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探岳
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探岳
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格26.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 開車一直都是我跟攝影師的工作，我們兩個換班開，說到大眾探岳的駕駛感受，還是蠻不錯的，多功能方向盤很靈活，控制車頭指向也是很準(zhǔn)確的，用老司機(jī)的話講就是指哪兒打哪兒的，匹配的功能都是很全面的，很實在，不是花里胡哨的，而是非常實用的，之前開日系，現(xiàn)在開德系，上手速度快，沒什么不適應(yīng)的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價格24.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車子的操作非常的舒服了，而且車內(nèi)的輔助駕駛功能很多，所以這么大的車子，開起來也沒有笨重的感覺
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格25.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控還行，車子給我的感覺不算很難，畢竟這么大的車子，說操控跟轎車一樣那是不可能的，只能說開了一段時間，熟練了就好了，畢竟這臺車的配置也很足，新手應(yīng)該也不難。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)的穩(wěn)定性還是很不錯的，特別是跑高速的時候，一點(diǎn)也不飄，前段時間下雨，走在泥濘的土路上差點(diǎn)就陷下去了，還好我這臺車是四驅(qū)的，四個輪子下面墊了點(diǎn)碎石不一會就上來了，我覺得四驅(qū)的越野能力還是蠻不錯的。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格26.94萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控我覺得很簡單，上手容易，開了沒幾天就覺得很熟悉了，本來我也算是老司機(jī)了，所以說感覺掌控起來比較簡單。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格25.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3782公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我感覺操控起來也是沒有什么問題的，開起來很簡單，非常輕松。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格26.69萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5670公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我覺得操控起來也是相當(dāng)輕松的，自動擋的換擋平順，然后開起來沒有什么突兀感。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價格26.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控方面，其實涉及到方面，包括功能，包括駕駛感覺，首先探岳的駕駛樓高度還行，可以保證不錯的視野，其實真皮的方向盤，握起來手感不賴，手心與真皮接觸起來可以保證一定的質(zhì)感，其次就是功能油門和剎車靈活了，別看兩噸多的自重，停車時，制動距離不是很長的，可以安全避險。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價格26.84萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4592公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這個車子的操控感還是非常好，因為他的這個方向盤轉(zhuǎn)彎還是比較靈活，別看這個車子這么大，實際轉(zhuǎn)彎的話是沒有什么影響的，另外就是車子的話也有倒車影像，側(cè)方停車的話根本就不用擔(dān)心停不進(jìn)去。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格24.64萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 我很喜歡這款探岳的操控手感的，探岳的操控手感是探岳比較重要的地方了，我開車就是看中探岳的操控手感選擇的，這款探岳的方向盤指向很明確，基本上指哪里打哪里的，而且操控起來感覺很好，對比我朋友的探岳還沒有我的探岳好開的，探岳在輔助操控這塊也是搭配的不錯的，都是一些實用性高的功能。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格26.44萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 真皮的方向盤重力感不是特別明顯，左右旋動起來不是太費(fèi)力氣而且采取的是電子助力的方式，把方向盤打滿方向以后，一松手，反向帶一點(diǎn)點(diǎn)力氣，差不多就能回到原來的位置，轉(zhuǎn)向的控制方面很愜意，油門和剎車也靈活給力，現(xiàn)在市區(qū)開車必須眼觀六路耳聽八方，反應(yīng)還得快，人車還得配合好，總之探岳帶給我的操控感覺挺不錯的。
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