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魏牌 VV7
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2019年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺好看的，配置也很高，動力也很好，空間超大，很不錯。
缺點：物有所值，沒啥可挑剔的吧。
外觀：外觀豪華大氣，有氣質，線條鮮明
內飾：內飾質感很好，豪華有氣質，用料做工都是很好的，不過布局缺少了點設計感，有點呆板
空間：空間很好，絕對的滿意，要的就是這種大空間
配置：配置屬于比較豐富的，算是配置很好
動力：動力我感覺還行的，坐滿人提速也還不錯沒有衰減的很明顯
越野：
轉向精準，底盤很扎實，過彎側傾力也不大。
油耗：百公里9到10個油，表現(xiàn)算是滿足預期了吧，這樣來講已經不錯了。
舒適：很好，特別安靜，座椅舒適度不錯，包裹性也比較不錯
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購買時間2019年02月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，比較符合年輕人，價格也容易接受
缺點：基本滿意，小毛病可以包容
外觀：外觀漂亮，大眾時尚，前臉挺好看，喜歡這個大燈，帥氣
內飾：內飾用料也還可以，和其他車比沒什么有味道，中控亮面很好看顯檔次
空間：空間過得去，坐著很舒服
配置：配置一般，畢竟價格在那
動力：動力比想象的好，很夠用，動力挺充沛的，能夠做到隨叫隨到吧
越野：
底盤扎實，通過性好，可以過得穩(wěn)穩(wěn)地，轉向靈敏
油耗：車子不大不小，油耗方面做得很可以，沒有別人說的那么不堪，一般10左右，這個是城市里面的路況
舒適：減震性好，乘坐的感受還是很好，算是驚喜的了
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購買時間2019年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內飾耐看最喜歡的就是中控了。那是相當?shù)钠痢?/span>
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么毛病的，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：外觀比老款好看不止一點點迎合大眾的目光，老小通吃。
內飾：內飾用料不錯塑料感沒有，該軟的地方包皮革。見面上擋次。
空間：乘坐空間大，大到沒有朋友后排1.75米的個子，可以蹺二行腿。后備箱放到很平整。很方便。
配置：配置方面我覺得夠用啦，這個價位該有的都有什么安全裝備比較齊全的，上坡輔助等等。
動力：算是入門級跑車的動力吧？平常用的話沒問題，高速上超車是愿意不愿意踩油門的事情。市區(qū)起步在很短暫的熱身后會爆發(fā)出強勁的動力，反正就沖著聲浪，比大部分車好一些吧？
越野：
轉向精確，無虛位。懸架過減速帶沒有多余震動，很干脆！
油耗：在市區(qū)開得比較多，平均10.8升油吧，新車不算高。
舒適：前排座椅，支掌、包裹性比較好！
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購買時間2017年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：動感的外觀，完美的操控感覺，還有舒適的乘坐空間都是VV7的優(yōu)點所在。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點。
外觀：外型設計很動感，車身線條優(yōu)雅，辨識度高。
內飾：內飾給人的第一印象就是豪華，用料扎實，做工精細。
空間：空間夠用，乘坐空間我覺得不錯，本人175，頭部空間還不錯，后排也還行。
配置：并線輔助，發(fā)動機啟停技術，車道偏離預警系統(tǒng)，主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力：油門相當靈敏，動力隨叫隨到，要想超車很輕松，跑高速相當爽，總而言之動力是源源不斷的。
越野：
指向精準，沒有虛位，過減震帶也是很干脆利索的，懸掛的支撐性還是很不錯的。
油耗：看了這車的配置，油耗就可想而知了，不會低到哪里去的，11左右還是可以接受的。
舒適：無論是駕駛還是乘坐都很舒服，直接給滿分了。
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購買時間2017年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.88萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于VV7來說，想提的優(yōu)點很多，外觀喜歡得不得了，空間寬敞得不得了。
缺點：路面停車有點困難。
外觀：外觀不用說，就是充著這車的外觀買的。
內飾：內飾基本上就是手能摸到的地方就是軟的，做工也講究，可以說是無可挑剔的。
空間：乘坐空間無敵，我175的身高綽綽有余，不過后備箱小了點，只能說夠家用吧。
配置：ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助等等。
動力：這款2.0t調教的太完美了，整個動力從起步到后程加速都非常的充沛，完全沒有力不從心的感覺。
越野：
轉向很精準，方向盤也很輕盈，給我個人感覺非常好，但是因為車體，比較寬大，對前方的距離，還有右側的距離，把握的不是很放心，還是車技問題。
油耗：平常出門都是恰好高峰期的，我個人還是比較在意油耗的，目前是12.2升這樣，希望首保過后可以降一降吧。
舒適：座椅寬大包裹性很好，沒有廉價感，新車也沒有異味。
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購買時間2017年10月
購買地點福建 福州
裸車價格17.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣很拉風，不管走在哪里，都是刷刷的回頭率，從來沒有對一款車這么滿意過。
缺點：車頭比較大，轉彎很有考驗，盲區(qū)有點大。
外觀：VV7最喜歡的就是外觀了，大氣又耐看，氣場夠強。
內飾：提車時，一進車內，內飾給我的驚喜還真的不小，不管是設計風格方面，還是用料做工方面。
空間：平時就自己上下班用的，有空時在上家里人出去玩也是絕對夠用的。
配置：別的配置我不是特別懂，但這車的安全配置很齊全。
動力：除了起步不行外，行車中的加速挺不錯的，動力響應的很及時！
越野：
操控一般，扭矩太長，出去外面玩沒有停車場得停在路邊的話，車位比較難找。
油耗：才走了177公里，磨合階段，油耗差不多10.5個，還可以的吧。
舒適：在同級別的車子中，VV7的舒適性算是中上水平的了，安靜舒適的乘坐環(huán)境很棒。
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購買時間2017年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帶來視覺享受，空間帶來乘坐享受，操控帶來駕駛享受。
缺點：各方面都挺好的。
外觀：外觀這個吧，自己喜歡就可以了，畢竟每個人的審美觀也不同。
內飾：內飾還是很厚道的，絲毫沒有廉價感，朋友也說小七的內飾很不錯。
空間：對我來說完全夠用，前排舒適，后排3個人空閑，擠4個人也沒有問題。
配置：全景攝像頭，倒車視頻影像，全景天窗等等。
動力：新車感覺動力挺足額的，沒有需要你擔心的任何部分有動力不足的跡象，后期追加再觀察吧。
越野：
操控方面我覺得很不錯了，指哪打哪，方向盤輕重適中，駕駛起來也不費勁。
油耗：目前還在磨合階段，油耗也不是特別準確，還沒有資格下結論說小七的油耗表現(xiàn)。
舒適：懸架很舒適，對細小的顛簸過濾很到位，家人和朋友都說舒服。
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購買時間2017年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，外觀霸氣，外觀霸氣，重要的事情說三遍�。�！
缺點：沒有后視鏡電動折疊，比較不方便。
外觀：這車的顏值超級高，在路上的回頭率也是沒得說的。
內飾：軟包的手感跟質感都相當不錯，對于內飾我還是很滿意的。
空間：這個大空間自不必說，空間足夠大，很寬敞。
配置：發(fā)動機啟停技術，主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力：動力方面，我覺得非常夠用，超車加速都能給我很好的反饋
越野：
接近2噸的車操控不算好，買車的時候也沒想過操控，但是車子對于側傾的控制很好，這還是不錯的。
油耗：接近2噸的車重，VV7的車重還是比較符合我的心理預期的，9.1個左右。
舒適：車內靜音效果很優(yōu)秀，座椅的舒適度也是沒得說的，路況好基本上聽不到胎噪。
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購買時間2017年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.48萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車的時間還不是特別長，就說一下我對這車的第一印象吧，外觀實在震撼，夠霸氣，側面線條夠完美。
缺點：缺點這個真的難倒我了，開的里程還不多，什么都沒有找到，也希望永遠都找不到。
外觀：外觀很霸氣，特別適合硬漢的我，開著車覺得很長面子。
內飾：采用了大面積的軟材質，手感很好，符合長城廠家的良心制作，可以說是錢花對地了。
空間：我們家就4個人，這空間怎么坐都可以，很夠用。
配置：胎壓監(jiān)測裝置，遙控鑰匙，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)等等。
動力：2.0T以我開車的習慣是絕對夠的啦。
越野：
操控方面我的要求不高，只要能夠滿足常規(guī)駕駛也就可以，VV7就很不錯了。
油耗：車子省不省油還是要跟其他的車子比較才能明了，這車的空間，車重百公里11.1升油，我還是比較滿意的。
舒適：盡管這車的車重很有說話的分量，但也沒有影響到這車的舒適性，很舒服。
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購買時間2017年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動，內飾豪華，給人一種很高檔車的感覺。
缺點：后備箱的空間有點小。
外觀：VV7的外觀分分鐘就是征服一大片的，很大氣很時尚。
內飾：內飾的做工很精致，用料很扎實，布局合理，科技感很強。
空間：乘坐空間方面確實是不用挑剔的，不過后備箱就有一點點小了。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，倒車視頻影像，全景攝像頭等等。
動力：VV7不管是城市上下班的代步工具，還是高速路上的表現(xiàn)，都可以達到我的要求。
越野：
方向盤比較輕，轉向精準，指哪打哪。
油耗：磨合階段油耗沒有多大的參考價值，平均每百公里11.3升左右。
舒適：全車座椅除了后排中間那里不舒服外，另外4個位置都很舒服，在車內還是很享受的。
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