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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了快兩個月了，物美價廉，實現(xiàn)了自行車變摩托、威馬變妹子的夢想。起因是有一次在萬達(dá)和她約會，正好有一輛威馬展銷會，她看了看，覺得很酷，我覺得很運(yùn)動，很時尚，很簡約，再加上她上班不方便，所以我決定買輛車上下班。和我爸的代步車比起來，他雖然經(jīng)常開車送她，但也能省下一千塊錢。而且直接給我一張滬牌照，省了我拍照的時間，還可以直接開車送她過去。
缺點：上海的充電樁普及度很高，就算忘了充電，或者用完了，也不用擔(dān)心，充電樁遍地都是，郊區(qū)還行。但要去郊外，心里還是有點慌。
外觀：外觀偏向于簡約運(yùn)動，充滿了科技感，車頭的 logo代表著充電時的電量， LED日間燈、一體式尾燈、電動門把手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很干凈，首先映入眼簾的是一個12.8英寸的旋轉(zhuǎn)中控屏，打開導(dǎo)航，一目了然。五顏六色的儀表盤也很大，可以讓我在行駛的過程中清楚地了解車輛狀況。車門把手和中央扶手的儲物格里，都有一個小夜燈，設(shè)計的非常貼心，可以方便的打開車門，也方便找東西。
空間：這是我平時開車送女朋友的車，其實很寬敞，但是天窗足夠大，可以讓光線照進(jìn)來。
配置：性價比極高，光是這輛車，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了代步的標(biāo)準(zhǔn)，給人的感覺就像是一部智能手機(jī)。說到附加值，滬牌、充電樁免費(fèi)贈送，4 G流量免費(fèi)，電池終身質(zhì)保，一公里電費(fèi)八分錢。至于保養(yǎng)方面，聽介紹，因為不是汽油發(fā)動機(jī)，所以一年一萬公里也就180多塊錢，很便宜，不過我還沒體驗過�？傊矣X得威馬可能是直接把車給我了，真是物美價廉。
動力：動力方面，它的前輪配備了永磁同步電機(jī)，時速160千瓦，扭矩315牛米，比比亞迪等新能源汽車都要好。一般情況下，這兩種加速模式都會用到，體驗還不錯。
越野：
首先是智能輔助系統(tǒng)，360°全景、緊急制動、盲區(qū)檢測、側(cè)后提醒等等，都是非常實用的功能，可以省去很多麻煩。再加上小威的語音系統(tǒng)，可以通過語音控制空調(diào)、開窗等功能，避免開車。還有智能交互系統(tǒng)，比如忘了車鑰匙，可以通過藍(lán)牙打開車門，如果不方便拿東西的話，后備箱的門就會自動打開。
舒適：車?yán)镉锌諝鈨艋到y(tǒng)，所以我一拿到車就直接用了，因為沒有異味，所以也沒放什么凈化器之類的東西。座椅軟硬適中，前后可電動調(diào)節(jié)。在顛簸的路面上，避震效果明顯，并不顛簸。駕駛座上有電動扶手，對我這種腰椎間盤突出的年輕人來說，是很好的選擇。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀酷炫，內(nèi)飾做工上乘，空間寬敞，后排舒適，儲物空間大，充電方便，大屏看電影很舒服， LOGO燈漂亮，續(xù)航基本夠用，沒有油車引擎的轟鳴聲舒服，滿足了回老家的需求，自動輔助駕駛也很好用，特別堵車時腿不會那么酸爽了，空調(diào)的出風(fēng)口能自己擺風(fēng)很好用，充分照顧到每個人，語音識別控制也很好用，一聲令下就能完成正常駕駛，全景天窗可以讓我在旅途中找個風(fēng)景不錯的地方曬曬太陽，后備箱里有足夠的空間釣魚和回老家?guī)c農(nóng)副產(chǎn)品，釣魚和旅游的時候可以安靜的開著車休息，總體上很滿意！
缺點：使用之后，我最不滿意的就是探索版：1.化妝鏡，2.座椅記憶，3.360攝像頭，4. A柱過于粗大，5.后排門邊沒有喇叭，6.語音不能關(guān)閉和打開側(cè)面車窗，7.車窗不是全部一鍵升降，8.駕駛方向前的檔位顯示太小建議調(diào)整到中間顯示，9.續(xù)航希望可以拓展，10.希望硬件可以改裝升級，11.喇叭的聲音不是很好聽，這些問題雖然不影響使用，但是有部分有掉檔次，還有部分會影響駕駛安全，希望官方能幫忙解決這些問題！
外觀：外觀很酷，如果前面的車燈像EX6的話，顏色和金屬漆都很不錯，輪轂很大，看起來很大氣，前面的 logo是亮著的，如果后面再亮一點，那就更帥了。
內(nèi)飾：4 G，終身免費(fèi)，充電和旅行都不無聊，能上網(wǎng)聽歌看電影，內(nèi)置的行車記錄儀不需要額外購買和安裝，導(dǎo)航只能通過百度來實現(xiàn)，好在我有華為的支架，充電速度快，還能用高德（缺點是充電樁占用率不高）好幾次都顯示滿了，希望百度能加強(qiáng)一下，座椅很運(yùn)動，音響效果不是很好，前面提到過，異味還好，急加速、急剎、急彎都會有輕微異響
空間：后備箱很大，座椅也很大，后備箱里放了很多東西，后排座椅可以調(diào)節(jié)，中控扶手箱很大可以放很多飲料，前備箱里可以放一把雨傘，手套箱里放毛巾什么的都很方便，后排空間更大，里面放了很多工具泡沫塑料，換個墊子就能擴(kuò)大很大的空間，前面的前備箱可以放隨車充電器和延長線，解決了戶外應(yīng)急充電問題，家人乘座都說不擁擠，腳下都是平整的
配置：綜合考慮，威馬在有軌電車領(lǐng)域已經(jīng)是經(jīng)得起市場考驗的產(chǎn)品了，價格還算公道，配置也不錯，如果能提升服務(wù)和技術(shù)，說不定還能吸引更多人的眼球，提升品牌影響力，實現(xiàn)硬件升級。
動力：電車的動力很強(qiáng)，正常駕駛是 ECO+動能回收2，開起來還挺舒服的，激進(jìn)駕駛用 SPORTS動能回收，超車很爽（電量掉的有點快），高速定速100還是挺穩(wěn)的，超過100掉電有點快，續(xù)航縮的厲害
越野：
轉(zhuǎn)向有點輕，彎道沒信心，座椅坐姿偏高，包裹性不強(qiáng)，沒有腰部支撐，方向盤不能調(diào)節(jié)，長途駕駛手肘有點累，剎車在 ECO和 Sports模式下不能剎車。
舒適：配上 PM2.5過濾和 UVC殺菌效果很好，讓自己很安心空調(diào)有分區(qū)，后排可開關(guān)調(diào)節(jié)，座椅駕駛座相對較弱，其他都還不錯，車內(nèi)噪音、高速風(fēng)噪有點大，前部密封有待改進(jìn)，低速感覺還不錯，濾震效果不錯
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是它的外觀和內(nèi)在的外觀，整體設(shè)計很漂亮，而且配置也很多。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是性價比。
外觀：外觀漂亮，黑色酷炫，看起來很霸氣，車燈設(shè)計的很漂亮，尤其是在晚上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計時尚，科技感十足，看起來就像是開了一架飛機(jī)一樣，哈哈，內(nèi)飾大部分都是真皮材質(zhì)，這點我還是很滿意的。
空間：空間很大，畢竟是 SUV，空間足夠大，所以 SUV才會被選為 SUV。
配置：這車的性價比還算不錯，但威馬店就那么幾家，他也沒辦法跟其他地方談，而且優(yōu)惠力度也比其他地方少，這讓他很是不滿。
動力：動力比以前的燃油車要好很多，加速響應(yīng)快，動力也很足，剛開始還有點不習(xí)慣，開著就習(xí)慣了。
越野：
駕駛起來也很舒服，很容易上手。
舒適：純電動車最重要的就是舒適性，乘坐起來很舒服，沒有噪音，減震設(shè)計也不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車真漂亮，開起來容易，空間也大！最令人滿意了。
缺點：這玩意兒的耐久度可沒這么高�。〔贿^還行吧，還行吧。
外觀：滿分滿分滿分，滿分滿分，無可挑剔，實在是太真實了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，真皮，全給你了，沒什么好遺憾的
空間：又大又好，空間又大又實用！老實說
配置：物有所值，無話可說，該給的我都給你了！
動力：動力十足，沒問題，絕對夠用
越野：
總體來說，操控還不錯，方向盤很舒服，一點都不扭，威馬是第一輛車，我覺得挺好的，總體來說挺好的。
舒適：是啊，空間很大，坐起來也很舒服，但是前排的空間太小了！
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱的空間很大，充電速度也很快，家里用慢充一晚上，基本不用擔(dān)心續(xù)航問題，還有一個前備箱，可以放一些私人物品，座椅電動調(diào)節(jié)，給人一種高端車的感覺。電瓶車不僅省錢，而且還免費(fèi)提供充電卡，一次充電就能工作一個星期，520公里的續(xù)航里程，夏天開空調(diào)不用擔(dān)心油費(fèi)，開電車真的很舒服，希望威馬能越做越好。
缺點：唯一欠缺的，就是不能定時充電，如果以后能升級，那就完美了。
外觀：時尚大氣的外觀，隱藏式的門把手，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是軟包，內(nèi)飾高端大氣時尚。
空間：空間很大，三個人坐在后排，一點都不擁擠。
配置：同價位的威馬是最好的車，操控性、舒適度、空間都比較滿意
動力：動力十足，百公里加速，8.4秒。
越野：
它的方向很輕，想打哪里就打到哪里，底盤控制的很好。
舒適：舒適度是我開過的所有油車中最舒適的，底盤也是中規(guī)中矩
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購買時間2020年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的是，它的成本很低，我開了一段時間，平均每公里的費(fèi)用也就七分錢左右，和燃油車比起來，一輛五毛錢一公里的油罐車實在是太劃算了，而且還有很多其他的優(yōu)點，比如安靜，環(huán)保，至少現(xiàn)在我已經(jīng)很少去加油站了。
缺點：可能是因為是新成立的汽車公司，所以設(shè)計和做工并不是很講究，比如內(nèi)飾，雖然用料很好，但是組裝工藝還需要改進(jìn)，而且設(shè)計上也有一些缺陷，比如儲物格，換擋桿，這一點很多車主都會吐槽。
外觀：很多人都會吐槽這輛車的外觀，覺得它太保守了，或者說它的設(shè)計有些天馬行空，但是在我看來，這輛車的設(shè)計還算中規(guī)中矩，因為它的設(shè)計并不像其他新興的汽車那么夸張，也沒有傳統(tǒng)的燃油車那么保守，這就是我對這輛車外觀的總結(jié)。
內(nèi)飾：可能他本身并沒有太多的設(shè)計經(jīng)驗，特別是對于一個新興的汽車公司來說，他的設(shè)計并不人性化，換擋桿也有問題，而且做工也需要改進(jìn)，出現(xiàn)了一些明顯的縫隙。
空間：空間的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，無論是拉人還是拉貨，都是輕而易舉的事情，它的載重能力是毋庸置疑的，甚至比很多燃油車都要遜色一籌，雖然有些夸張，但是空間的表現(xiàn)卻是讓我很滿意的。
配置：其實在買電動車的時候，我已經(jīng)不考慮性價比了，只要是我能接受的范圍內(nèi)的車，我覺得性價比會更高一些，畢竟它的品牌雖然比不上其他品牌，但是配置卻比其他品牌要好很多，而且我對它的售后服務(wù)也很滿意。
動力：動力也沒有讓我失望，特別是在起步的時候，一腳油門下去，輪胎就會突破極限，但是卻不會打滑，而且這是一輛電動汽車，偶爾踩幾腳油門，也不會有太大的影響。
越野：
我對這輛車的操控并不是很好，速度稍微快一點，過彎的時候就會有明顯的側(cè)傾，而且方向盤確實很輕，對我來說打方向太容易了，而且方向盤太輕了，方向盤也不穩(wěn)，稍微一碰方向盤就會發(fā)出很大的聲響。
舒適：這輛車給我的第一感覺就是里面的真皮內(nèi)飾非常的舒服，座椅的材質(zhì)也非常的厚實，坐進(jìn)去的感覺完全不一樣，底盤的振動處理的非常好，隔音效果也非常的好，可能是因為他本身的噪音比較小，所以給我的感覺非常好，完全可以和我的車相比。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，電池組保持著穩(wěn)定的重心，在高速行駛的時候輪胎沒氣的時候壓住了輪胎，避免了側(cè)滑。在市區(qū)里，他的速度是無敵的，跟X6比，180的時候，他就輸了。前天在郊區(qū)被大眾（沒看清型號）加速差點輸?shù)�，有點氣憤。
缺點：以前有過一些小毛病，但是現(xiàn)在已經(jīng)沒事了。比如：安全帶扣傳感器沒有反應(yīng)，安全帶沒有系好，下雨天氣囊無法識別，保養(yǎng)一次就消失了。只要煩躁的柏油路面太吵。
外觀：心少了，肯定是因為車太大了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，真皮座椅，真皮包裹，碳纖維材質(zhì)。
空間：給四星，是因為前排空間不夠大，空間也不如某品牌的轎車舒服。
配置：三星吧，8個月前買的，降價，降價，降價，降價
動力：高速、市區(qū)、郊區(qū)都能加速，超過50的電量應(yīng)該沒問題。
越野：
駕駛還好，前臉擋住了視線，可能是開慣了吧。
舒適：真皮座椅，隔音效果還不錯，關(guān)上車窗，享受一下安靜的時光。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的就是這輛車的性價比了，花了二十萬塊錢就能買到五十萬米！買車的時候，他最喜歡的就是威馬EX5的外觀，動力也很足，一腳油門下去，那種推背感就會一直存在！3.0以下的車，絕對是秒殺！而且看這輛車的外觀和尺寸，都很不錯！國產(chǎn)的驕傲啊…車頭的攻擊性和 LED大燈的設(shè)計，真的是下了血本了，一點都不比奧迪差！不過21寸的輪胎太薄了，很容易扎到輪胎，補(bǔ)胎也是一個很大的問題，總而言之，人無完人，車無完人！
缺點：冬天開暖風(fēng)太費(fèi)電了，續(xù)航時間少了100公里，這是電動車的通病，沒辦法……
外觀：外觀滿意，設(shè)計風(fēng)格時尚，特別是前大燈漂亮！
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，那就只能用一句話來形容了！材料很足！
空間：我身高1.75調(diào)整了一下坐姿，距離后排還有一圈四指遠(yuǎn)，滿載一點都不憋屈，不算大，但絕對夠用！
配置：20萬以內(nèi)的電動車，性價比是無與倫比的，動力、科技、安全，一應(yīng)俱全！買下這輛車，一點都不后悔！
動力：動力方面，絕對夠用！電瓶車的扭力很大！0-100加速時的推背感一直存在，單排變速箱輸出非常線性，非常平順！120以上，那就是忽悠了！平時開個自駕游開在高速上都不成問題！如果你非要跟那些性能車比，那我就無話可說了！一句話100點，只要不是3.0T就完蛋了！但是20 W的預(yù)算也買不起一輛性能車啊…
越野：
方向盤很穩(wěn)，電子助力也很好，后懸掛的支撐比較軟，通過減速帶的時候不會有太大的顛簸，但操控性差了點，駕駛起來有點吃力，不過這也不是什么性能都能做到的。
舒適：不單是尼桑，就連我們的國產(chǎn)車都是沙發(fā)！座椅用料很足但非納帕真皮哈？不過坐在上面還是很舒服的，包裹性很好！坐在后排的人都說很舒服，尤其是老媽，一坐上去就想睡覺！
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二款車是去年12月買的，威馬EX5，我對這款車的各方面都很滿意，首先是加速快，動力比汽油車要好很多，使用成本也低，其次這款車的整體時尚感不錯，外觀大氣運(yùn)動，內(nèi)飾相對配置也比較高，用料也比較扎實，開起來很舒服，隔音效果也很好，很適合在城市里開。
缺點：不知道這輛車的保值率會不會受到銷量的影響，其次是車漆比較薄，洗車或者刮到樹枝都會留下劃痕，看起來挺可憐的，中控臺下方的鋼琴烤漆面板比較多，不太耐臟，所以經(jīng)常需要打掃衛(wèi)生，有時候感覺有點煩。
外觀：外觀還算不錯，外觀時尚，外觀大氣，在大街上很容易被人認(rèn)出來，尤其是車標(biāo)，非常有特色，充電的時候可以變換顏色，讓人一看就喜歡，而且它的車門把手是隱藏的，一開就會自動打開，充滿了科技感。大燈設(shè)計的很有科技感，全部采用 LED光源。
內(nèi)飾：作為一款智能電動車，它的內(nèi)部智能人機(jī)交互體驗非常棒。做工精細(xì)，摸上去軟綿綿的，手感不錯。
空間：EX5的空間還算不錯，里面的空間很大，坐五個人都不會覺得擁擠，后備箱很大，家用也很實用，放在座椅上有很大的空間。
配置：這個價位的純電動汽車，性價比是無敵的，但也有一個缺點，那就是品牌影響力太低，市場份額太小，屬于小眾品牌。
動力：動力比汽油車要快得多，平時在高架橋上很容易，但在高速上，電門和推背感都很強(qiáng)，超車也很輕松。
越野：
這輛車的方向盤更輕盈，在城市里開起來特別的輕快，在市區(qū)停車也很容易，懸架也很好，所以駕駛起來也很輕松。
舒適：這輛車的隔音效果很好，開起來很舒服，空調(diào)效果也很好，后排的出風(fēng)口可以保證后排乘客的溫度，座椅的包裹性很好，過彎速度快的話，坐在里面也會很穩(wěn)定。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始看中威馬EX5是因為它的動力表現(xiàn)，同時它也讓我非常滿意。315牛米的扭矩不僅足夠了，而且在激烈的駕駛中還能帶來更大的滿足感，爆發(fā)力更強(qiáng)，動力和平順性都有了質(zhì)的飛躍，這讓我很滿意。
缺點：對于EX5，我總結(jié)出了兩點，一是內(nèi)飾的做工還需要改進(jìn)，主要是內(nèi)飾的質(zhì)感和中控臺的用料，中控臺上的用料屬于半軟半硬的手感，塑料感還是很明顯的，第二點就是儲物空間設(shè)計不夠，車內(nèi)的儲物格還是有點小，放東西不方便。
外觀：外觀上他也很喜歡，整體看起來很年輕，很運(yùn)動，很有個性，車身的線條很有特色，前臉的設(shè)計讓它看起來很有特色。尾部采用了貫穿式尾燈，在夜晚看起來非常漂亮。車身勻稱，沒有任何臃腫的感覺，整個車身都比較修長。
內(nèi)飾：儀表盤和中控臺都是液晶顯示屏，智能程度和人性化程度都很高，唯一的問題就是材料太多了，被太陽暴曬后會有一股難聞的味道。
空間：我一米七的身高坐在前排，前排的位置還算不錯，頭上還有一拳的距離，不過后排空間太小了，儲物空間也不是很好。
配置：就EX5而言，各方面表現(xiàn)都非常出色。它的性價比在買車之前體驗了這么多同價位的車之后覺得性價比還是很不錯的，1440公里的駕駛體驗感覺還是很不錯的。后期用車也特別省心，基本上只需要保養(yǎng)一下就可以了。
動力：城市和高速駕駛給我?guī)砹烁蟮臉啡�。起步很靈活，加速也不拖泥帶水，超車是少不了的，我更喜歡激情的動力，感覺很舒服，在城市里開著車，感覺很運(yùn)動，很有激情。
越野：
威馬EX5的操控表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，底盤也很硬朗，應(yīng)該是為了追求運(yùn)動性吧。
舒適：在高速行駛時，可以有效地隔絕噪音。座椅的填充也很厚實，后背的支撐也很好，可以緩解長途駕駛的疲勞，座椅也是皮質(zhì)的，手感非常的細(xì)膩。懸架調(diào)教得很好，開起來也很舒服。
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