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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的就是外觀，操控轉(zhuǎn)向個人感覺還可以，再就他的車身顏色，妖艷無比！這車的辨識度非常高，內(nèi)飾做工用料也非常好！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是減震略硬，后排空間緊湊了點(diǎn)
外觀：外觀不多說了，提車的時候把后面上海汽車幾個字去掉，與macan 很接近
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包包附率高，做工精致，車內(nèi)無異味，30萬之內(nèi)很少能買到
空間：空間很好，畢竟兩米八的軸距啊，尤其前排座椅空間大，還有記憶功能比較方便
配置：家里已經(jīng)有兩輛榮威車了，燃油的活動的，這次MARVEL X的出現(xiàn)剛好滿足我們現(xiàn)在的全部需求了，相信榮威的品質(zhì)。
動力：起步超級快，基本上紅綠燈口起步后其他車都被甩在后面了
越野：
操控方面，方向盤的手感特別輕盈，左右旋動起來不費(fèi)任何力氣，指向性也是非常非常準(zhǔn)確的，駕馭起來根本不輸給哥們的那臺寶馬，這一點(diǎn)是讓我很興奮的。
舒適：都是皮質(zhì)的，坐起來很舒服。不比汽油車發(fā)動機(jī)噪聲大，榮威MARVEL X 是純電的，只有胎噪，風(fēng)噪。雖然我不知道是不是新聞上說的“同級最低風(fēng)噪0.29Cd”，但是開起來車內(nèi)真的很安靜。
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾 操控指向性?克萊因藍(lán)絕對是無比的妖艷，洗完車在陽光下能夠呈現(xiàn)不同的或藍(lán)或紫的顏色，夜晚U型燈的點(diǎn)亮，讓本車的識別度非常的高！內(nèi)飾阿克塔若棕色翻毛皮的包裹性絕對在冬天不那么冷冰冰。還有方向的沉穩(wěn)指向性，絕對是臺合格的偏轎跑SUV！
缺點(diǎn)：AR顯示不是每次都顯示
外觀：外觀炫酷，，聚寶盆一樣的前格柵造型，我非常喜歡，造型流暢，藍(lán)紫色外觀，雙色輪轂我一眼就相中了車燈設(shè)計(jì):前大燈和U型光弧組成的雷蛇之眼非常犀利，后尾燈辨識度也很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)，一個大屏幕帶來的科技感，是其他車無法媲美的
空間：車身稍微短一些，但是比較寬，高度也夠
配置：性價比還可以，續(xù)航能力作為家用車也夠用，主要是新能源汽車有補(bǔ)貼，覺得說新能源汽車最好的了！
動力：非常滿意加速表現(xiàn):后驅(qū)百公里7.8s，提速可以輕松超過油車，而且在全速段都有推背感上坡超車無敵，相當(dāng)平順，沒有油車的頓挫和發(fā)動機(jī)噪音跑高速:時速60能跑500km，時速70能跑400，時速90能跑350，時速110能跑230，從青島跑過泰安和濟(jì)南，路上加點(diǎn)各2次，很輕松，注意高速續(xù)航低于150就需要準(zhǔn)備找充電樁了
越野：
操控同動力，底盤懸架什么不懂，也沒開過好點(diǎn)的bba，不瞎bb。只知道高速過彎比之前老君威舒服。
舒適：安靜輕盈
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2511公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、駕駛靈敏度高，操控很舒服，變道超車什么太輕松了，2、藍(lán)色的車外觀真的很好看，車屁股白天好看，車頭晚上開了燈好看，側(cè)面什么時候都好看，3、內(nèi)飾很好很有質(zhì)感，基本碾壓50w以下其他車的感覺，就是方向盤的縫線摸起來有點(diǎn)毛糙。4、安全設(shè)施比較全側(cè)氣囊、主動剎車什么的，封面圖上是直行的時候一輛轉(zhuǎn)彎車沒看到還是咋的踩著油門撞上來的，側(cè)氣囊彈出，不像某來車頭都癟了氣囊還不出來，主動剎車開了四千五百公里觸發(fā)過兩次，其實(shí)當(dāng)時已經(jīng)踩剎車了，可能電腦嫌我踩的不夠深直接幫我踩到底了。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航播報無法退出，
外觀：無敵了，令人驚喜，金色的外觀很耐臟，不像藍(lán)色的需要一直清洗
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么味道，符合這個價位的內(nèi)飾
空間：后排再大一點(diǎn)就完美了
配置：買了就不用改裝了，全系標(biāo)配
動力：至于動力很充足，提速非�？�。再加上車身比汽油車要輕很多，所以感覺提速格外的快，剛開始還有點(diǎn)不適應(yīng)，推背感也非常強(qiáng)，感覺像是在開跑車！
越野：
很安靜，操控很舒適
舒適：舒適性方面不想再強(qiáng)調(diào)了，這臺榮威的MARVEL X的舒適感完全不輸給40萬左右的合資車，懸掛調(diào)節(jié)得極度舒適，整個內(nèi)飾的隔音效果特別好，座椅全部都是真皮材質(zhì)，還有很多舒適性方面的功能配置。
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購買時間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，科技感十足，前排空間很大。
缺點(diǎn)：出門在外充電不便。充電樁不好找啊，我現(xiàn)在用的是特來電找充電樁，還好找一點(diǎn)，以前用的是安悅，就近找充電樁不是很方便，有的充不來，有的充電樁太遠(yuǎn)。
外觀：流線，有風(fēng)道導(dǎo)流
內(nèi)飾：榮威MARVEL X 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，做工良好。
空間：2米8的軸距，夠用
配置：整體來說價格不錯，畢竟這個價位能做到這樣已經(jīng)是很難得了。
動力：動力相當(dāng)強(qiáng)，比之前那輛車強(qiáng)多了
越野：
方向盤比較好操控，好像有輔助系統(tǒng)，直線行駛，放開方向盤也是可以的。
舒適：皮革材質(zhì)營造充足的豪華與運(yùn)動氛圍，頭部空間稍顯局促，細(xì)節(jié)配置比較齊全
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購買時間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程381公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒服，高速省心，VR實(shí)景導(dǎo)航，超大氣超大屏幕的中控臺，隱藏式的空調(diào)，全景天窗，真皮座椅，精致的外觀設(shè)計(jì)很有運(yùn)動質(zhì)感，充電鎖車無法拔出安全第一很人性化。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程還可以繼續(xù)提高
外觀：現(xiàn)在榮威的車子外觀做的還是比較豪華大氣的，看上去跟合資車沒兩樣！
內(nèi)飾：簡單舒適，比肩豪車
空間：我1.74，坐駕駛室，頭頂空間還很寬敞。前排坐著很寬，后排一般般，但是也不顯擁擠。后備箱還行，家用很夠的，我平時上班也不會放多少東西。
配置：我非常喜歡，價格不貴，檔次高，新能源里不多，而且比較相信上汽榮威的品質(zhì)，其他品牌質(zhì)量信不太過
動力：模式和能量回收都用的2檔，比較合適本人駕駛跑高速:暫時還沒跑過高速，五環(huán)上有跑過80，加速很平滑，無頓挫。
越野：
可以做到真正的人車合一，底盤敦實(shí)厚重平穩(wěn)，震動過濾干凈利索
舒適：很好，后排再大一點(diǎn)就完美了
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是榮威MX一個獨(dú)特的外形，屬于一輛跨界的SUV類型，其次就是整部車的配置十分的高端，坐過我的車人都給這樣黑科技配置驚訝到了。
缺點(diǎn)：純電動的車一般都比較安靜，無論從打火到駕駛，但是這個車當(dāng)你急加速時電機(jī)噪音有點(diǎn)大，像汽油車
外觀：外觀沒話說，買前特別喜歡車屁股，買后特別喜歡晚上的車頭，晚上開的時候車頭辨識度太高了。車燈除了前轉(zhuǎn)向燈不怎么好看其他燈都好看！就是倒車燈太暗。想著這個自己能不能改亮一點(diǎn)。
內(nèi)飾：完美，豪車的感覺，就是棕色的有點(diǎn)容易臟，需要多保養(yǎng)
空間：這車的軸距其實(shí)不是很小，但是可能因?yàn)殡妱訖C(jī)的原因，后排的空間小了一點(diǎn)，所以坐在后排的人腿就不是特別的舒服，相對來說，我覺得這車子就是后排空間不太行吧。
配置：價格符合我的預(yù)期，作為一款純電動的新能源車，他的顏值和回頭率以及科技屬性都讓我覺得超值，推薦給大家體驗(yàn)
動力：動力足，提速快。比汽油車輕便很多。剛開始的時候，不太適應(yīng)，總感覺提速太快有點(diǎn)眩暈的感覺，適應(yīng)了之后還好。順便補(bǔ)一句，開高速的時候，進(jìn)氣格柵可以自動關(guān)閉，風(fēng)阻更小，開起來太舒暢了。
越野：
開著感覺真不錯，唯一不習(xí)慣的是剎車總感覺不夠線性，前段感覺剎不住，后段又很猛，慢慢習(xí)慣吧
舒適：舒適性一般吧，可能是以前喜歡開轎車了，SUV開著感覺腰部挺累的，另外胎噪有些明顯啊；
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速非常快
缺點(diǎn)：顏色還是比較艷麗的，應(yīng)該當(dāng)時定的時候再選澤暗淡一點(diǎn)的
外觀：外觀一開始就說了，車身簡潔，年輕，帥氣，很有藝術(shù)感，再加上車身顏色，尤其是藍(lán)色！完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料厚道，真皮座椅，內(nèi)飾配色什么的一股豪車風(fēng)范。再加上獨(dú)特的十多寸大屏，斑馬系統(tǒng)強(qiáng)大，頗有點(diǎn)特斯拉的意思呢。
空間：空間很大，后排隨便坐三人沒問題
配置：性價比高，免費(fèi)牌照，晚間充一次滿點(diǎn)才15塊錢可以跑至少300公里
動力：加速表現(xiàn):動力強(qiáng)勁 起步快 未實(shí)測但有明顯的推背感
越野：
自動駕駛輔助功能體驗(yàn)，操作過程演示，用戶體驗(yàn)方面欠缺，路面是否滿足狀態(tài)無提醒。
舒適：隔音稍差座椅還不錯
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購買時間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢。這是我買的第一輛純電動的車，跟之前的汽油車比起來，不僅環(huán)保而且省錢。汽油車油箱加滿，跑個500公里，大概一百公里花費(fèi)60元。但是純電動的榮威，充滿電續(xù)航380公里，耗電52.5度26元左右，平均一百公里花費(fèi)6.9元（峰谷電，算的是峰電，谷電更便宜）。
缺點(diǎn)：最不滿意還是車子太大了，操控感覺不是很好，每次都不敢在市區(qū)開快了，而且停車倒車特別麻煩，一般小車位都進(jìn)不去。
外觀：顏值控，當(dāng)時就沖著外觀好看去的，至少感覺比很多合資SUV好看許多
內(nèi)飾：真皮的內(nèi)飾，30萬內(nèi)的車我是絕對看不到。隱藏的空調(diào)出風(fēng)口，也是沒誰了。手感材質(zhì):很高檔，沒有之一。棕色的皮質(zhì)感，不顯得那么冰冷。夏天也不會那么熱吧。儀表中控:就是一大屏，基本都可以用語音去操控，熟悉了用手去操控也是很方便，就是手指印要勤處理。異味異響:味道不算大了，新車的時候有一些，清理過2次，用了些炭包，1個月就沒啥了，現(xiàn)在更是沒啥味道，這做工良心了。多媒體車機(jī):娛樂功能還是單薄，音樂用蝦米，有聲書是喜馬拉雅和蜻蜓，但感覺都是閹割版~是斑馬系統(tǒng)，不是其他車主流的安卓，再應(yīng)用添加上不能擴(kuò)展。
空間：內(nèi)部空間挺大乘坐空間:我身高一米八七偏瘦，前排可以伸直腿，前排空間非常不錯，后排空間就稍顯緊湊了點(diǎn)，膝部和頂部有點(diǎn)擠后備廂容積:后備箱有點(diǎn)小，電機(jī)后置后驅(qū)，占用了不少后備箱空間車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲蓄空間很多，一些基礎(chǔ)物品都可以輕松擺放
配置：價格稍微高了一點(diǎn)，我覺得如果能在22左右真的就不錯了
動力：兩臺發(fā)電機(jī)，動力十足，平時提速超車什么的，推背感十足，感覺很爽。加速也很平順，在路上，提速超車的時候動力足足的，沒有燃油車加速時的那種發(fā)動機(jī)嘶吼。這種感覺很好，對于這個車的動力我還是很滿意的。
越野：
操控缺少一種運(yùn)動感，這車還是適合商務(wù)居家開，靈活性差了
舒適：座椅很舒服，空調(diào)也很舒服，80公里上風(fēng)噪較大，總體這車在80速度以下開各種舒服，超過80風(fēng)噪大點(diǎn)，遇上路況不好的顛簸感也蠻強(qiáng)的，當(dāng)然這速度要顛簸感不強(qiáng)估計(jì)要貴很多的豪車才行吧？
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說電車提速是普遍優(yōu)勢，但還是為marvel x的加速能力而興奮 操控感強(qiáng) 方向反饋有力準(zhǔn)確 懸架軟硬適中
缺點(diǎn)：不是很滿意空間吧，尤其是后排空間，真的做得一般般，平時家里人比較多的建議就別買這部車子了，坐后排會很難受。
外觀：顏值沒得說，很靚，尤其藍(lán)色，很吸引人眼球
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾，就為它14寸的中控大屏和12.3寸的液晶儀表盤點(diǎn)個贊，大氣，顯得科技感很足，喜歡。
空間：空間表現(xiàn)還是挺充足的，無論是乘坐空間，還是儲物空間都讓我十分滿意，后備箱空間夠大，后排對比其他的suv就窄點(diǎn)，但是坐在里面毫無束縛感。
配置：在目前市場，這款車的性價比絕對數(shù)一數(shù)二。
動力：動力是完全由電動機(jī)供給的，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為現(xiàn)在的趨勢，電動機(jī)的反應(yīng)速度要比發(fā)動機(jī)還要快，因?yàn)樗∪チ巳加腿紵D(zhuǎn)化的這個過程，電能直接驅(qū)動電動機(jī)做功就OK了，所以起步速度和加速都非常的快。
越野：
官方說是保時捷團(tuán)隊(duì)調(diào)教的，也不知真假。個人感覺吧，其實(shí)誰調(diào)教的并不重要，好開才是王道。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本沒有虛位，底盤懸架也很舒適，完全感覺不到suv那種減震很硬的感覺。對局面的小坑過濾的也很好，底盤緊致，一點(diǎn)也不顯得松散。
舒適：懸架似乎有點(diǎn)硬，可能上汽運(yùn)動車型的定位緣故吧，但是過得去
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速相當(dāng)好，買的是后驅(qū)的，就很不錯了，買的時候試駕過全驅(qū)的太爽了
缺點(diǎn)：天氣比較冷的原因，目前早上啟動聲音比較大，自檢測的時間都平時久一點(diǎn)，還有就是溫度越低續(xù)航的里程就越少。
外觀：精致的外觀設(shè)計(jì)，調(diào)人眼球回頭率百分百。
內(nèi)飾：座椅時尚簡約大氣上檔次。
空間：整部車的內(nèi)部空間顯得格外的寬敞，長寬高都非常的協(xié)調(diào)，頭部空間和腿部空間都很的夠用，空間方面是沒有任何缺陷的。
配置：性價比還是蠻高的，買車時服務(wù)也很好，這點(diǎn)我很滿意，這么貴的車不知道后期保養(yǎng)貴不貴啊。。。
動力：百公里加速7.8秒，平順加速快噪音小
越野：
說起操控，只能說比較輕松實(shí)在，轉(zhuǎn)彎什么的一只手都可以解決，沒什么虛位，比較精準(zhǔn)。
舒適：座椅一直沒有調(diào)到最適合的位置，可能是自己有強(qiáng)迫癥�？傮w感覺還行。車內(nèi)噪音:開慣了油車，感覺這車噪音真小，十分安靜。
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