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寶馬6系GT
寶馬6系GT
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
寶馬6系GT
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格64.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是7系的底盤（既然6 GT采用了7系和8系丁格芬工廠生產(chǎn)的短軸7系底盤，要知道只有德國的丁格芬工廠才會生產(chǎn)寶馬。這足以證明，630 g的血統(tǒng)是高貴而純正的。豪華內(nèi)飾我感覺 M運動套裝的木質(zhì)紋理和材質(zhì)非常高級，給人一種非常豪華的感覺。中控臺的屏幕很大，視覺效果也很震撼。配上液晶儀表盤，整體看起來很有科技感！系好安全帶，它就會自動收緊。座椅頭枕電動高低調(diào)節(jié)，很有檔次。M運動方向盤配有換擋撥片，駕駛欲望強烈，手感柔軟細膩，手感舒適。無框車門性感中帶著幾分嫵媚，撩人心弦！超大的空間，性感的臀部，動感的尾翼。這就是這部車的亮點，也是我最滿意的地方。
缺點：剛買了幾天的車，最不滿意的就是那21款6 GT減配的液晶顯示屏鑰匙，這是我最不能接受的，我給你一張卡片鑰匙和一把特斯拉model3的鑰匙，一點用都沒有，我不喜歡鑰匙，除非是卡片鑰匙或者遙控鑰匙，否則我不會把鑰匙拿出來，那樣我才會覺得完美，寶馬真的沒必要取消液晶顯示屏鑰匙，還是不了解中國消費者的心��！對于寶馬6 GT減配全液晶鑰匙，這是我最不滿意的地方！其次，前臉比老款要端莊一些。嚴肅點。但還是不夠霸氣，卻很修長，就像是一個美女走到你面前，問你要不要喝杯咖啡？車門輕若無物。可能是因為沒有邊框的車門，因為我進口的model3特斯拉就是這種感覺。其次，無鑰匙進入鎖車和解鎖的速度并不快，而我的雷克薩斯無鑰匙進入只需要按一下按鈕就能進入，非常方便。這種感覺真好。不過，寶馬無鑰匙進入車內(nèi)的體驗可能會降低。最后一點，這輛新車的味道實在是太大了！
外觀：側(cè)面修長大氣，正面看起來比老款要順眼得多。大溜背，性感的臀部，成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，我特別喜歡木質(zhì)材質(zhì)和木質(zhì)紋理。完美地融入了干邑的內(nèi)部。
空間：后排寬敞舒適，坐在后排不會覺得壓抑，腿部空間也足夠了。巨大的后備箱讓他很滿意。
配置：車是沒有性價比的，只看你喜歡不喜歡。
動力：作為寶馬的老手，6 GT的動力應該足夠了，一踩油門就能達到70-80邁。高功率2.0T發(fā)動機與730發(fā)動機相同。
操控：
方向盤很輕，方向感很好，感覺不到你開的車那么大。
油耗：關(guān)于提車時間的問題，目前還無法給出準確的油耗數(shù)字。所以這個油耗問題以后再給出準確的信息吧。
舒適：坐在前排有點不舒服，可能是因為座椅和靠背的原因吧，我的雷克薩斯坐起來舒服多了。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格62.94萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：引用趙老師的話：高顏值，高配置，級別高，動力強，價格高
缺點：總而言之，各方面都很滿意，畢竟外觀設計獨特，滿足了家用的需求。但是減配的 LCD鑰匙多出一張卡牌，這也太過分了吧！這個價位的中檔車型，居然沒有任何輔助功能，沒有盲點，沒有預警，沒有后視鏡加熱，也沒有任何提示！太簡單了！
外觀：新款6 GT的外觀要求極高，整個前臉看起來凹凸有致，層次感十足！值得一提的是，很少有車能做到如此完美的結(jié)合，但是6 GT就是其中之一。溜溜！無邊框！自動尾翼！太神秘了！灰蒙蒙的！喜歡就擁有吧，當你選擇觀望時，我已經(jīng)開始享受了！
內(nèi)飾：當車門關(guān)閉時，車門下方的紅燈會閃爍，提醒您非常優(yōu)雅；它不僅可以提供導航信息，還可以使用撥號功能，可以隨意切換音頻；
空間：吐槽：中控臺太小了，杯子太淺，手機又放不下！
配置：總而言之，各方面都很滿意，畢竟外觀設計獨特，滿足了家用的需求。全系車型均沿用德國丁格芬工廠制造，同為730發(fā)動機，底盤相同；幸好沒有采用48 V的輕混，這臺采埃孚8 AT的低速頓挫確實非常明顯；不過，又加了一把液晶鑰匙，這也太離譜了吧！這個價位的中檔車型，居然沒有任何輔助功能，沒有盲點，沒有預警，沒有后視鏡加熱，也沒有任何提示！太簡單了！不過我和老婆對外觀和內(nèi)飾都很滿意，所以性價比也不是很高，買一輛自己喜歡的車，那就更好了！請出示我的車鑰匙。
動力：官方數(shù)據(jù)顯示6.5 s比老款要慢一些，但是家用還是綽綽有余的！試過 S模式加速，推背感還是比較明顯的
操控：
這才600多公里，不好評價。只能說，方向盤更輕，方向更準。高速上還算平穩(wěn)，但和無邊框車型比起來，胎噪并不算太大。
油耗：拖車在路上順帶加油，第一口怎么能喝98，能加滿69升；目前中控臺上顯示，百公里油耗為10.5，正常情況下，高速行駛還可以接受。
舒適：真皮包裹著氣囊，該軟的地方軟，該硬的地方硬；老婆坐著舒服，挺滿意的。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 玉溪
裸車價格62.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱是真大，空間也大，輪轂很漂亮但是擦了一次，車很好開，用我們這邊話說就是憨包車，由于我個人原因信息提供錯誤，還有中途發(fā)票開錯了，工作人員很熱情很負責任的幫我改了過來，保險也要修改，很麻煩的事情，工作人員還是耐心幫我完成，衷心的感謝?
缺點：冷車打火熱車的時候右邊排氣閥門關(guān)閉狀態(tài)會有刺耳的聲音，轉(zhuǎn)速降下來后恢復正常，無邊框車門開門時會卡到，設計不合理，其他都很好
外觀：很獨特，跟特別，可能你在路上開好幾天都遇不到同款車型，喜歡的人就喜歡，不喜歡的就不喜歡
內(nèi)飾：還是比較豪華的，雖然沒有奔馳的感覺那么好，但是奔馳真心不喜歡，奧迪算是屏幕，也不喜歡
空間：之前開的速騰，跟這個沒辦法比，這個太大了，對我來說完全夠用了
動力：夠用吧？畢竟只是2.0T，不能要求太高，追求很強的動力我就選540了
操控：
很好開，沒問題，但是下雨天一定記得不能亂采油門，他會沒事就嚇著你玩，那屁股左一下右一下的扭，真的需要適應！
油耗：買車只是一次性的投入，后期的燃油費用卻是長久的。T55不僅擁有著強悍的動力性能，還擁有著經(jīng)濟的油耗，這兩者看似不可統(tǒng)一，但在這臺車上做到了相對的和諧，百公里油耗僅為7.5升。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 恩施
裸車價格62.39萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該算是這臺車帶給我內(nèi)心的滿足感吧，算是圓了我的一個小目標，這臺車顏值也很不錯，看著他就覺得心情很舒暢。
缺點：不滿意的就是感覺舒適度不是很好，還沒我以前的車坐著舒服。
外觀：這個車的外觀，感覺還行，前面很好看，側(cè)面造型也很帥氣，我喜歡這種風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很普通，比奔馳豪華感還是差了不少。寶馬的做工也不是很驚喜，還是有提升空間的。
空間：空間還不如漢蘭達，坐在里面剛開始還覺得有點不適應，感覺變得很局促了。
動力：動力算是正常水平吧，畢竟已經(jīng)花到這個價位了，日常超車還行。
操控：
操控還可以，寶馬本來就是操控。貯存的都說開寶馬坐奔馳，所以他的操控肯定非常好。
油耗：堵車的狀態(tài)下油耗會高一些，路況暢通的情況下，油耗還是極低的，目前的百公里油耗僅為7.4升。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格62.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬六系GT最讓我滿意的就是它的外觀顏值非常高，尾部的GT造型也很帥氣，內(nèi)飾顯得戰(zhàn)斗風格十足，坐在車內(nèi)就能夠引發(fā)駕駛者的駕駛欲望，而且整車的操控非常的好，抓地性非常的好，轉(zhuǎn)彎的時候那種感覺也很爽。
缺點：不滿意的就是感覺這個車的油耗太高了。雖然發(fā)動機排量不大，但是油耗還是有點高的，百公里油耗達到了12.6L。還有就是車子的減震有點硬，車速稍微快一點過減速坎那坐在車內(nèi)的人就感覺受不了。
外觀：外觀我很喜歡，非常的動感，側(cè)面的造型顯得很有力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，戰(zhàn)斗氣息很濃厚，我覺得還是很符合年輕人的。
空間：空間只能說勉強夠用，這個車的空間不是強項，車內(nèi)的儲物格也不是很多，實用性比較SUV和MPV都要差一些。
動力：動力還是可以的，雖然發(fā)動機排量不大，但是這個車調(diào)校的還是很強的，百公里加速只有6.5秒，這個數(shù)據(jù)算是一個正常水平吧。算不是很快但是也不慢。
操控：
操控還是比較好的，抓地性非常好，轉(zhuǎn)向也很清晰。
油耗：開車的就得加油，這是孩子都知道的事�，F(xiàn)在油價真的蠻高的，92號汽油也要7元左右。通過這段時間的實際觀察，T55的油耗一直非常穩(wěn)定，目前油耗為百公里7.4升，這個成績我還是比較滿意的。畢竟是SUV嘛，迎風阻力也大，肯定不能像轎車那樣要求，何況這臺車的動力性能也挺強的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格62.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬6系GT我最滿意的還是外觀吧，這個車子的外觀太好看了，感覺十分的運動和炫酷，就是我想要的感覺。
缺點：我最不滿意的還是寶馬6系GT的油耗吧，油耗確實是不低的，不過馬力也大。
外觀：寶馬6系GT的外觀是真的沒什么話說的，這個外觀，做工就很好，然后車子看起來大氣，我很喜歡。
內(nèi)飾：我是感覺寶馬6系GT的內(nèi)飾還過的去，但是異味還是有的，雖然說不是太難聞，但是新車異味確實還是存在的，做工的話還過的去，內(nèi)飾也基本上都是軟包材質(zhì)的填充，還是可以接受的吧。
空間：寶馬6系GT的空間一般吧，乘坐空間其實還可以，但是后備箱的空間還有車內(nèi)的頭部空間我感覺不是很好。
動力：動力還可以吧，算是跟的上的，但是后期稍微有一點不足，前期的爆發(fā)力我感覺還是很強的。
操控：
操控方面有著很明顯的虛位的，這個虛位還算是比較大的，感覺側(cè)傾也是比較嚴重的。
油耗：油耗這方面不用過多考慮，這個級別的車搭載的基本都是1.5T的發(fā)動機。只不過在技術(shù)上有的先進，有的稍差，總的來看這臺車還是沒問題的，非常省油，百公里的油耗僅有7.3升。當然根據(jù)路況的不同，行駛速度的差異，油耗肯定會有所變化。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格62.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥氣，升起尾翼拉風，無框車門很有個性，內(nèi)部空間大，本人身高188，座椅調(diào)很后，后方人員也不會覺得狹小。第一天上路就引來了無數(shù)的目光。駕駛感舒適，自駕旅行不錯的選擇車型。
缺點：由于是進口車，最后上路67.6萬，還是比較貴的～
外觀：外觀真的是沒得說，自己在現(xiàn)場看原車比較重要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿滿的現(xiàn)代感，最喜歡的就是內(nèi)部的氛圍燈。除了音響效果感覺一般般，沒有想象中的好。
空間：說了，就是空間大，對于乘坐空間及儲物空間都很滿意。
動力：動力是真的沒得說，在這個價格之中的動力我是非常滿意的。
操控：
操控感非常的好，倒車時的全景圖像真的比較贊，方向盤很輕，開起來很舒服。
油耗：開車的就得加油，這是孩子都知道的事�，F(xiàn)在油價真的蠻高的，92號汽油也要7元左右。通過這段時間的實際觀察，T55的油耗一直非常穩(wěn)定，目前油耗為百公里7.4升，這個成績我還是比較滿意的。畢竟是SUV嘛，迎風阻力也大，肯定不能像轎車那樣要求，何況這臺車的動力性能也挺強的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格62.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速噪音小，258匹的馬力夠用，高速不知不覺就140..，16喇叭的哈曼卡頓可能是我不會調(diào)音，感覺不如B.o12喇叭的好，
缺點：后排有頭枕，前排沒有給頭枕，門上儲物閣放東西不方便，這個配置沒有給前排無線充電，現(xiàn)有的充電接口不方便，用著無線carplay，手機一會就沒電了
外觀：車燈晚上還是很亮的，感覺比一般的燈廠都要亮
內(nèi)飾：雖然是運動，但座椅的包裹性也比較不錯。人體工程學設計的不錯
空間：☆ 空間設計亮點:后排空間和人體工程學非常棒，座椅長度和舒適度剛剛好
動力：高速120大馬160不猶豫，目前就踩到過160
操控：
6gt不像別的寶馬一樣方向重，開著很輕，很舒服，也不失路感
油耗：油耗表現(xiàn)的不錯，百公里7.1左右，可以算是比較省油了吧。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格62.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是看了論壇上一篇關(guān)于 德國版的白色630gT，喜歡他側(cè)身的拉花以及多副式的輪轂，本來還猶豫的，看到后來可以改成那樣就心動不已，非常堅定就買這輛，從1月份開始打電話給4s店問個遍，只有一家有現(xiàn)車，三言兩句就定下來了！最后提車的時候 又給2萬延保，把改裝的一起 算下來我都去了70多萬了，后來去貼了個車衣又花了1萬，！貼車衣的車友們要小心，建議用電腦裁剪，因為被他們拆了門把手，開窗的自動升降功能異常，又去5s店去檢查，太麻煩了！外表是自己喜歡的模樣了，內(nèi)飾已經(jīng)豪華到無法形容了！跟5系差別太大了，臉看不出來，但根本不是同一個東西
缺點：我想要吐槽的是桌椅！你這個運動座椅是不是還沒改良好，怎么腰部下槽凹陷太多了，很不舒服，百度下 也有太多人反應這個問題，我基本怎么調(diào)也不舒服！老是感覺往下墜，或重心往前傾的感覺，所以開車會累！后期淘寶買了很多東西墊也解決不了根本問題，論壇說大旅行版座椅很舒服的，我對比下 確實不一樣！
外觀：外觀漂亮側(cè)面是我最喜歡的 尤其那個電動尾箱 居家旅行必備
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，內(nèi)飾沒什么說的，跟100萬的車價格都大同小異
空間：很寬 就是桌椅有點硬，運動風格嘛，主駕駛座椅不舒服 腰部下沉 累
動力：把尾翼升起來的時候，公路上基本沒什么對手就是了
操控：
主動剎車已經(jīng)有兩次，有點嚇人，駐車的時候經(jīng)常主動剎車，方向盤是很輕，太多電子干預，一會綠色一會紅色的，影響實際判斷，個人感覺還是以前沒這么多花里胡哨的的功能
油耗：油耗真是挺經(jīng)濟，市區(qū)內(nèi)開油耗才7.3左右，真是太舒服了。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格62.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小眾個性，外觀騷氣，一看就不簡單，空間適用，特別是后排，加上空氣懸架的配合，很舒適。配置可觀，該有的基本功能都有了，HUD導航高大上。要是支持百度，高德就完美了。
缺點：無框玻璃開門設計不合理，這個得跟大眾CC學習一下開門邏輯。少了座椅通風，選裝等不起，大旅也沒有現(xiàn)車，可能還是跟國外的疫情有關(guān)，進口車源少的很，而且又是10月份新上市。其實寶馬的選裝真心便宜，就是出廠的選裝太少了。ACC PLUS沒有選是個遺憾。
外觀：外觀就不用多說了，大部分都是奔著這個外觀去的。小眾個性，不容易街車。做工也還不錯，比美系要好多了。除了8系，論顏值這個車算寶馬車里比較靠前的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一如既往的寶馬風格，不會給你太多驚艷，但是經(jīng)典耐看。屏幕加大以后還是加分不少，新的ID7可以遠程升級，配合Carplay和HUD還是挺贊的。
空間：空間絕對夠用了。后排就算坐個200斤大胖子也是無壓力。前排后排儲物空間一般吧，中規(guī)中矩。尾箱空間看起來是大，但是溜背造型限制了后面大的物件關(guān)不上門，把隔板取下有一定的改善。后備廂容積:后備廂容積還是很可觀的，把檔板拿掉可以裝的更多，以后回家過年拉年貨不用愁空間不夠用了。
動力：舒適模式動力就夠用了，運動模式油門反應更加靈敏，超車游刃有余。
操控：
方向盤比較輕，因為之前的A4L方向盤會偏重，所以剛開始還是有點不習慣，后面開多了，再回去開A4L的時候還以為方向助力壞了，感覺好費力。還是習慣問題，越開越喜歡。就是高速轉(zhuǎn)彎的時候還是有比較重的側(cè)傾，可能還是車身高度還有懸架偏舒適，再就是車身重量還有車長，都會有一定的影響。
油耗：購車之初挺擔心油耗的，畢竟是SUV，車身的自重也比較大，如果油耗過高的話確實有點承受不了，因為我只是普通的工薪家庭。這款車的表現(xiàn)非常良好，目前百公里油耗僅為7.5升左右，這個油耗在轎車中肯定算不上低，但在SUV中相當值得表揚了。
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