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帝豪新能源
官方指導價：14.68-15.68萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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購買時間2018年04月
購買地點廣東 廣州
購買商家 廣州經(jīng)銷商
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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操控： 操控挺穩(wěn)的，有德國車的調教，比較硬，而且車身比較高，涉水深度都比較好
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4963公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤還是很直的，上坡的時候按 P擋，如果油門太大，油門就會卡住，而且電池剛滿，離車還有一段距離，一踩剎車就停不下來了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剛開始真的是受不了沒有擰鑰匙打火的聲音，帝豪的EV還是非常好上手的，操作也非常簡單，沒駕照的老爸上車還能知道前進是哪個檔位，真的可以算是傻瓜式操作了，方向盤轉向挺有力度，指向挺明確，開起來的話感覺和之前的帝豪普通版車型還是有點差異的，動力更強，底盤更穩(wěn)，畢竟搭配的是17寸的輪轂輪胎，看上去也非常的霸氣，都說大輪胎費油，那么費電就不知道了，反正比喝油省吧
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車子在操控起來的時候，我覺得轉向還是蠻精準的，現(xiàn)在因為方向盤是電子助力的，感覺也沒有任何的框量，基本上是指哪打哪的，力度上也剛剛好
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.68萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我特別喜歡這款車的操控感受，購買也有一段時間了，幾乎每天都會開，越來越喜歡了，甚至不想開其他車了。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為沒開過別的車也不懂什么操控，不過這個車就是一開就很喜歡開的那種車，女孩子也是很好上手。就是方向盤稍微重了點，整車開起來很沉穩(wěn)，有一定的駕駛質感
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購買時間2019年10月
購買地點福建 福州
裸車價格15.98萬元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還行，開起來比較穩(wěn)重，這就叫德味？轉彎支撐差些
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購買時間2019年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.58萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向指向準確，A柱寬大有點遮擋視線，急踩油門延遲1秒后推背，剎車及懸掛調教合適
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.58萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向精準度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。
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購買時間2018年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.23萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控沒得說絕對是值得稱贊的，這也是這車的一大優(yōu)點所在。
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