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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這輛車的耗電量，比較低，目前表現(xiàn)比較穩(wěn)定，沒有太大的壓力，在這方面花費(fèi)不多。
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果并不是很好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)聲都比較大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，看起來很時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)的很有層次感，線條流暢，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡單，雖然不是很豪華，但是我喜歡這種風(fēng)格，整體感覺還不錯，配置也不錯。
空間：這輛車的空間還算寬敞，前排和后排空間都夠用了，后備箱的空間比較大，拿東西也比較方便。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格也很便宜，油耗也讓我很滿意。
動力：動力響應(yīng)很好，動力比較充沛，動力輸出很平穩(wěn)，起步很快，不會有太大的停頓，爆發(fā)力很強(qiáng)。
越野：
方向盤很輕，手感也很好，指向也很準(zhǔn)，油門和剎車都很靈敏，開了這么久也不會覺得累。
舒適：座椅還是挺舒服的，但隔音效果不是很好，平時(shí)車速快了特別是在高速行駛的時(shí)候輪胎的噪音和風(fēng)聲就比較明顯了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的地方有三個，一是省錢，二是省錢，一天40公里，半年多，充電用的是家用電，峰谷充電的時(shí)候安裝了定時(shí)器，晚上用電，一個月也就六十多塊錢，用車的成本比油車低多了。第二點(diǎn)，動力很足，一百六十馬力，起步速度很快，等紅燈的時(shí)候，比其他燃油車都要快。第三，空間很大，軸距很大，很高，一家五口坐在里面，感覺很寬敞，后備箱雖然不大，但也足夠用了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的地方有三點(diǎn)，第一，冬天的續(xù)航能力會下降。冬天一開，暖風(fēng)就會掉電，這是新能源車的通病，我平時(shí)開在南方，冬天開不了，暖風(fēng)還好說，要是在北方，那就麻煩了。第二，維護(hù)電池的成本很高。平時(shí)開車通過坑坑洼洼的地方，一定要小心，尤其是底部的防磕碰，如果電池被撞壞了，那可是一筆不菲的修理費(fèi)，甚至可能影響電池的終身保修。第三，異地購車在保養(yǎng)方面存在推諉扯皮，我是在北京買的，在寧波買的，去首保時(shí)，寧波4S店不提供維修服務(wù)。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，可能是開了半年多，審美疲勞了，沒買新車的時(shí)候，就被外觀給吸引住了，因人而異。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾大部分都是真皮，比合資車要好很多。車內(nèi)的多媒體屏幕也很豐富，這里有一句話要說，內(nèi)置的大屏幕還需要改進(jìn)，語音識別的準(zhǔn)確度，還不如小杜。偶爾也會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號不夠強(qiáng)的情況，比如新聞里偶爾會掉線；里面的軟件都是固定的，最好以后能升級成自由安裝，把不常用的軟件放在一邊，把常用軟件單獨(dú)拿出來，這樣更人性化一些。
空間：第一排和副駕駛的空間很大，坐在第二排，前后間隔很大，可以翹起二郎腿，因?yàn)闆]有排氣管，所以車廂底部是平的，不像燃油車那樣，中間有一個凸起。在后備箱里放點(diǎn)東西綽綽有余。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，我給朋友買了一輛車，朋友是做汽配的，看了看車?yán)锏呐渲茫f這輛車要是合資車的話，至少要二十萬以上，我才花了109800買了這輛車，感覺還挺劃算的。
動力：這輛車的最大功率是一百六十千瓦，平時(shí)我開的是節(jié)能模式，節(jié)能模式下，它的動力比同級別的燃油車要強(qiáng)得多，動力響應(yīng)快，加速度快，動力可靠性高，半年來沒出過問題。在高速上，車速達(dá)到130以后，加速度就沒那么快了。
越野：
這輛車開起來還挺舒服的，有方向盤，一根手指就能撥動。底盤減震也非常舒適，通過減震帶時(shí)更加平穩(wěn)
舒適：可能是因?yàn)楹笞前氇?dú)立懸掛，加上 SUV的重心比較高，所以在顛簸的道路上，并沒有轎車那么穩(wěn)定。不過這還在情理之中。車內(nèi)沒有任何異味，感覺很環(huán)保。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀酷炫，科技感強(qiáng)，隱藏門把手很拉風(fēng)。動力很強(qiáng)，超車沒有任何壓力，剛買車的時(shí)候，一腳就踩到了一百五十，很穩(wěn)。車?yán)锏目臻g還算不錯，雖然不是很大，但是家用還是綽綽有余的。車內(nèi)的中控屏很大，可以一邊停車一邊看電影。全景天窗并不算大，但是打開之后卻非常的通透。另外電動感應(yīng)尾門也不錯，買菜也方便。在北京，價(jià)格優(yōu)惠力度大，性價(jià)比非常高，上下班上下班都占指標(biāo)。現(xiàn)在每天的通勤里程是100公里，比家里的油車節(jié)省很多錢。
缺點(diǎn)：1、半小時(shí)續(xù)航，北京冬天開空調(diào)，天天跑高速，實(shí)際續(xù)航能力不足200；
外觀：故障-外觀：目前無故障；
內(nèi)飾：故障-內(nèi)部：目前無故障；
空間：空間一般，乘坐舒適性一般；
配置：購車：北京有相當(dāng)多的優(yōu)惠；
動力：故障-動力系統(tǒng)：目前尚無動力故障；
越野：
故障控制系統(tǒng)：目前未發(fā)生故障；
舒適：☆ PM2.5過濾裝置：動力版沒有此配置；
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：EX5-Z是一款非常典型的電動汽車，日常家用非常好用，它配備了主動式和被動式安全配置，保證了行車安全性，同時(shí)娛樂配置也比較豐富，駕駛它能夠享受不少駕駛樂趣感，其實(shí)我最滿意的是靜謐性，特別安靜尤其市區(qū)用，在緊張擁堵路況開著它心情不會太煩躁，反而更加輕松，總體滿意感還是挺不錯的。
缺點(diǎn)：威馬EX5-Z不太滿意的地方在于中控屏后面的 USB充電接口不方便使用，擋位上的鋼琴烤漆面板不耐臟，灰塵很多，而且在清洗的過程中還會留下一些劃痕，這是我不喜歡的地方，座椅不是很舒服，也不是很舒服。
外觀：外觀時(shí)尚，大氣，車身線條非常的簡潔，我比較喜歡這個標(biāo)的，充電的時(shí)候還能改變場景的顏色，看起來很有科技感，前大燈和日間行車燈都是 LED的，尾燈也是時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，12.8英寸的屏幕很實(shí)用，中控臺的手感很好，一開始用電子旋鈕的時(shí)候還有點(diǎn)不太習(xí)慣，現(xiàn)在用久了，還挺方便的，唯一不滿意的就是內(nèi)飾不夠耐臟，平時(shí)工作忙，又花了不少時(shí)間打理內(nèi)飾。
空間：車身長4585，軸距2703，這是一款緊湊的 SUV，但是空間卻是絲毫不遜色，三個成年人并排坐在一起，完全沒有任何的問題，而且后排的座椅是可以折疊的，這樣的話，空間就會大大的增加。
配置：我個人覺得，這款車性價(jià)比還不錯，配置高，價(jià)格便宜，充電設(shè)備齊全，在市區(qū)使用起來比較方便，如果家里有汽油車的話，建議選擇這款車，性價(jià)比很高。
動力：我個人覺得動力比汽油要好一些，起步的時(shí)候有一種推背感，我不太喜歡玩車，但自從開了這輛車之后，我就喜歡上了。
越野：
像我這樣的新手都能輕松上手，更別說那些老手了，方向盤輕快，底盤扎實(shí)，開起來也挺有信心的。
舒適：舒適性一般，這輛車的隔音效果很好，音質(zhì)也很好，在城市里開開很舒服，但是座椅表現(xiàn)一般，坐久了也不舒服，只能開開一段距離，不過總體來說還不錯。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一、十月份的時(shí)候，他買了一輛車，只花了十萬塊錢，而且還是一輛 suv，感覺還不錯，這么少的錢，買一輛 SUV已經(jīng)很不錯了。他幾乎把市面上所有的電動車都看了一遍，發(fā)現(xiàn)價(jià)格都很貴，不是兩廂車就是玩具，就是貴。像這樣的車實(shí)在是太少了。
缺點(diǎn)：1、長途跋涉，只能留在家里看，因?yàn)樗恢栏咚俾飞嫌袥]有充電的功能，得做個計(jì)劃。
外觀：外觀很現(xiàn)代，外觀也很不錯，充電的時(shí)候，車標(biāo)還會閃爍一下。
內(nèi)飾：里面有很多東西，不用再買行車記錄儀了。足夠了。
空間：里面的空間還挺大的，尤其是后面的儲物空間。
配置：物美價(jià)廉，之所以選它，是因?yàn)樾詢r(jià)比高。
動力：運(yùn)動模式強(qiáng)悍，一般不敢使用運(yùn)動模式，突起突停。
越野：
操控還是差了一些，尤其是在高速上。剎車很硬，可能是因?yàn)殡娖寇嚨脑�，總覺得剎不住車。
舒適：后座放不下還是太直了。這輛車的避震整體偏硬。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬EX5-Z是一款非常經(jīng)典的電動汽車，我買了幾個月，對這輛車的外觀還是比較滿意的，比如車燈是 LED燈，車身線條很有層次感。而且這輛車的靜音性能還算不錯，平時(shí)開在市區(qū)還行，但聲音很小，很安靜，在車市里聽音樂也不會覺得煩躁。最后就是內(nèi)飾的材質(zhì)了，中控臺就像是 iPad一樣，平時(shí)看視頻看得特別順手，每次帶著朋友同事來看車，都會夸贊這輛車不錯，很有檔次。
缺點(diǎn)：對于威馬EX5-Z，我不太滿意，首先這款車的座椅包裹性不強(qiáng)，座椅坐墊很硬，短途行駛還不錯，如果長時(shí)間開的話會有點(diǎn)累，不過我不是經(jīng)常跑高速的人，所以也無所謂，其次是前排充電 USB在豎屏狀態(tài)下充電比較麻煩，橫屏狀態(tài)下還行，后座是硬塑料蓋板，如果是急剎車后排有個孩子的話有點(diǎn)危險(xiǎn)，所以我每次帶孩子都要要求后面戴好安全帶，其它方面還可以接受。
外觀：EX5-Z外觀時(shí)尚大氣，雖然不是很大，但是整體看起來還是很有氣勢的， LED大燈更節(jié)能環(huán)保，整體線條很有層次感，每次開出去都會回頭率很高。
內(nèi)飾：EX5-Z的內(nèi)飾用料還算不錯，用料也比較厚實(shí)，尤其是中控屏幕，看起來像是 iPad，平時(shí)看視頻也挺好的，中控臺也很高檔，坐在里面很舒服。
空間：EX-Z的空間表現(xiàn)還算不錯，頭部和腿部空間都很不錯，坐在里面很寬敞，坐了很長一段時(shí)間，后備箱完全夠用，偶爾回家?guī)c(diǎn)東西還是綽綽有余的。
配置：EX5-Z性價(jià)比還算不錯，作為緊湊型 SUV，無論是價(jià)格還是配置都比較突出，用了幾個月也沒出什么問題，整體表現(xiàn)還是不錯的。值得推薦用于家用。
動力：這輛車的動力比我的汽油車要好很多，尤其是起步的速度特別快，開著電門的時(shí)候還能感覺到一股推背感，動力很好，上坡的時(shí)候也很輕松，有時(shí)候我都喜歡開著它出去辦事，玩的很開心。
越野：
EX5-Z的操控還算不錯，方向盤也比較靈活，轉(zhuǎn)向也比較靈活，懸架也比較硬朗，過彎的時(shí)候車身傾斜角度還算不錯，動力也不錯，開起來也挺舒服的，值得稱贊！
舒適：EX5-Z的舒適性一般，隔音效果還算不錯，在城市里開開還算不錯，但是座椅的包裹性一般，座椅的硬度也比較高，懸架也比較硬，長時(shí)間跑高速的話會感覺不太舒服，所以我會在高速上休息一下，調(diào)整一下自己的身體，要不然開這么長時(shí)間的車會很累的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬EX5是一款很不錯的城市代步工具，我買的這款車的續(xù)航里程不是很高，官方說四百公里，實(shí)際用下來也就三百公里左右，作為城市使用還是夠用的，對這款車比較滿意的主要集中在以下幾點(diǎn)：首先這臺車開起來比較靜音，這是很多車主都想要的，靜音性好的話，坐在車?yán)锊粫l(fā)出太大的噪音，這是很多愛暈車的父母都想要的，其次就是這款車的空間足夠大了，平時(shí)上下班都是一個人開著，坐滿了人就只能回老家開一趟高速了，因?yàn)槔霞译x市區(qū)比較遠(yuǎn)，所以一兩個月才會開開一次。
缺點(diǎn)：威馬EX5的內(nèi)飾很容易臟，比如座椅和中控臺，長時(shí)間不打理就會落滿灰塵，這對我這種不愛打掃的人來說是一件很痛苦的事情，第二，這款車的懸架很硬，在減速帶或者路況不好的地方都能感覺到底盤的顛簸。
外觀：威馬EX5給人的感覺就像是一輛電動汽車，發(fā)光的 logo特別的顯眼， LED光源在夜晚的效果很好，側(cè)面線條簡潔，18寸輪轂給人一種很強(qiáng)的運(yùn)動感，尾部的貫穿尾燈讓這款車看起來特別上檔次，所以整的來講這款車外形時(shí)尚，運(yùn)動具有科技感。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾用料很好，大屏是最大的亮點(diǎn)，坐在里面很有科技感，電動汽車把很多功能都集中到了大屏上，讓操控臺看起來不那么復(fù)雜，操作起來也更方便。
空間：這車的內(nèi)部空間還算不錯，首先是我1.76的身高，頭部有兩個拳頭，腿部空間很大，后備箱方面有一個拳頭，腿部有兩個拳頭，頭部有一個拳頭，腿部有兩個拳頭，頭部天窗讓內(nèi)部更亮堂乘坐更加舒服，后備箱方面作為日常生活需要完全滿足所以說這款車的內(nèi)部空藍(lán)挺大的。
配置：現(xiàn)在電動汽車還沒有普及開來，再加上補(bǔ)貼比較高，一年下來，一年的里程就能省下一大筆錢，如果用上五六年，再加上后期的貶值，這輛車還是不錯的。
動力：動力方面，電動車的速度比油車要快得多，紅綠燈的時(shí)候起步特別快，超車的時(shí)候干凈利落，油門一踩就是一股推背感，動力表現(xiàn)還算不錯，夏天開著空調(diào)也不會有太大的影響。
越野：
這輛車的懸架比較硬，開起來感覺還不錯，方向盤也不錯，輕盈是它的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在城市里停車是個不錯的選擇。
舒適：威馬EX5采用的是真皮座椅，座椅比較柔軟，所以坐起來特別的舒服，而且這款車的靜音控制的很好，在市區(qū)或者高速上行駛的時(shí)候非常的安靜，坐在里面非常的舒服，后排空調(diào)出風(fēng)口能夠滿足后排人員對溫度的需求，所以這款車的的舒適性很好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我第一次買車，因?yàn)槭窃诟浇某鞘猩习啵晕疫x了一輛電動車，經(jīng)過對比之后，我選擇了威馬。先來談?wù)勥@部車的優(yōu)點(diǎn)吧。第一個考慮的是價(jià)格相對于其他品牌來說還算公道，雖然不能說便宜，但也絕對不會比其他品牌貴。第二個就是空間了，說實(shí)話，說實(shí)話，威馬的空間還是比較大的，相對于其他類型的車來說，威馬的空間要大得多，空間也要寬敞舒適，我個人覺得，這款車比較適合帶著家人的朋友購買。第三種是省錢，威馬一次充四五十塊錢，我每次充到百分之二十左右的電量，一次充一次大概需要半個小時(shí)左右（當(dāng)然，具體的電價(jià)和充電時(shí)間取決于充電樁的功率），閑著無聊的時(shí)候可以打開影院模式看電影，威馬的屏幕比較大，而且還是愛奇藝的無限流量，開個 vip看一部電影或者電視劇還是挺舒服的。第四個是駕駛體驗(yàn)，電子手剎后面有一個小滾輪，這是一種很好玩的模式，加速的速度很快，一般的轎車或者 suv都不是問題，后面是第二檔，也就是普通模式，第二檔適合在城市里開開停停。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有抱怨的地方。我住在湖北，夏天的時(shí)候大概能跑350公里（不開空調(diào)，不開音樂，只吹自然風(fēng)），冬天的話就太離譜了，我住在鄂州，然后再去武漢上班，大概五十公里左右，從武漢回鄂州，武漢的冬天要花掉30多個電量。如果是經(jīng)�？缡÷糜蔚呐笥眩蛘呦胍缡∽择{游，那就更要小心了，如果車速超過一百公里，你會發(fā)現(xiàn)電池的電量在不斷的下降，非常的恐怖。我最想吐槽的就是這輛車的實(shí)際里程數(shù)和耗電量。第二，我也不知道是不是我的錯覺，有時(shí)候我在開車的時(shí)候，總能聽到中控臺上有什么奇怪的聲音，每次我都以為是自己的車撞到了什么東西，有點(diǎn)嚇人。第三，這輛車有一個視覺盲區(qū)，當(dāng)你通過紅綠燈的時(shí)候，要特別注意前面的擋位。除此之外，我并沒有覺得有什么值得吐槽的地方。
外觀：外觀無可挑剔，但個人很喜歡。她最喜歡的深藍(lán)色，看起來很有逼格。
內(nèi)飾：里面是真皮座椅，躺在里面很舒服，空間也很大。
空間：后備箱很大，可以放很多東西。
配置：送首保，送六張維修卡，性格應(yīng)該比同款 SUV要好。
動力：一檔的油門很輕，加速也很快，比一般的小轎車還要快，甚至能和最低配的寶馬一較高下。
越野：
方向盤更舒服，剎車更平穩(wěn)，方向盤更穩(wěn)，不會到處亂晃。
舒適：座椅可以自動調(diào)節(jié)，更舒適，坐起來可能有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家里本來有一輛汽油車，主要是我自己用的，偶爾出差，考慮到老婆要接送孩子上下學(xué)，不想買汽油車，所以想跟著社會的步伐走，選擇純電動汽車，節(jié)能環(huán)保，開了之后，還挺滿意的。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就簡單的說兩句，第一，這輛車的隔音效果不是很好，偶爾在高速上行駛也能感覺到，但配合室內(nèi)的音樂效果，還是可以接受的。二，冬天的續(xù)航能力讓我有點(diǎn)擔(dān)心，老婆說她總是想要充電，沒有安全感，平時(shí)也沒怎么用過，主要是帶孩子，逛街，主要是在市區(qū)，每周充電一次。
外觀：外觀還是那句話，時(shí)尚、大氣、簡潔、動感、 LED大燈，給人一種上檔次的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，給人一種高級感，真皮座椅，真皮方向盤，中控臺也很有氣質(zhì)，手感很好。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很好。
空間：空間還算不錯，雖然空間不大，但空間和儲物空間都很好，四六開，空間更大！
配置：我個人覺得性價(jià)比還不錯，配置高，價(jià)格合理，售后放心，這是同級別中性價(jià)比最高的車。
動力：純電動汽車的動力是毋庸置疑的，超車和加速都是輕而易舉的事情，一腳油門下去，感覺比家里的汽油車要好很多。
越野：
這輛車的駕駛感覺還不錯，方向盤手感不錯，油門和剎車配合得很好。
舒適：平平無奇，座椅舒適性、方向盤手感都沒話說，主要是隔音效果差了點(diǎn)。加速時(shí)會感覺到胎噪和風(fēng)噪，開音樂效果要好很多。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3199公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，載重能力也很強(qiáng)，這是我最喜歡的地方，而且這輛車的動力系統(tǒng)也很不錯，而且這輛車的加速性能也很好，后期成本也很低。
缺點(diǎn)：這輛車的懸架有點(diǎn)軟，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候整個車都會有明顯的側(cè)傾，這是一個很大的缺點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我還是很喜歡的，整體造型非常大氣，外觀也非常不錯，這是威馬新能源車最大的優(yōu)勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，屏幕也很大，看起來很有科技感。
空間：我對這輛車的空間還是很滿意的，后排空間很大，后備箱的空間也很大，這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，空間方面的表現(xiàn)還是很不錯的。
配置：我覺得價(jià)格還算公道，配置豐富，性價(jià)比很高。
動力：我覺得這輛車的動力系統(tǒng)還是很不錯的，這輛新能源車的動力很好，加速的時(shí)候聲音很小，而且超車的時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，這也是我買這輛車的原因之一。
越野：
因?yàn)閼覓鞐l比較軟，所以在轉(zhuǎn)彎或者緊急變道的時(shí)候，車身會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。我覺得自己的操控還差得遠(yuǎn)。
舒適：舒適性很好，懸架很軟。最重要的是，這輛車的噪音很小，這就是新能源車的優(yōu)勢。
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