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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.06萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，因?yàn)橘I的是高配，所以前臉大燈樣式非常好看，使用也非常方便，油電雙混，哪怕去遠(yuǎn)處也不用擔(dān)心續(xù)航里程不夠。車輛非常重視，雖然是有點(diǎn)雙混，但是電平占的空間非常小，后備箱空間基本沒(méi)有侵占。方向盤非常輕，一只手就可以打過(guò)來(lái)。
缺點(diǎn)：就是有一點(diǎn)，途觀L新能源的效果不是很如意，感覺(jué)太硬了，走些爛路的時(shí)候，在車上沒(méi)有那種起伏感來(lái)減緩不適感，就覺(jué)得這個(gè)車子的濾震一般般了。
外觀：外觀和燃油版的途觀L大體上沒(méi)什么太多的區(qū)別，整車的設(shè)計(jì)少了之前老款的中規(guī)中矩，增添了一些運(yùn)動(dòng)的元素，越來(lái)越年輕化了，比較符合我的審美。車燈設(shè)計(jì):他的大燈，遠(yuǎn)光和近光都是LED的，晚上照明效果很不錯(cuò)，而且還有大燈延遲關(guān)閉的功能，最喜歡的還是他的大燈高度能調(diào)理，這個(gè)非常人性化。
內(nèi)飾：途觀L新能源設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大氣，沒(méi)有過(guò)多花哨的設(shè)計(jì)，是用料還是比較厚道的，中控大屏觸摸靈敏，集成不少功能，科技感十足，使用起來(lái)很方便。
空間：這個(gè)車內(nèi)的乘坐空間我們滿意錯(cuò)誤空間也不少，完全就是超出了我用車的所需，家庭朋友們乘坐都夸贊空間大。
配置：總體性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，空間大，省油，開(kāi)車又安靜，4S店的服務(wù)人員態(tài)度真的很好。要是把中央通道改善一下，真的途觀混動(dòng)在我心中就滿分了。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象中還要強(qiáng)勁,提速的時(shí)候爆發(fā)力還可以,起步也是挺迅速的。
越野：
這還是第一次開(kāi)這么大的車，一開(kāi)始很緊張，感覺(jué)有點(diǎn)駕馭不了，但是很快就上手了
油耗：能耗不知道什么算高，反正很省油，比我其他買油車的朋友節(jié)油了一半。
舒適：舒適型，第一棒的就是聲音，有時(shí)候一個(gè)人晚上看車在郊區(qū)，安靜的可怕哈哈哈。座椅的材質(zhì)真的不錯(cuò)，坐著不累，支撐性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3379公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綠牌綠牌綠牌，重要的事情說(shuō)三遍。非常好用的綠牌
缺點(diǎn)：不滿意，就停車感覺(jué)不是很好停車，對(duì)于本本族來(lái)說(shuō)，這么大的SUV每次停車對(duì)我來(lái)說(shuō)就是一場(chǎng)考試，特別緊張它別刮蹭到了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較大氣，車子的顏值也比較高，外觀的做工簡(jiǎn)單，有市場(chǎng)，比較高端大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看中控屏覺(jué)得還好，確實(shí)很時(shí)尚，很好看。但是看一下那兩個(gè)杯架，真的窒息感要來(lái)了，怎么設(shè)計(jì)得難道廉價(jià)。
空間：乘坐空間挺大的，而且空間舒適度也很不錯(cuò)，就我爸將近一米八的身高，一百六七的體重都感覺(jué)空間挺不錯(cuò)的！
配置：選這款車就是因?yàn)橄胧″X，畢竟現(xiàn)在油價(jià)那么高。我想現(xiàn)在滴滴很多都是新能源這種車型肯定是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的
動(dòng)力：動(dòng)力一開(kāi)始有點(diǎn)擔(dān)心，怕1.4的不行，結(jié)果搭配電機(jī)驅(qū)動(dòng)起來(lái)比2.0的還要輕快，起步推背感很強(qiáng)
越野：
操控也還可以，可以說(shuō)是比較好上手的一款車，倒車入庫(kù)我個(gè)人感覺(jué)還是比較輕松的，而且車子的配置也是比較高的。
油耗：自己大多數(shù)時(shí)間都是上下班開(kāi)車，每個(gè)月會(huì)帶家人出去玩一次,油耗表現(xiàn)還是挺滿意的，大概就在四個(gè)多點(diǎn)的油耗，就是開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候電耗會(huì)比較快。
舒適：途觀新能源舒適性，這方面我給打四星，除了那一點(diǎn)小異響，還有座椅偏硬，跑長(zhǎng)途肯定累。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.76萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的外觀和油耗，第一次和途觀新能源有緣是在我們小區(qū)里面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著這款車，實(shí)在漂亮大氣，居然還掛著新能源的拍照。走進(jìn)看才知道是途觀L新能源。前臉精致大氣，配上C型日間行車燈，運(yùn)動(dòng)活力，尾部也飽滿圓潤(rùn)些。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有時(shí)候太不夠用，首先純電行駛的情況下也最多就55公里，特別到了冬季能跑40公里就不錯(cuò)了。然后1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)市區(qū)上下班還是夠用的，但是如果自駕游的話，爬坡啥的明顯有些吃力！
外觀：前臉phev的標(biāo)志，大燈就跟其他的大眾車燈差不多一樣。外觀我選擇的是波光銀，我覺(jué)得是最適合途觀的一個(gè)顏色，賊精致的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)還不錯(cuò)，有液晶儀表盤，中空大屏既滿足了科技感又滿足了實(shí)用型，檔次感提升的同時(shí)，也不會(huì)審美疲勞。
空間：我身高177坐在前排沒(méi)有壓力，后排家人坐著也不錯(cuò)，腿放著很寬松。
配置：因?yàn)檫@臺(tái)途觀L型能源的性價(jià)比就挺好的，配置豐富，質(zhì)量方面也可以信賴，挺有保障的，最起碼售后也有保障。0f0mm0of
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)而且爆發(fā)力強(qiáng)，我特別喜歡用爆發(fā)力足的車，看來(lái)選擇這輛歡動(dòng)車子是真的沒(méi)選錯(cuò)，真的是讓我覺(jué)得非常踏實(shí)。
越野：
操控給我感覺(jué)還是蠻輕松的，很容易就能駕馭，方向盤也挺好上手，一下子就打過(guò)去了。
油耗：冬天能夠明顯的感覺(jué)到續(xù)航在縮短。不過(guò)我每天上班代步，電量足夠
舒適：純電模式下車內(nèi)超級(jí)安靜，座位也很寬敞，駕駛感覺(jué)很享受。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.06萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1903公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意之處就是車子整體的操控，操控水準(zhǔn)是-一流的，行駛時(shí)能讓我輕而易舉的感受到智能化的設(shè)置，駕駛輔助系統(tǒng)也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這幾天天氣變冷電掉的很快，內(nèi)飾上很簡(jiǎn)單，各種按鍵不是很好用，看起來(lái)一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)聽(tīng)大氣時(shí)尚的，而且前臉識(shí)別度很高，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺豪華的，內(nèi)飾的做工也都比較漂亮，整體的設(shè)計(jì)還是挺上檔次的。
空間：空間沒(méi)話說(shuō)，前后排都非常寬敞，車子很大座著也舒服，就算是一米八的大個(gè)做也不會(huì)覺(jué)得擁擠
配置：性價(jià)比方面，我感覺(jué)要因人而異了，有人喜歡新能源有人不喜歡。通過(guò)這段時(shí)間的用車感受，我個(gè)人覺(jué)得雖然這車可能是新款的原因，沒(méi)有優(yōu)惠！但是經(jīng)濟(jì)適用性方面，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，起步很穩(wěn)也很輕，輕踩油門，車速就上去了，很給力。
越野：
底盤很扎實(shí)，也很穩(wěn)，別看車子大但是方向盤很好控，上手很快
油耗：選擇新能源車的最大優(yōu)勢(shì)就是省錢，省油省電，前面我也說(shuō)了開(kāi)到現(xiàn)在500公里就加過(guò)一次200塊錢的油到現(xiàn)在沒(méi)用完
舒適：空調(diào)效果特別的不錯(cuò)，制熱速度很快，而且前后排座椅都很舒服。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格26.76萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首次開(kāi)油電雙動(dòng)力的車，感覺(jué)比單油單電的車都強(qiáng)一些，最明顯的就是上下班光用電就行，雖說(shuō)續(xù)航比較短，但是很節(jié)省費(fèi)用，出市區(qū)的話換成純油，也不用擔(dān)心續(xù)航，加油還快捷方便！
缺點(diǎn)：冬天電車劣勢(shì)太大了，續(xù)航基本上對(duì)半砍，長(zhǎng)途出行有點(diǎn)擔(dān)心
外觀：途觀新能源，這車的外形就是一個(gè)字，帥。雙側(cè)大c的日行燈，不僅辨識(shí)度很高，顏值也很高，整個(gè)車子顯得帥氣又威風(fēng)。而且灰色低調(diào)又優(yōu)雅，個(gè)性又顯得有品位，連女同事都夸我這顏色漂亮。充電口在前面，鎖車狀態(tài)下也可以扣上，這個(gè)設(shè)計(jì)倒是挺人性化的。我感覺(jué)車子的做工和用料都不錯(cuò)，比如前機(jī)蓋和側(cè)面的縫隙就比較小，門板與車身的連接處也是很窄的縫隙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然采用了觸摸式空調(diào)面板，液晶大屏以及大屏導(dǎo)航，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，依然沿用了過(guò)去的設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺(jué)設(shè)計(jì)師可以更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)。好在用料非常實(shí)在，并沒(méi)有什么異味，晾了兩天，內(nèi)部味道很小了。
空間：內(nèi)部空間很大，前排做好，頭部還有一拳距離，后排的話，腿部空間還有兩拳的距離，頭部也有一拳的距離，因?yàn)槭荢UV，所以空間非常大，視野也非常好。四個(gè)門上都有水杯槽，拿取東西非常方便，手套箱空間很大，中間的話還有水杯托。第二排座椅支持放倒，可以極大地增加后備箱空間，拉大物件兒也不擔(dān)心了。
配置：這款車，免稅節(jié)能，后期養(yǎng)車成本也低些。外觀大氣，空間也大，操控性能都不錯(cuò)，是一款性價(jià)比高的車子。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很充沛，特別是在起步提速的時(shí)候，動(dòng)力很足，推背感很強(qiáng)烈。
越野：
車子操控起來(lái)挺舒服，主要就是方向盤手感很不錯(cuò),油門和剎車也都比較靈敏,車子還配備有全速自適應(yīng)巡航功能，平時(shí)出去旅游非常方便。
油耗：油耗非常低，PHEV的優(yōu)勢(shì)就是油耗，現(xiàn)在平均油耗一直保持9之內(nèi)。
舒適：純電狀態(tài)下，非常安靜，感覺(jué)你就是這個(gè)世界的唯一！
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到滿意的地方還是挺多的，省油環(huán)保是他最大的亮點(diǎn)這么個(gè)大塊頭油耗也就在6個(gè)左右家庭用車在適合不過(guò)了�？臻g方面不用多說(shuō)了，前排后排坐人毫無(wú)壓力，特別是第三排座椅放倒就是一張行走的單人床。外觀是傳統(tǒng)家族式的前臉，粗略的看起來(lái)和燃油版的幾乎沒(méi)什么區(qū)別，但是綠色的車牌會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)。這些方面都挺是比較滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子減震效果不是那么好，過(guò)減速帶都會(huì)感覺(jué)到有一些顛簸。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很年輕，大氣又有時(shí)尚感，車身線條很流暢，前臉造型看起來(lái)很時(shí)尚，開(kāi)在路上辨識(shí)度也高的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很大氣的，不過(guò)新車味道有點(diǎn)濃。?
空間：空間方面表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，這款車的使用空間，包括他的乘坐空間也都比較舒服。最滿意的還是他后備箱的空間，別看車子小，但是空間利用的還算是比較好的。
配置：性價(jià)比主要是從兩個(gè)方面去看，第一是平時(shí)用車養(yǎng)車的價(jià)格貴不貴？途觀新能源這方面經(jīng)濟(jì)性就很高了，省下的油費(fèi)都?jí)蛉粘５谋ｐB(yǎng)費(fèi)用了。第二是它的價(jià)格與檔次是成正比的，車子的口碑在這兒，外形又這么漂亮，路上跑的這款車多，將來(lái)也會(huì)保值。一款車難免有些細(xì)節(jié)做的不是讓人太滿意，但從綜合的角度來(lái)說(shuō)，途觀新能源確實(shí)是性價(jià)比高、適合家用和商用的。亮點(diǎn)優(yōu)于缺點(diǎn)，一旦上手去開(kāi)，你會(huì)被它的魅力所折服！
動(dòng)力：動(dòng)力給我感覺(jué)還是挺強(qiáng)的，起步的時(shí)候永遠(yuǎn)是第一個(gè)沖出去，而且提速起來(lái)感覺(jué)特別的爽。
越野：
超車變道就好像輪胎吸在地上一樣，穩(wěn)的一批，主動(dòng)剎車用過(guò)一次，太嚇人了，很靈敏
油耗：油耗表現(xiàn)當(dāng)然是很滿意的，平時(shí)大部分就是市區(qū)上下班居多。純電跑的話現(xiàn)在這天氣，最多也就能跑個(gè)40公里左右，而且還沒(méi)有快充，電池續(xù)航方面還是要升級(jí)一下的。
舒適：除了異味有點(diǎn)大，我覺(jué)得舒適性還挺不錯(cuò)的，座椅坐著很舒服，車子減震也不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車型國(guó)家有補(bǔ)貼，買車實(shí)際上省了不少錢，加上油電兩用，養(yǎng)車成本很低，新款比老款看上去更加堅(jiān)毅耐看！
缺點(diǎn)：我用車時(shí)間不太長(zhǎng)，還沒(méi)感覺(jué)有特別不滿意的地方，就是純電模式續(xù)航有點(diǎn)短，開(kāi)空調(diào)跑還跑不到四十！
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，符合大眾審美，遠(yuǎn)看近看都很硬朗，線條也好看，外觀合格。
內(nèi)飾：整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾就是標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)約大眾風(fēng)格，單越簡(jiǎn)單越經(jīng)典吧，不會(huì)花哨。
空間：車身不僅長(zhǎng)而且很寬，車內(nèi)空間也寬敞，坐在車?yán)锿炔慷加凶銐虻目臻g活動(dòng)，后排坐滿也完全不會(huì)感覺(jué)擁擠，后備箱的空間也還可以，出行放行李完全夠用的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車值得入手，開(kāi)出去有面子。
動(dòng)力：動(dòng)力還很不錯(cuò)，這是我的第一輛渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車，感覺(jué)還是渦輪的動(dòng)力強(qiáng)一些，特別是渦輪介入的時(shí)候，動(dòng)力特別強(qiáng)。
越野：
操控上，我覺(jué)得車道保持這個(gè)很好用，會(huì)監(jiān)視車道，而且還有報(bào)警，讓駕駛員保持清醒，在犯困的情況下主動(dòng)糾正，非常實(shí)用。
油耗：油耗是真的低，現(xiàn)在百公里也就8個(gè)左右的樣子。電耗這塊的話，就是充電頻繁些。
舒適：很舒服，前排座椅可以調(diào)節(jié)，后排座椅也比較軟，還有phev的那個(gè)特有的溫和的燈光，后排還有出風(fēng)口，就前排跟后排的溫度可以保持一致不會(huì)有那種前排很熱后排就沒(méi)有溫度的那種尷尬現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格28.16萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾途觀L新能源的品質(zhì)還是挺好的，大眾的車質(zhì)量比較好，整體的性能還不錯(cuò)，官方的續(xù)航和實(shí)際續(xù)航?jīng)]有什么區(qū)別，再加上它的空間表現(xiàn)也很好。
缺點(diǎn)：不滿意的就是中控通道的設(shè)計(jì)，材質(zhì)和造型真的是丑，被朋友吐槽以為是個(gè)幾萬(wàn)塊的車。
外觀：外觀很大氣，很沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)很大氣，車燈設(shè)計(jì)很有個(gè)性，車尾燈也很大氣。主流尾燈就是沒(méi)什么特色。
內(nèi)飾：看內(nèi)飾我就喜歡那塊超大屏幕，看起來(lái)科技滿滿的感覺(jué)，是不是一副沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面的樣子，一眼看過(guò)去就只看到大屏是我喜歡的菜
空間：途觀L新能源的車身挺大，不管是乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物容積，我都比較滿意，相對(duì)我自己來(lái)說(shuō)是完全夠用，大的空間會(huì)加強(qiáng)乘坐感的舒適度，尤其是來(lái)場(chǎng)遠(yuǎn)方的自駕游，空間大的車子，這個(gè)時(shí)候就體現(xiàn)出來(lái)它的優(yōu)勢(shì)。
配置：總之，買了途觀L新能源不后悔，買的時(shí)候給了一定優(yōu)惠，國(guó)家提倡新能源，還免去了購(gòu)置稅，性價(jià)比真的很高，還有一些配置該有的都有，安全性的輔助配置也有，最主要的是他是一個(gè)混動(dòng)車，省油，又是大眾品牌，往后的保持率高。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很香了，剛開(kāi)始以為1.4的動(dòng)力會(huì)很肉，后面發(fā)現(xiàn)是我格局小了，混動(dòng)的動(dòng)力跟電車有的一拼了，而且加速基本上沒(méi)什么聲音。
越野：
操控感很好，方向盤比較輕，車子開(kāi)起來(lái)挺順手的，對(duì)于一臺(tái)新車型大眾途觀L做的還是很到位的。
油耗：目前的平均油耗在5個(gè)油左右，比較其他車的油耗還是比較的省油的，真是省油呀，這也是我選擇新能源版途觀L的原因。
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬，做久了可能會(huì)有點(diǎn)不舒服，但是空間大，也算是中和了一下，隔音效果尚可，風(fēng)噪有點(diǎn)大，減震效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.36萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的，很多，外觀很大氣，很酷炫，省油，空間也很大，總之就是大。
缺點(diǎn)：不滿的地方就是新車剛?cè)胧值臅r(shí)候里面味道特別濃，很不適應(yīng)。
外觀：車子的外觀造型設(shè)計(jì)的比較帥氣。我選擇了白色，好像提的白色車主不多，車身顏色都泛著著很好的光，輪轂設(shè)計(jì)的造型我也很喜歡，那是風(fēng)火輪，看起來(lái)就有那種速度所帶來(lái)的激情感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，配置的搭配十分協(xié)調(diào)，中控顯示屏是一大亮點(diǎn)，運(yùn)行流暢，各種功能界面沒(méi)有任何卡頓的情況。
空間：內(nèi)部可活動(dòng)空間寬敞充足，一家人坐在車內(nèi)幸福感十足，同時(shí)后備箱的開(kāi)口大，裝載行李很方便。
配置：我覺(jué)得選擇一輛高性價(jià)比的車子才是最重要的，我自己看了挺多車的，發(fā)現(xiàn)自己可能最喜歡的還是這輛車子的表現(xiàn)力。
動(dòng)力：如果單說(shuō)純電模式下，動(dòng)力是沒(méi)的說(shuō)。起步提速都很快，爆發(fā)力強(qiáng)，有明顯的推背感。但如果用燃油行使的話，稍微有點(diǎn)肉。
越野：
方向盤非常輕，油門非常靈敏，只不過(guò)剎車需要適應(yīng)一段時(shí)間，前半段剎車偏軟，后半段很急促。自動(dòng)泊車入位基本不用，因?yàn)槲叶寄芡＿M(jìn)去，車道保持系統(tǒng)的話，還是挺好用的，跑高速基本可以保持半自動(dòng)的一個(gè)駕駛狀態(tài)，因?yàn)殡姵氐脑�，在后備箱，所以整個(gè)車的話，穩(wěn)定性非常好，駕駛感覺(jué)的話，就仿佛吸在地上一樣。
油耗：不得不說(shuō)這車真的省油，那么大一個(gè)車百公里油耗5.2L，想想就開(kāi)心
舒適：車子座椅支撐性不錯(cuò)，軟硬適中。而且這車的隔音效果不錯(cuò)，開(kāi)車過(guò)程中可以有一個(gè)安靜的狀態(tài)。美中不足的就是感覺(jué)懸架稍微有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸明顯。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀L新能源這款車型我比較滿意是一點(diǎn)，覺(jué)得它空間方面非常寬裕，不管是車內(nèi)的駕駛位空間還是儲(chǔ)物空間，后備箱空間都比較大，完全超出了我家庭的用車所需。
缺點(diǎn)：大概是新能源車型的原因，動(dòng)力.上總會(huì)有些不足之處。
外觀：沒(méi)有這么時(shí)尚的外觀，我可能還不會(huì)選它呢，車身設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度，特別是兩個(gè)大燈的設(shè)計(jì)，與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用的挺好的，全部都是皮材質(zhì)，包裹應(yīng)該還不錯(cuò)。jm
空間：尺寸擺在這里，空間絕對(duì)可以。前排坐好后排空間隨便扭動(dòng)，一點(diǎn)也不壓抑
配置：車的各方面質(zhì)量還是很有保障的，車內(nèi)材質(zhì)用料也很用心，主要是油耗方面和后期的售后保障以及保養(yǎng)讓人比較放心，性價(jià)比很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是非常優(yōu)秀的，紅綠燈起步提速也非常的快，反應(yīng)很敏捷，動(dòng)力十足，推背感很強(qiáng)烈不會(huì)覺(jué)得肉肉的
越野：
女司機(jī)不在乎操控，只在乎打方向不重就好。
油耗：官方的續(xù)航和實(shí)際的續(xù)航差不多，沒(méi)有什么缺點(diǎn)，這一點(diǎn)非常的滿意。
舒適：座椅很軟很舒服，包裹性和舒適性都挺不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)很累，隔音效果也還不錯(cuò)，車內(nèi)很安靜，但是減震效果一般般。
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