暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1428公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的自然是它的油耗，我平常不是一個(gè)特別愛(ài)充電的人，因?yàn)閼�，但是它在維持差不多一周充電一到兩次的情況下依舊能夠有著大約5L左右的百公里油耗，這一點(diǎn)對(duì)于一臺(tái)這么重又這么大的車(chē)子來(lái)說(shuō)，實(shí)屬不易。其次就是在空間上，加了一款電池在車(chē)上，它并沒(méi)有犧牲太多的空間在里面，依舊保留了原有的空間能力，途觀L的空間可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位里以及這個(gè)價(jià)格里的王者了可以說(shuō)，在實(shí)用性和日常載人方面，都特別的夠用。
缺點(diǎn)：要說(shuō)是，對(duì)這輛車(chē)哪里有不滿意？我只想說(shuō)一點(diǎn)，那就是上了高速之后，速度起來(lái)了，胎噪和風(fēng)噪就有些大了。
外觀：我覺(jué)得很多人看上這款車(chē)都是因?yàn)樗耐庥^比較好看吧。這個(gè)車(chē)的外觀上看上去還是可以的，之前我把這個(gè)車(chē)開(kāi)回家的時(shí)候，我爸媽老是夸這個(gè)車(chē)的，外觀比較大氣。剛開(kāi)始我也是覺(jué)得挺好看的，后來(lái)在大街上看到這樣的車(chē)看得多了，我就會(huì)覺(jué)得其實(shí)比較普通，看起來(lái)沒(méi)有那么特別了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般吧，也不能說(shuō)不好，就是真皮座椅，內(nèi)飾顏色和外觀比較撘，但是總感覺(jué)如果內(nèi)飾再好些就好了。而且新車(chē)味道大。
空間：途觀L新能源在空間方面只能說(shuō)表現(xiàn)一般，基本上只適合平時(shí)代步上下班出門(mén)。途觀L新能源在空間方面只能說(shuō)表現(xiàn)一般，基本上只適合平時(shí)代步上下班出門(mén)。
配置：我相信買(mǎi)這輛車(chē)的都知道這個(gè)車(chē)的性價(jià)比高吧，除了它的配置高以外，其實(shí)質(zhì)量也不錯(cuò)，再加上這個(gè)品牌也是家喻戶曉的品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力會(huì)比較平順，因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力的，所以在動(dòng)力銜接方面會(huì)比較優(yōu)秀。而且起步的一個(gè)推背感也是會(huì)比較足的。
越野：
除了剎車(chē)的腳感輕重不太合適以外，其他的還是挺好的，至少在轉(zhuǎn)向的感受上，和普通的汽油車(chē)還是沒(méi)什么差別的。另外車(chē)子的底盤(pán)懸架感覺(jué)也挺好的，畢竟四輪都是獨(dú)立懸架。
油耗：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就有計(jì)算過(guò)這個(gè)車(chē)的電耗到底是多少，后來(lái)慢慢的時(shí)間長(zhǎng)了之后，我發(fā)現(xiàn)算電耗，有時(shí)候挺累的，有時(shí)候也忘記算了，所以后來(lái)就沒(méi)有怎么算過(guò)，但是我大概的清楚，這個(gè)車(chē)的電耗不會(huì)說(shuō)很高，也沒(méi)有超出過(guò)自己的預(yù)期，就是正常的電耗吧。反正到目前為止這個(gè)車(chē)的電耗是自己能夠接受的。
舒適：舒適性好不好。這個(gè)要試了才知道，剛開(kāi)始的時(shí)候我就坐在后排自己試了一下。當(dāng)時(shí)是剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，試駕專員帶我們出去試駕，我專門(mén)要求坐在后排，因?yàn)槲蚁塍w驗(yàn)一下這個(gè)車(chē)的舒適性到底好不好，坐在后排的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性確實(shí)是比較好，坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩媛?tīng)不到外面的什么聲音，而且行車(chē)質(zhì)感也是自己想要的。
缺點(diǎn)：車(chē)子是混動(dòng)車(chē)，這個(gè)剎車(chē)我著實(shí)是花了比較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)適應(yīng)，剎車(chē)的感受和普通的汽油車(chē)還是有些差別的，輕重的設(shè)計(jì)不是特別的合理，要是線性感能更強(qiáng)一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是很好看，看起來(lái)挺大氣的，出門(mén)挺有面子的，前面的顏值也高，時(shí)尚感蠻足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就是大眾車(chē)的風(fēng)格，和我見(jiàn)過(guò)的很多大眾車(chē)沒(méi)有很大的變化，但是畢竟價(jià)格上來(lái)了，內(nèi)飾的材質(zhì)就用的比較好的，所以檔次感也挺高的。而且車(chē)機(jī)也是真的好用，操作起來(lái)不會(huì)卡頓，也有很多的功能，手機(jī)互聯(lián)很好用。
空間：空間的話，我真的很滿意，基本上滿足了我全部需求，好評(píng)。
配置：性價(jià)比是高的，用車(chē)的成本不像純油版的途觀L這么高，適合在城市里開(kāi)，代步經(jīng)濟(jì)也方便。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力確實(shí)是挺強(qiáng)的，坐在后面的話可以感受到很強(qiáng)烈的推背感。
越野：
我操控途觀L新能源也沒(méi)有多輕松的感覺(jué)，油門(mén)敏捷度在速度提升的前半段要認(rèn)真感受。
油耗：油耗這方面我是比較滿意的，平時(shí)在城市里上下班代步的話都是用電來(lái)開(kāi)。家里離公司也不遠(yuǎn)也就是20公里的樣子，電量妥妥的夠。
舒適：座椅舒適性配置，寬大坐著舒服，支撐性也不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途不太累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3425公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車(chē)的低能耗和途觀Lphev時(shí)尚靚麗的外觀是我最喜歡的方面，90后的小伙開(kāi)這么一輛車(chē)，我覺(jué)得挺有范。
缺點(diǎn)：途觀L新能源的車(chē)內(nèi)空間沒(méi)我預(yù)期的寬敞，我自己是一個(gè)喜歡開(kāi)車(chē)聚會(huì)的人，這輛車(chē)在很多時(shí)候都會(huì)遇到空間緊張的情況，日常駕車(chē)過(guò)程沒(méi)想象中順利，SUV車(chē)型的高坐姿在視野上要逐步去習(xí)慣。
外觀：外觀很漂亮，我看過(guò)很多車(chē)，感覺(jué)還是上汽大眾德系車(chē)外觀讓我感覺(jué)舒服，就像品牌“大眾”的名字一樣，很大眾化，我非常喜歡。車(chē)身及車(chē)輪:輪胎很大，給我一種很安全的感覺(jué)。過(guò)道轉(zhuǎn)彎等都很流暢很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算過(guò)得去，就是設(shè)計(jì)感太差，沒(méi)什么新意。
空間：空間挺大的，后備箱也大，能放三四個(gè)行李箱呢，前排和后排空間也寬敞。加了個(gè)安全座椅也不擠。
配置：途觀L新能源的性價(jià)比真的很出眾，用車(chē)的過(guò)程既輕松又安全讓我很滿意。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)只看參數(shù)的時(shí)候我還擔(dān)心1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這么大的車(chē)子來(lái)說(shuō)會(huì)不會(huì)不太夠用，后來(lái)自己用過(guò)以后證實(shí)是我想多了，在市區(qū)里這個(gè)動(dòng)力可以說(shuō)是很充足了，在高速上這個(gè)動(dòng)力也能夠讓我輕松超車(chē)。
越野：
方向盤(pán)超級(jí)輕，手感非常好，操控起來(lái)很順手，收音機(jī)調(diào)頻道和調(diào)節(jié)音量大小等都很方便。左右方向燈也很方便。
油耗：我比較滿意這款途觀L新能源給我?guī)?lái)低油耗，綜合油耗3.2L是我以前不敢想象的表現(xiàn)了。
舒適：可開(kāi)啟的全景天窗、能加熱的真皮座椅，隔音也做的好，加上大沙發(fā)一般的座椅，確實(shí)不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡途觀L新能源出色的性價(jià)比和低廉的油耗成本，我上下班駕車(chē)出門(mén)因?yàn)樗兊梅浅］p松，動(dòng)力的表現(xiàn)也完全不用擔(dān)心有不足的時(shí)候，我把它買(mǎi)回家平時(shí)代步真的很適合。
缺點(diǎn)：后排位置地板的凸起有點(diǎn)高，這個(gè)問(wèn)題不知道有沒(méi)有辦法處理一下，后排坐人多的話問(wèn)題感覺(jué)比較明顯。
外觀：外觀最喜歡的就是前大燈，和大眾整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)。途觀L的前臉?biāo)闶谴蟊娂易迥贻p化的一款車(chē)型，整體看上去大氣又好看。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾我覺(jué)得不高檔，比較掉檔次，因?yàn)閮?nèi)飾很老氣，沒(méi)有什么看頭。
空間：空間總體不錯(cuò)，后排空間設(shè)計(jì)合理，滿座5人還是可以的。
配置：和大眾途觀Lphev相處的這段時(shí)間，我漸漸的越來(lái)越喜歡它，它的到來(lái)可以說(shuō)是給我們家的生活錦上添花，家人幸福我就開(kāi)心，給途觀Lphev性價(jià)比點(diǎn)贊。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很棒，我們外出的時(shí)候，如果在高速上要超車(chē)，車(chē)子的提速很快，能輕松超車(chē)；在遇到爬坡的路況時(shí)，動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)很肉的感覺(jué)，持久性很強(qiáng)。
越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)手感細(xì)膩，操控起來(lái)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向的時(shí)候，力度不會(huì)很重，很輕盈，指向性準(zhǔn)確，不會(huì)出現(xiàn)虛位。
油耗：純電動(dòng)模式下的續(xù)航基本上能達(dá)到40km左右，其實(shí)這已經(jīng)是很不錯(cuò)了，用油也比較省一些，現(xiàn)在的平均油耗基本上也就要在5.5L100KM左右。
舒適：這輛車(chē)將噪音處理的還很到位，停車(chē)過(guò)程中，車(chē)內(nèi)還是比較安靜的，而且前后排座椅坐上去也都是很舒服的，車(chē)內(nèi)的配置也非常高。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2768公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款途觀L的行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙足夠的安靜，深踩油門(mén)也沒(méi)有太大的噪音傳進(jìn)來(lái)車(chē)內(nèi)，其次這車(chē)座椅也不錯(cuò)，包裹感好。
缺點(diǎn)：最不滿意的，應(yīng)該是續(xù)航了，純電模式下續(xù)航真的太短了，跑不了多遠(yuǎn)。
外觀：我覺(jué)得途觀L的外觀看著就是比較大氣的，前臉的線條比較直，包括車(chē)燈看著都是輪廓分明的，感覺(jué)還挺穩(wěn)重的。車(chē)身的設(shè)計(jì)很很好看，運(yùn)動(dòng)感也不差。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看起來(lái)很舒服，摸起來(lái)的質(zhì)感也很好。
空間：這車(chē)的空間特別寬敞，我個(gè)子有1米78，坐在前排的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得頂腿也不會(huì)頭頂碰到車(chē)頂，距離還剩挺大的，后排的空間也很合適，坐三個(gè)人一點(diǎn)也不遜色，乘坐空間挺寬松的，后備箱的空間也挺不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比的話挺不錯(cuò)的，價(jià)格挺實(shí)惠的，配置也不少，而且這車(chē)出行也夠經(jīng)濟(jì)環(huán)保，用車(chē)的成本費(fèi)用低。
動(dòng)力：這個(gè)1.8噸的大家伙開(kāi)起來(lái)還挺輕松的，1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)在電動(dòng)機(jī)的輔助下它的動(dòng)力輸出特別平穩(wěn)，油電切換的瞬間也很平順。
越野：
車(chē)好開(kāi)，雖然年齡小，但是我拿駕照比較早，開(kāi)這臺(tái)途觀Lphev還是蠻得心應(yīng)手，容易駕馭。
油耗：這款車(chē)可油可電，平常用電，長(zhǎng)途用油，合理搭配，一個(gè)月能省不少錢(qián)，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅填充物軟硬適中，支撐性良好，坐起來(lái)特別舒服；懸架減震性能很強(qiáng)，在路上遇到坑洼的地方，不會(huì)覺(jué)察到太大的顛簸；就是速度快了，車(chē)?yán)锬苈?tīng)到風(fēng)噪和胎噪。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程7160公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的就是它的車(chē)內(nèi)空間了，一家人出行也不會(huì)感到太過(guò)擁擠，里面非常寬敞，頭頂?shù)目臻g和腿部的空間還是非常富裕
缺點(diǎn)：外形相比汽油版沒(méi)太大變動(dòng)，如果能造的更科技運(yùn)動(dòng)點(diǎn)會(huì)更好。
外觀：外觀方面，外觀帥呆了，前臉開(kāi)起來(lái)很高級(jí)，而且車(chē)燈也很炫酷，比較喜歡大燈在晚上的視覺(jué)效果，大燈特別的亮，晚上的安全度也提高了。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)科技感比較強(qiáng)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)造型時(shí)尚，做工也蠻精致，它的到來(lái)讓我們的生活升級(jí)啦。
空間：空間絕對(duì)夠大，本來(lái)大眾車(chē)在德系車(chē)的空間利用率和日系車(chē)是一樣的，另外，坐在途觀L新能源上真的很放松。
配置：這臺(tái)車(chē)屬于燃油車(chē)和新能源車(chē)的結(jié)合體，在購(gòu)車(chē)的政策上享受了新能源的好處，售后的話目前而言還不知道，哈哈，畢竟車(chē)身里面多了一套系統(tǒng)，然后維修保養(yǎng)的話也不比純電動(dòng)車(chē)，因?yàn)樗�是有發(fā)動(dòng)機(jī)在的就當(dāng)日后省下來(lái)的油錢(qián)抵保養(yǎng)費(fèi)用咯~綜合而言，還是挺劃算的
動(dòng)力：起步平順，而且沒(méi)有等紅綠燈的時(shí)候抖動(dòng)的問(wèn)題，gte模式加速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后提速很快，超車(chē)輕松，根本沒(méi)有肉的感覺(jué)。
越野：
整體的駕駛感受還是偏輕快的，剛上手方向盤(pán)的手感非常輕快，油門(mén)踏板反應(yīng)靈敏，還行
油耗：很省，畢竟是混動(dòng)，必須得接受他的那一點(diǎn)油耗，完全可以承受。如果純粹為了省油，可以買(mǎi)純電啊。但純電開(kāi)起來(lái)總歸不是那么讓人稱心，總感覺(jué)電不夠用，缺少感全感。
舒適：座椅軟硬適中，坐上去包裹性蠻好的，時(shí)間久了屁股也不會(huì)太累，平常用純電模式開(kāi)車(chē)車(chē)內(nèi)的聲音更小，非常安靜
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6874公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車(chē)子，空間大，油耗低。途觀L新能源車(chē)和燃油版車(chē)空間的空間一樣優(yōu)秀。前后排頭部和腿部空間都很充足，沒(méi)有壓抑感。重點(diǎn)在于，這么大的車(chē)，油耗表現(xiàn)依然優(yōu)秀，魚(yú)和熊掌也可兼得。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)最不滿意的一點(diǎn)就是，停車(chē)，車(chē)稍微有點(diǎn)大，停車(chē)不好停放。出去游玩了，去商場(chǎng)了，得找一個(gè)大大的停車(chē)位，要不放不下去。來(lái)來(lái)回回都跑好幾圈才能找到合適的停車(chē)位，還有一點(diǎn)就是自己也開(kāi)了幾年的轎車(chē)，SUV也開(kāi)了這都半年了，主駕駛開(kāi)上去沒(méi)轎車(chē)開(kāi)的舒服。舒服度稍微比轎車(chē)弱了一點(diǎn)點(diǎn)。減震稍微有點(diǎn)硬。
外觀：外觀還是非常好看的，比純油的多了幾件包圍套件顯得非常的年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得挺滿意的，不管是它的材質(zhì)用量還是手感來(lái)說(shuō)，用著都挺舒服，還是挺好的。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間儲(chǔ)物盒方面有許多驚喜，各種人性化設(shè)計(jì)后備廂容積:因?yàn)槭莾沈?qū)phev，兩驅(qū)較于四驅(qū)版本的是五座車(chē)型，所以后排空間真的是炒雞大，哈哈，裝上一個(gè)成年人都綽綽有余
配置：既然選擇了途觀新能源，肯定對(duì)于我來(lái)說(shuō)是性價(jià)比最好的一款車(chē)了，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，自己感覺(jué)可以就是好的了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，覺(jué)得動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，這車(chē)還是夠日常用的。
越野：
在平路上，山區(qū)，土路上，我這半年的時(shí)間都測(cè)試過(guò)，方向還是比較精準(zhǔn)的，比較穩(wěn)，特別在山區(qū)的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)開(kāi)車(chē)特別的謹(jǐn)慎，全神貫注的去開(kāi)，方向指哪打哪，還非常的輕盈。話說(shuō)沒(méi)有轎車(chē)的舒適度好，也差不多了。都挺好的
油耗：能耗這邊來(lái)講，沒(méi)有十分在意，日常市區(qū)通勤用電就可以，肯定夏季冬季開(kāi)空調(diào)費(fèi)一些，另外我也不擔(dān)心后期維護(hù)，有超長(zhǎng)質(zhì)保5年16萬(wàn)公里，還有三次保養(yǎng)
舒適：這款車(chē)舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微差點(diǎn)意思，座椅比較硬，后排坐起來(lái)有些顛簸感，還有就是風(fēng)噪胎噪非常大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2217公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款新能源的車(chē)讓我最滿意的也是有三個(gè)地方，首先新能源的車(chē)后期使用成本比較低，能夠?yàn)槲夜?jié)省一大筆開(kāi)支，其次途觀l新能源內(nèi)部空間比較充分，然后就是外觀的設(shè)計(jì)也是符合我的審美要求。
缺點(diǎn)：純電續(xù)航不夠，油電混的純電續(xù)航有點(diǎn)虛，基本就只能拿來(lái)起步用來(lái)省油，指望像電車(chē)一樣全程用電跑是不太現(xiàn)實(shí)的。
外觀：外觀很霸氣，感覺(jué)整體外觀很搶眼，雖然不算最帥氣的，但整體造型非常醒目，我還是很喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于簡(jiǎn)約，選材和用料都很講究，而且做工精細(xì)，軟包的中控臺(tái)，摸上去手感絲滑。車(chē)?yán)锏呐渲靡埠茇S富，功能強(qiáng)大，很實(shí)用。
空間：車(chē)內(nèi)的空間比較富裕，第二排中間地板的位置凸起也不是太高，中間偶爾坐人的話不至于太過(guò)難受，車(chē)身軸距大，第二排做1.8米的朋友腿部也不擠
配置：如果說(shuō)到性價(jià)比，新能源的性價(jià)比肯定要比燃油版的高，畢竟又節(jié)省了很多的經(jīng)濟(jì)開(kāi)支這一點(diǎn)難道不香嗎，其次整款車(chē)子的質(zhì)量整體綜合素質(zhì)，各方面的表現(xiàn)也都不錯(cuò)。
動(dòng)力：新能源汽車(chē)的動(dòng)力也很足，最大功率155千瓦，扭矩400牛米，日常代步使用挺知足。
越野：
操控非常的輕盈，很好駕馭的一輛車(chē)轉(zhuǎn)向也比較的穩(wěn)，方向盤(pán)也很輕。
油耗：油耗就是省油，省油，還是省油，雖然大多數(shù)在市區(qū)開(kāi)，而且還經(jīng)常塞車(chē)，混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)大大的體現(xiàn)出來(lái)了，完全不虛。
舒適：車(chē)子座椅很舒適，支撐效果好，坐上去和坐在自己家沙發(fā)上一樣。還有隔音效果也不錯(cuò)，偶爾上高速也不會(huì)被周?chē)穆曇羲驍_。開(kāi)回去一段時(shí)間，車(chē)內(nèi)氣味有點(diǎn)明顯，當(dāng)時(shí)也買(mǎi)了很多木炭包放在車(chē)上，目前不太明顯了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中年人顧家的選擇：空間比較大，外觀比較美，油耗比較低，味道比較小。省時(shí)，省心還是新能源，為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)，為碳中和盡一份責(zé)任！
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車(chē)我覺(jué)得整體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的了，就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有送什么禮品，這一點(diǎn)就感覺(jué)不太開(kāi)心。
外觀：外觀和燃油版區(qū)別不大，整體穩(wěn)重大氣。進(jìn)氣格柵，日間行車(chē)燈做了特別設(shè)計(jì)后，又增加了幾分運(yùn)動(dòng)活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是看個(gè)人的愛(ài)好了，有的人喜歡復(fù)雜一點(diǎn)的，有的喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn)的。我自己喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn)的，越簡(jiǎn)單越好，這樣看上去大氣，不像其他的，不是自己喜歡的類(lèi)型，自己也不去購(gòu)買(mǎi)。簡(jiǎn)單，該有的按鍵都有，夠用都行。新車(chē)當(dāng)時(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)異味，不過(guò)現(xiàn)在沒(méi)事了。都半年多了。有的人去吐槽大眾車(chē)的內(nèi)飾簡(jiǎn)單，怎么的。但是人的需求不同，所以要求都不同了。自己還是兩個(gè)字，喜歡，因?yàn)樽约菏谴蟊姷姆劢z，老爸開(kāi)的朗逸，家里的人都是開(kāi)的大眾，所以看那都是好。
空間：空間我感覺(jué)真的非常的大，特別的充足，比我想象中的還要大不少，家里人比較胖，但是一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)都沒(méi)有，還有就是這個(gè)后備箱非常的充足，很夠用放下3，4個(gè)行李箱都是沒(méi)有問(wèn)題的，出去自駕游的話特別的方便。
配置：花這么多錢(qián)我肯定是很關(guān)注性價(jià)比，在對(duì)比過(guò)的很多車(chē)型里，自認(rèn)為途觀L新能源性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：對(duì)于新能源的車(chē)動(dòng)力問(wèn)題，我一開(kāi)始也是比較擔(dān)心的，不過(guò)開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力出什么問(wèn)題，而且在純電模式下起步比較迅速，在市區(qū)內(nèi)行駛純電模式也是綽綽有余了，整體的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，而且換擋也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡頓的情況，如果在跑高速的情況下，可以改成混合模式，也就不需要擔(dān)心續(xù)航里程的問(wèn)題。
越野：
可能沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，途觀的操控太棒了，70碼速度過(guò)彎道，沒(méi)有甩尾的感覺(jué)，過(guò)馬路上的井蓋，減速帶很舒適，新車(chē)尺寸較大，轉(zhuǎn)彎抹角處需要十分注意
油耗：在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，平均油耗在5L百公里，這都可以滿足上下班的需求了。在土路上，不好走的路上，稍微費(fèi)點(diǎn)。其他的時(shí)候都還都挺好的。
舒適：座椅舒適度之前講了，座椅角度可以調(diào)整自己喜歡的姿勢(shì)，很舒服☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)空調(diào)不要太爽，甚至可以一邊出熱風(fēng)，一邊涼風(fēng)，哈哈哈后排獨(dú)立空調(diào):后排出風(fēng)口也可以照顧到后排的乘客，家人都很滿意座椅舒適性:座椅長(zhǎng)短很合適，有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，還有腰托車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)噪音暫時(shí)沒(méi)有感覺(jué)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間啦，這車(chē)拿來(lái)家用，是很明智的選擇，我們一家五口，體型都屬于胖胖的壯壯的那種，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，著重考察了空間。這途觀L PHEV的空間出色，利用率高，坐進(jìn)去一點(diǎn)也沒(méi)有擁擠感，一家人都很滿意。
缺點(diǎn)：用車(chē)體驗(yàn)不是很好的一個(gè)地方感覺(jué)還是他這個(gè)那是的異味確實(shí)是有一些難受，老婆也是有鼻炎的，聞起來(lái)不是很舒服，通風(fēng)好幾天才沒(méi)有味道了。
外觀：外觀就是方方正正的感覺(jué)，不像其他的車(chē)設(shè)計(jì)的那么年輕運(yùn)動(dòng)，整體看起來(lái)還是穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：新車(chē)內(nèi)飾氣味太大不滿意，還有車(chē)內(nèi)的塑料用的太多，好得也是20多萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有些差，儀表是全液晶屏幕，中控的面板也全是觸控操作的，科技感還是有的
空間：這款車(chē)的空間利用起來(lái)是非常不錯(cuò)的，后排可以放平，可以當(dāng)一張床使用以后，郊游的話可以睡在車(chē)?yán)铩?/span>
配置：買(mǎi)新能源車(chē)主要看中的就是性價(jià)比，這個(gè)肯定要給好評(píng)，油錢(qián)也省了還省了拍牌的錢(qián)，而且新能源車(chē)也不需要交購(gòu)置稅，這方面也很貼心，畢竟國(guó)家有補(bǔ)貼就是硬氣。主要是A牌真的拍不到啊，無(wú)奈。新能源車(chē)這方面的性價(jià)比是真的很高，省牌省油。家里小區(qū)里是有固定車(chē)位的話選新能源車(chē)真是挺好的，每天回家充個(gè)電就行了，
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，這個(gè)動(dòng)力我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)追求速度，主要以安全為主，三種駕駛模式根據(jù)不同的情形做選擇還是很不錯(cuò)的，而且他起步的時(shí)候很快，超車(chē)的話也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單非常的輕松
越野：
真皮的方向盤(pán)，指向性很精準(zhǔn)，而且很容易駕馭；車(chē)子的輔助系統(tǒng)也多，可以自動(dòng)泊車(chē)入位，還有很多很實(shí)用的功能，即使我老婆那樣的新手，也很容易上手。
油耗：油耗超級(jí)低，平均3.8，耗電6.5。雨天開(kāi)空調(diào)略高。充電:用10安培，約5.5小時(shí)；用13安，大概3.8小時(shí)。城市能耗:城市行駛油耗低，最佳路況是高架路上80左右。
舒適：整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的空間比較大，而且配置也給的比較全面，車(chē)內(nèi)的隔音做的很好，同時(shí)本身的座椅舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
