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天語(yǔ)SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：多變的空間，可以裝下比較大的貨物！
缺點(diǎn)：給長(zhǎng)安做車，面包車的工藝，減配太厲害
外觀：前排乘坐人員舒適后，后排乘坐人員須有犧牲精神。哈哈！后備箱空間裝載量還可以，足夠三口之家自駕游。
內(nèi)飾：一二檔動(dòng)力不錯(cuò)，6、70km以下提速不錯(cuò)
空間：方向盤很沉，指向比較明確，基本沒(méi)有虛位。
配置：較為經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：高速噪音大了點(diǎn)
操控：
從后面看起來(lái)非常滿意，從側(cè)面看時(shí)覺(jué)得前面略微微有點(diǎn)尖。大腳感覺(jué)很爽，增加了安全性。運(yùn)動(dòng)車的范，是我喜歡的類型。
油耗：還行吧，該有的都有了
舒適：一般
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程74043公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)小S最滿意怕就是 外觀：年輕 有朝氣 整體線條特別是尾部設(shè)計(jì)相當(dāng)符合個(gè)人的審美
缺點(diǎn)：后排頭部空間和后備箱空間都比較小，有時(shí)候確實(shí)會(huì)很不方便！高轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，而車廂本身的隔音效果并不理想！此外內(nèi)飾的檔次稍顯薄弱了！天語(yǔ)SX4的外觀設(shè)計(jì)是非常成功的，得到了朋友們的一致贊揚(yáng)！而且很適合進(jìn)行DIY改裝，被我改裝的小S，在路上的回頭率那是相當(dāng)高的！不過(guò)09款的大燈實(shí)在不行，晚上開(kāi)燈如同鬼火一般，新款的大燈就要好很多，帶透鏡！
外觀：空間合理 前排駕駛空間 相當(dāng)不錯(cuò) 但后排空間略顯狹小 個(gè)子高或胖的人腿部空間有些心局促 像大多數(shù)車友的感覺(jué)一樣 這款車更適合去駕駛 而非乘座 是為愛(ài)駕車之人打造的
內(nèi)飾：作為個(gè)緊湊型車，1.3噸的體重，匹配的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)夠用。在急加速以及超車時(shí)，沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。這點(diǎn)我個(gè)人很滿意。
空間：電子助力方向盤低速的時(shí)候助力較小，感覺(jué)方向偏重。高速后變重，握著很扎實(shí)不錯(cuò)的感覺(jué)，懸掛也偏硬。
配置：一般，不是很省，可能和我駕駛風(fēng)格有關(guān)系，也和路況有關(guān)系，快速路基本6點(diǎn)多，市里8點(diǎn)多，我這上下班的路段10公里能走一個(gè)小時(shí)。
動(dòng)力：跟舒適性也關(guān)系不大！
操控：
亮麗，時(shí)尚，剛買的時(shí)候開(kāi)出去回頭率很高，現(xiàn)在滿大街都是了。
油耗：內(nèi)飾現(xiàn)在來(lái)說(shuō)是還湊合吧 畢竟現(xiàn)在的車內(nèi)飾做工都要好很多 偶爾會(huì)有異響 但我不太介意
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購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪略大
外觀：前排空間充裕，身高180座椅調(diào)低點(diǎn)，頭部可以輕松剩余一拳空間，橫向空間也可以兩個(gè)180斤的成年人不覺(jué)得擁擠。儲(chǔ)物空間尚可，后排空間太擠，前排調(diào)好，后排頂腿，頭部也基本沒(méi)空間了，也看能和他的跨界設(shè)計(jì)有關(guān)，后排座椅是像SUV那樣的高起來(lái)的，就是比前排座椅高，不香轎車一樣在一個(gè)水平面上。后備箱不大，家用夠用了。車頂?shù)男欣罴懿还夂每匆泊_實(shí)有實(shí)用價(jià)值，彌補(bǔ)了后備箱小的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：：1.6MT加速能力不錯(cuò)，3檔4檔略踩油門，反應(yīng)異常靈敏，動(dòng)力澎湃，1檔略澀，高速速度超過(guò)130時(shí)，行駛吃力費(fèi)油，噪音特大，動(dòng)力不明顯，60—90速度之間安全省油。
空間：指向性好，操控穩(wěn)重。我在黑龍江開(kāi)車，冬季時(shí)ABS很給力。205的優(yōu)科豪馬輪胎抓地有力。
配置：理性范圍之內(nèi)
動(dòng)力：跟舒適性也關(guān)系不大！
操控：
我的灰太狼，外觀是當(dāng)時(shí)買車時(shí)的第一首選，自然不用多說(shuō)，要不也不會(huì)選擇她。
油耗：基本滿意
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，通過(guò)性相對(duì)較好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不咋樣
外觀：前排可以
內(nèi)飾：我的車是09款1.6MT運(yùn)動(dòng)型。動(dòng)力足夠用了，提速屬于牛逼系列，120KM/H后加速還是不錯(cuò)，在較長(zhǎng)的緩坡上行駛，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的衰減很少，非常平順。那低沉的聲音好聽(tīng)，不溫不火，悠閑自得。但是開(kāi)空調(diào)后 腳下就得深踩了。畢竟是1.6嘛。
空間：指向清晰，高速?gòu)澋婪�(wěn)妥厚重，沒(méi)有飄飄然的感覺(jué)，也沒(méi)有因輪胎抓地不牢側(cè)滑的事情發(fā)生。還是不錯(cuò)。這個(gè)給90分
配置：油耗方面很滿意
動(dòng)力：座椅現(xiàn)在都沒(méi)海綿里 現(xiàn)在沒(méi)有什么舒適性了
操控：
比較有個(gè)性
油耗：一般。裝配的不是很好。
舒適：總之買了不后悔，在同價(jià)位同檔次無(wú)出其右者，如果重新選擇一次，我還選它
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購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程96617公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，通過(guò)能力強(qiáng)。底盤結(jié)實(shí)抗造
缺點(diǎn)：異響！
外觀：乘坐空間：前排座椅乘坐空間充裕，我身高1.78，坐在前面頭頂大概4指，調(diào)整好前排座椅后，后面的座椅基本上快碰到膝蓋，因?yàn)樘齑暗木壒剩図數(shù)臅?huì)低一塊，但是后排頭部會(huì)有一個(gè)凹槽，坐的直點(diǎn)頭部大概1-2指的樣子。中間地板凸起，但是還可以接受，不過(guò)成年人的腳是放不進(jìn)去的。儲(chǔ)物空間：每個(gè)車門都可以放一個(gè)飲料瓶子，前門還可以放一些雜物，后門除了瓶子，基本不能放置其他東西。中央扶手是兩層，第一層比較淺，放置駕照行駛證正合適，第二層可以放置一些不常用的東西。手扣還算很大，也能放下很多的東西。
內(nèi)飾：我是1.6L的，2000-2500轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速感強(qiáng)，超車輕松，也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，覺(jué)得這車動(dòng)力還行。
空間：得心應(yīng)手。
配置：可以 接受 7個(gè)多
動(dòng)力：座位（特別是駕駛座）很舒適，坐姿高，視野好（除了左雙A柱有點(diǎn)遮擋視線），值得特別一提的是老婆、丈母娘坐我車再不暈車了。只是不明白鈴木出于什么考慮把前排座椅設(shè)計(jì)的太過(guò)靠近中控臺(tái)，以致我1,74的人都不能一腳下車，需要往外挪一挪才能踏到地板（RAV4都不致如此），副駕駛位左腳有點(diǎn)挨著中控臺(tái)，這一切，只要把前排座椅分別往外靠一點(diǎn)就能解決。
操控：
滿意
油耗：還行吧，該有的都有了
舒適：：值。
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.65萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤、高坐姿
缺點(diǎn)：內(nèi)裝差，塑料硬件不好看；車縫隙太大，有的地方能塞進(jìn)去一指頭，速度超過(guò)90以上噪音明顯。
外觀：夠用，后排頭部空間稍顯局促
內(nèi)飾：1.6就那樣吧，正常行駛還可以，爬坡時(shí)就不夠了！
空間：操控靈活，方向盤也沒(méi)感覺(jué)有多沉，穩(wěn)是最重要的。
配置：是給力的就是油耗了，平時(shí)上下班，偶爾跑一下高速，油耗在7.2L/100公里，跑長(zhǎng)途最省的一次平均油耗為2.6L/100公里（表顯）。每次和同事出去自駕游加油時(shí)都比他們的車省50元左右，很滿意。
動(dòng)力：前排視野較好，后排乘坐擁擠，不適合長(zhǎng)途旅行。
操控：
喬治亞羅設(shè)計(jì)，外形比較喜歡，第一款跨界車？？
油耗：內(nèi)飾本人基本滿意，主要這車也就是十來(lái)萬(wàn)的車，能做到如此，算不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程59800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤、高坐姿
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的代工，做工差
外觀：后排空間和后備箱空間太小
內(nèi)飾：動(dòng)力還不錯(cuò)，手動(dòng)擋的提速感覺(jué)可以，畢竟排量還是小，市里開(kāi)足夠了，其實(shí)夏利就夠了。
空間：操控滿意，方向盤很穩(wěn)。
配置：原來(lái)全程走高架橋最低5.8百公里油耗，正常開(kāi)7個(gè)左右，堵車在多1～2個(gè)。冬天車?yán)�，平均�?個(gè)左右。
動(dòng)力：sx4這款車前排乘坐空間大，坐姿高，視野比較開(kāi)闊。后排采用劇場(chǎng)式座椅，寬窄進(jìn)深比較合適，坐姿較直，給后排增加了腿部空間。但如果后排坐的人比較多，還是覺(jué)得比較擠，適合坐2個(gè)成年人+1小孩�？傊且豢钸m合一家三口之的車。
操控：
外觀漂亮很有精神
油耗：還行吧，該有的都有了
舒適：物有所值
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購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程430000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：代步神器，通過(guò)性好，動(dòng)力強(qiáng)進(jìn)
缺點(diǎn)：降價(jià)很快，保值不高！
外觀：乘坐空間很滿意，本人175cm身高，頭部距車頂有一拳距離，作為緊湊形車，如果家里人沒(méi)有特殊體型的話，車內(nèi)空間夠用；后備箱空間偏小，不過(guò)后排座椅放倒的話還是很能裝東西的。
空間：電子方向助力，開(kāi)習(xí)慣了覺(jué)得很舒服。
配置：夏季油耗稍低些，冬季由于烏魯木齊零下20多度，熱車、路面滑、雪地胎等原因，油耗偏高10左右吧，綜合各類因素，7.5的油耗還能接受
動(dòng)力：一般般，因?yàn)橥ㄟ^(guò)性是犧牲了舒適性來(lái)提高的。
操控：
喜歡
油耗：和外觀比，那叫天上人間！秉承傳統(tǒng)、守舊的原則，沒(méi)有可圈可點(diǎn)的地方，中規(guī)中矩。我把它理解成不做作 不花哨。中國(guó)的發(fā)展如此之快，守舊的人會(huì)越來(lái)越少呢。鈴木該動(dòng)動(dòng)心思了。
舒適：性價(jià)比較高，家用還行，可以小小過(guò)把越野的癮，偶爾運(yùn)動(dòng)下超超車也沒(méi)問(wèn)題。富有駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：代步神器，通過(guò)性好，動(dòng)力強(qiáng)進(jìn)
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，尤其是后排坐時(shí)間長(zhǎng)了很不舒服。
外觀：比較滿意，多種變化滿足我拉貨的需求！
內(nèi)飾：1.6的手動(dòng)還行啊，高速后端就有點(diǎn)乏力，嘶吼在所難免，開(kāi)的100km的時(shí)速還行，別超過(guò)了，超過(guò)就知道你的車是幾斤幾兩了。
空間：：較好，方向偏重，不過(guò)我喜歡。
配置：目前已行駛5.7萬(wàn)公里，絕大多數(shù)是在市區(qū)，經(jīng)常堵車，夏天也會(huì)使用空調(diào)；綜合油耗7.2，我很滿意。
動(dòng)力：舒適度一般，僅是擋風(fēng)遮雨的交通工具罷了。
操控：
原車很普通不會(huì)讓人有驚艷的感覺(jué)，但是一擔(dān)全車?yán)ⅠR變味.WRC的賽車味道迎面撲來(lái)。
油耗：由于該車性價(jià)比較高 所以內(nèi)飾相對(duì)低調(diào) 而把對(duì)于一個(gè)車最重要的 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 操控性 安全性 這幾方面下了大力氣 不浮夸 不炫酷 平凡中見(jiàn)品質(zhì) 低調(diào)中見(jiàn)華麗 內(nèi)在品質(zhì)高于外在的表現(xiàn) 也符合本人的做人準(zhǔn)則
舒適：3年前的時(shí)候性價(jià)比很高，但是現(xiàn)在~~~~
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：代步神器，通過(guò)性好，動(dòng)力強(qiáng)進(jìn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，內(nèi)飾做工一般吧，而且還有異響，不過(guò)相對(duì)它的價(jià)位來(lái)講只能無(wú)視它了，還有就是飽受非議的A柱了，確實(shí)很擋視線！
外觀：后備箱太小 后排坐滿比較擠
內(nèi)飾：動(dòng)力滿意，還沒(méi)有過(guò)地板油。
空間：滿意。但有些人或許會(huì)覺(jué)得方向盤較重（特別是女同志），但個(gè)人覺(jué)得這樣更有操控樂(lè)趣，而且路面的反饋很清晰。特別提一下它的兩個(gè)大耳朵，個(gè)人覺(jué)得非常好；唯一需要注意的是它的雙A柱，確實(shí)影響視線，特別是在左轉(zhuǎn)的時(shí)候；但這個(gè)時(shí)候有個(gè)竅門：就是駕駛員頭部可以前后移動(dòng)一下，對(duì)雙A柱產(chǎn)生的盲區(qū)進(jìn)行觀察。
配置：購(gòu)車后油耗記賬了2年，平均油耗7.3（我在郊縣），耗油比較滿意！
動(dòng)力：懸掛硬所以過(guò)坎點(diǎn)顛，座椅比較硬，包裹性好，隔音效果一般。
操控：
相當(dāng)耐看，側(cè)面90度稍顯難看，四個(gè)大腳也是亮點(diǎn)之一。
油耗：車內(nèi)的裝飾只能說(shuō)是普通，塑料感很強(qiáng)，而且由于熱脹冷縮，天冷了就偶爾有響聲，不知道新款有沒(méi)有什么改進(jìn)。
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