一鍵砍遍全城
威馬EX5
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
低速駕駛感覺不錯(cuò),但當(dāng)時(shí)速超過80公里時(shí),操控感會(huì)有所下降。二級(jí)動(dòng)力回收用慣了還挺舒服的,很多時(shí)候都能代替剎車,但充了電,動(dòng)能回收就沒了,感覺怪怪的。轉(zhuǎn)向靈活,還能輔助糾正偏移。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8545公里
綜合評(píng)分
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越野:
城市工況下,指向性比較明確,低速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較。辉诟咚龠^彎的時(shí)候,會(huì)有明顯的側(cè)傾?磥,前排座椅的包覆性并不是很好。懸架還需要進(jìn)一步提升。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程427公里
綜合評(píng)分
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越野:
總體來說,還是比較舒服的,適應(yīng)巡航的時(shí)候,有時(shí)候遇到的目標(biāo)不夠準(zhǔn)確的時(shí)候,還是要準(zhǔn)備剎車的。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕,女生開起來并沒有太大的壓力,可能是因?yàn)檐嚿碇亓康年P(guān)系,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)虛,不過當(dāng)我停下來的時(shí)候,我還是能感覺到的。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
還行,不過兩個(gè)檔位的選擇有點(diǎn)不太滿意,運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)過頭了,后面的人會(huì)覺得頭暈?zāi)垦,?jié)能模式有點(diǎn)肉麻,讓人昏昏欲睡,只差中間的一檔,不知道當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)者是怎么想的。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3758公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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