一鍵砍遍全城
榮威MARVEL X
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力么畢竟電動(dòng)車路上起步超個(gè)油車完全沒問題,變道超車也是很隨意,指哪打哪,假裝并排開不超車,然后一腳電門上去,基本別人還沒反應(yīng)過來已經(jīng)超過去了,關(guān)鍵這車加速線性很好加速的時(shí)候很平順沒感覺,就是起步時(shí)候一腳電門把別的車都甩很遠(yuǎn)了,坐在邊上的人不看前面的話并不會(huì)覺得開的有多快,這點(diǎn)比同事的第一代唐好。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步穩(wěn)和快,動(dòng)力十足,宣傳的7點(diǎn)多秒能破百,沒有體驗(yàn)過,但在高速上(車流很少)試過一次,直踩著電門,這種貼背感著實(shí)厲害,反正上百也就是一瞬間的事。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,純電的嘛總會(huì)給你點(diǎn)驚喜的,前段加速感覺可以秒天秒地,后半段確實(shí)差點(diǎn)意思!但是虐一般的車還是可以的!市區(qū)之內(nèi)絕對(duì)無人超越!
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程627公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒得說了,運(yùn)動(dòng)模式下不輸3.6T的性能車。eco模式在城市里和環(huán)路上超車都沒問題,紅綠燈口起步基本上車都在我的后視鏡里~
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提速快,安靜。超車無壓力。超過120公里略顯不足。夠用了。加速表現(xiàn):有這么幾個(gè)象聲詞:嗖,嗷,嗚,彼歐,噌噌,唰唰。很快。一般油門,偶不是電門,秒70的車,地板電門,秒98的車(我沒踩過,70夠用)。跑高速:很爽。安靜,平順,抓地,操控,還有電子狗保證你不超速。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子很大,開起來卻很靈活,加速很快,有很強(qiáng)的推背感,對(duì)車子性能這方面不是很懂,只能大白話說說感受,說的不精準(zhǔn)的地方,各位不要見笑
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這部車給我的第一感覺就是提速特別快,油門踏板和車的運(yùn)動(dòng)幾乎是同時(shí)發(fā)生的,電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力也非常的線性,速度的提升過程也是非常平順的,動(dòng)力很充沛。
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