一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是差了一點(diǎn),作為一臺(tái)僅僅只有1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)大概可以這么評(píng)價(jià),起步比較肉,深踩油門才有推背感,和渦輪的相比還是差了些。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上挺自然的,說不上暴力也說不上肉,滿足我平常上下班代步是輕輕松松的,急加速時(shí)也會(huì)有一定的推背感。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我買的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),加上CVT無級(jí)變速箱可以砍稱是黃金搭檔完美組合吧。開空調(diào)跑高速達(dá)到120碼是很輕松的,就是偶爾在高速上超車有些吃力。我們主要是在城市里上下班開開比較多,開起來非常平順,動(dòng)力還是蠻好的。這個(gè)車的動(dòng)力完全符合我們家用。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:搭載的是一臺(tái)1.6升自吸的4缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力在輸出的過程中很順暢,觸及油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)響得特別快,動(dòng)力輸出很順暢的,需要超車就從不猶豫,動(dòng)力完全跟得上我的思維。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1983公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子的動(dòng)力方面表現(xiàn)挺好的,剛才已經(jīng)說過了,雖然沒有辦法和一些性能車相比,對(duì)于我們這樣的上班族來說,偶爾激情一把還是沒問題的。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2719公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)開的人來說沒問題,只是偶爾滿載開空調(diào)或者跑高速時(shí)就會(huì)有些力不從心。不過好在CVT在平順性上讓人滿意,開著很舒服。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步的時(shí)候動(dòng)力有些弱,開起來之后感受還是不錯(cuò)的,在100公里之內(nèi)加速推背感也有一點(diǎn),但是超過100公里之后再加速的話,這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)就有些吃力了。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面是1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),不是特別給力啊,但作為家用來說也勉強(qiáng)夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力的輸出還是非常平順的,開起來很穩(wěn)。
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