一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
榮威Ei5
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2037公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)并不是一件容易的事情，最主要的是，在倒車(chē)的時(shí)候，車(chē)庫(kù)的門(mén)本來(lái)就比較窄，ei5又比較大，所以倒車(chē)的時(shí)候必須要小心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程561公里
綜合評(píng)分
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操控：
確實(shí)比傳統(tǒng)油車(chē)轉(zhuǎn)向輕巧許多，剛開(kāi)始還不太適應(yīng)，覺(jué)得太靈敏，幾天后逐漸就習(xí)慣了。輔助操控中，目前使用最多的就是自動(dòng)駐車(chē)功能，不過(guò)不知道為什么每次重新起車(chē)后，自動(dòng)駐車(chē)都要手動(dòng)的點(diǎn)亮，第一次沒(méi)意識(shí)到，直接松腳了，差點(diǎn)就溜車(chē)了，這一塊的設(shè)計(jì)覺(jué)得還是需要慎重考慮下。普通的剎車(chē)應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，沒(méi)有試過(guò)急剎，畢竟是新手，不敢嘗試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21604公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面配備的功能很齊全，定速巡航功能是用來(lái)跑高速的，后置倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像是用來(lái)停車(chē)方便的，還有自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助等功能都是很有價(jià)值的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)方向盤(pán)偏小了一點(diǎn)點(diǎn)，我比較喜歡拐大彎時(shí)單手抓方向盤(pán)，大轉(zhuǎn)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)不爽.開(kāi)在顛簸的地方還是會(huì)有點(diǎn)顛，感覺(jué)生硬.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)上配備有多功能按鍵，操控多媒體屏幕的時(shí)候不用去低頭，保證了行車(chē)安全性，倒車(chē)影像的清晰度很高，還帶有軌跡線，特別直觀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)起來(lái)很舒服，比油車(chē)舒服很多，尤其像我跑城里，每次開(kāi)車(chē)很長(zhǎng)，所以很累。轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著行駛速度的加快而加重，不過(guò)總體而言，算比較輕的。方向盤(pán)圈數(shù)只有大約2.35圈，響應(yīng)稍有些遲緩，極速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有一些信心不足，需要適應(yīng)。加速成績(jī)方面，該車(chē)的0-100kmh加速時(shí)間為10.62秒，整個(gè)加速過(guò)程相當(dāng)平順。得益于電動(dòng)機(jī)瞬時(shí)能發(fā)揮出最大扭矩的特性，該車(chē)初段加速能力不錯(cuò)。紅燈后的起步，只要敢往下踩踏板，無(wú)論是節(jié)能模式還是運(yùn)動(dòng)模式，都能甩開(kāi)絕大部分燃油車(chē)一定距離的。不過(guò)當(dāng)時(shí)速超過(guò)75kmh以后，會(huì)有一個(gè)衰減。這個(gè)衰減在我日常行駛時(shí)十分明顯，當(dāng)高速行駛需要超車(chē)時(shí)，最直觀的體會(huì)就是油門(mén)踩到底才能有一定的提速效果，且此時(shí)能耗會(huì)非常高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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操控：
多功能方向盤(pán)是令我最滿意的一點(diǎn)，車(chē)身重量相比燃油車(chē)輕了不少，剛開(kāi)始不太適應(yīng)。輔助操控里的自動(dòng)駐車(chē)功能有時(shí)候不靈敏。后置倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像對(duì)新手很友好。剎車(chē)性能很好，基本沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子很好開(kāi)，很平順，可能是因?yàn)橐恢痹谑袇^(qū)里面開(kāi)的關(guān)系，反正到處限速堵車(chē)跑不了快，沒(méi)有特別大的感覺(jué)，就是不知道是不是錯(cuò)覺(jué)，感覺(jué)方向盤(pán)比其他的小一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)開(kāi)起來(lái)倒是很好把控的，可能視覺(jué)錯(cuò)誤吧！
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