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名爵ZS
官方指導(dǎo)價(jià):8.58-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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名爵ZS
官方指導(dǎo)價(jià):8.58-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2022款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步很迅速,配搭的是愛信6AT變速箱換擋平順迅速,160多馬力。有時(shí)候我都感覺駕馭不了它。買的時(shí)候不知道是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),身邊朋友總說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好,目前為止開了半年都挺好的,是不是對三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有偏見呢
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),但是家用完全夠用,提速很快,沒有那種動(dòng)力很肉的情況。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:名爵ZS這款1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),加速有勁,能在很低的轉(zhuǎn)速爆發(fā)出高扭矩,跑高速100邁,轉(zhuǎn)速大概1800轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程525公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力上面也是挺充足的,一般情況下家庭用車他也不需要有多么強(qiáng)勁的動(dòng)力,我們是需要有時(shí)候出差的這個(gè)需要,所以在動(dòng)力上也有一定的要求,這輛車的提速方面也是挺快的,所以我是挺能滿足需要的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,166匹馬力,帶這輛小車還是很足夠的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面就是一臺(tái)比較標(biāo)準(zhǔn)的家用車配置了,1.5l的自吸加上cvt無極變速箱。這兩者搭配就不要再去想什么激烈駕駛,什么駕駛的激情樂趣了。它能給你的就是動(dòng)力的平順和舒適性。在這方面做得還算不錯(cuò),但是動(dòng)力爆發(fā)確實(shí)是比較一般。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:在同價(jià)位的汽車中可以秒殺許多,只要肯踩油門提速也是非?,一般我的駕駛范圍也就是市區(qū)里,正常給油都跟得上,響應(yīng)性蠻好的,動(dòng)力夠用,表現(xiàn)非常不錯(cuò),動(dòng)力的體驗(yàn)感很好。對于日常代步還有家庭使用的話,也是夠用了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8530公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,起步也不會(huì)覺得肉,油門大點(diǎn)給,這個(gè)車的動(dòng)力其實(shí)是一點(diǎn)問題都沒有的。喜歡開快車的就大點(diǎn)油門,或者是用運(yùn)動(dòng)模式,那樣動(dòng)力就好很多了。其實(shí)從日常使用來講,普通模式下就足夠了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力上的表現(xiàn)比較滿意的是加速,在時(shí)速60以上加速反應(yīng)很快,油門踏板踩下去,就能感受到推背感,上波車?yán)镒,開著空調(diào)一樣不見得弱,后勁十足。跑高速上到一百二十的速度,只要把油門踏板保持在十分之三就行。轉(zhuǎn)速大概是兩千三。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也好,渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)也好,我覺得只要?jiǎng)恿蛴镁托辛,并不需要特別在意它的形式。偶爾在車比較少的路段也會(huì)猛踩一把油門體驗(yàn)一下這這車子的動(dòng)力,我覺得那時(shí)的動(dòng)力還挺好的,油門的響應(yīng)特別的快,在急加速的時(shí)候這臺(tái)車子的動(dòng)力并不會(huì)掉鏈子。用上這個(gè)cvt的變速箱,在換擋的時(shí)候確實(shí)特別的平順,而且這臺(tái)變速箱的換擋速度也挺快的,用到現(xiàn)在沒有感覺到這個(gè)變速箱帶換擋的時(shí)候有拖沓的感覺。
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