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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格49.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
缺點:這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑并不大。把車停在路邊很不方便。因為車大,耗電比6要多。希望以后可以優(yōu)化一下。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程965公里
綜合評分
缺點:距離580公里還有很大的差距,也不知道其他電動車怎么樣,我開了一個月的車,這個季節(jié)大概在380公里左右。不過每個月免費換電四次,平時上班,周末出去玩,這個月只用了兩次。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格50.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
缺點:唯一美中不足的就是續(xù)航時間:這是電動車最受關(guān)注的地方,ES8也是最受人詬病的地方。把我開的大概情況說一下。充電百分之九十的時候,市區(qū)的空調(diào)正常,一百公里的耗電量大概在二十五到三十度之間,大概開了兩百多公里,百分之十左右。估算了一下,如果是滿員的話,市區(qū)大概有300公里左右。最近幾天,他跑了四趟百公里外的城市,上了國道,下了高速。平均車速在60-90公里小時之間,電耗最低,一般在17-18公里左右,高速在110-120公里左右。貼上國道和高速的電耗。不管是國道還是高速,只要不超過120公里,250公里應該不成問題。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格50.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點:在高速行駛的時候,續(xù)航里程會下降很多,冬天最耗電量的空調(diào)就是空調(diào)了。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點:挑三揀四的話,我不太滿意。1、 NOP精選包不具備車道中心功能,每次都會在車道中間彈來彈去,真羨慕特斯拉!2、晚上360度全景影像有點模糊。3、車機系統(tǒng)的啟動速度有點慢。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
缺點:蔚來的動力系統(tǒng)是最讓人滿意的,但蔚來的耗電卻是最讓人不滿意的。我個人更喜歡駕駛樂趣,這輛車基本上都是運動模式,四驅(qū)和兩個電機,雖然速度很快,但消耗也很大。如果是正常的舒適模式,耗電還算平穩(wěn),但買了這么快的電車,怎么可能不踩幾腳。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:電池很少,冬天大概會打七折,而且系統(tǒng)啟動的比較慢。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
缺點:他選了一塊70度的電池,開開300多點,有個朋友幾乎同時訂了車,選了100度的電池。足夠了,但距離最近的充電站還有20分鐘的路程。希望還能加快建設換電站。再說了,換電真香!
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
缺點:冬季駕駛和暴力駕駛都比較費電,如果不是經(jīng)常長途旅行,代步還不錯,但如果經(jīng)常長途旅行,那就有點尷尬了。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格48.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點:因為不是 Nappa,所以坐的有些不舒服,但還在可以接受的范圍內(nèi)。續(xù)航能力,這是目前最大的問題。只是靜靜等待冬天的反饋。實在不行,就把電池升級一下。
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