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東風風神E70
東風風神E70
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
東風風神E70
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.38萬元
耗 電 量26.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來選擇電動車就是覺得不耗油省錢，而且還環(huán)保。E70在續(xù)航這一塊具備了同級車的優(yōu)勢，這也是我最滿意的一點，續(xù)航長意味著電池的電耗慢，自然也解決了新能源車區(qū)別于油耗車最擔心的問題，所以E70的續(xù)航我很放心
缺點：內(nèi)飾做工不夠精致，還有就是材質(zhì)一般般，好在看在價錢實惠的份上這點缺點也能接受，心里也就能平衡了。
外觀：前臉比較動感還有點科技感的表現(xiàn)，輪胎的樣式也比較獨特，雖然不知道具體是什么含義和設計理念，但第一眼看上去還比較別致，這部分和全車形成對比
內(nèi)飾：喜歡這么大的中控屏幕，也是我見過的車中算大的車內(nèi)屏幕了。屬于中看又中用的大小，就算眼神不怎么好手腳比較笨拙的人來說是個福利，屏幕大操作起來沒有阻礙。
空間：我身高170，在人群中不算高的，但坐在車內(nèi)前排駕駛區(qū)除了活動自如還能預留出蠻多空間的，后備箱的空間也能放下兩三個旅行箱，出門短途游玩什么的也很夠用。使用了E70以后我才發(fā)現(xiàn)車內(nèi)還有許多小小的收納儲藏空間
配置：我最滿意的配置還是E70的操作，包括無鑰匙進入的一些智能系統(tǒng)，感覺很酷，想不到電動車也在向新科技技術方面發(fā)展，滿意。
動力：動力都特別給勁，只是希望以后也能保持這個狀態(tài)。電動車只要電池沒問題，這個動力就沒問題，我還是很滿意現(xiàn)在的這個動力的，開起來不費勁，反應夠快。
操控：
方向盤的手感還不錯，手放在上面打方向盤也不像學車的時候能磨出繭的那種，輕輕松松一下就能打到底，本來買車的時候還想著給方向盤買個護套，后來開著開著習慣了也就省了這個開支。
續(xù)航：怎么說呢，目前系新能源車，隨著科技日益提升，續(xù)航已不是原來的幾百公里了，在市區(qū)能跑到差不多500公里左右
舒適：空間在同級車的對比下還是相當大的，所以還是相對寬敞舒適，過高速的時候也沒有什么胎噪音，隔音也不錯，車內(nèi)放著音樂，高速兩小時左右也都還輕松。大大小小的收納空間幫我整理了平時丟三落四的毛病，有了這些功能，加上女朋友合理的規(guī)劃指導，車內(nèi)整潔有序，還真要謝謝E70幫我養(yǎng)成了一些良好的生活習慣。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.38萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子真的非常好開，雖然車身不是特別長，但空間絕對夠用了，外觀也很好看，優(yōu)點蠻多的！
缺點：我覺得也是有一些缺點的，就是這款車內(nèi)飾的顏色我不是非常喜歡，看起來總是會有一種臟臟的感覺，但是我老婆卻說這個顏色本身就耐臟。
外觀：外觀很有優(yōu)勢，我當初也是覺得外觀時尚大氣，所以才會買它的，開在街上的時候與燃油車差不多，外觀很高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色有一點土，其他的沒有什么大毛病，該有的配置功能都算是比較齊全的！
空間：空間肯定是沒有市面上那些中大型車要大，但是日常代步是絕對夠用的，滿足一家五口人日常出行，這就夠了。
配置：配置也還不錯，高清大屏看起來很清楚，關鍵是其中的功能鍵都比較大，觸摸使用過程感覺比較方便。
動力：車子動力還是比較滿意的，起步很快，感覺開著的時候非常有勁兒，沒有任何拖泥帶水的感覺。
操控：
操控方式比較簡單，比一般的燃油車更容易上手一些，而且不管停車還是倒車我覺得都特方便！
續(xù)航：續(xù)航也算是比較優(yōu)秀的，我通常都是跑到400左右才充電，充完了之后大概可以堅持一周到10天吧！
舒適：很喜歡在這款車里面的駕駛感受，舒適度高，座椅很柔軟，包裹性也算蠻不錯的！
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.38萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為電動車這個車最大的優(yōu)點就是他的動力，經(jīng)常載著朋友出去玩，他們都感覺比燃油車在起步的時候和超車的時候要好很多。
缺點：內(nèi)飾設計的比較簡單，和時尚的外觀相比較有很大落差。
外觀：簡單但卻很時尚，屬于中規(guī)中矩的一款車型，沒有特別的突出點，和其他品牌電動車在設計上相差無幾。
內(nèi)飾：就是簡單了一些，但用的材料都比較好，在同級別車系里算是好的了。
空間：我們是四口之家，我和我老婆的個子都在170左右，倆孩子還小，但出行時也不用抱在懷里了，在帶上一些東西后空間顯得還是很寬敞。后背箱的儲物空間設計的也很合理，總是這款車無論是作為居家還是旅行都夠用了。
配置：主要還是看重它是新能源汽車，也算是一次大膽的嘗試，對車內(nèi)其他高級的配置娛樂系統(tǒng)也沒有過多的研究過。
動力：在拉載我們一家四口的情況下，在拉些東西動力完全夠用。盡管有時候拉三個同事盡管是四個大老爺們動力表現(xiàn)還是很好的。
操控：
踩踏板就是走比燃油車簡單多了。我老婆剛考的駕照，她都覺得好開。
續(xù)航：和其他同級別車想比它的續(xù)航里程還是很優(yōu)秀的�；疽恢艹潆娨淮�，充一次大概可以跑350公里這樣。而且還配著快慢充，及時要臨時長途出行充電也很方便。
舒適：主要用途就是家具代步使用，在舒適性上也沒有特別的在意過，再說價格也不貴，也不要求那么高，不過車的空調(diào)還是很好用。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.98萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開著安靜，聲音很小行駛在路上無聲無息的。跑在高速上還比較愜意，以前學車的時候覺得開車很累多半是駕校車子的緣故，現(xiàn)在只要出門就離不開它，開車的過程已經(jīng)慢慢變成一種享受了。
缺點：我覺得最多的還是內(nèi)飾吧，設計沒亮點，外觀比較時尚，但是進去之后就有點失望了，整體顏色偏灰色，看起來不整潔，只能說中規(guī)中矩吧。
外觀：大眾臉不突出也不low，外觀沒有可吐槽的點，而且國產(chǎn)車普遍都挺中庸的，我在乎的是配置所以外表在我看來不是選車的唯一標準。
內(nèi)飾：沒有裝飾之前不喜歡座椅和用料的顏色，提了車之后就立馬把車內(nèi)按照自己的喜好打扮了一下，瞬間就好多了，所以內(nèi)飾簡潔大氣很重要，反之就算再怎么裝扮也會顯得很繁瑣。
空間：空間足夠了，拿一輛這樣的A級車來說表現(xiàn)很優(yōu)秀了，不會有空間不夠用的情況，踏踏實實坐五個人不會有擁擠的感覺，然后儲物空間也很多，車內(nèi)小格子放一些零碎物品還比較方便，然后后備箱空間很大很寬，不管行李箱多大基本上都是隨便放。
配置：配置簡單，中控區(qū)域還比較具有年輕化的科技感。屏幕也蠻大的使用起來方便，屬于中看又中用。
動力：電動車通常一腳下去就能輸出最大扭矩值，所以超車并線的時候就是考驗技術的時候了，一定要謹慎駕駛，市區(qū)遇紅綠燈倒是蠻方便，經(jīng)常沖在前面第一個，走路帶風的那種。
操控：
其實我也是第一次買電動車，也不知道其他電動車開起來怎么樣，但是這臺車很容易上手，開個一兩天就完全習慣了，方向盤很精準，倒車、拐彎都很輕松。
續(xù)航：續(xù)航不用多提了，很滿意，夠日常上下班用了。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很不錯，上高速也沒影響。關上車窗，一個人的時候可以很專注的開車，家人在的時候也不會受到外面的嘈雜聲，睡覺、聽歌隨心所欲的很。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.58萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是空間夠大，配置夠豐富，外觀夠時尚！整體我都很喜歡，自我感覺性價比高！
缺點：這款車的缺點就是新車會有味道，如果說對氣味比較敏感的話，可能需要通風駕駛，過三四天，氣味就會消退了。
外觀：車子外觀OK，算是一大亮點了，開出去的時候，回頭率還是很高的！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾普通吧，不能說太好，畢竟也沒有感覺到什么驚喜，就是很平常的那種設計，沒有新意，功能還比較豐富的！
空間：這臺車空間還是很不錯的，擁有寬敞的儲物空間，即使是拉一些服裝貨物也能夠輕松應對。
配置：這臺車中有很多智能配置，中控區(qū)大屏設計非常給力，看起來很方便，而且時尚簡約，增添了潮流氣息。
動力：起步提速都非�？�，不像是之前開的燃油車那樣有明顯的頓挫感，起步的時候就非常有勁兒，這應該算是一大優(yōu)點。
操控：
這臺車的操控簡單輕松，即使是像我這種新手，也能夠快速熟練，主要是方向盤的握感好，輕盈靈敏，沒有虛位。
續(xù)航：車子續(xù)航果然還是很強大的！至少沒有讓我覺得失望，基本上來說充滿電，跑一周還是輕輕松松無壓力的！
舒適：這臺車坐上去不會感覺座椅硬邦邦的，非常自然柔軟，不僵硬，長時間開車腰部也不會太痛！
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.58萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子優(yōu)點蠻多的，舒適性高，隔音的效果也出乎我的意料，還有就是具有不錯的舒適性，造型別致時尚，顯得很大方。
缺點：缺點我覺得應該就是內(nèi)飾的做工吧，不是特別的細致，接縫處的處理也沒有很用心，顯得非常大，就會有那種廉價感。
外觀：外觀出眾，這一方面算是很給力的，買這臺車也是因為喜歡它的外觀，流線型設計，尾部造型處理的也不錯，圓潤飽滿有張力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體水平很高，顏色搭配也顯得很大氣，中控區(qū)域多媒體大屏我也很喜歡，清晰方便，觸控感覺也很不錯。
空間：車內(nèi)乘坐的空間非常大，雖說只是緊湊型的車子，但是坐在里面卻非常寬松，沒有壓迫感，后備箱的大小也是剛剛好，可以滿足日常出行需求。
配置：車子配置都挺不錯的，具有很高的實用性，駕駛過程感覺特別方便，能夠體驗到開車帶來的樂趣。
動力：動力強勁，起步的時候比較穩(wěn)，也非�？欤姍C反應還是很迅速的，最開始的時候有一些不習慣，沖勁真的很大！
操控：
轉(zhuǎn)向輕松，方向盤沒有虛位，而且剎車踏板的設置也不錯，安全系數(shù)算是比較高的吧！
續(xù)航：平時我用車主要是為了上下班方便，這臺車充完電之后，能堅持7到9天左右，這種情況我已經(jīng)很滿意了！
舒適：雖說是織布座椅，但是感覺卻很舒適，軟硬適中，貼合性高，具有不錯的包裹效果，減震也特別的給力！
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車子的顏值一見鐘情，外觀將我徹底迷住，外觀整體的設計感立體，真正的做到了層次的遞進，我選取的也是耐看的經(jīng)典白色。
缺點：缺點目前沒有，我也不能硬說，這個價格，讓我買到如此經(jīng)濟實惠的轎車，我夸它還來不急呢，我應該是撿個便宜。
外觀：我對車子的外觀就美觀時尚這一點要求，它做到了，車身的線條孔武有力，看著很有力量感，媳婦說安全感十足，也與我喜歡運動的生活習慣相符，我是很滿意車子的外觀。
內(nèi)飾：中控的設計不算高調(diào)，屬于那種平常普通的類型，不過我能接受，值得一提的是做工細膩精致，沒看出任何趕工的地方。
空間：空間整體夠用，日常家用的表現(xiàn)出色，普通身材的成年人坐進車內(nèi)可以所以的挪動身體，小型的儲物空間在車內(nèi)隨處可見，很實用方便。
配置：這個價位的車子里，它的配置很好，基本配置都有，當初買車的時候我也加了幾樣高科技配置。
動力：一腳油門下去，推背感瞬間而來，車子的速度也是很快的上升，高速上輕松超過前面的車子，二次加速時車子也不會發(fā)虛。
操控：
操控是我和媳婦一致好評的地方，車子的轉(zhuǎn)向精準無任何虛位，駕駛時很輕松，較大的玻璃提供了開闊的行車視野。
舒適：舒適度高，內(nèi)部的座椅很厚實，坐上去安全感足，車內(nèi)的空調(diào)我喜歡，可以迅速的制冷制熱。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.28萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前能源車興起的時候我對能源車的關注度也是比較高的，就是因為價格的原因，買不起合資的，現(xiàn)在東風E70一出來真的讓我很心動，而且比起同級別的車型續(xù)航能力要更強一點，而且外觀也還不錯，我不是很喜歡車身太長的車，喜歡小巧一點的，個人喜好，勿噴！
缺點：最不滿意的一點就是車輛的整體外觀吧，看起來不是很大氣，車頭短了一些，整體看上去就會顯得很圓，有點笨笨的感覺，然后還沒有EPS……
外觀：外觀方面真的算一般吧，沒啥特別的感覺，整個車身是那種比較圓潤的感覺，沒什么太大的感覺，缺少創(chuàng)新。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面配了一塊大屏，看起來很高端很洋氣，空調(diào)的出風口在大屏幕兩邊，看起來也比較規(guī)整，看起來很舒服，放個手機支架在上面也很方便。
空間：后備箱放兩個大的行李箱還有空余的地方，后排坐著舒暢滿意；車內(nèi)的前后排靠車門區(qū)域都設有很多儲物的空間，充分的利用了可以利用上的空間，我仔細數(shù)了一下，全車內(nèi)達到20多處的儲物空間，再多的雜物小物品都不愁沒地方放。
配置：很多人覺得屏幕大了清晰度會差，可E70的這塊屏幕畫質(zhì)還比較清晰，關鍵是功能鍵很大，觸摸使用起來還是挺方便的，主要是大屏的看上去感覺很有科技感。
動力：E70起步提速很快，不像油耗車那樣多少起步會有點肉，E70起步勁力就很大，這對有些人來說是個缺點也是個優(yōu)點，一開始會有點不習慣好像控制不住一樣，不過后面還沒兩三就習慣了，覺得特別好用，保持一個安全距離，那動力真的很贊，一點兒也不會有拖泥帶水的感覺。
操控：
草控比較簡單，比一般的車都容易上手，停車倒車都還挺方便。
續(xù)航：續(xù)航里程一般，不過市區(qū)上下班開還是富富有余的。
舒適：舒適性先說車內(nèi)的，座椅還是不錯，包裹性還不錯，隔音效果還可以，基本上關起來車外的風噪和胎噪可以忽略不計，發(fā)電機的聲音也很小，然后就是外面的了，懸掛感覺一般般，硬了一點，沒有達到我期望的表現(xiàn)。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.98萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來選擇電動車就是覺得不耗油省錢，而且還環(huán)保。E70在續(xù)航這一塊具備了同級車的優(yōu)勢，這也是我最滿意的一點，續(xù)航長意味著電池的電耗慢，自然也解決了新能源車區(qū)別于油耗車最擔心的問題，所以E70的續(xù)航我很放心。其次就是它的外觀了，作為新能源車的代表，它的外觀還是有區(qū)別于傳統(tǒng)車型的，感覺科技感還是到位了的，遠看也有種運動感。
缺點：內(nèi)飾不是很簡潔，覺得略顯大眾化，看上去有些花哨，個人偏好大氣簡約一點的內(nèi)飾，雖然它的外觀做到了科技感的點上，可是內(nèi)飾上我覺得不能和外觀構成一個整體，讓人覺得華而不實，讓我有點小失望。
外觀：車子的車身比較規(guī)整，不算優(yōu)秀也不至于差勁，屬于運動型的經(jīng)典款，如果一味追求外觀華麗的車友不推薦購買，因為E70的外觀屬于耐看但不驚艷夸張的款式。
內(nèi)飾：手能接觸到的大部分面積都是用軟性材料包裹的，所以觸感還是挺柔軟的，不過做工工藝的細節(jié)還有待提升的空間。
空間：空間很大，使用也很方便。車內(nèi)也有很多處比較小的儲物空間可以放各種各樣的物品。2700mm的軸距在同級車中具有一定的優(yōu)勢，對空間容量還是挺認可的。后排坐人還是很舒服的，不會覺得擁擠。
配置：儀表盤中間的液晶顯示屏如果車子切入S檔的話還能變換顏色，細節(jié)的設計還挺酷的。
動力：上過高速遇到時速接近七八十的油耗車E70超車也是輕輕松松，毫不含糊。市區(qū)堵車嚴重的時候要排隊等候，一小段一小段的挪動也比較迅速平穩(wěn)，開久了會越來越能控制好加速力度和距離。
操控：
操作上會和油耗車有一點點區(qū)別，以前開油耗車的時候起步會稍微遲鈍一點，要感受發(fā)動機啟動之后才會松離合，電動車反應迅速，所以剎車和加速的力度把控的要比較熟練才會比較穩(wěn)，這個熟能生巧的事，磨合期一過就特別好開了。
續(xù)航：超長續(xù)航還是很滿意的，沖回電可以跑好長時間。
舒適：底盤夠堅硬，懸架也比較柔軟，開起來沒有明顯的顛簸感，就算是比較崎嶇的山路也能接受。整體來說駕駛的舒適度還蠻不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1784公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的優(yōu)點是舒適性很高，舒適性不錯，在車內(nèi)避震濾震也ok，隔音中等水平，密閉性是有的，坐在車里還是很安靜的，坐在里面也沒有用什么搖晃的感覺，舒適性很高，座椅坐上去很柔軟，做舊了也不會覺得累，坐在里面還是很舒服的。
缺點：不滿意的就是車身的做工不怎么樣，尾箱和車身的縫隙很大，車尾的銀白色裝飾條我個人覺得不好看，還有就是過減速帶的時候車子跳動的厲害，山路還沒敢跑過，雖然底盤高但是車里估計顛的更厲害。
外觀：這輛車的外觀感覺還是挺普通的沒有什么出色的地方，車門和后備接縫的口子也比較大，感覺整車的做工沒有很用心，整體中規(guī)中矩，沒有什么亮眼的的地方，外觀不是很突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺還是蠻不錯的，內(nèi)飾顏色的搭配看起來也很高檔，中控區(qū)域多媒體大屏很清晰，觸控也很靈敏，下面按鍵也很少看上去簡潔明了，臺面接縫處細節(jié)的處理也很細心，就是檔桿下面的塑料感有點強，內(nèi)飾整體設計還是很不錯的。
空間：乘坐空間相當大，雖然是緊湊型車型，但是在車里坐著相當寬敞，個頭比較大的人坐在里面空間也沒問題，后備箱空間也不錯，開口大而且很深，目測能放兩個大號的行李箱，承載能力很不錯，空間這點相當給力。
配置：配置不錯，實用性很高，使用起來也很舒適方便，駕駛起來也很有樂趣。
動力：動力很強勁，起步速度特別的快，電機反應速度很快，最開始開的時候還會不習慣因為沖勁太大了，現(xiàn)在跑習慣了很舒服，速度快在路上跑著也很平穩(wěn)。加起速來也會有很強的推背感，動力充沛。
操控：
感覺操控相比較于油耗車要簡單一些，方向盤手感好重量也合適，轉(zhuǎn)向輕松沒有虛位，剎車踏板也很輕，操控容易，安全系數(shù)也高，開起來也會很放心的，而且對于新手來說也是比較容易開的，很快就能順手，操控滿分。
續(xù)航：平時的用車需求基本就是上下班，偶爾周末出行，小E在續(xù)航方面表現(xiàn)得非常好，我們基本半個月充一次點，給我們本部富裕的家庭節(jié)省了很多開銷
舒適：座椅雖然是織布的，但是坐上去很柔軟，填充物也很有彈性，包裹性和支撐感都很不錯，長時間開車也不會累，隔音效果也很好，高速的時候沒有發(fā)動機的噪音，車內(nèi)相當安靜。家人坐在里面也有說很舒服，舒適性高，乘坐感受好。
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