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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是他人生中的第一輛車，雖然不是他想要的，但是不管怎么說(shuō)，他還是很開心的。雖然榮威i6的個(gè)性不是很強(qiáng)，但是讓人省心、實(shí)用、寬敞的空間還是沒問題的，在我看來(lái)，這輛車就像我說(shuō)的那樣，沒有太大的個(gè)性，但是空間很大，油耗也很低，是家用代步的首選。
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒達(dá)到我想要的那種感覺，1.6自吸就別奢望有多強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)了，哈哈；這張椅子實(shí)在是太不舒服了，隔音效果還是不錯(cuò)的，這輛車在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，確實(shí)是有些不太合適。
外觀：外觀看起來(lái)很平易近人，沒有任何繁復(fù)的裝飾，看起來(lái)很是賞心悅目，而且我發(fā)現(xiàn)，不管是什么級(jí)別的豐田，都不會(huì)敷衍了事，所以我對(duì)I6 plus的外觀還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是很好，幾乎所有的軟包都是塑料的，看起來(lái)普普通通，摸上去手感不是很好，自然也不會(huì)有什么檔次的東西。
空間：榮威i6的內(nèi)部空間很大，雖然是緊湊型的，但是車身數(shù)據(jù)卻比同級(jí)車要好很多，而且空間也很大，這對(duì)于一家人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太舒服了。
配置：如果是家用代步車的話，那就再好不過(guò)了，一來(lái)是省油，二來(lái)保養(yǎng)也挺省，不需要太貴的材料，而且這輛車的成本也比較低。
動(dòng)力：1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在是太一般了，本來(lái)就配有 CVT變速箱，如果換成6 AT的話，應(yīng)該會(huì)更好一些。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很穩(wěn)，低速的時(shí)候很輕，高速的時(shí)候很穩(wěn)，很重，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是控制的很好。
油耗：油耗很低，對(duì)于我們這些上班族來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，平均油耗只有6個(gè)，電腦上顯示的油耗非常的高，最近油價(jià)比較低，我也算過(guò)了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，支撐性也不錯(cuò)，而且沒有異味。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很漂亮，說(shuō)實(shí)話，我買這輛幾萬(wàn)塊錢的車之前，也沒想過(guò)會(huì)有這么豪華的外觀，畢竟價(jià)格擺在那里，沒想到這輛車這么漂亮，這么符合我的審美，老婆和孩子們都覺得這車不像是幾萬(wàn)塊，更像是十幾萬(wàn)的車。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)并不是很好看，說(shuō)實(shí)話，中控屏上的東西，比榮威i5便宜了一兩萬(wàn)塊，檔桿更是平平無(wú)奇。
外觀：這輛車看起來(lái)不像是一輛幾萬(wàn)塊錢的車，更像是一輛幾十萬(wàn)的車，前網(wǎng)看起來(lái)比較大氣，倒梯形的設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾，看起來(lái)非常的漂亮。腰線很長(zhǎng)，從車頭一直延伸到尾燈，非常的協(xié)調(diào)，車燈很大，上面還有鍍鉻裝飾。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣，跟同價(jià)位的吉利帝豪沒法比，特別是中控屏，我覺得榮威i5比它好看多了，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車都是用面板和中控臺(tái)結(jié)合在一起的，但這款車采用的是內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，所以看起來(lái)很老氣，而且沒有液晶儀表盤，檔桿也很普通。
空間：這輛車的空間很大，和中級(jí)車差不多大，雖然中間的地板有些凸起，但是坐五個(gè)人還是綽綽有余的，橫向空間有點(diǎn)小，但這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：這款車的裸車價(jià)格才8.48萬(wàn)，優(yōu)惠了兩萬(wàn)塊，這已經(jīng)是很大的優(yōu)惠了，俗話說(shuō)，車是男人的第二個(gè)家，我對(duì)這個(gè)家很滿意，哈哈。
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6升，其他同價(jià)位的車都是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力稍微提升了一些，但還是有一定差距的，至少不用再那么費(fèi)勁的超車。
操控：
開起來(lái)很簡(jiǎn)單，因?yàn)樽兯傧涫?COVT，比雙離合更順暢，更適合城市里的使用，但是因?yàn)闆]有定速巡航，所以長(zhǎng)途行駛的話就有點(diǎn)麻煩了。
油耗：油耗還是比較低的，畢竟是轎車，又不是 SUV，整車質(zhì)量不是很好，平時(shí)都是在郊區(qū)跑，百公里油耗也就6.4升，雖然比同級(jí)別的日系車要稍微高一點(diǎn)，不過(guò)還是挺滿意的。
舒適：舒適度是每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣的，我覺得如果空間足夠大的話，舒適度應(yīng)該是不錯(cuò)的，因?yàn)榭臻g不會(huì)太大，而且座椅內(nèi)部也比較柔軟，坐個(gè)三四個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，良好的舒適性，足夠的動(dòng)力和性價(jià)比。
缺點(diǎn)：品控不行，買的時(shí)候接縫還算整齊，開一段時(shí)間接縫處就不好使了，有的還凸了出來(lái)不知道怎么回事，半年下來(lái)松開油門就有頓挫的感覺。
外觀：外觀很漂亮，給人的第一印象就是氣派，但用料一般，油漆質(zhì)量差，接縫處用了一段時(shí)間就凹凸不平，品控太差了，我還以為她是個(gè)大品牌，應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的品牌，但我想多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，只要是能接觸到的地方，都會(huì)用真皮包裹，比合資車的內(nèi)飾要好上好幾倍。
空間：可惜后排沒有空調(diào)，我跑了八個(gè)小時(shí)也不覺得累。
配置：物美價(jià)廉，正是我看中的一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，只要踩油門就行了，0-80加速還是很快的。
操控：
方向盤很穩(wěn)，想打什么就打什么，很輕，手感也很好。
油耗：現(xiàn)在7個(gè)油，市區(qū)有點(diǎn)多，開空調(diào)感覺還行，畢竟不是日產(chǎn)的車。
舒適：懸架的過(guò)濾能力還算不錯(cuò)，比同價(jià)位的車要好一些，但如果過(guò)了減速帶，還是會(huì)有一些顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.93萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是它的性價(jià)比，不過(guò)不僅僅是它的價(jià)格，它的質(zhì)量更好，而且它的用車成本也很低。雖然是A級(jí)車，但是內(nèi)部空間卻是非常的大，而且油耗也非常的低，雖然是A級(jí)車，但是內(nèi)部的空間卻是非常的大。
缺點(diǎn)：同樣是1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，但加速的感覺并不是很好，主要是因?yàn)樽兯傧涫?CVT，所以動(dòng)力并不是很強(qiáng)。車子的隔音效果并不是很好，底盤的手感也不是很好，整體舒適性也就一般般。
外觀：榮威I6的外觀我還是挺喜歡的，首先它的尺寸比較大，給人一種很大氣的感覺，而且我更喜歡榮威的家族式設(shè)計(jì)，給人一種青春活力，低調(diào)的感覺。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，首先是做工和配置都很好，大部分國(guó)產(chǎn)車都是這么做的，但我覺得榮威I6要好一些，尤其是榮威的車機(jī)系統(tǒng)，在這個(gè)價(jià)位上，還真沒幾輛車能比得上。
空間：榮威I6的空間很大，甚至可以說(shuō)是一輛A級(jí)車，但是它的尺寸卻占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，軸距很長(zhǎng)，空間也很大，空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，而且榮威I6這么省油，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)費(fèi)用也比較低，而且 CVT變速箱也不容易出現(xiàn)故障，只要開的好，應(yīng)該不會(huì)有什么問題。
動(dòng)力：1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上確實(shí)有些不足，畢竟是 CVT變速箱，耐用性并不是很強(qiáng)，一般情況下都不會(huì)踩油門，因?yàn)檫@對(duì)變速箱來(lái)說(shuō)并不是很好，所以動(dòng)力也就一般了。
操控：
操控性很好，雖然車身比較大，但是轉(zhuǎn)彎半徑控制的很好，平時(shí)打方向的時(shí)候不需要太多的控制，而且方向盤的反饋也非常的清晰，所以在開車的時(shí)候，我都能準(zhǔn)確的判斷出來(lái)。
油耗：油耗真的很低，一臺(tái)國(guó)產(chǎn)1.6升自動(dòng)擋的車，平均油耗是6.1，一開始我還不太相信，以為這是一輛快樂的汽車，但是當(dāng)我用 APP測(cè)了一下油耗之后，發(fā)現(xiàn)油耗只有6.3。
舒適：舒適性不是很好，主要是底盤的問題，噪音比較大，這輛車對(duì)噪音的控制并不是很上心，有時(shí)候也會(huì)受到成本的限制，底盤也不是很好，舒適性也不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格9.63萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2501公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀最滿意。i6的設(shè)計(jì)非常漂亮，無(wú)論是前臉的造型還是流暢的車身線條，都非常吸引我。作為一款緊湊的家用轎車，它的空間表現(xiàn)非常好，后排空間寬敞，乘坐起來(lái)非常輕松。
缺點(diǎn)：后排座椅沒有中央頭枕，我覺得考慮不周。雖然很少有機(jī)會(huì)同時(shí)坐三個(gè)人，但是畢竟是一家人的車，偶爾也會(huì)滿載。這樣坐在中間的人，無(wú)論是舒適度還是安全性，都會(huì)受到影響。
外觀：i6的外觀設(shè)計(jì)非常成功，雖然已經(jīng)上市了好幾年了，但是我覺得這個(gè)造型還是非常大氣時(shí)尚，非常漂亮。除了巨大的鍍鉻中網(wǎng)外，車身兩側(cè)的雙色輪轂造型也十分精致，整體外觀看起來(lái)十分動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了8英寸屏幕，雖然沒有高配那么大，但我覺得還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗Ａ袅艘恍⿲?shí)體按鍵，操作起來(lái)更加方便，而且顯示效果也不會(huì)差太多。
空間：我一米七的身高，調(diào)整了一下前排的坐姿，坐到了后排，腿部的空間只有一拳半左右，非常的寬松。i6的后備箱空間很大，可以放很多東西，如果不夠用的話，還可以放座椅，擴(kuò)大空間。
配置：打折之后，一輛車的價(jià)格就超過(guò)了十萬(wàn)，買一輛寬敞的緊湊型車，性價(jià)比還是很高的。值得一提的是，榮威店里的銷售人員非常熱情，每次買車之后，都會(huì)問我有沒有什么不懂的地方，或者是哪里出了問題。
動(dòng)力：買了車之后，我主要用的是城市里的交通工具，只要?jiǎng)恿蛴镁托辛恕s威i6上的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，扭力也很低，起步加速也不錯(cuò)，動(dòng)力也不弱。而且油門的速度很快，幾乎沒有任何的遲滯。
操控：
榮威i6并不是一款運(yùn)動(dòng)型車，所以它的整體設(shè)計(jì)更偏向于輕松和舒適，并沒有太多的緊迫感。方向盤的力度比較輕，一般單手打方向都比較容易。而且我的車是自動(dòng)擋，有自動(dòng)泊車功能，平時(shí)只要控制好剎車和油門就可以了。
油耗：跑到市區(qū)，平均油耗在6-7升之間。在高速上，只要不踩油門，平均油耗只有6升左右。
舒適：我這款1.6自然吸氣版的后懸架采用了非獨(dú)立懸架，因此比1.5 t獨(dú)立后懸架要差一些。特別是在顛簸的路面上，底盤并沒有足夠的緩沖能力，坐在后排的顛簸也比較明顯。比真皮座椅要好一些，里面的材料也比較柔軟，坐起來(lái)也挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我每天開車40公里，上下班30公里，接孩子放學(xué)10公里，油耗只有6毛一公里，和同事的 polo差不多，很省油，外觀顏值走在路上回頭率很高，尤其是前臉的柵欄進(jìn)氣格柵，非常威武霸氣，配上 LED大燈，就像是夜晚最亮的星星。
缺點(diǎn)：目前已經(jīng)快400公里了，還沒有首保，首�；旧暇褪歉鼡Q發(fā)動(dòng)機(jī)油槽和機(jī)油濾芯，最近點(diǎn)煙器插不上電，插幾個(gè) USB接口都插不進(jìn)去，準(zhǔn)備先給修車師傅看看有什么問題，還有一點(diǎn)就是隔音效果不好，降噪效果不佳，外面的聲音無(wú)時(shí)無(wú)刻不在傳進(jìn)來(lái)，應(yīng)該是隔音棉太薄，胎噪比較大，在高速上很明顯。
外觀：這輛車要是改裝一下，絕對(duì)不會(huì)比思域差，在網(wǎng)上看過(guò)不少i6的改裝，確實(shí)很酷，可惜他已經(jīng)不是玩車的年代了，當(dāng)初買了一輛尼桑陽(yáng)光，花了好幾年時(shí)間，現(xiàn)在又買了一輛跟時(shí)代一模一樣的車。
內(nèi)飾：車?yán)镞�散發(fā)著一股奇怪的味道。
空間：空間和帕沙特差不多，帕沙特的空間和我的i6差不多，前排和后排空間都很寬敞，后備箱也是一樣的，而且我個(gè)人覺得榮威的車更寬，空間更大。
配置：支持國(guó)產(chǎn)，支持國(guó)產(chǎn)！
動(dòng)力：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)追求的不是動(dòng)力，而是平順性，主要是為了開車，而不是為了玩車，平時(shí)就是上下班接孩子放學(xué)，動(dòng)力足夠，超車的時(shí)候油門一踩，油門就能感覺到強(qiáng)烈的推背感，而且半坡的時(shí)候，也不會(huì)像我那輛老車那樣溜了。
操控：
方向盤開到60碼的時(shí)候，感覺有點(diǎn)沉，一只手打不穩(wěn)，但是轉(zhuǎn)向卻很準(zhǔn)，可以輕松的停下來(lái)，360度全景，老婆開車的時(shí)候不用看后視鏡就能停下來(lái)。
油耗：百公里油耗平均在6.5升左右，一公里也就六毛錢左右，每隔兩個(gè)星期才換一次油，油箱很大，開過(guò)國(guó)產(chǎn)車之后，我發(fā)現(xiàn)并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么多，發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，油耗高，誰(shuí)開誰(shuí)就知道。
舒適：座椅很舒服，平時(shí)開車?yán)哿诵菹⒌臅r(shí)候，座椅可以讓人放松下來(lái)，除了頭有點(diǎn)硬之外，我還買了一個(gè)枕頭，睡在車?yán)锉人诖采鲜娣嗔恕?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是小六強(qiáng)勁強(qiáng)勁的動(dòng)力，合理的價(jià)格。先說(shuō)動(dòng)力吧，四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT無(wú)級(jí)變速箱，強(qiáng)強(qiáng)配合，起步有力，加速有力，動(dòng)力穩(wěn)定，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)綽綽有余。而且價(jià)格也很實(shí)惠，我開小6的時(shí)候，裸車的價(jià)格還不到十萬(wàn)，再加上稅費(fèi)和保險(xiǎn)，一共才11萬(wàn)出頭。
缺點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)和隔音效果讓我很不滿意，前排的空間還算不錯(cuò)，空間很大，我坐在駕駛座上，四面八方都很寬敞，頭部和腿部都有足夠的空間，視野也很開闊。后排就不一樣了，橫向距離不大，中間的平臺(tái)又很高，坐三個(gè)成年人有點(diǎn)吃力。輪胎的噪音是個(gè)很大的問題，特別是在高速上，車窗關(guān)上之后，輪胎的噪音和風(fēng)聲混雜在一起，讓人很是煩躁。
外觀：我喜歡它的外形，時(shí)尚，動(dòng)感，特別是它獨(dú)特的進(jìn)氣格柵和銳利的大燈，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很貼心，大部分都是軟質(zhì)材料，摸起來(lái)手感不錯(cuò)，看起來(lái)很有檔次，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，正合我的心意。
空間：空間設(shè)計(jì)還不夠完善，前排空間足夠大，我178的身高坐在駕駛座上，根本不需要調(diào)整，前后左右都很寬敞。只有后排的距離比較小，中間還有一個(gè)平臺(tái)。三個(gè)成年人坐在這里有點(diǎn)不舒服。
配置：性價(jià)比我覺得物有所值，一輛裸車不到十萬(wàn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，開在市區(qū)里綽綽有余，外形時(shí)尚，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意。
動(dòng)力：四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT無(wú)級(jí)變速箱，效率高，耐用性強(qiáng)，起步有力，換擋順暢，換擋順暢。
操控：
方向盤打的很準(zhǔn)，想打到哪里就打到哪里，再加上電動(dòng)助力，打起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)感覺到側(cè)傾。
油耗：我開了兩千多公里，油耗大概在6.2升左右，平均每公里3毛錢，很劃算。再加上現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)降下來(lái)了，每個(gè)月的開銷也不會(huì)太大。
舒適：織物座椅的包裹性很強(qiáng)，但軟性差了點(diǎn)，坐久了肯定不舒服。隔音效果也很好，在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程199公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)，并沒有太大的問題，甚至可以說(shuō)是完美，但是仔細(xì)一看，卻又有很多的問題，畢竟每一輛車都不是完美無(wú)缺的。我覺得這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，動(dòng)力也很強(qiáng)，當(dāng)然，后期的開銷也不會(huì)太大，因?yàn)橛秃牡�，開起來(lái)很省心，維修起來(lái)也比較省心。
缺點(diǎn)：本來(lái)就沒有什么運(yùn)動(dòng)屬性，再加上車身尺寸比較大，開起來(lái)也沒想象中那么靈活，再加上配置確實(shí)有點(diǎn)低。
外觀：從外觀上看，這輛榮威I6看起來(lái)非常的優(yōu)雅大氣，完全不像其他車那么運(yùn)動(dòng)，車身更大，線條更流暢，唯一的缺點(diǎn)就是車漆太薄了。
內(nèi)飾：我特別喜歡它的中控臺(tái)，看起來(lái)還是很有科技感的。
空間：空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，很多人買這輛車，就是因?yàn)闃s威i6的空間比較大！對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，空間是非常重要的，榮威i6無(wú)論是前后的距離，還是左右的距離，都非常的好，后備箱的表現(xiàn)也非常的出色。
配置：榮威i6是國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋轎車，確實(shí)比合資車劃算多了。而且選擇這款16自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，維修保養(yǎng)也比較便宜，自然吸氣也比較省心。
動(dòng)力：1.6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用了，我覺得平順性也不錯(cuò)， CVT變速箱也不像大家想象的那么遲鈍，其實(shí)我更注重的是調(diào)教，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合非常好，感覺跑起來(lái)很輕松，油門也很大。
操控：
雖然我也不奢望這輛車有多好，畢竟它只是一輛家用轎車，沒有什么運(yùn)動(dòng)屬性，但是它的體積太大了，開起來(lái)并不靈活，尤其是在城市里開起來(lái)，更是麻煩。
油耗：這輛車的平均油耗大概在7個(gè)左右，我覺得這已經(jīng)很不錯(cuò)了。一般不會(huì)超過(guò)七個(gè)，加起來(lái)就是6.9，我覺得沒必要為了多余的零點(diǎn)幾個(gè)和零點(diǎn)幾個(gè)而斤斤計(jì)較。
舒適：空間很大，座椅也很舒服，就是味道有點(diǎn)重。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，前臉設(shè)計(jì)很有力量感，豐富的配置，寬敞的空間，多功能方向盤、真座椅、天窗、互聯(lián)系統(tǒng)等等！1.6的動(dòng)力足夠了，油耗也很低。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的做工和合資車還是有一些差距的！不過(guò)作為一款國(guó)產(chǎn)車，這做工還算可以接受，畢竟這是一款很貴的車！
外觀：外觀非常漂亮，前臉看起來(lái)沉穩(wěn)有力，我非常喜歡現(xiàn)在的榮威，看起來(lái)非常高端大氣上檔次，不過(guò)外觀方面仁者見仁智者見智，我只是表達(dá)一下自己的觀點(diǎn)而已！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，該軟的地方軟，該硬的地方硬，一輛幾萬(wàn)塊的車，一點(diǎn)都不覺得便宜，更沒有塑料的感覺！關(guān)鍵是車?yán)镆稽c(diǎn)味道都沒有！
空間：空間做的很好，一家老小坐上去都不會(huì)覺得擁擠，最重要的是后排空間很大，中間也沒有凸起的平臺(tái)，這是我最喜歡的地方，很多車的后排中間都有很高的凸起，坐在中間的人就不舒服了！
配置：性價(jià)比很高，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車崛起了，價(jià)格比合資車低了四分之一！支持國(guó)產(chǎn)！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，超車一點(diǎn)都不拖泥帶水，唯一的缺點(diǎn)就是開空調(diào)有點(diǎn)肉！
操控：
家用用車，操控要求不高，但十萬(wàn)公里，我覺得操控性不強(qiáng)……
油耗：他買了一輛500噸的車，基本上都是在市里開的，去過(guò)一趟縣城，開了一段小高速，油耗6.2！我很滿意，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，各大車企都在節(jié)油，i6在這方面做的還不錯(cuò)！
舒適：坐在車?yán)锖苁娣驗(yàn)槭抢先撕秃⒆�，所以一家人出門是必不可少的，i6的座椅很柔軟，而且顛簸的時(shí)候一點(diǎn)都不顛簸，最重要的是，后排沒有凸起，這是我最喜歡的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，i6的空間很大，座椅很舒服，底盤也很軟，所以總體來(lái)說(shuō)還是很舒服的，有時(shí)候開車帶著父母出去玩，舒適度直接關(guān)系到這次旅行的開心與否，所以我很重視，榮威的表現(xiàn)讓我很滿意。
缺點(diǎn)：新車才買了沒多久，開了沒幾公里，也沒覺得有什么不滿意的地方，如果非要說(shuō)有什么不滿意的地方，那就是配置太一般了，沒有自適應(yīng)巡航，也沒有車道保持等先進(jìn)的配置。
外觀：我之所以對(duì)i6有更深的了解，是因?yàn)樗耐庥^不錯(cuò)，除了側(cè)面流暢的車身線條之外，它的前臉也是我最喜歡的地方。鍍鉻進(jìn)氣飾條和中網(wǎng)相連的車燈，看起來(lái)頗為別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，中控臺(tái)上集成了各種功能，比起那些密密麻麻的按鍵，這輛車看起來(lái)舒服多了。方向盤上有一個(gè)多功能按鍵，對(duì)于喜歡聽音樂的我來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的，而且可以直接用方向盤來(lái)切歌、調(diào)音量，非常方便。
空間：空間很大，說(shuō)實(shí)話，作為一個(gè)女孩子，我并不需要太多的空間，畢竟我只有1米6的身高，一般的車都能滿足我的需求。買車的時(shí)候，我?guī)е改溉タ戳丝�，還讓他們坐在后排試了試空間。因?yàn)樗麄儾攀沁@輛車的主要乘客，只要他們滿意就行。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，i6的外觀比很多合資車都要漂亮，而且配置和舒適性也讓我很滿意。
動(dòng)力：買車的時(shí)候銷售人員似乎更愿意推薦1.5 T版本的車，說(shuō)動(dòng)力更強(qiáng)，買了也不會(huì)后悔。不過(guò)我平時(shí)開車也不怎么著急，1.6已經(jīng)足夠了，再加上 CVT變速箱比雙離合更穩(wěn)定，所以就選了1.6。現(xiàn)在開著車，感覺動(dòng)力很好，很符合我的要求。
操控：
這輛車雖然是緊湊型的，但是尺寸還是比較大的，平時(shí)開車還行，但是在市中心吃飯的時(shí)候遇到堵車，面對(duì)加塞的時(shí)候，我心里沒底，看不清前面，看不清車間的距離。如果再小一點(diǎn)的話，操控起來(lái)就更靈活了。
油耗：油耗不高，平時(shí)也沒怎么記錄，看了一下，平均油耗是6.2，應(yīng)該是比較省油的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，開了之后，我感覺減震效果很好，對(duì)路面的震動(dòng)處理也很積極。一般情況下，車輛通過(guò)減速帶的時(shí)候，都是非常干脆的，沒有任何的顛簸。帶著父母到郊外玩，走過(guò)一次爛路，整體濾震表現(xiàn)也不錯(cuò)。
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