一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是后備箱空間比較大,能滿足平時出行,而且后排座椅還能放倒,釣魚竿??,高爾夫球包都能放下。
缺點:車的避震懸掛比較硬
外觀:我看了很多電動車,比亞迪的,北汽的,奇瑞的都看過,還都比這個便宜,但是我第一眼看到這個車我就知道這是我想要的,就不上圖了,車就跟老婆一樣,自己愛就行
內(nèi)飾:這個續(xù)航,空間,價位,綜合考慮里,這個能碰到的差不多都是軟包,整體滿意。
空間:空間還是很寬敞和舒適的,像我這樣的身高180cm都不覺得狹窄,尤其是寬大的后備箱,而且后備箱不處物,把后排坐椅比例放倒都可以當床了。
配置:該有配置全都有,這款車子綜合性價比還是高的
動力:加速比現(xiàn)在油車快 還沒跑高速 不知道高速表現(xiàn)怎么樣 模式的話那會介紹說有三種,經(jīng)濟 正常 還有運動 一般我開得話我都是用常規(guī)的,感覺也夠了,比油車開起舒服,畢竟以前我也開的油車,原諒我是女司機 有自動駐車這個功能,一般等紅燈我對我方便很多,那會去看車,好些品牌還沒有!
操控:
有超舒適座椅的情況下,操控也是我試駕選擇的原因之一,很舒服開著。方向精準。不過急轉(zhuǎn)彎的話速度太快,車身姿態(tài)會不太好,也是底盤高的劣勢,但為了馬路牙子能上,老人上車腿方便,也可以接受了。況且過彎減去,對自己也好,安全第一。
舒適:車里面噪音很小,開過這個車之后,我家里那臺車基本沒怎么開過了。
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綜合評分
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優(yōu)點:車子外觀很漂亮,續(xù)航里程是400不算多,但是滿足自己用了
缺點:急剎時有踩空的感覺,緩剎就沒有這種感覺,聽說升級后會消失期待吧。
外觀:外觀漂亮,這也是選擇的原因,之前的是兩箱車,對兩箱情有獨鐘
內(nèi)飾:內(nèi)飾也算是很不錯了,中規(guī)中矩,不是花里胡哨,不過該有的東西都有。我個人又把后視鏡換成了360的行車記錄儀,又配上了掛墜和ETC,基本上就比較完整了。
空間:空間夠大,休旅車的造型肯定比轎車要能裝。
配置:可能是因為剛上市,價格上沒有太多的優(yōu)惠,不過4s店的服務態(tài)度很好。包括裝飾上該有的都送了。還有保養(yǎng),銷售顧問也做的很貼心,能多爭取都幫我爭取了。整體車輛手續(xù)辦的很快,我平時很少開車,銷售講解也很有耐心,多給我講了些,還有一些車輛注意事項也說的很詳細。這車開了也有一段時間了,總的來說還是比較不錯的,目前沒有遇到過故障什么的。挺好,有了它真的比以前方便多了。
動力:純電動的車動力肯定沒得說啊!起步也不是燃油車能比的,這也是我選擇這車的原因之一
操控:
可能是我自己開車的經(jīng)驗不是很足吧,我自己感覺挺好的,但是我一個朋友試了一圈說轉(zhuǎn)向沒有他那個車清晰。。暫且給個4星吧。
舒適:長時間駕駛也不覺得累,主副座椅有種包圍的涉及很舒適。
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綜合評分
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優(yōu)點:純電動充電省錢,起步加速快!內(nèi)飾科技感很足,操控方便。
缺點:電動車本來就跑不了多遠,做個旅行車是啥意思,還真有人開它去旅行嗎
外觀:外觀沒得說,大氣、漂亮、車身線條比例都不錯,顏值控還是不能忽視的。
內(nèi)飾:每個人審美不同,我覺得內(nèi)飾的意義在于方便實用,畢竟我們應該多關心身邊的人和前方的路
空間:空間利用率完美,對于我來說綽綽有余了
配置:整體還是很滿意的,家用代步方便實用,推薦!
動力:加速很快,三個模式下加速都很快,基本上不用去調(diào),而且沒什么聲音,上坡走爛路也都沒什么太大的阻力
操控:
。車體雖然長,但是開起來并沒有笨重感,轉(zhuǎn)向很靈活,不需要費力扭動。起步快,反應快。
舒適:舒適性一般般了,豪華版用的仿皮座椅,質(zhì)感一般,主要是后排坐姿太高,下面電池占用了后排空間,當然了后排是平的沒有凸起,這點要點贊,前排空間很大(沒開過其它車,相對?怂箒碇v)座椅沒有?怂棺氖娣,長時間開車有點累空調(diào):空調(diào)還行吧,深圳這幾天也就二十多度,要等到熱的時候才知道
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綜合評分
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優(yōu)點:再次強調(diào)一遍!省錢不限號! 電動車起步輕快,城市走走停停開著很舒服,各種配置也比較齊全,用起來方便。價格合適,而且旅行車后尾箱真的實用性超高。同樣尺寸的車身Ei5的后備箱空間無敵。
缺點:比起老款續(xù)航多了一百但是犧牲了腳下空間,這是之間因為沒有現(xiàn)車沒有了解到的,沒有定速巡航
外觀:LED日間眉眼新車燈設計就很亮眼了,不管是白天還是夜里,看著就有檔次,其次就是家族式前臉設計和整體車身搭配很協(xié)調(diào),整體美感很強,不土氣,也不浮夸。
內(nèi)飾:內(nèi)飾喜歡他這個擋把設計
空間:作為旅行車頭部空間肯定沒得說,后排腿部兩拳左右吧。同樣尺寸的車身Ei5的后備箱空間無敵。
配置:我的車還沒有去做首保,希望我的首保體驗不會差。這個車一開始是為了接送孩子用的,但是現(xiàn)在我一直在開,老公還不高興呢,這車我覺得很好,符合我的要求哦。你們怎么看呢。
動力:由于是電動原因,起步階段動力非常充沛,不足的是后端動力明顯不足
操控:
方向盤指哪打哪,剎車反應也及時
舒適:整車噪音很小,開起來電機的聲音很輕微,幾乎聽不到。
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綜合評分
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優(yōu)點:之前在路上看到過一輛榮威ei5,好看真的好看,旅行車身,一眼望去有點像賓利,像一個亭亭玉立的美人
缺點:1.【車體重量過輕】跑高速的話到100公里可以感覺到比較明顯的風噪,畢竟價格沒有達到豪華車的標準,車體的重量還是不太夠,這也是我覺得未來需要首要提高的地方之一。不過如果用來代步或者主要在城區(qū)中形勢那么動力是足夠的了。2.【減震功能一般】感覺車底盤有點兒太硬了,錄過減速帶什么的動靜還是有點兒大,這也是未來主要應該提高的地方。
外觀:這種旅行樣式的還是比較讓人喜歡的 居家還是可以,家人也很喜歡,前臉是我最喜歡的地方,大氣,有格調(diào)
內(nèi)飾:總體內(nèi)飾還是很大氣的,座墊皮子包裹挺細致的,中控屏挺特別大氣,導航、聽歌、看電影,很智能化喲
空間:空間很大,不管是前排,后排,還是后備箱,跟SUV都有的一拼,而且后備箱還是可以打到的,搬家都可以放很多東西
配置:性價比很高,保養(yǎng)也便宜,目前沒開出啥毛病
動力:電動車的優(yōu)秀傳統(tǒng),起步輕快,這在城市走走停停的路況非常必要,緊跟前車,避免被一些不要臉的人加塞!
操控:
方向盤很軟,很適合女生開,這個剎車試駕的時候有點硬,新車的話倒還好,加速快,也剎的住,
舒適:舒適性有點軟但是坐起來還是很舒服
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綜合評分
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優(yōu)點:車很安靜,開起來動力速度快
缺點:沒有優(yōu)惠,咋談都談不下來,買的時候先跑了兩家店,就是談不下來,第三家費了勁才談了點
外觀:外觀必須要點贊,無論是前臉,側(cè)面還是后面,都無死角的好看,可以說外觀秒掉了同等價位的全部新能源車。北汽和比亞迪新能源款在外觀上我覺得確實還有很大的提升空間。我個人甚至覺得Ei5的外觀并不遜于eRX5,真的要給榮威的設計師點贊。車我買的白色的,因為白色的漆看起來還是很亮的,跑起來真的很拉風。外觀感受:正面,側(cè)面,背面都有很好的流線型效果,總體而言前方側(cè)面一點最好看。后方:后面和側(cè)后面的樣子,看起來流線型效果很好。
內(nèi)飾:斑馬系統(tǒng)超級好用,點個贊
空間:后排兩個座位之間沒有中間的一條凸起,坐在后排中間的人不用再把腿收起來,三個人坐在后邊沒有問題。后備箱足夠大,放三四個大的行李箱沒有任何問題。乘坐空間:前排空間比后排更大,對比了同事的奔馳B級,基本上超過了奔馳B的空間大小,前排座位稍微往后挪一點腿基本可以伸直了,這和榮威ei5的車比較長也有關系。
配置:總體而言,ei5沒有讓我失望,外觀足夠完美,操縱性能中等偏上,城市代步足夠用。也感謝北京博瑞祥程4S店,提車驗車一條龍服務,還給了比較合適的折扣,讓我這個急性子沒有耗費太多的時間就在最快時間里開上了新能源車。
動力:動力強勁,起步比其他車都快,開始還擔心電車跑不了高車速,五一在京昆體驗了一把,電門沒踩到底,150邁很輕松,因為車多父母還在車上沒敢在測試。
操控:
方向盤指向很準,沒有虛位。但又不會太靈,總之很好開,開起來很順手。
舒適:畢竟是13萬多的車,不可能和上百萬比。但是絕對對得起這個價位了,開起來沒有疲憊感
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綜合評分
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優(yōu)點:斑馬互聯(lián)軟件,高大上,算是個高科技沒有優(yōu)惠
缺點:不滿意的就是沒有油車那么方便了,跑不了長途,充電肯定比不上加油快的。
外觀:車身也耐臟,自買以來下了幾場雨一直都沒洗,但是遠觀并不影響,還是很小清新。買回來以后發(fā)現(xiàn)小區(qū)里已經(jīng)有N多輛兄弟車,英雄所見略同啊
內(nèi)飾:里面做工很簡單,檔位是這種電子旋鈕的,不占空間,很精致,也比較高大上,全車軟包很多,沒有買那個斑馬系統(tǒng)的,覺得可以連接手機聽聽歌就可以了
空間:對于旅行車來說,空間絕對是優(yōu)勢,大后備箱平時放孩子的推車,我的漁具,周末全家人一起去公園玩非常實用
配置:這還需要我說嗎?只是現(xiàn)在很多人不喜歡開電動車!這跟燃油車比起來簡直不要太會賺錢好吧!
動力:一開始我是有顧慮的,因為我覺得電動汽車跑高速總是會不如汽油車的,但是在我?guī)е鳨i5上過一次高速之后這個顧慮已經(jīng)完全沒有了,整趟旅程下來他比汽油車剩太多了。
操控:
操控指向比較輕可以指哪打哪
舒適:我買的豪華版的,座椅調(diào)節(jié)和反光鏡的收起都不是電動的,稍微不是那么方便。車載系統(tǒng)還是不錯的,手機藍牙連接以后可以藍牙聽音樂,網(wǎng)易云,蜻蜓都可以聽,不過要吐槽的是原裝的車載音響音質(zhì)確實不太可以,環(huán)繞效果很差,感覺干干的,比起我自己的油車還是差的不是一輕半點,建議如果重視娛樂的車主可以直接把音箱換成一套專用的。以及減震的效果還需要再提高一些。
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綜合評分
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優(yōu)點:續(xù)航非常實誠!說了410就是410不打折扣。新車到手后上下班代步幾天立馬決定跑趟平谷桃花節(jié)試試車況,高速上保持100左右開了近一個小時也完全不掉鏈子,下降的續(xù)航里程跟導航測的已行駛路程幾乎完全一致,實打?qū)嵉嘏芤还锏粢还,非常的驚喜,傳說中高速掉點快的情況并木有發(fā)生。之后就是每天使用上下班,每天60km,一周只需要充一次電
缺點:天窗有點小,還有后懸掛是扭力梁的
外觀:外觀是我看過電車里面最耐看的。旅行車,有種歐洲風情。I like
內(nèi)飾:正面的皮革軟包還不錯,但是換擋旋鈕部分大量的鋼琴烤漆非常的不耐用,現(xiàn)在已經(jīng)全是劃痕了
空間:說起空間,也是我選擇EI5的一個重要原因,車比較寬長,我自己是屬于中等身材,身高一米七,開起EI5的時候駕駛空間比較足的,后排坐親戚朋友三個都沒啥問題,能翹腿。
配置:電動車市區(qū)家用可比汽油車合適多了,不需要怎么保養(yǎng),電費還比油費低的多,本來就是因為限號買的,也不跑長途。
動力:滿分,感覺比我老爹的1.8L的動力都好
操控:
這個沒有太大概念 我覺得剎車還行 算不算操控好 方向也很輕,可能以前油車習慣了,剛開始不太適應,
舒適:說實話,我剛上手這款車時候都不知道它是不是已經(jīng)啟動了,一點發(fā)動機的聲音都沒有。開在路上,最多的也就風噪和胎噪,在這個價位風噪胎噪都還抑制的不錯。座椅舒適性:我覺得它的座椅軟硬程度到還是可以,坐的也還算是舒服,唯一美中不足的就是坐墊有點短對腿部的支撐有點不夠,長途駕駛腿會有點酸。
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綜合評分
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優(yōu)點:空間比以前的?怂勾
缺點:不是很滿意的就是他的剎車有點硬,開起來不是很自如。
外觀:外觀是我選擇它的原因,成家之后就特別喜歡旅行車,兩箱的車型,造就了超大的空間,短程郊游把能帶的都帶上,旅行的意義在這
內(nèi)飾:說起內(nèi)飾,不得不說滿意,觸控8英寸大屏,仿皮座椅,電動天窗,這些都是我的最愛,而且還可以車聯(lián)網(wǎng),語音控制導航和電話這些。
空間:后備箱很大,裝東西很寬敞,帶天窗的,坐在里面也很舒適,后排也很寬敞,全車真皮座椅,不錯
配置:逛遍4s店,考慮外觀不怪異,底盤稍微高點老人方便上下,同價位續(xù)航,空間雙重合適,代工工廠資歷成熟,對我來說,這輛車就是性價比最高的,因人而異。gse空間大,沃爾沃資歷,但續(xù)航,和底盤太高。歐拉,價格,配置,寶馬合作,但底盤偏低,老人不方便。續(xù)航微劣勢,外觀創(chuàng)新太高,哈老婆不喜歡,但我喜歡。ex3新車,電池大,續(xù)航好,但空間老婆不喜歡,而且跑滴滴審核過不了。元ev535,技術成熟,比亞迪資歷高,但價格高,空間小,注冊不了滴滴。秦pro。價格超預算太多。以后預算合適可能會會考慮唐,哈哈。所以在綜合考慮下,我選擇ei5,因人而異,最適合自己的,就是最好的。每輛車都有優(yōu)缺點,或價格,或設計,或質(zhì)保,或者個人品牌觀念不同。但適合自己的,自己喜歡的,就是最好的!保養(yǎng)維護:自己鍍晶了下,不知道有用沒,還有就是貼膜,后附貼膜照片,希望大家都可以提到自己的愛車。
動力:高速比較輕加速比較快
操控:
操控平穩(wěn),幾乎沒有噪音,圓形的掛到機構(gòu)也很別致,賞心悅目,急剎車欠缺,所以此項打分為四顆星,希望升級后有所改變。
舒適:新車味道有點大,家里有小孩,長時間在車里對身體肯定不好,所以買回家第一件事就是除甲醛去異味
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4336公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一輛雪鐵龍的汽油車,需要辦兩次手續(xù),這次一次就搞定了,開始的時候,我和先生看了三種車,最后還是覺得這輛榮威電車看起來不錯,也不是那么奇怪,售貨員也說的很清楚,唯一的問題就是充電樁沒裝充電樁的時候會遇到一些問題,好在附近有掃碼充電設備,還算方便。
缺點:如果空間再大一些就好了,我覺得第二排180以上的人有點矮,但是我們家最高的178就不錯了。
外觀:第一眼看到它的時候,我就被它的外形吸引住了,至少看起來像是一輛車,比我見過的任何一款車都要漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置一般,我對配置要求不高,只要夠用就行。
空間:前排和后排都夠用了,后備箱我比較滿意,空間比較大,可以放很多東西。
配置:我覺得榮威物美價廉,物美價廉,續(xù)航能力也不錯。
動力:動力很好,加速也很快,但也很快。
操控:
方向盤很輕,操作也很方便。
舒適:舒適度不錯,彎道也不錯,比我預想的要好。
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