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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動(dòng)力：加速快，線性，很討好駕駛員加速表現(xiàn):快，但不突兀，很懂你的意圖。市內(nèi)開短距離超車沒有任何問題，動(dòng)力瞬間響應(yīng)，非常棒！動(dòng)力平順性:沒的說！非常棒！電動(dòng)車都這樣，秒殺各類傳統(tǒng)變速箱跑高速:沒跑過，最快外環(huán)100，感覺沒問題，就是耗電。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動(dòng)力：平時(shí)在北京擁堵的道路上我都是開著經(jīng)濟(jì)模式的，一遇到路況好了，就會(huì)切換到普通或運(yùn)動(dòng)模式，立馬能感覺到動(dòng)力的增加，油門輕輕一點(diǎn)就能帶來挺強(qiáng)烈的推背感。作為一名女性我對推背感沒什么追求，但本人老公每次打開運(yùn)動(dòng)模式后，就像驚呼開著太爽了，比350強(qiáng)太多了。動(dòng)力平順性:電動(dòng)汽車的動(dòng)力平順性是汽油車沒法比的，沒有任何換檔的頓挫感，一踩油門就加速了，這種感覺沒有開過MARVEL X的人是想像不出來的。加速表現(xiàn):MARVEL X的經(jīng)濟(jì)模式在城市擁堵的道路上足夠了，要想超車，切換到運(yùn)動(dòng)模式，絕對沒有超不過去的車，哈哈。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動(dòng)力：功率137KW，扭矩410Nm，由于不需要經(jīng)變速箱轉(zhuǎn)換，幾乎沒有損耗，滿滿都是愛。加速表現(xiàn):不開賽車，所以不過份追求速度與激情。但綠燈亮的那一剎那，如處在第一序位，3、2、1，go，車頭微微上昂，臀部與背部緊貼座椅，大有飛機(jī)起飛時(shí)的氣勢，然而卻沒有馬達(dá)轟鳴，悄悄然中一騎絕塵。那感覺，酸爽，有“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的豪情。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1179公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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動(dòng)力：這臺(tái)車開起來感覺像燃油車，電門踏板很輕，起步很快，腳感很好，也不會(huì)恨串的感覺。這個(gè)是電動(dòng)車的特點(diǎn)。深踩電門動(dòng)力十足，有推背感，我速派1.8T差不多，也許會(huì)跟快一點(diǎn)，0.幾秒的事情我們一般的人體會(huì)不出來多少差別！一般我用標(biāo)準(zhǔn)模式，試過運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力來的更直接，ECO模式我是在續(xù)航只有100公里的情況下才用，感覺和標(biāo)準(zhǔn)模式差不多！能量回收系統(tǒng)1-2檔就可以了，3檔有明顯的制動(dòng)效果！不建議使用！
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