強，而且材料的選擇也不是太好，那種廉價感，沒有很好的控制住，其他地方在一些材料的選擇上也是有很明顯缺陷的，這個感受確實不那么好。
空間：車內(nèi)的乘坐空間對我們一家三口來說肯定是夠用了，我就是覺得這輛車的空間布局不太合理，后排的乘坐空間稍微有點狹窄，個子高點的人坐進去頭頂會有明顯的緊迫感，而且車內(nèi)的儲物空間也缺乏更多的人性化考量，所以說不管是實用性還是內(nèi)部的儲物空間都不是特別給力。
配置：原來選車也陸陸續(xù)續(xù)對比了好多車，猶豫了快2個月，最終還是選擇了zs。zs也是偶然間路過4s店才發(fā)現(xiàn)的，原來都沒有考慮。在試駕之后發(fā)現(xiàn)這個車真的非常不錯，加上價格優(yōu)惠也比較大，各種配置真的非常吸引我，性價比突出。保養(yǎng)維護:除了首保也做了一次常規(guī)保養(yǎng)，費用不是很高，我還選擇了全合成的機油，對車子好一點，這樣他也不會把我撂路上了。
動力：像我這種追求真性情的人怎能不在意動力問題，哈哈，好在名爵zs的動力表現(xiàn)也沒有讓我失望，我感覺每次起步，油門踩下去動力響應都挺積極的，需要超車時的加速過程也不顯得吃力，主觀角度上來講就是本身的發(fā)動機動力確實是比較強的，客觀角度來講也是車子本身的阻力不是很大，因為整個的流線型做的確實很好，最主要的就是車身重量輕。
越野：
總的來說，整個車子的油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，尤其是在中低速行駛時油門響應恰到好處，這樣車子開起來也非常平順，底盤用料真的很厚道，可以極大程度上提升調(diào)校上限，我覺得這輛車挺好駕馭的。
油耗：一般我在市區(qū)里面走的路還是很多的，即便是在這種情況下，這款車的油耗也就8個多，因為我基本都避開了高峰期，當然，偶爾堵車的情況下油耗還是會高一點點，一旦開著這款車穩(wěn)定行駛起來，并且達到一定車速，它的油耗會有相當大的幅度的降低。
舒適：名爵ZS的座椅很舒服，比較寬大有貼合感，還有就是調(diào)節(jié)位置多，懸架比較軟了，在濾震效果上面變現(xiàn)很好，一些小的坑洼根本感受不到顛簸晃動，以及密封都比較嚴謹呢，車內(nèi)能有很好的安靜度。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是車子豐富的配置和外觀這兩個方面。我們自主品牌一直都是保持著高配置低價格的理念，在名爵ZS上也一樣。我這款頂配車型的豐富配置有很多，像座椅加熱、全景天窗、360度全景影像、全速自適應巡航等等，我最喜歡的就是后視鏡加熱的功能了，每次碰上下雨天打開，后視鏡上的霧氣和水氣就會馬上被去除，大大提高行車安全性，也不用額外上網(wǎng)去購買后視鏡的防水膜啥的。名爵ZS是我一眼就相中的車子，整車的造型非常流線，既有低風阻又有高視野，總體來講是非常棒的。
缺點：這么長時間的駕駛以來，圍繞著車子也有了一些自己的心得，說實話，十萬快的車不能要求太高，至于一些不滿意都是小問題，比如車子的一些縫隙問題，比如行駛過程中產(chǎn)生的風噪和胎噪問題，在它出色配置和舒適性上基本就可以忽略不計。
外觀：這車子的造型很酷，就沖SUV的款以及犀利的大燈構造我覺得入手這車子就沒遺憾了，辨識度高就什么也不說了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計看起來就比較簡約大氣一點，沒有復雜的線條，也沒有夸張的配色，我也很喜歡這個10.1英寸的中控車機，看著很上檔次，而且功能豐富，反應速度快，使用感受也是相當不錯的。
空間：空間對我來說還是很充足的，很多東西都可以放，而且坐在車里面身子也能隨意伸展，前后排設計也是比較合理的，就算坐滿了，也沒什么壓抑感，不會感覺到擁擠。反正對我來說夠用了。
配置：我們現(xiàn)在買這輛車就是單純的為了代步，不講究太多，主要我們也沒有經(jīng)濟能力講究那么多，哈哈，名爵ZS的價格就特別讓我滿意，再說4S店的服務一直都是很好的，這樣的車子開回家也讓人覺得很放心。性價比忒強的的，因為就作為年輕人的第1款車，但是能夠有一個顏值啊，還有就是配置能跟得上的或許就只有自主品牌，自主品牌而言呢，符合年輕人的或許就真的只有名爵了。性價比還好吧，我個人認為就比較值得，買回來用車方便。
動力：1.3T動力表現(xiàn)讓它的負載能力加強了很多，偶爾有時候會用這款車載著滿車的人，同時后備箱還會放著比較多的行李，整個車子的車重就已經(jīng)是很大了，但是我開著這款車行駛的時候，加速什么的完全沒有收到影響，還是那么平穩(wěn)，也還是那么輕松。
越野：
這款車在操控上的表現(xiàn)也更加的完美，完全是讓我出乎意料，方向盤竟然能夠像小轎車一樣輕松舒適，操控的時候整個車子穩(wěn)定性也比較好，即便是在高速路上快速飛馳而過也不會有太大的偏差和晃動，可見車身確實很穩(wěn)。
油耗：名爵ZS的油耗讓我挺驚喜的，日常市區(qū)里面正常跑一跑，就算碰上堵車也能做到7.5L100km。
舒適：舒適性還是挺優(yōu)秀的，整體來說都會比較不錯，當然了總歸會有一些不太令人滿意的地方，就比如這個車子的減震效果處理的不是很到位，只能說還是有待提高吧。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的地方就是它的外觀和舒適性，坐在車子里面的整個感覺都不同了，可以說有了自己車后那叫一個隨心所欲，想怎么坐怎么坐，開車的時候也能更放松了。而且買了這款車之后，家里人出門也方便了，像是逢年過節(jié)，可以多回家看看，還能帶著老人出門多看看外面的世界。
缺點：不滿意的地方唯一一點就是這車子在噪音處理方面做的不夠到位，明確點說的話就是有些時候能夠聽到嘈雜的聲音�？赡苁撬俣瓤鞄淼娘L噪，也可能是它發(fā)動機的那種聲音，平常大部分時間還挺安靜，有些時候就能聽到。
外觀：車子的外觀是非常漂亮的，家里人也都很滿意，這個流線造型看著挺運動風的，非常符合我們想要的那種風格。可以說是很完美的了，有辨識度，走到路上有一定的回頭率。車聲流線修長柔美，有運動風的風格，很是不錯。
內(nèi)飾：當時內(nèi)飾選擇的是黑紅搭配，看起來運動感更濃郁一些，而且后期打理起來也更輕松。
空間：綜合來說，這臺車的空間表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，不管是前排的乘坐空間還是后排的乘坐空間，都能夠有一定的保障，而且前排的儲物空間比較豐富，隨手放個水杯放個手機也非常的方便。
配置：雖然說不是國產(chǎn)一線品牌，但名爵ZS在咱們的國產(chǎn)車中口碑還是很OK的，主要是它的價位也比較親民，我也很滿意這輛車的綜合表現(xiàn)，總之我覺得十萬塊左右買這樣一臺SUV真的是非常劃算了，對于家用來講這就很不錯了，畢竟養(yǎng)車成本也比較低。
動力：1.3T發(fā)動機看起來排量確實小，但是在動力方面的調(diào)校上還是蠻激進的。把車子調(diào)整到運動模式之后，車輛整體的加速感明顯變強很多，一腳地板油下去甚至還能感覺到有推背感。
越野：
我覺得車輛并沒有我想象當中的那么笨重，反而有一種輕松的感受，可能他方向盤也有一部分功勞，覺得操控起來手感特別的好，上面的一些功能也比較全。
油耗：我自己估算出來的油耗，大概是7.9個油，相比起車載電腦顯示的多一點點不過出入不大，折合下來一公里也就是三四毛錢。
舒適：這是個人帶來的舒適性還是比較高的，主要是這臺車子的隔音設計的比較完美，平時坐在車子里面整體環(huán)境都是比較安靜的，前后排之間能夠無障礙的去進行溝通交流。這一點給我?guī)淼某塑圀w驗感還是挺不錯的。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 周口
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2736公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵這款車聽起來就像是外國品牌一樣，實際上它卻是一個真正的國產(chǎn)品牌。但是名爵的車子都帶有一種獨特的氣質(zhì)，也許是受它名字的影響，它的外觀看起來特別像一位非常紳士的爵士。名爵購買了歐系品牌的生產(chǎn)線，當然也就借鑒了一些歐系車型的設計語言。它的外觀十分時尚，顏值很高，車漆和輪轂都是非常引人注目的點，車漆十分厚實而且很有光澤，輪轂切割精妙，看起來氣勢十足，這些細節(jié)部分的設計做的十分精巧。
缺點：舒適性這塊還差點意思，車子的底盤舒適度不是很好，底盤不高，減震效果有點差強人意，而且座椅也不是很軟和，可以說是有點硬了，對腰部的支撐性不太夠，坐時間長了就感覺不太舒服。
外觀：每個人的審美不同，欣賞水平也不一樣，反正名爵ZS很耐看，第一次見到會覺得很溫和，越看就越喜歡。尤其是前中網(wǎng)的設計，滿天星很有性能車的感覺，開上去就感覺要起飛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外觀相比就比較遜色了，配置還可以，但是我覺得內(nèi)飾的配色略顯得老氣，整體我感覺沒有那么的上檔次，尤其是與它的外觀對比，和外觀有那么點的不搭，感覺不太那么有設計感。
空間：雖說這車只是一臺小型SUV，但是車內(nèi)的空間一點都不遜色，坐進車內(nèi)整體感覺還是很寬敞很舒服的。
配置：總的來說這名爵ZS還是值得推薦的，性價比不低，豐富的配置用起來得心應手，出行有安全保障。
動力：動力還是比較給力的，開起來沒有問題，動力充沛，提速也是相當?shù)目�，能夠滿足我的用車需求，感覺行駛很順利，讓我覺得整個駕駛的感覺很快樂，速度也不慢，滿載而行也是相當可以的。
越野：
操控一般般吧，日常開車也開不出什么太猛的操作，更何況這是臺suv�！� 主動剎車:主動剎車沒有觸發(fā)過，這種功能都是平時用不到，用到救你命的類型，希望都用不到吧。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離剛開始很靈敏，動不動就嘟嘟嘟的，后來問了下銷售才知道可以改靈敏度，調(diào)成標準后就好多了，不過在市區(qū)我一般都關掉，市區(qū)經(jīng)常變道，這個提示太吵了，上高速再打開，這樣可以避免疲勞駕駛。
油耗：車子買回來也有一段時間了，目前這臺車子在油耗方面的表現(xiàn)還算是比較穩(wěn)定，現(xiàn)在車子的平均油耗量也已經(jīng)穩(wěn)定在七個左右了，而且要知道我現(xiàn)在跟這臺車子還處于磨合期，我認為等下過上一段時間車子的油耗量應該還會再降下來一些的。
舒適：座椅雖然說不上特別的柔軟，但是透氣性和支撐性都很強，唯一不足的就是在隔音效果這方面還是稍微差了一些，有些時候會有莫名的噪音出現(xiàn)，不知道是發(fā)動機的嘈雜聲還是風噪聲。
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