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帝豪新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購(gòu)買車型帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很漂亮，隔音超好的，車內(nèi)很安靜，舒適性很給力，空間夠大
缺點(diǎn)：性價(jià)比
外觀：大氣、美觀、時(shí)尚，外觀很滿意，車頭看上去不算套娃臉，車身比例也很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：有層次感，偏沉穩(wěn)耐看吧，個(gè)人滿意
空間：空間真的沒(méi)的說(shuō)，看上這車的大空間，家用挺適合
配置：配置很多，無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全景天窗等等
動(dòng)力：油門很敏感，踩多點(diǎn)油門，有時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，動(dòng)力應(yīng)該挺好
操控：
底盤的反饋很清晰，車子比較靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性不錯(cuò)的
續(xù)航：算是滿意
舒適：車子出乎意料的靜，座椅軟硬適中，隔音好，乘坐應(yīng)該算比較舒適的
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購(gòu)買車型帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量9.8kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華精致上檔次，做工很細(xì)膩，動(dòng)力超級(jí)好，開(kāi)起來(lái)很爽。
缺點(diǎn)：后排座椅沒(méi)什么用，舒適度一般
外觀：設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一眼就能認(rèn)出來(lái)，車身的各種線條也是很能凸顯運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，新車也沒(méi)什么味道，做的真的是十分豪華有質(zhì)感。
空間：空間沒(méi)什么好說(shuō)的，后排有點(diǎn)浪費(fèi)了，駕駛空間還是足夠的
配置：配置很好，該有的配置都有了，我很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力是沒(méi)什么問(wèn)題，給點(diǎn)油就跑的飛起，加速能力不是一般的給力
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，是所有車型中最好的一種，開(kāi)起來(lái)真的是很爽
續(xù)航：油耗感覺(jué)不高，百公里10個(gè)油左右，因?yàn)榕艿亩际鞘袇^(qū)，所以會(huì)高點(diǎn)
舒適：舒適度還行，雖說(shuō)比奔馳要差點(diǎn)，但也還好。
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購(gòu)買車型帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥氣，內(nèi)飾做工用料不錯(cuò)，中控臺(tái)軟材質(zhì)，設(shè)計(jì)也挺符合我的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有點(diǎn)倒車視頻影像。
外觀：每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)都是不同的，在我眼里我的車就是帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾按鍵布局合理，不過(guò)要是有中控大屏就更好了。
空間：空間非常好，這款車空間設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，而且舒適性也是可以的。
配置：配置挺豐富的，不過(guò)要是有倒車視頻影像就更好了。
動(dòng)力：1.6L動(dòng)力說(shuō)不上強(qiáng)勁，但還是很夠用的。
操控：
車子底盤很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，方向盤也沒(méi)有虛位。
續(xù)航：13左右，電動(dòng)車就是省錢環(huán)保的最佳選擇。
舒適：底盤調(diào)校的還行，這款車舒適性還是可以接受。
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購(gòu)買車型帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量10.1kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過(guò)泥濘的路段感覺(jué)動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵升車窗的功能吧。還有的就是感覺(jué)優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)的，很大，比英朗好多了
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò)，不過(guò)手動(dòng)空調(diào)就一般般了，整體打個(gè)80分吧
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)。
操控：
操控性好感覺(jué)方向盤握起來(lái)也是很舒服的
續(xù)航：才跑了將近600公里左右，磨合期內(nèi)油耗10.1算是很不錯(cuò)的了。希望后期還可以再降降那就更不錯(cuò)了。
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒(méi)坐過(guò)后排。但是家人覺(jué)得還行。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀是這一款車的亮點(diǎn)，另外的話就是空間，廣闊的空間適合一家人出游，都不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
缺點(diǎn)：空間比想象的高，前臉和車燈有待改善，小區(qū)不好停車，洗車費(fèi)勁，這時(shí)候就希望車子小點(diǎn)
外觀：霸氣硬派，高大帥
內(nèi)飾：做工用料雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：大都無(wú)法形容它，應(yīng)該稱之為廣闊，比在外頭看到的，還要大
配置：配置上一般般吧，沒(méi)有什么優(yōu)缺點(diǎn)。整體感覺(jué)不錯(cuò)不是很懂這些，感覺(jué)舒服就行了。
動(dòng)力：起步穩(wěn)，動(dòng)力來(lái)的響應(yīng)極快，比蝸牛車要厲害多了
操控：
方向指向準(zhǔn)確，A柱寬大有點(diǎn)遮擋視線，急踩油門延遲1秒后推背，剎車及懸掛調(diào)教合適
續(xù)航：平均一周充一次電，還好，不算頻繁，不然充電真是費(fèi)時(shí)間呢
舒適：座椅包裹感一般，軟硬度適中
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的是黑的,非常中意。就是硬塑感有點(diǎn)兒沉。
缺點(diǎn)：由于是新手所以對(duì)于動(dòng)力沒(méi)什么請(qǐng)求
外觀：前面看很不錯(cuò),側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)一般
內(nèi)飾：我的是黑色的,很喜歡。就是塑料感有點(diǎn)重。
空間：足夠大,特別是后排,坐著非常舒適,后排座椅放下來(lái)睡覺(jué)都可以
配置：感覺(jué)性價(jià)比還是蠻高滴,畢竟價(jià)格在那里,配置也不錯(cuò)
動(dòng)力：由于是新手所以對(duì)于動(dòng)力沒(méi)什么請(qǐng)求
操控：
指哪兒打哪,方向盤很輕。
續(xù)航：還行,畢竟車重在那擺著,能接受
舒適：懸架偏硬 但是過(guò)減速帶的感覺(jué)還是很明顯 座椅的舒適度還是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，非�？捎^，主要是內(nèi)部高度非常優(yōu)秀。性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)。
缺點(diǎn)：起步真的很肉很肉，尤其是開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候，初段油門踩下去沒(méi)什么反應(yīng)很遲鈍
外觀：車身的側(cè)面線條很流暢，總體來(lái)說(shuō)外觀屬于中等偏下水準(zhǔn)，不算最差基本也在這個(gè)級(jí)別里墊底的，不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)，也看看個(gè)人吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工在這個(gè)級(jí)別的幾個(gè)車?yán)锸莾?yōu)秀的。用料扎實(shí)，黑色軟性材質(zhì)搭配高光黑色面板檔次感很高
空間：后備箱空間還是很大的。前排后排都很優(yōu)秀，頭部空間也很寬裕，非常滿意，空間還是很滿意的。
配置：電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)起來(lái)好方便，之前覺(jué)得無(wú)所謂，等有了，發(fā)現(xiàn)回不去了
動(dòng)力：動(dòng)力方面?zhèn)�人感覺(jué)是足夠的，就是起步比較肉，開(kāi)空調(diào)后車內(nèi)噪音很大，50到100之間感覺(jué)動(dòng)力很充足，所以跑高速什么的不用太擔(dān)心的
操控：
因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)別的車也不懂什么操控，不過(guò)這個(gè)車就是一開(kāi)就很喜歡開(kāi)的那種車，女孩子也是很好上手。就是方向盤稍微重了點(diǎn)，整車開(kāi)起來(lái)很沉穩(wěn)，有一定的駕駛質(zhì)感
續(xù)航：電費(fèi)很少，平時(shí)也開(kāi)的很慢
舒適：個(gè)人感覺(jué)底盤整體感不錯(cuò)，噪音控制的也很好，父母坐了都很滿意，很開(kāi)心。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意。內(nèi)室的做功非常好。非常中意
缺點(diǎn)：除起車有些肉外,動(dòng)力還算挺不錯(cuò),超車甚么的都不是壓力。
外觀：感覺(jué)比新款的要好看,但是還是覺(jué)得屁股有點(diǎn)丑,不過(guò)看久之后還是挺順眼的
內(nèi)飾：非常滿意。內(nèi)飾的做工很好。很喜歡
空間：因?yàn)槲业能嚥皇呛芨叽笏钥臻g夠用了
配置：可以,性價(jià)比很好,這個(gè)價(jià)位,能買這樣配置,很不錯(cuò)了
動(dòng)力：除起車有點(diǎn)兒肉外,動(dòng)力還算挺不錯(cuò),超車什幺的都不是壓力。
操控：
這車談不上操控吧,反正開(kāi)習(xí)慣了就好了,
續(xù)航：開(kāi)空調(diào),市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高,高速很滿意,
舒適：懸掛偏硬 過(guò)顛簸路面時(shí) 顛簸感強(qiáng)烈
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購(gòu)買車型帝豪新能源 2018款 EV350 精英型
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，電耗，舒適性，這個(gè)車都有優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：整體還好，就是沒(méi)有全景天窗。
外觀：外觀不必多說(shuō)，選它就足以證明我喜歡它的外觀，整體造型很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么可以說(shuō)的，百年不大變的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車也沒(méi)有特別大的味道，
空間：這個(gè)車平時(shí)就是我上下班使用，剛畢業(yè)一年的學(xué)生，平時(shí)幾乎是自己開(kāi)車，偶爾帶帶朋友家人出行，所以空間對(duì)我來(lái)講絕對(duì)足夠了。
配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：平常就是上下班開(kāi)著用，市區(qū)路段不好超車，動(dòng)力很夠用。
操控：
方向盤指向很精準(zhǔn)，過(guò)彎道側(cè)傾很小，懸架支撐性很好。
續(xù)航：電耗14.5個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué)家用這這車耗能表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適：座椅的填充物很厚實(shí)，空間不壓抑，舒適性比較高。
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購(gòu)買車型帝豪新能源 2018款 EV350 精英型
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量8.3kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是一款比較實(shí)用型的車，價(jià)格實(shí)惠，配置豐富，空間又好，家用蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：其他沒(méi)啥，減震差了點(diǎn)，過(guò)減速帶時(shí)的感覺(jué)不太好
外觀：外觀就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，大氣又時(shí)尚，很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，一般水平，不符合這個(gè)價(jià)位的車，偏低了
空間：坐過(guò)的都說(shuō)空間夠大，只是說(shuō)如果后備箱再大一些就更完美啦
配置：配置挺好的、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等
動(dòng)力：1.5T的還算蠻有力的啦，我開(kāi)起來(lái)整體感覺(jué)都還可以，家用是足夠了
操控：
好開(kāi)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，方向盤挺輕的，開(kāi)起來(lái)也特別穩(wěn)，開(kāi)到120感覺(jué)也很安全
續(xù)航：百公里油耗在8個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)排量、這個(gè)車重，油耗沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)不錯(cuò)
舒適：舒適度一般，但是減震比較硬；過(guò)個(gè)小坎，底盤感覺(jué)發(fā)散。
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