一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀矚目(1003)+1 內(nèi)飾做工上乘(542)+1 做工精細(xì)(490)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力偏弱(2297)+1 國(guó)產(chǎn)太貴(1110)+1 太貴了(895)+1 空間一般(608)+1 貴了(346)+1 沒(méi)有四驅(qū)(173)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
|
越野:
除了轉(zhuǎn)彎半徑稍微大一點(diǎn),還有A柱遮擋有點(diǎn)嚴(yán)重之外都沒(méi)有什么大問(wèn)題,VV7駕駛起來(lái)是挺輕松的,轉(zhuǎn)向可調(diào)力度,駕駛模式也有三種,我一般是不會(huì)動(dòng)這個(gè)的,還有其他很多功能也沒(méi)有什么用過(guò)。
|
購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這款車在操控方面做的真好,方向盤用手摸起來(lái),很是有質(zhì)感,簡(jiǎn)單輕便易上手,指向也很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向特別靈活。
|
購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控我覺(jué)得也是挺不錯(cuò)的,VV7畢竟是定位于豪華的SUV,所以說(shuō)開(kāi)著的感受非常的舒服,和一般的車子還是有一定區(qū)別的,尤其是方向盤的輕重,我覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常的合理。
|
購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
|
越野:
尤其要說(shuō)的就是方向盤的操控,三種模式三種不一樣的方向盤操控,輕重由司機(jī)自個(gè)選擇,夠人性化,能滿足不同司機(jī)的駕駛習(xí)慣。前后倒車?yán)走_(dá)和360度全景攝像對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)也是很方便快捷的,小區(qū)和路邊停車不再是問(wèn)題,對(duì)于新手司機(jī)更加是福利。智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的運(yùn)用可以擺脫鑰匙的限制,更加的智能化。
|
購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
越野:
VV7的方向盤是可以調(diào)節(jié)輕重的,而且是三個(gè)模式的切換。輕便應(yīng)該是我們都喜歡開(kāi)的一種模式,輕便方向盤好掌控,轉(zhuǎn)向很靈活,指向精準(zhǔn)。
|
購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
越野:
啟動(dòng)車輛時(shí),駕駛模式保持在運(yùn)動(dòng)模式。起步時(shí),松開(kāi)剎車,車身沒(méi)有片刻猶豫,立即向前;緩慢提速時(shí),輕踩油門,車身跟隨油門踩踏的動(dòng)作隨提速,并傳遞給我推背感。在運(yùn)動(dòng)模式下駕駛,不僅是響應(yīng)極快,平順性也超好。若不是深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)了機(jī)械的轟鳴聲,我會(huì)以為這是一輛純電動(dòng)車。除了運(yùn)動(dòng)模式,VV7還擁有經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)模式。切換到標(biāo)準(zhǔn)模式,動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)相比運(yùn)動(dòng)模式就有一定的延遲了。經(jīng)濟(jì)模式的這種延遲幅度又大了一些。這兩個(gè)模式與運(yùn)動(dòng)模式的差別也就是這些了。在走走停停的城市道路和高速路段,這套動(dòng)力總成在各種速度區(qū)間都沒(méi)有出現(xiàn)闖動(dòng)和頓挫的情況。
|
購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
越野:
4765的車子而且操縱卻沒(méi)有讓我失望,不是男生天生的開(kāi)車子操縱感強(qiáng),是車子本身就非常的容易開(kāi),打方向盤的時(shí)候很輕松不會(huì)用很大的勁轉(zhuǎn)向。
|
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7