一鍵砍遍全城
魏牌 VV7
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀(guān)矚目（1003）+1 內(nèi)飾做工上乘（542）+1 做工精細(xì)（490）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力偏弱（2297）+1 國(guó)產(chǎn)太貴（1110）+1 太貴了（895）+1 空間一般（608）+1 貴了（346）+1 沒(méi)有四驅(qū)（173）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看，配置高，內(nèi)飾豪華，音響效果好，還是好看。。。
缺點(diǎn)：1：后備箱空間確實(shí)不怎樣，其實(shí)后排可以勻一點(diǎn)給后備箱空間的，后排寬的有點(diǎn)過(guò)分了。2：收音機(jī)自動(dòng)開(kāi)功能真是天才設(shè)計(jì)的，雖然有靜音，但是偶爾還是會(huì)啟動(dòng)繼續(xù)自動(dòng)打開(kāi)，現(xiàn)在上車(chē)第一件事情就是調(diào)這個(gè)。。
外觀(guān)：隨便拍拍不可以找角度。。顏色也喜歡幾年前沒(méi)這顏色
內(nèi)飾：做工漂亮。。氛圍燈顏色有點(diǎn)少。。那個(gè)扶手箱吧確實(shí)夠深。。。
空間：空間是真的很大。。。只不過(guò)后備箱空間確實(shí)不大。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁。。。。起步迅速。。。不自覺(jué)的 就會(huì)超速
越野：
操控感覺(jué)很好。。就是并線(xiàn)輔助吧 我真的不需要提醒。。只要變道不打燈。。就響。。。
油耗：油耗真的需要提一句了 這是我開(kāi)了1300公里的油耗。。。除非是魏的電腦系統(tǒng)作假�！，F(xiàn)在基本是在10.3升。。不吹不黑。。那些車(chē)黑是不是只能黑油耗了？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是VV7的整車(chē)配置和性?xún)r(jià)比，在這個(gè)價(jià)位里簡(jiǎn)直是逆天的存在；各種主動(dòng)安全配置和豪華配置，也大大的提高了行車(chē)安全性和舒適性！
缺點(diǎn)：1、在有坡度的地方起步，車(chē)輛有后溜的情況，除非抬剎車(chē)至半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，才不會(huì)溜車(chē)，小空間有坡度的時(shí)候停車(chē)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)；2、上坡時(shí)油門(mén)踩淺了上坡乏力，深踩又往前竄，如果是對(duì)于新手司機(jī)會(huì)很不友好；3、后防碰撞預(yù)警在雨天的晚上顯示失效過(guò)兩次，后來(lái)自己又好了；4、不知道是不是鑰匙電池的緣故，有時(shí)候鑰匙放在包里，無(wú)鑰匙進(jìn)入會(huì)感應(yīng)不到；5、后排扶手如果放下來(lái)使用后拉上去會(huì)有一條很深的壓痕；6、中央扶手和杯架設(shè)計(jì)不符合人機(jī)工學(xué)，放水杯的時(shí)候不能無(wú)法枕手，不放水杯的時(shí)候又太矮，也枕不了手；7、門(mén)板儲(chǔ)物槽不夠?qū)�，常�?guī)礦泉水瓶無(wú)法橫放進(jìn)去；8、無(wú)線(xiàn)充電板的位置是傾斜的，在車(chē)輛行駛過(guò)程中手機(jī)會(huì)往下滑，導(dǎo)致無(wú)法充電；9、電動(dòng)后備箱開(kāi)啟的那一瞬間的聲音-嘭的一聲還挺大聲，影響高級(jí)感；10、電子檔把在后綠燈N檔掛D檔時(shí)很容易掛到M檔，想再掛回D檔就必須要先掛回N檔；11、語(yǔ)音控制系統(tǒng)有時(shí)候沒(méi)喊它也自動(dòng)跳出來(lái)，有時(shí)候用語(yǔ)音去導(dǎo)航的時(shí)候居然死機(jī)了，著實(shí)很尷尬，問(wèn)了廠(chǎng)家的人，讓我恢復(fù)出廠(chǎng)設(shè)置看看，目前還沒(méi)弄。
外觀(guān)：顏值：真的是爆表，很多看過(guò)我車(chē)的同事和朋友著實(shí)被經(jīng)驗(yàn)了一把，而且這一代的VV7上我看到了最早期巴博斯在VV7上的設(shè)計(jì)，有種自帶改裝的感覺(jué)；車(chē)身比例：這么大一輛車(chē)能設(shè)計(jì)得如此運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)師是下了一定功夫的；車(chē)燈：遠(yuǎn)近光的照明亮度都是滿(mǎn)足我的需求的，我還是個(gè)近視眼；車(chē)輪：車(chē)輪我選的是21寸的熏黑輪轂，特別配白色的VV7，但是蹭一下吧就會(huì)比較明顯也比較心痛，但沒(méi)辦法喜歡就是喜歡；車(chē)身套件：車(chē)身套件我看到了巴博斯第一次和WEY合作的設(shè)計(jì)影子，尤其是白色的車(chē)身配上一些黑色的套件，簡(jiǎn)直不要太好看，每次鎖車(chē)都要回頭看兩眼，說(shuō)明我買(mǎi)對(duì)了；鈑金車(chē)漆：車(chē)輛的鈑金車(chē)漆還是蠻好的，漆面看起來(lái)很有高級(jí)感，而且也蠻耐用的，有一次一輛奧迪A6在紅綠燈起步追尾我，我只是掉了點(diǎn)漆，A6引擎蓋是變形了。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格：功能區(qū)分開(kāi)，保留常用的實(shí)體按鍵，中控大屏的使用我感覺(jué)都是內(nèi)飾的加分項(xiàng)；內(nèi)飾包裹：內(nèi)飾使用的NAPPA真皮手感真的相當(dāng)?shù)暮�，就算和路虎的真皮比我覺(jué)得也不會(huì)遜色，再加上各種位置的縫線(xiàn)和氛圍燈，儀表臺(tái)的木紋飾板和軟的搪塑包裹讓整車(chē)豪華感十足；車(chē)聯(lián)網(wǎng)：車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還是蠻好用的，就是現(xiàn)在已經(jīng)步入5G時(shí)代了，這個(gè)車(chē)機(jī)只能支持4G還是顯得有點(diǎn)跟不上時(shí)代的步伐；內(nèi)置行車(chē)記錄儀：這個(gè)大大方便了車(chē)主，不用自己走線(xiàn)安裝，遇到行車(chē)不規(guī)范的、碰瓷的或者危險(xiǎn)駕駛的也能及時(shí)拍照取證；細(xì)節(jié)：有些細(xì)節(jié)真的要好好處理，比如說(shuō)天窗處絨布的處理不夠細(xì)致，后排扶手放下來(lái)使用后壓痕很明顯，我都擔(dān)心使用久了壓痕都消不下去，也給乘坐自己車(chē)的人留下了不好的映像。
空間：VV7的乘坐空間是非常大的，畢竟軸距為2900mm，不論是高矮胖瘦，都能擁有不錯(cuò)的腿部空間，再加上座椅的柔軟性，簡(jiǎn)直不要太舒服；至于儲(chǔ)物空間吧，我認(rèn)為在城市通勤是能夠滿(mǎn)足的，但是一旦回個(gè)老家或者出趟遠(yuǎn)門(mén)就挺尷尬的了，相比于同級(jí)別來(lái)說(shuō)是小了很多，如果說(shuō)能把后備箱的高度降低點(diǎn)就能得到一個(gè)很不錯(cuò)的后備箱空間；門(mén)板的儲(chǔ)物格真要好好吐槽一下，設(shè)計(jì)的寬度不夠，導(dǎo)致正常的水平是無(wú)法放進(jìn)去的，更別說(shuō)體積再大一點(diǎn)的東西。
動(dòng)力：高速上VV7提速很快，動(dòng)力是隨叫隨到，畢竟車(chē)身的尺寸和車(chē)的重量在那里，再加上舒服的座椅，很容易使人超速，嘿嘿；因?yàn)閭�(gè)人不喜歡使用AUTOHOLD功能，坡道起步和地庫(kù)上坡的時(shí)候，我覺(jué)得不是動(dòng)力儲(chǔ)備的問(wèn)題，而是怠速調(diào)整和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配的問(wèn)題，輕踩無(wú)力重踩躥；很影響高級(jí)感，希望后期OTA升級(jí)能解決這個(gè)問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)握感很不錯(cuò)，真皮包裹而且皮質(zhì)很細(xì)膩，對(duì)于這么大的車(chē)指向也相對(duì)比較精準(zhǔn)；個(gè)人覺(jué)得車(chē)輛掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑還是會(huì)過(guò)大，有時(shí)候兩車(chē)道的地方一把調(diào)不過(guò)來(lái)，必須向右先拐一把才行；平路上油門(mén)響應(yīng)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較跟腳的，但是在有坡度的地方還是會(huì)慢半拍；剎車(chē)響應(yīng)對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較符合我的，前一小段帶有那么一點(diǎn)點(diǎn)虛位，到了一個(gè)臨界點(diǎn)，制動(dòng)力介入也不是很突兀，不會(huì)造成車(chē)內(nèi)人員點(diǎn)頭的情況。一整套的主動(dòng)安全配置，ACC、車(chē)道保持、單車(chē)道智能駕駛、各種防碰撞預(yù)警，無(wú)論是在高速上還是在城市道路里行駛真是非常給力的，雖然有時(shí)候特別靈敏，但是從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在起碼幫我避免了4次事故的發(fā)生，在此點(diǎn)個(gè)贊，還有就是這個(gè)毫米波雷達(dá)的接口處理還是過(guò)于草率，畢竟代表長(zhǎng)城目前的高端品牌。
油耗：因?yàn)檐?chē)重和動(dòng)力儲(chǔ)備的原因，原本也沒(méi)指望VV7能有多省油，而且本人開(kāi)車(chē)不會(huì)刻意為了油耗而不舍得踩油門(mén)，但是在城市道路里油耗還是比較高的，目前行駛5806Km，表顯為12L/Km，高速上表顯為8.5L/Km，我的預(yù)期是城市道路油耗為10L/Km，高速道路油耗為7L/Km，拿了小熊油耗測(cè)過(guò)油耗和表顯的相差不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是他的豪華內(nèi)飾，還有他的犀利外觀(guān)，油耗也還可以，目前磨合期是十個(gè)油左右，各種電子功能十分完善，它的七速雙離合變速器頓挫，也幾乎沒(méi)有，車(chē)內(nèi)的座椅很寬敞，前排的主副駕駛座功能也很多，按摩的力度不是很大，座椅通風(fēng)很好用
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)的地方也有兩個(gè)，一個(gè)是他的車(chē)機(jī)音樂(lè)源不是很多，好多想聽(tīng)的歌曲都沒(méi)有原唱，或者是直接沒(méi)有，再一個(gè)上坡的時(shí)候，油門(mén)踩深一點(diǎn)，動(dòng)力，很突兀，踩的淺一點(diǎn)，又不怎么動(dòng)，還有就是他的防碰撞，我也不知道算不算不滿(mǎn)意，就是明明有準(zhǔn)備的時(shí)候很慢的車(chē)速下，離障礙物近一點(diǎn)，來(lái)一腳剎車(chē)很不習(xí)慣，燕飛，利仕的音響效果沒(méi)有感覺(jué)，特別的出乎意料，不知道是不是自己沒(méi)有調(diào)節(jié)的到位
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，我選的是21寸的大腳犀利的車(chē)燈，很帥，黑武士��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也很漂亮，我的是黑棕內(nèi)飾氛圍燈，不怎么會(huì)調(diào)顏色，內(nèi)置行車(chē)記錄儀的清晰度也很好
空間：空間剛剛夠用，放小零碎的地方不是很多乘坐空間:乘坐空間很好，我一米八，體重100公斤，坐下以后后排還很寬敞后備廂容積:后備箱不是很大，尤其是溜背設(shè)計(jì)，后備箱顯得很矮
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)橹拔沂?2款的，h61.5t那個(gè)車(chē)動(dòng)力確實(shí)不怎么很好
越野：
操控也還可以，車(chē)道保持很好用，剎車(chē)有一點(diǎn)偏軟吧，也還行
油耗：我就是縣城和老家農(nóng)村的，來(lái)回跑基本上第二箱油的油耗能控制在十個(gè)以下，超不過(guò)十個(gè)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2021款 2.0T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越級(jí)安全配置，說(shuō)它是同級(jí)唯一也沒(méi)有錯(cuò)
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是他的后備箱小了一點(diǎn)吧
外觀(guān)：修長(zhǎng)，秀氣，很耐看，越看越好看，各種接縫工藝明顯細(xì)致，運(yùn)動(dòng)感十足，只要不是老年人都會(huì)愛(ài)上
內(nèi)飾：系統(tǒng)相比從前的功能，做了深度的升級(jí)
空間：可以翹二郎腿，簡(jiǎn)直是舒服的不能不能的
配置：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，不可能做到面面俱到
動(dòng)力：現(xiàn)在都是在城市跑得比較多的，動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題，提速超車(chē)就很順暢。
越野：
操控個(gè)人覺(jué)得沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)，能夠掌控自如。
油耗：油耗很高，家里開(kāi)加油站的可以考慮入手
舒適：空間夠用，座椅都不是屬于很硬的那一種，所以在車(chē)內(nèi)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是VV7讓人驚艷的外觀(guān)和眾多的高端配置。尤其是主動(dòng)控降噪和強(qiáng)大的駕駛輔助系統(tǒng)。在高速上開(kāi)太省心了。很多細(xì)節(jié)也讓人大加贊賞。 下班路上打開(kāi)座椅按摩功能，再加上燕飛利仕音箱播放出的音樂(lè)，原來(lái)生活也能如此愜意。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向半徑太大了，在城市里開(kāi)很不友好。還有A柱實(shí)在是太粗了，轉(zhuǎn)彎時(shí)阻擋了很多視線(xiàn)。
外觀(guān)：這車(chē)的外觀(guān)沒(méi)什么好聊的，畢竟這車(chē)的外觀(guān)有目共睹，就不過(guò)多描述了，家人也都很滿(mǎn)意。不過(guò)把原來(lái)的真四出排氣了改成了隱藏的排氣，感覺(jué)有點(diǎn)內(nèi)斂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感，做工用料在同價(jià)位里算得上頂尖。就是出風(fēng)口沒(méi)有氛圍燈感覺(jué)有些美中不足
空間：畢竟2950mm的軸距擺在這了，所以空間很寬裕。后備廂容積:感覺(jué)2950mm的軸距全給了后排了，后備箱空間有點(diǎn)小
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，加速很順暢，渦輪遲滯并不是很明顯。整體加速感受比我之前那輛1.8T的帕薩特好一些。只要舍得給油門(mén)，動(dòng)力還是不虛的。在高速上由于有NVH降噪技術(shù)加持，所以感覺(jué)邁速不知不覺(jué)間到了150左右。
越野：
轉(zhuǎn)向半徑太大了。 在小區(qū)里很多時(shí)候都要倒一把才行。畢竟是SUV，操控也就那么回事。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，感覺(jué)油耗還在下降，最近一次加油跑了460公里加了49升。百公里大約10.6升。這車(chē)的油耗，感覺(jué)沒(méi)有網(wǎng)上傳的那么邪乎。可能和每個(gè)人駕車(chē)時(shí)的駕車(chē)習(xí)慣方法等等有關(guān)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體駕駛感不錯(cuò)，換擋也算是比較平順，內(nèi)飾挺舒適的，油耗在可以接受的范圍之內(nèi)吧�；仡^率超級(jí)高，都以為是幾十萬(wàn)的豪華大車(chē)車(chē)。行駛了2800多公里，各方面還是非常不錯(cuò)的。不過(guò)最讓人遺憾的是，提車(chē)剛出門(mén)就碰到車(chē)內(nèi)異響B(tài)柱異響，后座頂棚異響，處理的騷三次，廠(chǎng)家過(guò)來(lái)了才處理好。從底盤(pán)下進(jìn)行的處理，撬的亂七八糟，后來(lái)又把后面的頂棚后面處理壞了。整體的體驗(yàn)感非常差！不過(guò)有一說(shuō)一，4s店的處理態(tài)度還是可以的，個(gè)人還算比較認(rèn)可。只能怪自己運(yùn)氣不好，提了一臺(tái)異響車(chē)！
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響！B柱內(nèi)的金屬摩擦異響，車(chē)后座頂棚異響剛買(mǎi)一周降價(jià)1萬(wàn)！
外觀(guān)：外觀(guān)很酷炫，車(chē)身寬大，回頭率高，整體還是非常不錯(cuò)的溜背造型，尤其帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾異響！頂棚異響！體驗(yàn)感非常差，什么心情都沒(méi)了
空間：空間整體寬大舒適，座位挺軟的，各方體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力加速挺快的，換擋有一點(diǎn)頓挫，其余的還是挺好
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，體驗(yàn)感非常棒，整體還是挺好的
油耗：油耗目前在磨合期，11.5個(gè)油，92的油，大概0.67元每公里，還算在接受的范圍之內(nèi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比！性?xún)r(jià)比！還是性?xún)r(jià)比！總體辦下來(lái)最終18W+的價(jià)格，可以買(mǎi)到一臺(tái)顏值在線(xiàn)，功能配置逆天的汽車(chē)，性?xún)r(jià)比真是沒(méi)得說(shuō)。wey 7的配置，我看了很多合資車(chē)，沒(méi)個(gè)四五十萬(wàn)往上走的級(jí)別，根本享受不了啊！我也聽(tīng)到有很多人嘲笑買(mǎi)wey 7的是買(mǎi)不起豪車(chē)的屌絲，廢話(huà)！我買(mǎi)的起法拉利的話(huà)，還用你提醒？但是同樣20w左右的預(yù)算，買(mǎi)一個(gè)國(guó)產(chǎn)高配，配置豪華，坐著車(chē)舒服，還是買(mǎi)一個(gè)外資低配，就為了個(gè)車(chē)標(biāo)，啥功能都沒(méi)有，我只能說(shuō)，我不用這輛車(chē)做什么商務(wù)接送，那國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)，它不香嗎？坐在車(chē)?yán)镂沂娣托辛搜健圆灰惶摌s心綁架，我把之前自己的探歌處理了，現(xiàn)在坐在wey vv7車(chē)?yán)铮鸵粋�(gè)詞：舒服～
缺點(diǎn)：客觀(guān)來(lái)講，車(chē)無(wú)完車(chē)，wey vv7目前也有讓我不滿(mǎn)意的地方，那就是主動(dòng)剎車(chē)和全速自適應(yīng)巡航的智能程度和敏銳程度，前者太敏銳，有時(shí)候我覺(jué)得不該剎的地方他也剎車(chē)了，后者不太敏銳，有車(chē)輛變道過(guò)來(lái)時(shí)剎車(chē)反應(yīng)比較慢，兩者的智能程度可以再提高提高。關(guān)于油耗，噪音，后備箱空間等等wey 7最被吐槽的問(wèn)題，我反而都很滿(mǎn)意。感覺(jué)wey 7是不是被惡意黑了喲。所以大家也不能全聽(tīng)網(wǎng)上的評(píng)論，還是要自己去試駕感受感受，俗話(huà)說(shuō)得好，鞋子舒不舒服，自己的腳最清楚。
外觀(guān)：有人說(shuō)Wey 7很丑，反正我是第一眼就覺(jué)得他很酷，外觀(guān)，每個(gè)人審美不同，還是看你自己，要我說(shuō)，我還覺(jué)得奔馳大G丑死了嘞。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)輪有20寸和21寸可選，20寸是米其林輪胎，21寸是個(gè)沒(méi)聽(tīng)過(guò)的牌子，查了下網(wǎng)友評(píng)價(jià)，米其林還是信得過(guò)一些
內(nèi)飾：很豪華，用料也特別實(shí)在，只是空調(diào)出風(fēng)口，圓形的設(shè)計(jì)略顯復(fù)古老氣�！� 氛圍燈:只有兩個(gè)顏色，橙色和藍(lán)色，這一點(diǎn)略微失望�！� 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:車(chē)輛自帶行車(chē)記錄儀，記得向4s店要tf卡，都是送的有的車(chē)輛數(shù)據(jù)儀表盤(pán):有創(chuàng)新，科幻，運(yùn)動(dòng)三種可選，全是led的，不錯(cuò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾有棕色和黑色兩種，棕色的前面有木紋板，更顯豪華，黑色的前面是類(lèi)金屬板，更加科技感，看你喜歡啰～軟包的范圍很大，所以顯得很豪華
空間：之后我所有詳細(xì)維度的評(píng)價(jià)，都是對(duì)標(biāo)我之前的探歌來(lái)說(shuō)，這才有對(duì)比參照。不然我說(shuō)空間大，你說(shuō)“呸！我覺(jué)得空間小，我以前開(kāi)的GL8”，那就沒(méi)啥意思了。首先總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得空間還是很大的，這也是我想換掉探歌的原因之一，Wey 7的4.8m*1.9m*1.6m的空間，對(duì)比探歌4.3m*1.8m*1.5m的空間，我覺(jué)得現(xiàn)在的空間才正好夠我用，后排坐三個(gè)小伙伴，終于不用擠了。乘坐空間:我1.73m，坐在后排，腿完全能打直。頭頂空間充足，且前后排都可以享受天窗，這點(diǎn)很吸引我。后備廂容積:很多人吐槽Wey 7后備廂太小了，額……向各位大佬低頭，可能你們以前的車(chē)都是大空間后備廂那種。反正Wey 7對(duì)比我以前的探歌，后備廂大了不少，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)驚喜，行李箱隨便放3-4個(gè)沒(méi)問(wèn)題，畢竟是中型suv，還能比緊湊款小到哪兒去？車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排總共有5個(gè)儲(chǔ)物空間，完全足夠了，無(wú)線(xiàn)充電平臺(tái)還可以拿來(lái)放手機(jī)和鑰匙，貼心。
動(dòng)力：2.0T，比我之前探歌的1.4T，我會(huì)體驗(yàn)動(dòng)力很強(qiáng)勁，還沒(méi)用運(yùn)動(dòng)模式，但就標(biāo)準(zhǔn)模式來(lái)說(shuō)，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力啟動(dòng)還是很明顯的。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，目前也沒(méi)覺(jué)得比合資差多少。動(dòng)力平順性:7擋雙離合在換擋變速時(shí)很平順，幾乎感覺(jué)不到變化，車(chē)身也沒(méi)有抖動(dòng)的情況。
越野：
買(mǎi)Wey 7還是要買(mǎi)旗艦款，配置拉滿(mǎn)，剩下的就是坐在車(chē)內(nèi)享受駕駛樂(lè)趣了�？垡恍且再Y鼓勵(lì)，主動(dòng)剎車(chē)和全速自適應(yīng)的智能性還可以提高�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):很敏銳，能明顯感覺(jué)到方向盤(pán)被電腦操控的感覺(jué)，我老是喜歡開(kāi)車(chē)偏離車(chē)道，這個(gè)功能簡(jiǎn)直不要更香！☆ 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)時(shí)如果有危險(xiǎn)，都有報(bào)警聲提醒，車(chē)輛行人都能探到�！� 主動(dòng)剎車(chē):有時(shí)候我覺(jué)得不該剎的時(shí)候，也會(huì)剎車(chē)，主要是慢速的時(shí)候剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)沒(méi)啥問(wèn)題，響應(yīng)很快。通風(fēng)盤(pán)式的剎車(chē)也更加省油。
油耗：之前還擔(dān)心油耗，因?yàn)榫W(wǎng)上大多數(shù)是吐槽這個(gè)車(chē)油耗高，百公里說(shuō)要燒15-16個(gè)油。結(jié)果我這500多公里，基本上是在市區(qū)跑的，成都堵車(chē)也嚴(yán)重。時(shí)不時(shí)跑一趟郊區(qū)，我們還經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，儀表盤(pán)顯示是11個(gè)油，我自己算下來(lái)差不多是10個(gè)油，雖然比探歌廢油了，但畢竟是2.0T了呀！2.0T難道不該燒10個(gè)油嗎？我覺(jué)得我很能接受這個(gè)油耗。買(mǎi)得起就要養(yǎng)得起，況且吃的還不多，還加的92號(hào)油，可以啦～
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排空間ok我1米9，主駕駛位置腿部空間完全沒(méi)問(wèn)題，就是有點(diǎn)低，座椅調(diào)整到最低我坐直頭頂還是有點(diǎn)不舒服，但是不會(huì)碰到車(chē)頂?動(dòng)力ok只要你踩油門(mén)車(chē)就會(huì)給你反饋，我看很多人說(shuō)v7起步肉，我想問(wèn)你有沒(méi)有踩油門(mén)，你用怠速起步他能會(huì)快嗎？不過(guò)有一說(shuō)一，想要快，就得舍得加油?配置豪華360度全景影像，音響，空調(diào)，主動(dòng)降噪等等等等，我就說(shuō)最實(shí)用的吧自適應(yīng)巡航，高速讓你解放右腿，第二種加上車(chē)道保持甚至趕上自動(dòng)駕駛了，不過(guò)不推薦新手長(zhǎng)途使用，容易出問(wèn)題，畢竟自適應(yīng)巡航有些障礙物并不能識(shí)別并剎車(chē)，還是要謹(jǐn)慎駕駛音響反正比我之前的小別克強(qiáng)的多，具體有多好你得自己去體驗(yàn)一下贈(zèng)送的一年手機(jī)wey道，遠(yuǎn)程啟停，反正我是經(jīng)常用，提前十分鐘啟動(dòng)引擎+空調(diào)，上車(chē)不會(huì)蒸桑拿還有就是外觀(guān)，不知道的經(jīng)常問(wèn)我這是啥車(chē)?當(dāng)我說(shuō)是長(zhǎng)城的時(shí)候都是一臉震驚，我就不明白為啥大家都眼睛都還在合資車(chē)身上停留著。
缺點(diǎn)：倒車(chē)！我不知道是不是我操作的問(wèn)題，比如往左調(diào)頭的時(shí)候，剎車(chē)停住掛倒擋松剎車(chē)踩油門(mén)還會(huì)往前走一點(diǎn)，有幾次比較極限都差點(diǎn)碰到人家的車(chē)，這個(gè)情況我還沒(méi)反應(yīng)到4s店，想著下次保養(yǎng)再去問(wèn)問(wèn)指紋感應(yīng)我一直玩不轉(zhuǎn)，有時(shí)候能解鎖，有時(shí)候不能解鎖，我也不知道是啥原因語(yǔ)音老是自動(dòng)響應(yīng)，明明沒(méi)喊它，不知道是太靈敏了語(yǔ)音里面的歌曲我是真的佩服，很多歌找的版本都不對(duì)，我喊他搜歌，結(jié)果給我唱的全是DJ版本的??疲勞檢測(cè)那些我找到怎么關(guān)掉的就直接關(guān)了，你只要臉不對(duì)著前面就給你來(lái)個(gè)提示，煩人的很??
外觀(guān)：長(zhǎng)，大，寬，低?反正我是覺(jué)得低，因?yàn)榱骶�(xiàn)型設(shè)計(jì)還是啥，設(shè)計(jì)者反正是沒(méi)考慮我的感受
內(nèi)飾：沒(méi)毛病，坐進(jìn)去就是滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華感，你硬要說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)做面子活那你去買(mǎi)途觀(guān)L?
空間：我一米九，頭部空間還是有些不夠完美，后排是犧牲了后備箱出來(lái)的空間，還是非常夠用的
動(dòng)力：給油就給你速度，看你怎么操控了，想要?jiǎng)恿﹂_(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式，咱不比性能車(chē)，起碼不會(huì)肉。
越野：
車(chē)頭太長(zhǎng)太大你就得多注意了，反正我現(xiàn)在還是摸不太準(zhǔn)
油耗：比途觀(guān)L強(qiáng)，比途觀(guān)L強(qiáng)，比途觀(guān)L強(qiáng)我開(kāi)過(guò)所以我就對(duì)比這個(gè)?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是整車(chē)的靜謐性了，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)
缺點(diǎn)：感覺(jué)A柱有點(diǎn)粗，拐彎的時(shí)候有點(diǎn)影響視線(xiàn)。
外觀(guān)：外觀(guān)滿(mǎn)分，這個(gè)設(shè)計(jì)是真沒(méi)說(shuō)的，顏值第一。外觀(guān)感受:外觀(guān)年輕運(yùn)動(dòng)，人們老是說(shuō)改了后排氣不如以前了，我反而覺(jué)得少了以前的張揚(yáng)多了現(xiàn)在的內(nèi)斂了車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈辨識(shí)度很高，尤其是日行燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道是wey系列的鈑金車(chē)漆:打算選夢(mèng)幻藍(lán)沒(méi)車(chē)還的等，最后就選黑色了，黑色是真的不耐臟啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的棕內(nèi)，主要是不太喜歡黑內(nèi)那個(gè)銀色的空調(diào)區(qū)
空間：空間是沒(méi)得說(shuō)非常滿(mǎn)意，后排都能蹺二郎腿了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅可以調(diào)節(jié)角度這個(gè)很人性化，長(zhǎng)途很照顧后排乘客后備廂容積:后備箱有點(diǎn)小，溜背嘛總得有取舍，夠用就行了也不奢望了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:除了后備箱感覺(jué)有點(diǎn)局部，其他的儲(chǔ)物空間感覺(jué)還好
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，咱開(kāi)車(chē)算是比較佛系的，偶爾路況好的時(shí)候也給個(gè)大腳油稍微爽一把，超車(chē)什么的稍微給腳油車(chē)就竄出去了還有點(diǎn)不適應(yīng)跑高速:高速跑起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，感覺(jué)沒(méi)怎么給油自己就往上竄了
越野：
究竟還是車(chē)大，操控不如轎車(chē)那么靈敏，畢竟suv嘛方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)是電子轉(zhuǎn)向的，我個(gè)人偏向機(jī)械轉(zhuǎn)向，老感覺(jué)電子轉(zhuǎn)向太假了剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)偏軟，以前開(kāi)c50也是，不知道是不是廠(chǎng)家的特性
油耗：這個(gè)是大家最關(guān)注的問(wèn)題了吧，油耗一直也沒(méi)開(kāi)出18萬(wàn)18個(gè)油的境界啊，提車(chē)的時(shí)候29個(gè)，跑回家就到了9.7了，一直到現(xiàn)在首保完事8.0 8.3左右均速 40左右高速路行駛:它那個(gè)不是有個(gè)里程A和B高速最低跑到過(guò)6.8開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)感覺(jué)沒(méi)什么影響的，開(kāi)空調(diào)嘛多燒點(diǎn)油也是應(yīng)該的城市道路行駛:城鄉(xiāng)結(jié)合里程小計(jì)3000多公里了綜合下來(lái)百公里8.3，節(jié)能模式也沒(méi)用過(guò)，大家都說(shuō)節(jié)能模式有積碳這個(gè)也不太懂，這里說(shuō)一下油，油我加的是我們自己內(nèi)部的油95號(hào)會(huì)員價(jià)4.5 基本上油表報(bào)警的時(shí)候加一箱油250塊55升，跑的里程少得時(shí)候是650公里左右，最多的時(shí)候一箱油跑過(guò)720公里
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
