一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
名爵ZS
|
購買時間2021年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
|
優(yōu)點：把它提回來也有一段時間了，我總是覺得這輛車就是我選擇的特別好的車，當時選的時候就覺得除了它以外其他車都沒有那么好，對它滿意的地方自然也是特別的多了。不過要讓我說出最滿意的一點，那肯定是舒適性方面的感受了。它的減震方面做的真的挺不錯的，底盤調(diào)教的很到位，再加上座椅坐著也舒服，就能夠帶給我很不錯的駕乘體驗。而且操控起來也是挺容易，尤其是轉(zhuǎn)向的時候是非常精準的，市區(qū)里面開車尤其需要轉(zhuǎn)向精準的車，這樣才不會有不好開的感覺。它本身方向盤也比較輕盈，操控的時候不需要大幅度的轉(zhuǎn)動方向盤，長時間開車也不累，輕松的就能夠上手了。
缺點：從本身的質(zhì)量上它是無可挑剔的，性價比還算蠻高的，但是這臺車當時提車的距離比較遠浪費我工作的時間，當時還是蠻著急用車的，所以這方面我也是覺得有些心情上的不順利。不過好在也是成功提到車了，銷售人員的態(tài)度也很好，就無所謂了。
外觀：在外觀的設計上更有看點，不管從哪個角度看上去它的車身輪廓都有一種棱角分明的感覺，還有就是它的前臉造型給人的視覺沖擊力也很強，大面積的上下中網(wǎng)和大燈采用了互通式的設計，看起來也挺有科技感的。我一直都覺得被這外觀，時時刻刻的吸引就是外觀特別的吸引我，而且我身邊的朋友也是特別的后悔，車子過早被他買到了手，早知道跟我一個時間段買一樣的車就好了。所以說，我還是覺得我稍微晚點買車還是很好的，就是應該等待一個比較適合我的車子，這樣的話，才能買到自己心愛的車。
空間：總的來說，坐在撤離不會覺得很擁擠，設計的也合理，雖然它的空間并不是說那種非常寬大的表現(xiàn)，但也足夠用了，坐滿了也可以。車內(nèi)有一些小的儲物空間，如果能夠再多設計一些就好了，想把一些零碎的小東西分開裝著，那樣會更方便一些，找東西也順手。
配置：我最滿意的就是這個車子的性價比，各項花費什么的，感覺也不是那么特別高，都是我可以承擔的起的，而且車子的駕駛體驗也會很優(yōu)秀，反應也會比較靈敏，上下班開著的話還是蠻享受的。
動力：在不同的路面上，這款車均有良好的行車表現(xiàn)。并且擋位與行車節(jié)奏有很好的契合性，整體來說換擋比較平順，沒有明顯的卡頓，這使得形成過程中的駕車感受比較舒服。此外，在啟動與加速的過程中，車的動力系統(tǒng)都游刃有余。
越野：
其實這輛車還是挺好駕馭的，底盤的調(diào)校也很有質(zhì)感，開在爛路上絕對不會有明顯的松散感，只不過就是這臺變速箱不太給力，擋位之間的切換不夠平順，尤其是降擋過程中很容易出現(xiàn)頓挫感。
油耗：油耗沒有多么高的，一直以來幾乎都是徘徊在7.2個左右，這臺1.3T的發(fā)動機是真的省油，完全可以放心大膽的開在市區(qū)路段，就算是路上堵一點我也沒有什么壓力，這輛車對于我們來說簡直是太友好了。
舒適：車子的避震效果比較不錯，并且坐在車內(nèi)也沒有什么太大的噪聲，隔音效果還是挺讓我滿意的，其他方面也都做得比較出色，依靠空間上的充足，坐在車內(nèi)還是比較舒服的，不過畢竟是內(nèi)飾材質(zhì)比較一般，舒適性也算不上滿分
|
|
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7015公里
綜合評分
|
優(yōu)點：怎么說這也是我人生中購買的第一輛車子，所以我最滿意的還是它的性價比了。車子的性價比對于現(xiàn)在的我來講非常重要，這次買車也不光是用我自己的錢，父母也出資幫助了我，選一輛性價比合適的車子也算是對他們的一個交代。不過分的追求其他方面性能上的高級，我覺得它算是各方面表現(xiàn)都很綜合的一輛車，可以說挑不出來特別明顯的缺點，優(yōu)點也是有的，但表現(xiàn)的都比較均衡�？臻g不算緊湊，動力也挺充沛的，外形也好看，符合我的審美，各方面真的都挺滿意的，所以我覺得還是對車子的整體更加中意一些，要是挑出具體的一點的話我還真挑不出來。
缺點：買車之前我就有心理準備，很多老司機都說渦輪增壓發(fā)動機工作時的噪音大而且油耗偏高，自吸發(fā)動機工作時的噪音小而且油耗會低一些，平順性會好一些，但沒什么爆發(fā)力，駕駛感受無激情，這回回老家我真正體驗了增壓發(fā)動機的噪音所在，除了收費站的路口就是一段匝道，車速提升很快，噪音也就隨之到來了，還有輪胎摩擦的聲音，還有風噪，總之車里面的噪音挺大的。
外觀：車子外觀看著很年輕時尚，我當初買這臺車也是因為看中了它的高顏值，開出門還是能夠引人關(guān)注的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工如同它的外觀一樣非常精致，做工走線都是很可以的，再說車內(nèi)的用料也還不錯，這樣會使得整個內(nèi)飾看起來特別上檔次，而且我也很喜歡它的中控車機，操作起來反應特別靈敏。內(nèi)飾上我覺得是比較掉身價的。
空間：車身不算很大，車身也只有4米3多，寬度1米8，軸距2米58，體積偏小一點，畢竟定位是小型SUV，但實際車內(nèi)的空間，前后排乘坐都無礙，家里人的身高體重也是正常身材，所以不用擔心后排會擁擠有壓力，至于儲物空間，除去車內(nèi)的儲物格，手套箱，后備箱也夠用了，即便不夠用，還能把后排座椅的按比例放倒，這樣就能隔開比較大的空間來放置一些大件的物品。
配置：它是我買的第一輛車子，也是我看過的那幾款車里面性價比最高的了。在我心中符合我要求的車其實也并不多，外形過關(guān)，實力強勁，性能還豐富就說的是它沒錯了。我當時選車的時候也有認真考慮了它后期在維修保養(yǎng)方面的問題，聽說這方面還是挺能讓顧客省心的，我也選擇相信它，希望在后續(xù)的使用過程中不給我出大的毛病。
動力：1.3T的排量，動力日常家用完全沒有任務的問題。
越野：
操控方面現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么大問題了，上手還是很快的，我妹妹也是熟悉了一段時間，現(xiàn)在開的已經(jīng)很順暢了，整體響應什么的都是很優(yōu)秀的，而且動力供給的也會比較和緩，所以對于新手還是很友好的，開起來也是順暢的。
油耗：買車到現(xiàn)在差不多半年了，但是并沒有開太多的公里數(shù)也就開了不到三千公平李。油耗我還是維持在7.4個油左右，我感覺還是挺省油的。
舒適：車子的隔音可以再加強一些，不然平常車胎胎噪太容易傳入車內(nèi)了。車內(nèi)前后排座椅非常厚實，長時間坐著開車也不會覺得不適。主副駕駛位都有座椅加熱功能，到了現(xiàn)在天氣冷的時候特別好用。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8904公里
綜合評分
|
優(yōu)點：名爵ZS的整體辨識度還挺高，外觀年輕有運動感，最滿意的當然就是顏值了，而且性價比非常高，頂配配置豐富，功能還很全，想不到會有ACC自適應巡航和360度全景影像，還有主動剎車安全系統(tǒng)，就這些配置足以說明性價比有多高。
缺點：車子開了好幾千公里了，在這段時間的相處下我覺得我的這臺ZS還需要提高的是舒適性的問題。因為這臺車的隔音效果其實是比較一般的，并沒有想象中那么好，特別是在速度起來之后，風噪會比較明顯一些。如果能夠把這個問題解決的話舒適性能夠提高不少。
外觀：外觀自然是不用多說，我相信看過的人都會覺得它比較好看，比較吸引人。我非常喜歡這種時尚而且年輕的設計感，會覺得和那些低調(diào)的家用車子不一樣，有自己的那份獨特氣質(zhì)�？赡艽_實是因為自己比較喜歡它吧，所以無論從哪個角度看都覺得它好看，挑不出來丑的地方。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾確實不是很好，比如說他檔位操控桿看起來就會比較廉價一些，設計感不強，而且材料的選擇也不是太好，那種廉價感，沒有很好的控制住，其他地方在一些材料的選擇上也是有很明顯缺陷的，這個感受確實不那么好。
空間：車內(nèi)的乘坐空間對我們一家三口來說肯定是夠用了，我就是覺得這輛車的空間布局不太合理，后排的乘坐空間稍微有點狹窄，個子高點的人坐進去頭頂會有明顯的緊迫感，而且車內(nèi)的儲物空間也缺乏更多的人性化考量，所以說不管是實用性還是內(nèi)部的儲物空間都不是特別給力。
配置：原來選車也陸陸續(xù)續(xù)對比了好多車，猶豫了快2個月，最終還是選擇了zs。zs也是偶然間路過4s店才發(fā)現(xiàn)的，原來都沒有考慮。在試駕之后發(fā)現(xiàn)這個車真的非常不錯，加上價格優(yōu)惠也比較大，各種配置真的非常吸引我，性價比突出。保養(yǎng)維護:除了首保也做了一次常規(guī)保養(yǎng)，費用不是很高，我還選擇了全合成的機油，對車子好一點，這樣他也不會把我撂路上了。
動力：像我這種追求真性情的人怎能不在意動力問題，哈哈，好在名爵zs的動力表現(xiàn)也沒有讓我失望，我感覺每次起步，油門踩下去動力響應都挺積極的，需要超車時的加速過程也不顯得吃力，主觀角度上來講就是本身的發(fā)動機動力確實是比較強的，客觀角度來講也是車子本身的阻力不是很大，因為整個的流線型做的確實很好，最主要的就是車身重量輕。
越野：
總的來說，整個車子的油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，尤其是在中低速行駛時油門響應恰到好處，這樣車子開起來也非常平順，底盤用料真的很厚道，可以極大程度上提升調(diào)校上限，我覺得這輛車挺好駕馭的。
油耗：一般我在市區(qū)里面走的路還是很多的，即便是在這種情況下，這款車的油耗也就8個多，因為我基本都避開了高峰期，當然，偶爾堵車的情況下油耗還是會高一點點，一旦開著這款車穩(wěn)定行駛起來，并且達到一定車速，它的油耗會有相當大的幅度的降低。
舒適：名爵ZS的座椅很舒服，比較寬大有貼合感，還有就是調(diào)節(jié)位置多，懸架比較軟了，在濾震效果上面變現(xiàn)很好，一些小的坑洼根本感受不到顛簸晃動，以及密封都比較嚴謹呢，車內(nèi)能有很好的安靜度。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方當然是車子豐富的配置和外觀這兩個方面。我們自主品牌一直都是保持著高配置低價格的理念，在名爵ZS上也一樣。我這款頂配車型的豐富配置有很多，像座椅加熱、全景天窗、360度全景影像、全速自適應巡航等等，我最喜歡的就是后視鏡加熱的功能了，每次碰上下雨天打開，后視鏡上的霧氣和水氣就會馬上被去除，大大提高行車安全性，也不用額外上網(wǎng)去購買后視鏡的防水膜啥的。名爵ZS是我一眼就相中的車子，整車的造型非常流線，既有低風阻又有高視野，總體來講是非常棒的。
缺點：這么長時間的駕駛以來，圍繞著車子也有了一些自己的心得，說實話，十萬快的車不能要求太高，至于一些不滿意都是小問題，比如車子的一些縫隙問題，比如行駛過程中產(chǎn)生的風噪和胎噪問題，在它出色配置和舒適性上基本就可以忽略不計。
外觀：這車子的造型很酷，就沖SUV的款以及犀利的大燈構(gòu)造我覺得入手這車子就沒遺憾了，辨識度高就什么也不說了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計看起來就比較簡約大氣一點，沒有復雜的線條，也沒有夸張的配色，我也很喜歡這個10.1英寸的中控車機，看著很上檔次，而且功能豐富，反應速度快，使用感受也是相當不錯的。
空間：空間對我來說還是很充足的，很多東西都可以放，而且坐在車里面身子也能隨意伸展，前后排設計也是比較合理的，就算坐滿了，也沒什么壓抑感，不會感覺到擁擠。反正對我來說夠用了。
配置：我們現(xiàn)在買這輛車就是單純的為了代步，不講究太多，主要我們也沒有經(jīng)濟能力講究那么多，哈哈，名爵ZS的價格就特別讓我滿意，再說4S店的服務一直都是很好的，這樣的車子開回家也讓人覺得很放心。性價比忒強的的，因為就作為年輕人的第1款車，但是能夠有一個顏值啊，還有就是配置能跟得上的或許就只有自主品牌，自主品牌而言呢，符合年輕人的或許就真的只有名爵了。性價比還好吧，我個人認為就比較值得，買回來用車方便。
動力：1.3T動力表現(xiàn)讓它的負載能力加強了很多，偶爾有時候會用這款車載著滿車的人，同時后備箱還會放著比較多的行李，整個車子的車重就已經(jīng)是很大了，但是我開著這款車行駛的時候，加速什么的完全沒有收到影響，還是那么平穩(wěn)，也還是那么輕松。
越野：
這款車在操控上的表現(xiàn)也更加的完美，完全是讓我出乎意料，方向盤竟然能夠像小轎車一樣輕松舒適，操控的時候整個車子穩(wěn)定性也比較好，即便是在高速路上快速飛馳而過也不會有太大的偏差和晃動，可見車身確實很穩(wěn)。
油耗：名爵ZS的油耗讓我挺驚喜的，日常市區(qū)里面正常跑一跑，就算碰上堵車也能做到7.5L100km。
舒適：舒適性還是挺優(yōu)秀的，整體來說都會比較不錯，當然了總歸會有一些不太令人滿意的地方，就比如這個車子的減震效果處理的不是很到位，只能說還是有待提高吧。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對這款車最滿意的地方就是它的外觀和舒適性，坐在車子里面的整個感覺都不同了，可以說有了自己車后那叫一個隨心所欲，想怎么坐怎么坐，開車的時候也能更放松了。而且買了這款車之后，家里人出門也方便了，像是逢年過節(jié)，可以多回家看看，還能帶著老人出門多看看外面的世界。
缺點：不滿意的地方唯一一點就是這車子在噪音處理方面做的不夠到位，明確點說的話就是有些時候能夠聽到嘈雜的聲音�？赡苁撬俣瓤鞄淼娘L噪，也可能是它發(fā)動機的那種聲音，平常大部分時間還挺安靜，有些時候就能聽到。
外觀：車子的外觀是非常漂亮的，家里人也都很滿意，這個流線造型看著挺運動風的，非常符合我們想要的那種風格�？梢哉f是很完美的了，有辨識度，走到路上有一定的回頭率。車聲流線修長柔美，有運動風的風格，很是不錯。
內(nèi)飾：當時內(nèi)飾選擇的是黑紅搭配，看起來運動感更濃郁一些，而且后期打理起來也更輕松。
空間：綜合來說，這臺車的空間表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，不管是前排的乘坐空間還是后排的乘坐空間，都能夠有一定的保障，而且前排的儲物空間比較豐富，隨手放個水杯放個手機也非常的方便。
配置：雖然說不是國產(chǎn)一線品牌，但名爵ZS在咱們的國產(chǎn)車中口碑還是很OK的，主要是它的價位也比較親民，我也很滿意這輛車的綜合表現(xiàn)，總之我覺得十萬塊左右買這樣一臺SUV真的是非常劃算了，對于家用來講這就很不錯了，畢竟養(yǎng)車成本也比較低。
動力：1.3T發(fā)動機看起來排量確實小，但是在動力方面的調(diào)校上還是蠻激進的。把車子調(diào)整到運動模式之后，車輛整體的加速感明顯變強很多，一腳地板油下去甚至還能感覺到有推背感。
越野：
我覺得車輛并沒有我想象當中的那么笨重，反而有一種輕松的感受，可能他方向盤也有一部分功勞，覺得操控起來手感特別的好，上面的一些功能也比較全。
油耗：我自己估算出來的油耗，大概是7.9個油，相比起車載電腦顯示的多一點點不過出入不大，折合下來一公里也就是三四毛錢。
舒適：這是個人帶來的舒適性還是比較高的，主要是這臺車子的隔音設計的比較完美，平時坐在車子里面整體環(huán)境都是比較安靜的，前后排之間能夠無障礙的去進行溝通交流。這一點給我?guī)淼某塑圀w驗感還是挺不錯的。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點河南 周口
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2736公里
綜合評分
|
優(yōu)點：名爵這款車聽起來就像是外國品牌一樣，實際上它卻是一個真正的國產(chǎn)品牌。但是名爵的車子都帶有一種獨特的氣質(zhì)，也許是受它名字的影響，它的外觀看起來特別像一位非常紳士的爵士。名爵購買了歐系品牌的生產(chǎn)線，當然也就借鑒了一些歐系車型的設計語言。它的外觀十分時尚，顏值很高，車漆和輪轂都是非常引人注目的點，車漆十分厚實而且很有光澤，輪轂切割精妙，看起來氣勢十足，這些細節(jié)部分的設計做的十分精巧。
缺點：舒適性這塊還差點意思，車子的底盤舒適度不是很好，底盤不高，減震效果有點差強人意，而且座椅也不是很軟和，可以說是有點硬了，對腰部的支撐性不太夠，坐時間長了就感覺不太舒服。
外觀：每個人的審美不同，欣賞水平也不一樣，反正名爵ZS很耐看，第一次見到會覺得很溫和，越看就越喜歡。尤其是前中網(wǎng)的設計，滿天星很有性能車的感覺，開上去就感覺要起飛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外觀相比就比較遜色了，配置還可以，但是我覺得內(nèi)飾的配色略顯得老氣，整體我感覺沒有那么的上檔次，尤其是與它的外觀對比，和外觀有那么點的不搭，感覺不太那么有設計感。
空間：雖說這車只是一臺小型SUV，但是車內(nèi)的空間一點都不遜色，坐進車內(nèi)整體感覺還是很寬敞很舒服的。
配置：總的來說這名爵ZS還是值得推薦的，性價比不低，豐富的配置用起來得心應手，出行有安全保障。
動力：動力還是比較給力的，開起來沒有問題，動力充沛，提速也是相當?shù)目欤軌驖M足我的用車需求，感覺行駛很順利，讓我覺得整個駕駛的感覺很快樂，速度也不慢，滿載而行也是相當可以的。
越野：
操控一般般吧，日常開車也開不出什么太猛的操作，更何況這是臺suv�！� 主動剎車:主動剎車沒有觸發(fā)過，這種功能都是平時用不到，用到救你命的類型，希望都用不到吧。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離剛開始很靈敏，動不動就嘟嘟嘟的，后來問了下銷售才知道可以改靈敏度，調(diào)成標準后就好多了，不過在市區(qū)我一般都關(guān)掉，市區(qū)經(jīng)常變道，這個提示太吵了，上高速再打開，這樣可以避免疲勞駕駛。
油耗：車子買回來也有一段時間了，目前這臺車子在油耗方面的表現(xiàn)還算是比較穩(wěn)定，現(xiàn)在車子的平均油耗量也已經(jīng)穩(wěn)定在七個左右了，而且要知道我現(xiàn)在跟這臺車子還處于磨合期，我認為等下過上一段時間車子的油耗量應該還會再降下來一些的。
舒適：座椅雖然說不上特別的柔軟，但是透氣性和支撐性都很強，唯一不足的就是在隔音效果這方面還是稍微差了一些，有些時候會有莫名的噪音出現(xiàn)，不知道是發(fā)動機的嘈雜聲還是風噪聲。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方是空間這塊，方便帶一家子出去玩，孩子坐在上面可以隨便玩耍，其他同事啊也說這輛車的空間很大，能放下好多東西，后備箱的空間也很充裕，然后外觀動力等其他方面也很不錯。
缺點：這個排量的車子用來家用已經(jīng)很可以了，上下班日常出行也是城區(qū)里面多一些了，所以還算夠用，就是說行了高速以后，在提速的時候稍微感覺有點肉，這變速箱和發(fā)動機的配置不算默契，還有待提升一下技術(shù)，還有就是內(nèi)飾的風格，可能讓外觀給襯托的有點不顯檔次了，塑料的材質(zhì)看著很low，真的不如軟包看著舒服，其實沒有多少錢的成本，真不應該在這塊省。
外觀：外觀的設計還是比較亮眼的，我覺得會比上一代的車型更加時尚一點，而且我還特地選擇了紅色的車型，看著還是有一定的檔次感。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設計簡潔，空間布局什么的也都是挺合理的，坐在車內(nèi)感覺還是很安心的，除了剛買來的時候有異味之外，是沒有什么大的問題的。
空間：很多人都在吐槽這臺車的后備箱，我卻比較特殊，我覺得名爵ZS的后備箱在小型SUV里面算是很棒的空間表現(xiàn)了。車子的后備箱放24寸行李箱能放三個，28寸的能放兩個還有很大的空間，車子后排座椅支持比例放倒，而且后面后備箱的地板高度還是可調(diào)的，有很強的空間靈活性。
配置：頂配的性價比很高，價格優(yōu)惠下來裸車還不到十萬，名爵ZS各種高配置就覺得買值了，而且外觀我也喜歡，同價位還沒看到能與之媲美的車型。
動力：動力還是稍微不大夠用的，如果只是在市區(qū)開的話倒是還好。但是我買這臺車比較多的用車場景還是跟家人一同出行，那等坐滿了人之后要爬個坡還是會覺得比較費勁，動力不是很夠。
越野：
首先，一臺車的駕駛感受好壞有很大的一個因素是由動力系統(tǒng)來決定的，而這一次的發(fā)動機與變速箱的調(diào)教確實很不錯，開起來有種游刃有余的感覺。而且很值得一提的是，我購買的這個頂配車型還配備有自適應巡航的功能，這個功能在我?guī)状闻荛L途的過程當中確實發(fā)揮了不小作用，在我個人看來自適應巡航不僅在一定程度上保障了駕駛的安全性同時還能夠有效減輕駕駛時的疲憊感。
油耗：這輛車的油耗不算高了，一共才開了三千多公里，百公里平均油耗7.3升，平均計算下來也就是五六毛錢左右
舒適：駕駛的舒適性倒是還不錯，但是乘坐的舒適性就比較一般，特別是后排坐人之后感覺所遇上的路面顛簸都會被放大之后再傳進車里。車尾的彈跳還是會比較明顯的，所以單單這一點就對乘坐的舒適知性造成了不小的影響。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的空間以及油耗表現(xiàn)都是令我們滿意的，后備箱的空間挺大的，所有要帶回去的東西都可以放在里面，剛剛好，不多也不少，回家要跑300多公里的高速，差不多170元左右的油錢，一公里應該喝到5~6毛之間，對于一輛小型SUV來講應該算是省油的。
缺點：最不滿意的地方，想了一下，大概就是隔音了吧，整體來說，這個車的隔音水平一般般，可能也是歸咎于價格了，這個價格想要太好的隔音也不太可能。等這4條輪胎跑光了換點靜音胎試試。
外觀：首先這輛車的鈑金工藝以及車漆效果都是很給力的（這也是最基礎的地方），真是經(jīng)得起細看，車漆看起來都是細膩而有質(zhì)感的，當然最主要的就是整個的外觀造型也特別有個性，平時開出去回頭率都挺高的。內(nèi)飾上我覺得是比較掉身價的，因為這款車就外觀是做的相當?shù)牟诲e的，包括他的一個側(cè)身線條啊，還有前年的大嘴設計呀，當然在于一個類似的方面的話，其實整體的布局也是很潮流很時尚的，就是在用藥方面覺得會是比較廉價的一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，我個人就很喜歡這種黑帶點紅的配色，就非常顯年輕，車內(nèi)軟皮包裹的材料也不少，而且最讓我開心的是車內(nèi)沒有太重的異味，提車那會有點，自從放了香薰以后，車內(nèi)都是香香的味道。
空間：說實話，這臺車子的內(nèi)部空間設置的并不是特別的寬大，不過滿足我們一家三口的日常出行，還是足夠的。車子前后排之間的空間設計的是比較均勻的，平時開車出門，不管是坐在車子前排還是坐在車子后排，都能夠體驗到一同樣的舒適感，另外這臺車子的后備箱容量能夠滿足我們?nèi)粘ＹI菜購物對空間方面的需求。
配置：我個人認為這臺車子的性價比相對來說還是挺高的，畢竟車子也是我在這么多同價位車型里面挑選出來的一臺比較適合我的一款車子。
動力：1.3T的動力日常駕駛夠用，平時動力感覺還蠻充足的，就是起步給油那一下沒有太大的推背感，駕駛激情提不起來，不過好處就是代步油耗低。
越野：
如果將這臺6AT變速箱單拿出來的話還是非常不錯的，但主要問題就是發(fā)動機和變速箱之間的匹配不是很默契，在低速跟車行駛過程中（頻繁換擋）還是很容易出現(xiàn)頓挫感的，
油耗：油耗方面挺滿意的，一開始還有點擔心會不會特別費油，但是這段時間，油耗表現(xiàn)還是非常不錯的。對我來說也沒什么負擔，對于這一點我還是挺滿意的，表現(xiàn)也很穩(wěn)定，每個月內(nèi)在這方面花銷不是很大。
舒適：車子的舒適性也讓我感覺挺不錯的，我開車的時候身心都特別的放松。減震器輕重程度也很合適，對于路面不平整的地方，也能做到很好的緩沖。剩下的就是一些小問題，比如風噪、胎噪，只要不是細心的聽，還是可以忽略的，或者可以放點音樂來掩蓋一下。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2934公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我還是比較滿意這臺車的動力表現(xiàn)，因為我選擇的是1.3T的車型，最大馬力也達到163匹，所以這臺車的加速性能還是非常不錯的，而且在高速上的動力持續(xù)性也很好。想要超車也比較輕松，變速箱降檔的速度也是比較快的。
缺點：在一定程度上對于這個動力還是沒有太強信心的，還有就是車子本身的這個中控車機的實用性也不是很好，反應速度比較慢一些，同時功能也不是很豐富的，所以實際的使用體驗確實一般般。
外觀：名爵ZS的顏值是真挺高的，它的外觀看上去有一種非常秀氣的感覺，這輛車采用的是LED大燈，傳統(tǒng)風格又透著犀利，所以說這臺車子的外觀所留給我的印象就是簡約精致且不失大方。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料依然是很講究的，不僅整體看起來很有檔次感，同時整個車子內(nèi)部的做工也是非常棒的，包括這個配置也是非常不錯的。
空間：空間相對來說還是比較寬裕的，反正對我來說表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，乘坐空間什么的還是比較寬敞的，我妹妹畢竟是新手，一開始上路的時候也不敢，在特別多人每次我都是坐在副駕駛上看著他開車，所以對我們兩個來說的話，車子前排空間還是比較寬敞的后排空間分布的其實也是挺合理的。
配置：這臺車功能總體來說，它的性價比還是很高的，買的時候就感覺價格比較實惠，而且在用車期間帶給我的駕駛體驗也是很棒的，各個方面都還不錯，不僅車子的動力比較充足而且操控起來也比較簡單，養(yǎng)車成本方面不會特別高,保值率挺高，回頭率那也是相當可以的。
動力：它發(fā)動機排量是不怎么大的，而且日常家用的過程當中能夠感受到那種動力受限或者動力不足的情況還是挺明顯的，像堵車這種狀況的話，對發(fā)動機工作狀態(tài)的影響就比較大，如果說經(jīng)常跑高速的人的話，那么就是一種折磨，他的發(fā)動機在一直維持相對高速的狀態(tài)下還是比較費力的。
越野：
操控起來感覺還是比較好操控的，方向盤的大小正合適，而且握起來一個人挺舒服的，當?shù)谝淮伍_上車來車，我就覺得挺容易上手的，并不會覺得困難。
油耗：油耗確實挺低的，現(xiàn)在的油耗平均下來就是在7個左右，對于一臺小型SUV來說這也不算是很高的油耗了，再加上平時我都加92號汽油，也確實挺節(jié)省的。（至于加95號的有沒有太好效果？其實我覺得對于這臺車來講是沒有的，我剛開始的時候也嘗試加過一段時間95號，但并感覺不出來什么）
舒適：整體的乘坐舒適性并不是特別OK的，在行駛過程中感覺整個車子內(nèi)部的噪音確實是比較大一些，包括這個座椅也是比較硬的，來講這個座椅比較單薄一些，又沒有太強的包裹感，所以說所帶給我們的舒適性體驗肯定還是很一般的。舒適性還是很到位的，底盤不低，顛簸的感覺不是很大，開車坐進去啥的挺得勁的。我覺得這個座椅的舒適性還是很好的，坐起來沒有那么明顯的疲憊感。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買車的初衷就是為了說全家人出行比較方便一點，而且不用擠公交，不用擠地鐵。不然的話，我個人上班其實離家里并不遠，用車的情況并不多。當時我能夠看上這也是這臺車，也是因為看中了它SUV的車型空間比較大，實際用車之后感覺確實是沒有讓我失望。周末我?guī)Ъ胰艘黄鸪鋈ビ瓮娴臅r候坐上了五個人，并且后備箱還放著每個人一天的行李也不會覺得擁擠，空間還是完全足夠的。
缺點：不滿意的地方其實也還是有的，現(xiàn)在也過了剛提車的那種興奮期的。慢慢的也會察覺出車輛有些許地方表現(xiàn)還是比較不足的。比方說這臺車的懸架我覺得還是偏硬了一些，因為前段時間跟家人一起出去玩。有經(jīng)過一段比較連續(xù)起伏的道路坐后排會感覺顛簸感是比較明顯的。不過好像也不是什么太大的問題，因為在正常的道路上行駛的話不會有什么問題。
外觀：外觀就不重復說了，反正是我很滿意的地方，大方得體，時尚動感，是我喜歡的審美。
內(nèi)飾：我個人來說并不是很喜歡這臺車子的內(nèi)部設計，我認為這臺車子的內(nèi)部設計有些過于簡單化了，跟車子的外觀并不能搭配到一起，而且車子的內(nèi)部設計太過于簡單了的話會給人帶來一種廉價感。
空間：這車最理想乘坐人數(shù)就是四個，后排空間說大不大，坐兩個人是最舒服的，要是三個人就略擠了，駕駛位空間還可以，不會太緊湊，以我178的身高也就那種包裹著的感覺，頭部空間也有四指左右的距離，還有后備箱不夠大，兩個人的東西還能放，要是四個人的行李還真試過塞不下。
配置：整體性價比其實還是很優(yōu)秀的了，反正在我看來它的性價比是很滿意的了，各項花費什么的都不會特別貴，相對來說是很合適的。
動力：這臺車是讓我最滿意的部分就是動力表現(xiàn)的。本來還以為1.3T這么小排量可能沒辦法爆發(fā)出太大的一個動力輸出，萬萬沒想到的是這一次的1.3T發(fā)動機最大的馬力也能夠達到163馬力，而且六檔手自一體的變速箱在深踩油門之后的降檔非常的積極，超車是比較輕松的。
越野：
這車子的操控挺簡單的，方向盤一點都不笨重，駕馭起來很輕松呢，經(jīng)常是一只手掌控，底盤夠穩(wěn)的，輪胎的抓地感很強，急剎車或者急拐彎的時候都不發(fā)飄，車內(nèi)有著很好的乘坐感。
油耗：目前開了有7000多公里了，百公里的油耗基本保持在7L不到一點的樣子，我超級的滿意。
舒適：舒適性感覺一般般，整個車子的底盤舒適度不是很好，可能是因為運動車型的原因，底盤不高，減震效果一般，不能很好的化解路面上的顛簸。座椅不是很軟和，對腰部的支撐性不太夠，坐時間長了就感覺不太舒服。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
