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名爵ZS
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：先來說一下自己的工作性質(zhì)吧，我是一個自由職業(yè)者，愛好的是攝影，還有就是旅游，月收入大概在7000到1萬塊錢，購買這款名爵ZS的話是沒有任何的壓力的，因為這款車的貸款是免息的，而且車子配置還高，價格也不貴，10萬出頭能夠拿下一臺這么高配置的s u v車型我覺得是非常棒的，也是比較滿意。
缺點：新車剛買回家沒多久對于車性能的各方面還在熟悉階段，我買車之前也從來沒有駕駛過suv，剛上手的那段時間操控的感覺比較生疏，距離老司機那種操控隨心所欲的境界還是有差距，慢慢熟悉好這款車之后才能駕駛的更流暢，車里內(nèi)飾的樣子比較一般，中控的那一塊的很多細微的設計都比較粗糙，用眼觀察可以感受到很多地方都不是特別精致，車內(nèi)普通的內(nèi)飾比起出色的外觀要落后很多，表里如一才是一款車最好的狀態(tài)。
外觀：外觀必須是滿星��！這也是第一眼的感覺！ZS設計的年輕時尚，運動范十足！這款車的顏色也有很多，都比較適合年輕人的審美觀，它的前臉是最吸引我得，進氣格柵很大，顯得很飽滿！大燈和尾燈設計的也非常個性。立體感很強！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色皮的，反正都要上個坐墊，無所謂，主要它儀表臺都是軟的，這點就很舒服了，手一搭上去，很有檔次的感覺。
空間：空間很不錯的一臺車子了，整車的乘坐空間我是給上一個非常高的分數(shù)，因為在車子的話我是一家五口，成都這臺車子沒有任何的壓力，而且經(jīng)常喜歡出門自駕游，后備箱儲物能力也是比較強，可以完全應付得了我的儲物需求。
配置：我主要還是覺得價格合適就行了，你買經(jīng)濟型的汽車還是要考慮價格的。這臺zs的配置又不差，價格也還不錯的，所以性價比就很高。
動力：加速比較慢，發(fā)動機跟老牛似的，沒辦法，這車出廠就是這個設計動力平順性:抵擋行駛頓挫感非常強，都沒法說都沒人能處理，4S店去了好幾個
越野：
車子很好開的，本來就是想買這種小一點的，市區(qū)里靈活點，來了大半個月，基本也熟練了，油門剎車都不太重，都能開得喜歡，畢竟自動擋操作也簡單嘛�！� 自適應巡航:這款這次的全速段ACC自適應巡航，非常好，打開以后市區(qū)就很有用，車子會自動跟車，如果前面車停下然后馬上又起步的情況下，ZS自己也會跟著起動，堵車的時候也很輕松，但是試駕特意去感受了，覺得很好，很喜歡。方向盤操控感:就是比較輕松的感覺吧，不怎么費力，原地調(diào)頭基本不用什么力氣，市區(qū)出行一趟下來，手不會有不舒服的感覺。
油耗：入手新車之后的這段時間主要在市區(qū)開的較多，偶爾上了兩三次高速，目前還未出磨合期，整體的綜合油耗在7個油左右，這也是我比較能夠接受和較滿意的油耗。說到這不得不夸夸我自己的駕駛習慣，還是比較好的。
舒適：座椅皮質(zhì)，柔軟度和舒適度不錯，但是個人還是喜歡織物座椅，可惜沒得選。不過ZS的皮質(zhì)座椅坐墊部分的側(cè)面還是織物的�！� 后座空調(diào)出風口:后座有獨立的出風口以及兩個USB接口，這點很人性化，雖然后座幾乎極少坐人，但多兩個USB口總歸是好事。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音比起老款降低了不少，20款ZS在車內(nèi)NVH性能的提升方面下了很大功夫，也極大的提高了整車質(zhì)感�？照{(diào):空調(diào)制冷效果還可以，需要吐槽的是前排兩個圓筒出風口的鍍鉻裝飾太過閃亮，會在前排車窗后視鏡位置造成閃亮的倒影，對于后視鏡視角有一定影響。為了改善這個情況，我專門買了兩只黑色的空調(diào)口裝飾圈（鋁合金材質(zhì)，內(nèi)部用3M無損雙面膠固定，外圈尺寸ZS與MG6和HS都是通用的，淘寶價格大概三五十塊錢），裝飾圈套上之后反而比原車的亮色出風口要大氣得多，并且改善了后視鏡亮銀色外圈反光倒影的狀況。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 云浮
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的就是它的空間利用率了，作為一臺小型的suv。其實內(nèi)部的空間是比較有限的，但是它分割的我覺得非常的合理。也給我的駕駛留著很大的空間，還有它的儲物空間設計也比較的多，周圍手邊上都有很多地方可以放東西，還是比較靈活的。
缺點：最不滿意的地方我先說一下吧，第1點那就是他的操控感因為suv的話總而言之都沒有小小的轎車那么靈活開起來的話對駕駛員的技術有一定的考驗第二最不滿意的地方我先最不滿意的地方我先說一下吧一點那就是他的，談到舒適性的話，我必須是要給一個90分的，在車子跑市區(qū)的時候給我的感覺還是比較好，但是在跑高速的時候，那就是真的有點糟糕了，給我的感覺也是比較的一般。
外觀：外觀屬于那種很正常的設計，不像有些車做的很浮夸，又不好看，比如吉利繽越，有種頭重腳輕的感覺，我是欣賞不了,其實我還是挺喜歡MG車標的，很英倫風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，就是它可能給你配備的儲物格都比較小。從中央扶手開始，里面的儲物格空間就不大，還有手套箱也不會很大。這個可能有些人會比較在意，我自己使用的比較少倒是還好。不過確實容量不大。
空間：空間夠用，作為一臺緊湊型SUV來說空間已經(jīng)算是寬敞的了，正常坐姿頭部還有大概2指的距離，后排坐三個成年人剛剛一擠再多一個就夠嗆了，儲物空間設計很合理只要手能夠到的地方好像有有開槽放東西，后備箱空間對于日常出行來說是足夠的，我的漁具和平常公司活動需要的一些物件裝完后還是余量，很不錯。
配置：我選擇買名爵ZS就是看重了它的性價比很高，低油耗也不會給我?guī)斫?jīng)濟壓力，買它回家出行代步完全不會讓我有顧慮。
動力：自從入手名爵之后帶家人自駕游，走高速時超車動力夠用，120馬力、1.5L自吸式發(fā)動機，配合cvt變速箱，提速順暢，無頓挫感，可以算得上調(diào)教配合的比較不錯，作為家用車動力完全足夠。
越野：
雖然才開不久，但是開上去就像是多年認識的伙計一樣熟悉，完全沒有任何的不適應，操控得很大流暢，方向盤指向精準，踩剎車的時候也很靈敏。
油耗：油耗挺低的，我開的時間也不長，車子的油耗百公里7.2l。也算是一個比較穩(wěn)定的油耗水平了，相比于大部分車子來說都還是算省油的。這個表現(xiàn)也是在我的預期里面的。
舒適：從舒適性來考慮的話，它的座椅還是很不錯的。我看很多10多萬的合資車也還是織物內(nèi)飾，但是這款zs只要不是買最低配就都是皮質(zhì)包裹了。坐上去非常柔軟舒適，同時帶給你的包裹感是很提升駕駛信心的，我坐進去以后覺得就很安心。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 承德
裸車價格9.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實ZS的這個價格在眾多的國產(chǎn)小型SUV里面不算便宜，但我覺得這臺車子依舊是很值得買的，雖然這個價格比較高，但帶來的“內(nèi)在美”真的是非常厲害的。最喜歡的就是這個輔助駕駛，真的是太好用了，而且在很大程度上提升了行車過程中的安全性，同時車內(nèi)的空間也完全夠用，對于我們?nèi)谥襾碇v沒問題，再加上車身尺寸小操控的靈活度還是非常棒的，尤其是對于正常家用來講，這種小車真的是再合適不過了，我認為大家在買車的時候還是要保持一定理性的觀念，怎么適合自己怎么來唄。
缺點：減震方面有點小問題，平時在市區(qū)或者高速開完全沒事，但是若是不平的地面顛簸感就稍微有一點明顯了，不過整體影響不大，如果不是長期開山路還是沒大礙的。
外觀：我和家人都很認可名爵ZS的顏值，小區(qū)里面停放了這么多車都完全掩蓋不住它的光芒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體氛圍非常大氣，做工相當細膩，沒有絲毫廉價感，中控屏很大，看著很簡潔，開車的時候一眼就能到看到重點。
空間：我和家人一起駕乘名爵ZS的時候?qū)噧?nèi)空間很滿意，我們坐在車內(nèi)感覺也很通透，就算關閉車窗也不會感到壓抑，寬大的車內(nèi)空間讓駕駛的感覺更完美。
配置：綜合性價比還不錯，還是考慮到它比較省油，而且感覺讓我印象深刻。各方面配置都挺高的，所以才買的這款車。
動力：能夠滿足我對動力的追求，我主要也就是高速開一下，和市區(qū)開一下，一般很少動這臺車子，除了有事不然的話基本上都不動這款車子，動力感覺的話足夠了，10來萬的價格我也沒想過會開出20萬的感覺。
越野：
CVT無級變速箱和1.5l的發(fā)動機配合的真是默契，整個行駛過程中毫無頓挫感，這也是ZS在操控方面最吸引我的地方，而且360度全景影像和車側(cè)預警系統(tǒng)也讓我在停車或者是掉頭的時候方便了很多。
油耗：油耗在SUV里面算是很低的，市區(qū)走走停停加上空調(diào)的也才8個油左右，還是很理想的油耗范圍。
舒適：車內(nèi)座椅的舒適度本來就不是很好，而且這輛車后邊還采用的是非獨立懸架，減震也比較硬，乘坐的舒適感真的不是很好，就算是過減速帶的時候坐到后排也都比較顛，同時車內(nèi)的噪音確實是比較大的。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有第一點是顏值，名爵ZS這款車設計很時尚運動，前臉、大燈加上流線都比較洋氣不落伍，再一點就是動力，畢竟是1.5的SUV，想著是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)母杏X，讓人沒想到得是動力表現(xiàn)超出我的想象，起步超輕，加速也可以！完全沒有肉肉的感覺，對于我們?nèi)粘Ｊ褂玫淖疃嗟某鞘械缆穪碚f已經(jīng)足夠！還有就是整車配置，大尺寸的天窗用起來超級爽！
缺點：動力吧，當時還是自己手頭預算不夠，選的是1.5的自吸要是上了ZS1.3T就好了。
外觀：當我看到這臺車的時候我就感覺自己開始沖動了，因為很吸引人啊。它的前臉造型設計明顯是要優(yōu)于其他車型的�？瓷先ジ呒�，也有大家比較喜歡的運動感。整個車子看上去并不單薄。說顏值的話真的沒的說了，就是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格還真挺不錯的，我比較喜歡它的碳纖維的這種材質(zhì)，在中控里面會顯得比較高級。而且也是相對比較少見的一種材料吧。
空間：空間很大氣的一款車子，這款車子空間我覺得是比較不錯，乘坐空間很優(yōu)秀，整體給我?guī)淼某俗臻g體驗我也能給一個滿分，因為我覺得真的是非常的棒，我是自由職業(yè)者，日常出行的話基本也是一個人，就像去自駕游，基本就是自己一個人再帶一條***慣了獨來獨往，所以對于空間的追求不是太大。
配置：選車嘛應該都是沖著性價比去的，ZS的配置算是很豐富的，油耗和外觀是我很看中的地方，動力日常也夠用，畢竟是臺家用代步SUV嘛，能輕松應對城市路況就OK了。ZS的裸車價格也是我們普通老百姓能夠接受的，而且后期保養(yǎng)費用也比合資品牌的少很多，是一款很親民的車型。
動力：作為一款家用級的SUV，ZS1.5的動力只能說剛剛好夠用，前段加速還挺猛到了后期基本上動力衰弱感就體現(xiàn)出來了，談不是動力很充沛，平常上下班帶幾個同事也是夠用的，如果碰到夏天開空調(diào)滿載爬坡的話可能會有點力不從心。但是好在ZS在換擋平順性和動力輸出方面還是很線性的，沒有什么頓挫感。
越野：
畢竟小車已經(jīng)開了四個月了，我自己的感覺來說的話，就兩個字（好開）�。∵�有就是第一次試駕的時候，銷售員給我說的叫什么XDS的功能，具體是啥咱也不知道，反正是過灣的時候可以體現(xiàn)出來，我自己感覺，過灣的時候，不像有的車似的，往外甩，要是感興趣，你可以去4s店自己去試一試。??
油耗：油耗倒是一直挺穩(wěn)定，我每天上下班開，平均7個油，偶爾滿載開空調(diào)，好像這個車的油耗在SUV里面算底的了吧！值得推薦！這方面還是很值得推薦的，畢竟多有錢也不希望浪費嗎！?
舒適：車子的舒適性也是非常好，它的座椅支撐感覺是比較好的。它能夠給你提供的身體支撐會很足夠，長時間駕車也不累。而且駕駛席的包裹感特別好，它的座椅側(cè)翼把你包圍在駕駛座上和前面的操作臺之間會很有互動感，我覺得挺舒服的。
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購買時間2020年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是zs的外觀了，確實非常的帥氣。很年輕化的造型設計，前臉看起來很就是落落大方的樣子，并不像有些小型的suv看上去設計感就很差，或者是給人一種比較劣質(zhì)的感覺。這臺zs在外觀方面絕對是拿捏住了。
缺點：我還真的沒啥不滿意的地方，車子我買回來都沒多久。像主動剎車之類的這種觸發(fā)式的功能都沒用過，當然也有一些車內(nèi)功能是真的也沒來得及體驗。用過的我都覺得很好，也沒啥不滿意的。
外觀：車身外觀設計很喜歡，整車線條簡潔流暢，比例完美�？傮w接縫比較均勻，但是發(fā)動機艙蓋與中網(wǎng)上唇的接縫感覺不是特別均勻，某些角度看上去不是很平直。鈑金車漆:白色比較耐看，上一輛車MG3是白色，家里的另一輛榮威350也是白色，對于上汽的漆面質(zhì)量還是滿意的，不管是跑了近10萬公里的MG3還是已經(jīng)開了七八年的350車身都沒有一絲銹蝕。上汽的車身鋼材用料很好，不管是看得見的覆蓋件還是看不見的車身框架，都足夠厚道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計非常的精致，搪塑材質(zhì)把t區(qū)鋪滿了，質(zhì)感上真的不差，可能就是細節(jié)做得不太好吧。還是有一些塑料件的接縫不是特別好。
空間：這臺車其實就不是給那些有空間剛需的人準備的，它的受眾大部人也是剛步入社會的人群比較多。因為跟我同期提車的人，都是這樣的。我對于這款車也是沒什么空間要求，就是我的駕駛席只要能夠保持比較大的一個空間就行了。目前來看它的表現(xiàn)確實也是不錯，不管是頭部還是腿部都留出了足夠的空間。
配置：盡管ZS也有它的不足，但我仍然感覺這輛車的性價比很高，主要是它的定價比較親民，作為家用代步車也是最合適的。
動力：動力方面的ZS也是我比較滿意的，其實1.5l的自吸發(fā)動機帶來的動力體驗就已經(jīng)是市區(qū)里面完全足夠的，起步也不會拖泥帶水。整個加速的感覺非常的線性，這款無級變速的cvt變速箱換擋邏輯還是很不錯的。完全足夠使用。
越野：
作為一款家用級的SUV操控談不上有多幫，只能說還行吧，平常也基本上都在市區(qū)跑跑正常代步，沒感覺到很特別出眾的地方也沒什么毛病可調(diào)，油門踏板和方向都很輕，在市區(qū)這種復雜的路況開起來很輕松不會覺得累。
油耗：油耗目前來看還是比較穩(wěn)定了，基本上都在7l上下。這個油耗就是我預期內(nèi)的一個標準油耗了。我現(xiàn)在就正常上下班的話，一個月出行成本控制在500塊錢左右。
舒適：舒適性方面先說座椅比較軟，開長途也沒感覺出太累，還有就是車內(nèi)的USB借口很多，出去玩，充電很方便！其他就是隔音效果不是很好，開車過嘈雜路段會有聲音，還有就是后排座椅空間，坐的人多的話中間的人會不太舒服，其他倒是都還好，畢竟價位在這，也還是可以接受的！??
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購買時間2020年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是ZS的空間、舒適性和價格，這是我比較滿意的，而且ZS還有L2級別自動駕駛，這個不是每個車都有的，很多合資車都不一定會達到這個級別。
缺點：這個價位你說有不太滿意的東西，大部分也都是解決不了的。就是一些舒適性體驗上肯定還有不足，但也不是它能力范圍內(nèi)的東西吧。如果zs的減震和隔音效果都特別好的，那我估計10多w的suv除了真的有空間需求，那也是不好賣了。我也是考慮自己去改一下隔音，感覺會更舒服一些。
外觀：我買它也是沖著顏值來的，這臺車的外觀確實是非常的漂亮。我個人比較喜歡的就是它的運動感，前臉的造型非常的時尚。用了黑色的這種運動格柵，很搶眼。車燈的造型就像是畫了眼線一樣，非常的有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也算是中規(guī)中矩，并沒有特別突出的設計，就是新車味道大。
空間：這臺車的空間完全夠用了，其實我一直不覺得自己需要太多的空間，這臺車應該說剛好。平時我大部分的時間都是自己在駕駛這臺車，也不會跟別人同乘。所以對于我來說，副駕駛也就是個放包的地方。要不是覺得兩廂車看著太沒牌面，我可能都會選個更小的。
配置：性價比不錯，同類的其它品牌車型，這個價格買不到這樣的配置
動力：動力性能不是特別強烈，因為搭載的發(fā)動機是一款1.5l的自吸發(fā)動機，而且cvt變速箱確實也不是為了激烈駕駛而生的。這樣一套可以說平平無奇的動力總成，確實沒有什么太讓人驚喜的動力輸出，整個過程就是用平順來形容最合適。
越野：
因為車子沒什么駕駛樂趣，但是車子很好開。這一點是不可否認的，你想要去流暢駕駛這臺車就真的只需要看好方向盤就夠了。包括它也有自適應的巡航功能，能夠幫你輔助跟車。平時自己開的時候基本上速度都很低，轉(zhuǎn)彎很靈活。車子也挺穩(wěn)的，感覺沒啥問題。
油耗：我現(xiàn)在開出來油耗在6個多，平時上下班的時候也不太堵車。平時上班走城際高速，還是挺方便的。最近下雨不開空調(diào)的話就是6個多，開了最多也是7l出頭的樣子，還是比較省油的。我一個月油錢也就是花3-400塊錢。
舒適：最開始有些擔心仿皮座椅不如真皮，但開了之倒是感受不出什么差別出來，可能我神經(jīng)比較大條，還是很舒適的，整體感覺就是坐著感軟但又不失支撐性，還是挺不錯的，方向盤是真皮的，手感頗為軟實，減震也做得可以，如果遇到比較陡的路面的話顛簸感幾乎可以忽略。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控吧，市區(qū)行駛很輕巧，沒有像有些SUV那般笨重的感覺。
缺點：儲物空間確實比較小，前面部分的乘坐空間還可以，但后備箱的空間的確是有些不太夠用了，還有就是原車的這個避震也不太好，座椅的舒適度也一般般所以坐在這臺車內(nèi)感覺這個舒適性所受到的影響還是非常大的。
外觀：顏值是相當好看的一臺車子了，車身的質(zhì)感很高，不管是車身的線條感還是帶來的視覺沖擊，給我的感覺都是比較的不錯，顏值相當?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬馬虎虎，1.3T的內(nèi)飾是最好看的，但是3缸機抖動大，1.5的只有統(tǒng)一的黑色內(nèi)飾，內(nèi)飾皮質(zhì)包裹的部分很多，質(zhì)感很不錯
空間：空間方面也就是夠用吧，不算很大，但是這個車差不多是四米三嘛，后排坐人還是沒有覺得不舒服的地方，主要是我們家人個子也不是特別高，而且這車主要是我自己用，出去玩的話會開其他車，這個車上下班，接孩子放學，完全夠用的。后備廂容積:雖然平時不裝太多東西，但還是喜歡后備箱大一點的，ZS后備箱目測裝幾個旅行箱沒問題吧，而且那個隔板可以上下調(diào)節(jié)，放東西更靈活些，挺好。
配置：性價比肯定是很高的，功能真的很多，而且即實用又先進，像對于我們新手來說，自動駐車，360度全景影像都是有的，特別是L2自動輔助駕駛系統(tǒng)真的很強大，又很安全，這個價格的車型，自我感覺是物超所值了，喜歡這款車型的友友可以根據(jù)我的用車情況選擇哦~感謝大家瀏覽！有同款車型的友友，多多交流哦~謝謝~
動力：年輕人選座駕就得帶T，ZS的爆發(fā)力還是不錯的，瞬間的推背感很強，超車動作十分迅速，一點也不拖沓。發(fā)動機的噪音控制的很好，抖動什么的只有原地等紅燈的時候刻意去體會才能感受到，不管是市區(qū)的緩慢行駛還是環(huán)城的快速道路，換擋動作很快，沒有頓挫感。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，但轉(zhuǎn)彎的平滑性不夠，
油耗：目前尚在磨合期，截止目前大概2000公里出頭，表顯平均油耗7.3，希望首保過后油耗還能降低。城市道路行駛:平均時速30以上的地面道路可以保持7左右的油耗；經(jīng)常走走停停油耗還是比較高的，要達到8以上了；如果持續(xù)擁堵，油耗會上升到9以上；油耗表現(xiàn)也跟開車風格和油門深淺直接關聯(lián)，同等路段同等平均時速也會因為每天實際路況不同以及是否趕時間急加速較多等條件的變化而有明顯差異。高速路行駛:城市高架以及高速道路油耗表現(xiàn)不錯，基本在6.幾
舒適：就這個車舒適性來說，很好了，這個車的座椅我自己坐上去感覺很舒適，夏天了，我準備買一套涼墊，試試鋪上墊子是什么效果，敬請拭目以待??
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購買時間2020年06月
購買地點四川 自貢
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實說來說去自己的話，一直是想著購買一臺SUV，其實自己對轎車的話并不是很感冒，而且在車子的話也是我人生中的第1臺車，至于為什么選擇名爵ZS，那就是我覺得他的性價比很，對于這款車型的話，我談到最滿意，那就是我購買到自己理想中的車型，因為這臺車的配置各方面都是比較不錯的，而且價格的話也是有一定的優(yōu)勢最重要的，他的貸款不需要利息
缺點：最不滿意的是隔音效果。發(fā)動機剛啟動的時候噪音比較大，而且行駛超過80碼，胎噪聲和風噪聲也令人忽略不了�？倐�車輛靜謐性比例差，我之前開過朋友20萬價位的車，感覺比這個好很多。
外觀：外觀年輕時尚，適合年輕人開，做工還行，不是特別好，也不是特別差，
內(nèi)飾：全車都是真皮的包裹，所以味道會有一點點明顯新車的通病，只要是皮質(zhì)的類似都會有這個問題，這也談不上，最不滿意，基本上在過一段時間，這個味道也是散去了。
空間：儲物空間方面做的不太好，雖然說保障了一個很好的前半部分乘坐空間，但我認為留給后備箱的空間是比較小的，這個后背廂空間確實是比較淺的，所以平時想放大件的話還真的是有些不太方便。
配置：性價比較高，名爵還配備著I2自動駕駛配置這可以說也是一個大亮點，也正因為此配置也是我看中此車一個原因。名爵和同級別同等價位的其他車型相比，這個配置可以算是業(yè)界良心，我認為性價比真心不錯!
動力：動力給我整得，就是一個字，穩(wěn)，雖然推背感覺不是特別強，但是起步到時順滑，感覺一腳油門下去，動力瞬間就強勁，猛虎下山的感覺，百公里加速也是沒毛病，爬上坡之類的更是輕輕松松。
越野：
通過跑高速這幾趟，感覺名爵底盤比較扎實,尤其是動力輸出非常平穩(wěn)，方向盤無虛位,指向精準。雖然我總是想大油門感覺一下新車的澎湃動力，但是畢竟未出磨合期,我還是比較心疼的，哈哈。
油耗：目前只開了1000多個，你新車購買回來有沒有多久行駛的路程，有一大概100公里是跑高速，其余的基本上就是市區(qū)上下班使用，目前綜合油耗是7.1升還是不錯。
舒適：舒適性是真的不咋地呀，就感覺所有的路面震動細碎一些的還是像減速帶這樣比較明顯的都是很直觀的傳導進來。緩沖的過程比較短，而且效果不是很明顯。就像是屁股坐了塊板子一樣。舒適性真的不是太好。
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都挺滿意的，外觀漂亮，配置方面也很不錯，還有空間也夠用，油耗目前也能接受，但主要還是看上這個L2自動輔助駕駛系統(tǒng)，因為我是新手嘛，以前都是老公開車，但是這個安全性還是很全面的，不管是市區(qū)還是高速都有用武之地，而且現(xiàn)在最好的自動輔助駕駛好像也就是這個樣了，感覺也挺先進的，開起來更安心一些，還有360影像也很清晰，對于我們新手確實是非常友好的了，現(xiàn)在上下班我都開了那個全速段自適應巡航，就算堵車的時候也沒那么費勁了，果然是科技改變生活！對于這個價格來說，能買到這種配置，非常滿意！
缺點：不太滿意的就是雖然是自己的車，還是得說一下它的減震效果真的是比較一般的。對于我來說會覺得有點太硬了。之前家里的車也都是獨立懸架的，這一臺是自己買的。相比之下就覺得有點太硬了，這個懸架。讓人不是很喜歡。
外觀：外觀上其實算是一見鐘情吧，我就是覺得它的顏值也很不錯。造型上我覺得沒有老款精致了，雖然運動風更強，但是沒有呢種高級感。但總體還是不錯的，它這個倫敦眼的大燈造型是我比較喜歡的。
內(nèi)飾：S很簡潔，常用的一些多媒體都能在觸控屏上完成，分辨率也挺不錯，中控臺用的是大面積的皮質(zhì)包裹，門板是一樣，ZS的用料還是很實在的，超大的全景天窗逼格滿滿。座椅很寬大，跑了幾次長途感覺還行，很舒服。
空間：先從前排說起吧我身高一米七多，乘坐駕駛位高度寬度都合適，座椅寬敞，視野也是比較開闊的，就是后面座椅空間，坐三四個人的話中間不舒服加上腳下有個凸起，也讓空間變得有點小，后備箱的話很大，日常購物買些家具用品啥的都能輕松裝下。本人比較喜歡釣魚野炊！?拉著我的家伙事兒都沒問題！
配置：最終選擇ZS肯定是認可它的性價比的，作為一款國產(chǎn)車，在配置和駕駛感受同合資品牌差不多的前提下，ZS還有不錯的終端的價格優(yōu)惠，明顯還是比較吃香的。
動力：動力方面就是一臺比較標準的家用車配置了，1.5l的自吸加上cvt無極變速箱。這兩者搭配就不要再去想什么激烈駕駛，什么駕駛的激情樂趣了。它能給你的就是動力的平順和舒適性。在這方面做得還算不錯，但是動力爆發(fā)確實是比較一般。
越野：
感覺方向盤還是挺輕的，對我這種165，90斤的寶媽來說，操控起來都很輕松，好上手。
油耗：我把名爵ZS買回家兩個多月里程數(shù)800公里，綜合油耗7.2L，我可以接受。
舒適：座椅舒適度不錯，填充很飽滿，軟硬也很適中，背部支撐很到位，視野盲區(qū)很少，坐姿高視野清晰，整個底盤調(diào)教的也比較扎實，在面對一些比較急的彎道或者高速通過一些彎道時，支撐的很到位沒有甩尾的跡象，就是懸掛有點硬，在碰到連續(xù)顛簸時處理的不是很好，特別是很多地下停車場的連續(xù)加速帶，ZS走上去的顛簸感很厲害，在鋪裝路面上的顛簸處理倒還是那么回事。
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購買時間2020年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的還是它的燃油經(jīng)濟性，作為一款家用代步車。它用的是一款1.5l的自吸發(fā)動機。雖然可能動力上比起那些搭載小排量的渦輪增壓機的車子要稍微差一些，但是家用完全足夠了。也能帶來更好的經(jīng)濟性，這一點是我最滿意的。
缺點：因為喜歡長途自駕游，所以經(jīng)常會跑高速，有時候一開就是十幾個小時，這款車座椅的腰部支撐不是很好，一般開到五六個小時以上的時候，腰子就會稍微有一點點累，我也覺得是比較難受，其他各方面的表現(xiàn)還是比較不錯，機械這一塊的沒有最不滿意的，目前發(fā)動機與變速箱表現(xiàn)的都是非常的不錯，匹配也是很完美，換擋沒有遲鈍。
外觀：Zs采用了比較多的運動風格的設計，像它的中網(wǎng)造型就是典型的一個這樣的設計，還有就是在下包圍的位置也是用了蜂窩狀的處理�？瓷先ゴ_實很運動，它的車燈也是led的燈組。晚上使用更清晰一些。
內(nèi)飾：車里面的內(nèi)飾設計不夠精致，很多細節(jié)都沒有考慮到，如果內(nèi)飾做的可以和外觀一樣亮眼就是最完美的狀態(tài)了。
空間：對于兩人代步使用，車輛空間足夠大了，不管是前排還是后排都比較寬敞。車門儲物格比較大，日常雜物足夠存放；中控水杯架設計合理，扶手箱放些日常票據(jù)證件等很方便。后備廂容積:后備箱比較寬敞，且蓋板支持兩層調(diào)節(jié)；兩側(cè)網(wǎng)兜適合放置雜物，整個后備箱可以保持比較整潔的狀態(tài)。后排座椅可以向前放平，基本與后備箱形成平面，缺點是進深相對略短，如果能再深十公分就可以作為車床使用了。
配置：綜合性價比很不錯，我開它也有段時間了。我爸媽也挺喜歡這臺車的，平時能夠很好的輔助我上下班，周末也能夠享受自駕游的樂趣。出色的燃油經(jīng)濟性也讓我的生活壓力沒有呢么重，我真的挺喜歡這臺車的。
動力：名爵ZS的動力方面從來沒有讓我失望，高速公路上行駛的感覺非常好，高速的行駛狀態(tài)下動力輸出源源不斷。
越野：
方向盤電子助力很輕巧，剛提車時助力調(diào)至沉穩(wěn)模式依然會感覺起步倒車時方向盤過輕，更新了新版本ECU后，沉穩(wěn)模式變得更重了，有點接近液壓助力的感受。轉(zhuǎn)向精準，整車操控感很好，車身懸架減震偏硬，所以側(cè)傾支撐比較好，過彎穩(wěn)定性不錯�！� 車道保持輔助系統(tǒng):時速60以上會激活車道保持輔助系統(tǒng)，目前只打開了提醒報警功能，因為個人開車比較規(guī)矩所以一般也不會出現(xiàn)車道偏離的情況。☆ 主動剎車:主動剎車功能全部打開了，以應對不時之需。目前有兩次出現(xiàn)報警的情況，一次是因為跟車比較近，不過報警的同時我也已經(jīng)做出了剎車動作；還有一次是經(jīng)過某路段路邊有非機動車等待過馬路時車頭有點探出，引發(fā)了防撞報警。所以這個功能還是很有用的，特別是對于行人和非機動車違規(guī)穿插的碰撞風險有所保障。☆ 自適應巡航:不喜歡自動巡航，所以處于關閉狀態(tài)，以后估計十有八九也不會使用。不管任何情況下還是喜歡油門、方向盤和駕駛節(jié)奏掌握在自己手中。底盤懸架支撐:20款ZS的底盤行駛質(zhì)感比老款有了很大提升，老款會感覺有些松散，20款明顯有緊繃的感覺，在韌性感受上已經(jīng)接近合資車的體驗。懸架因為是后非獨立懸架，所以總體還是偏硬，雖然保證了車身支撐但是舒適性確實稍差，過減速帶時減震偏硬的感受還是很明顯。方向盤操控感:方向盤真皮包裹，粗細適中，握感舒適；轉(zhuǎn)向手感和路感回饋都不錯；多功能按鍵方便使用，并且在大屏打開的情況下，使用右下角的語音控制鍵還可以方便與車機對話，可以語音控制空調(diào)、音樂、車窗等自動操控。剎車表現(xiàn):四輪碟剎，剎車性能感受不錯，操控信心十足。
油耗：我開的話油耗平均下來差不多在7.0左右，如果要回鄉(xiāng)下油耗跑山路就稍微高一點，總的來說這個配置的油耗算是相當劃算了，還是完全養(yǎng)得起。
舒適：乘坐的舒適度很棒，座椅的隔音效果很好，整體給我的感覺就是比較的不錯，舒適度我給一個90分吧，因為跑長途的話，超過5個小時駕馭腰部就會有點累。
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