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途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲屹I(mǎi)的比較快，可能當(dāng)初我都沒(méi)有太了解，就是覺(jué)得這是我見(jiàn)過(guò)最帥氣的，而且性能也比較強(qiáng)就買(mǎi)了。
缺點(diǎn)：我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)外觀的顏色稍微有些少了，其他方面我倒還是挺喜歡的。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)確實(shí)還是比較時(shí)尚的，很多人看到這個(gè)車(chē)的外觀，基本上都會(huì)夸獎(jiǎng)?wù)f這個(gè)車(chē)的外觀是比較好看的。
外觀：這個(gè)外觀造型我非常喜歡，裝配了途觀L -R line車(chē)型的包圍套件，整個(gè)車(chē)頭霧燈區(qū)域比R-line的車(chē)型還要運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感整體還可以，這車(chē)又配置了語(yǔ)音控制系統(tǒng)等等都是懶人必備配置。開(kāi)車(chē)省心不是夢(mèng)。
空間：整體的空間的話我還是非常滿意的。畢竟途觀系列的車(chē)型本來(lái)就屬于中型SUV了，而且途觀L還是加長(zhǎng)了的。坐在后排的人完全可以翹起二郎腿。后備廂容積:后備箱空間還是非常大的。一般的行李基本上都能放下。
配置：混動(dòng)的車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)貴一點(diǎn)，但是這個(gè)錢(qián)也花的挺值的，也不限行，而且上高速也不用擔(dān)心沒(méi)電的情況。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力的確是挺強(qiáng)的，對(duì)于這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我一直都是比較看好的，就算是走那種上坡路路段，也不會(huì)覺(jué)得特別吃力，反正只要你踩油門(mén)，這個(gè)車(chē)就能夠動(dòng)起來(lái)。
越野：
方向很輕柔，指向性也好，配合車(chē)道保持輔助，習(xí)慣以后增加安全駕駛因素，地盤(pán)沉穩(wěn)，不拖泥帶水，但支撐的也足夠，當(dāng)車(chē)速100邁以后，過(guò)彎也很有信心，另外就是剎車(chē)也挺線性的，一開(kāi)始不習(xí)慣，總是覺(jué)得偏軟，一旦適應(yīng)以后，我覺(jué)得在不突兀的前提下剎車(chē)有力有把握。
油耗：油耗表現(xiàn)我倒是非常的滿意，因?yàn)槭腔靹?dòng)版，所以油耗控制的非常低，完全是低處了同級(jí)別的車(chē)。
舒適：座椅做工精細(xì)，選車(chē)高端，手摸上去很順滑，而且填充物軟硬適中，所以乘坐起來(lái)很舒適。只是快速行駛的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锬軌蚵?tīng)到風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子是混動(dòng)的，比較方便，而且以后養(yǎng)車(chē)的成本我也能適應(yīng)。
缺點(diǎn)：最終買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，并不是說(shuō)它完全十全十美，就比如車(chē)體很大，方向盤(pán)也比較的緊。
外觀：在外觀方面我覺(jué)得車(chē)身的線條性更好看了，然后前臉的設(shè)計(jì)顯得更加具有科技感。特別是新增了C字型的LED大燈。但是就是覺(jué)得輪胎稍微小了點(diǎn)，感覺(jué)不如燃油版的輪胎好看。車(chē)身及車(chē)輪:感覺(jué)輪轂的款式不太好，看不如之前的車(chē)子好看。
內(nèi)飾：我挺喜歡這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約大方，很上檔次。還有它的材質(zhì)也不錯(cuò)，打理起來(lái)挺輕松的。
空間：作為一臺(tái)中型SUV，途觀L車(chē)身尺寸非常大的，它的車(chē)內(nèi)空間也肯定是相當(dāng)寬敞的，后備箱的容積也特別大，在日常生活中的實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置：綜合性價(jià)比滿分，這款車(chē)的有點(diǎn)完全可以涵蓋住缺點(diǎn)，和優(yōu)點(diǎn)一比，它的那些缺點(diǎn)完全可以接受切不計(jì)，大眾也不可能會(huì)設(shè)計(jì)一款失敗的產(chǎn)品，綜合而言，好評(píng)。
動(dòng)力：GTE模式下動(dòng)力還是非常澎湃的，高速上表現(xiàn)還是比較出色的，一直使用混合動(dòng)力模式，讓行車(chē)電腦自己進(jìn)行動(dòng)力調(diào)配
越野：
方向盤(pán)手感很好，盤(pán)子輕盈，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，容易操控。
油耗：如果說(shuō)想要車(chē)的油耗低，那么你買(mǎi)這個(gè)車(chē)絕對(duì)是沒(méi)錯(cuò)了，而且不用擔(dān)心充電的問(wèn)題。現(xiàn)在基本上很多的地方都有充電樁，而且充一次電可以管很長(zhǎng)時(shí)間的。所以買(mǎi)這樣的車(chē)非常方便，而且每個(gè)月真的為自己節(jié)約了不少的郵費(fèi)，節(jié)約的這些錢(qián)又可以去干其他的事情呢。
舒適：降噪效果還可以這車(chē)，對(duì)比太明顯了，我以前開(kāi)的車(chē)車(chē)子速度高了風(fēng)燥就很大，尤其后期上了120以后，還有些許抖動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子讓我最滿意的地方是它的外觀。作為一個(gè)顏控，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候首先關(guān)注的就是車(chē)子的顏值，而這款車(chē)外觀犀利帥氣，360度哪個(gè)角度都沒(méi)有缺陷，很符合我的眼緣，所以就買(mǎi)下了它。
缺點(diǎn)：覺(jué)得價(jià)格有點(diǎn)高，要是有個(gè)低配的就好，本來(lái)低一點(diǎn)的配置，可是沒(méi)有
外觀：外觀是最吸引我的地方，正面的大燈設(shè)計(jì)更科技，線條錯(cuò)落有致，看起來(lái)車(chē)身更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料和做工都是很講究的，正是因此使得整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次感，8英寸的中控車(chē)機(jī)不大不小，看著挺協(xié)調(diào)的，功能還特別豐富。
空間：車(chē)子前后排空間都很寬敞，完全能夠滿足一家人的日常使用需求。
配置：途觀L混動(dòng)版的性價(jià)比其實(shí)還是非常高的。特別適合家用上下班。如果你是在市區(qū)行駛的多的話，那么這臺(tái)車(chē)會(huì)更加適合你。平時(shí)上下班一般開(kāi)純電行駛就可以啦�；旧弦粋�(gè)來(lái)回完全沒(méi)有問(wèn)題。而且回來(lái)就可以充電很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力算是這款車(chē)子的一大優(yōu)點(diǎn)，感覺(jué)比燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)更給力一些，尤其是在市區(qū)開(kāi)的情況下，起步的時(shí)候真的是特別的快，行駛過(guò)程中也能夠感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力輸出帶來(lái)的推背感。
越野：
因?yàn)樗姆较虮P(pán)比較輕，再加上這款車(chē)的轉(zhuǎn)向靈敏，開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)是很順手了，給我一種很強(qiáng)的操控性。
油耗：油耗比較低，加了300塊的油，天天跑，大半個(gè)月還沒(méi)用完充電:家里有院子，安裝了充電樁，充起電來(lái)比較方便
舒適：平時(shí)短暫出行的話我一般使用電動(dòng)機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候基本不會(huì)產(chǎn)生什么雜音開(kāi)車(chē)的時(shí)候里邊還是特別的安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀吧，我本來(lái)就是個(gè)顏控，看到顏值高的東西都比較喜歡，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候第一眼就相中了這個(gè)外觀，感覺(jué)360度幾乎無(wú)死角～比較符合眼緣～和老公就定下來(lái)了
缺點(diǎn)：當(dāng)下最不滿意的地方就是純電模式的續(xù)航里程感覺(jué)有點(diǎn)短，在天冷的時(shí)候，開(kāi)著空調(diào)跟座椅加熱，續(xù)航里程還更低。每次充完電的續(xù)航里程都不一樣。這一點(diǎn)我覺(jué)得還需要改善。
外觀：途觀L新能源的研制真的特別特別好看，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很大氣，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，充電口隱藏在進(jìn)氣格柵，用完合起來(lái)根本看不出來(lái)是充電口，不像別的車(chē)一樣，基本都在后面，那樣感覺(jué)特別不方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很不錯(cuò)，但是真的沒(méi)有什么豪華感，也是二十多萬(wàn)的SUV，完全感覺(jué)不出來(lái)
空間：SUV通常來(lái)說(shuō)后排都比較寬敞，后備箱夠大，放三個(gè)行李箱也沒(méi)問(wèn)題，空間滿分。
配置：新能源車(chē)型的發(fā)展勢(shì)頭比較快，但是保值率一般都不高，特別是純電動(dòng)的車(chē)子，這種混動(dòng)車(chē)型還稍微好一些，主要是既能滿足日常純電代步，即便長(zhǎng)途沒(méi)電的時(shí)候，還可以使用燃油驅(qū)動(dòng)，實(shí)際使用來(lái)看的話，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還是比較有性價(jià)比的，這種插電混動(dòng)的車(chē)型技能用燃油跑也能用電跑，而且油耗也比較低，再加上這臺(tái)車(chē)子配置也是比較豐富的，而且是大眾出品，性價(jià)比挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力比燃油車(chē)稍微強(qiáng)一點(diǎn)，起步比燃油車(chē)快，市區(qū)超車(chē)也很快，包括這里加速，油電切換也不會(huì)有頓挫感。
越野：
操控上，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向感比較輕盈，完全不像在操控這么大一臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)。油門(mén)跟剎車(chē)踩起來(lái)也感覺(jué)比較輕松，最喜歡的莫過(guò)于他的自動(dòng)剎車(chē)，大大提高了用車(chē)的安全性。
油耗：愛(ài)車(chē)真的很省油的，我入手到現(xiàn)在也沒(méi)有花了多少的油錢(qián)，這對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件非常值得欣慰的事情，能省一大筆開(kāi)支。而且車(chē)子充電也很方便。
舒適：座椅的舒適性還是相當(dāng)好的，首先這個(gè)做工很精致，填充物也比較的飽滿，坐在上面非常的舒服，另外隔音效果也很很不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，能耗低，車(chē)子內(nèi)部的空間很大，顏值非常高，開(kāi)出去確實(shí)很有面子，本身的用料也非常棒，配置也很高，完全符合自己的定位。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的噪音比較大，底盤(pán)舒適度不過(guò)關(guān)，同時(shí)后期養(yǎng)車(chē)成本高，二手車(chē)折損率也大。
外觀：外觀滿分，自動(dòng)大燈感光非常靈敏，非常有運(yùn)動(dòng)好的一款SUV車(chē)身及車(chē)輪:輪轂造型很帥，一看就是配置很高的樣子車(chē)燈設(shè)計(jì):尾燈設(shè)計(jì)非常醒目，看起來(lái)非常高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了很多的高科技，比如它的中控面板整個(gè)都是烤漆工藝，看起來(lái)確實(shí)炫酷。而且用了很多的真縫線工藝，提升高級(jí)感。我覺(jué)得很到位了。但是新車(chē)還是有異味的，比較難以消散，總的來(lái)說(shuō)還是可以接受吧。
空間：我們一家五口坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得擠，而且后備箱比較大，之前試過(guò)可以放四個(gè)行李箱，另外，這款車(chē)的天窗通透性很好，坐在車(chē)上不會(huì)有任何壓抑感。
配置：性價(jià)比還算可以，就是內(nèi)飾味道稍微有些明顯。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)還有電動(dòng)機(jī)作為輔助，它的動(dòng)力輸出給人的感覺(jué)是非常平順的，后半段需要加速的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)也很積極。
越野：
車(chē)子的底盤(pán)做得很到位，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，沒(méi)有任何傾斜，不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。真皮方向盤(pán)的手感好，輕重正合適，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，配合上精準(zhǔn)的指向性，所以說(shuō)操控起來(lái)真的是易如反掌。剎車(chē)很靈敏，輕輕一點(diǎn)，就很能達(dá)到效果，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很有安全感。
油耗：這臺(tái)車(chē)的電池純電可以續(xù)航50多公里的樣子，日常我上下班往返30公里，每天一充電，整體使用起來(lái)還是非常經(jīng)濟(jì)，我算了一下基本上100公里，混動(dòng)模式下百公里油耗僅僅只有5.3個(gè)油左右，居家過(guò)日子能省就省，這個(gè)用車(chē)成本讓我比較滿意，確實(shí)是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)。
舒適：其實(shí)整體的舒適性還是挺不錯(cuò)的。唯一一點(diǎn)就是底盤(pán)懸架比較硬。過(guò)減速帶的時(shí)候第二排的反應(yīng)比較大。其它的都挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格28.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程923公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀好看，用著省，選擇這輛車(chē)的時(shí)候看中的是這兩點(diǎn)，后期用車(chē)也沒(méi)有失望，表現(xiàn)的非常給力！
缺點(diǎn)：純電續(xù)航里程偏少了，出遠(yuǎn)門(mén)還是燒的油，雖然油耗很低，而且現(xiàn)在天冷了也不知道電池性能會(huì)不會(huì)有影響
外觀：途觀混動(dòng)版有著大眾傳統(tǒng)外觀，前臉感覺(jué)挺兇，運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，大燈流水燈效，雙排氣管，很是漂亮，充電口在前端后電動(dòng)尾門(mén)，所有充電設(shè)備都放在后備箱，整齊劃一后備箱空間也很大，寶貝的布娃娃一直住在那里??
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)簡(jiǎn)介，中控大屏非常喜歡，而且因?yàn)榕渲酶撸允褂酶蟹浅：谩?/span>
空間：這款車(chē)不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都?jí)虼�，出門(mén)逛街怎么都方便，既不用擔(dān)心一家人坐不下，也不擔(dān)心買(mǎi)太多東西拿不了。
配置：同價(jià)位區(qū)間途觀L混動(dòng)的性價(jià)比是很高的，品牌到位，車(chē)型表現(xiàn)也很到位，最關(guān)鍵就是用著省。
動(dòng)力：動(dòng)力稍微弱了點(diǎn)，電動(dòng)的時(shí)候還行，但是充電的時(shí)候爬坡費(fèi)勁
越野：
操控的話，方向很輕，油門(mén)很靈敏，剎車(chē)的制動(dòng)效果很不錯(cuò)，踩多少有多少，不會(huì)猛的剎停，父母坐車(chē)也不容易出現(xiàn)暈車(chē)。
油耗：我這個(gè)車(chē)平均算下來(lái)百公里也就5升到6升之間的油耗，新能源車(chē)型在節(jié)油方面確實(shí)挺有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：還是比較舒服的，坐姿較高，視野也比較好，后排很寬松
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間了，空間很大坐進(jìn)去很舒服。外觀的話也很喜歡，有點(diǎn)途觀rline的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是他的內(nèi)飾，這個(gè)真的得吐槽一下，雖說(shuō)他的價(jià)位并沒(méi)有多么高，但是也不是很低了，他這個(gè)內(nèi)飾真的就是凸現(xiàn)不出二十多萬(wàn)SUV的那種感覺(jué)，不過(guò)也可以接受，畢竟大眾所主張的一直都是性價(jià)比。
外觀：外觀很大氣漂亮，很符合我的審美啊。運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)圍還有前唇都是我喜歡的類(lèi)型，流線型也很棒。
內(nèi)飾：它的中控大屏真的可以說(shuō)是外在設(shè)計(jì)的非常的酷，而且內(nèi)在的配置也非常不錯(cuò)，各種軟件在上面運(yùn)行都不會(huì)出現(xiàn)延遲和卡頓的情況，而且它本身的定位精準(zhǔn)程度還特別的高，在使用導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)候每次都能給我精準(zhǔn)定位。方向盤(pán)，儀表盤(pán)以及檔位操控和車(chē)內(nèi)部的座椅，音箱，空調(diào)等等都有所體驗(yàn)，沒(méi)有一項(xiàng)是表現(xiàn)的比較差的。
空間：空間超級(jí)大。后排二郎腿翹的很舒服。老婆看上去直呼太棒了
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)性價(jià)比超級(jí)高，不僅是省油省電，還省了一大筆購(gòu)置稅啊。你值得考慮入手的一款車(chē)子。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有我想象中的那么好，提速感覺(jué)還是差了一點(diǎn)。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，剎車(chē)非常靈敏，油門(mén)非常輕。
油耗：油表現(xiàn)非常好5個(gè)油左右，相當(dāng)節(jié)省，但純電模式待機(jī)時(shí)間不長(zhǎng)，特別是現(xiàn)在冬天，各項(xiàng)電子功能是用的多了。
舒適：配置很齊全，開(kāi)車(chē)坐車(chē)都是挺舒適性的，座椅包裹性好，配合良好的乘坐空間很適合長(zhǎng)途乘坐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控的感覺(jué)了，駕駛是一件非常愉快的事情。完全沒(méi)有那種困難的感覺(jué)，包括他的上手相對(duì)于簡(jiǎn)單一些。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微弱了點(diǎn)，后端不足，1.4T還是有點(diǎn)拉不動(dòng)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)耐看，整體看著是很飽滿的，實(shí)車(chē)的質(zhì)感拿捏的挺到位。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，內(nèi)飾真的很一般，大眾傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然不會(huì)看厭，但也并不會(huì)給到人眼前一亮的感覺(jué)，沒(méi)有豪華的氣息
空間：空間很不錯(cuò)，后排空間可以翹個(gè)腿主要是后排很大。后備箱的空間也不錯(cuò)，比我想象中的大很多，也是中型的suv 了。
配置：性價(jià)比很棒，國(guó)家補(bǔ)貼購(gòu)置稅，綠色牌照可以不限行，續(xù)航能力也很不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，操控性也很不錯(cuò)，這些優(yōu)點(diǎn)加起來(lái)完全可以彌補(bǔ)內(nèi)飾簡(jiǎn)陋這個(gè)問(wèn)題，非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)表現(xiàn)不是很穩(wěn)定，主要區(qū)別就在于空車(chē)狀態(tài)下開(kāi)車(chē)和滿員狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，它的動(dòng)力反饋是差別比較明顯一些的，可能在空車(chē)狀態(tài)下動(dòng)力響應(yīng)能更快一些，同時(shí)它的穩(wěn)定性表現(xiàn)更好一點(diǎn)，滿員狀態(tài)下它的發(fā)動(dòng)機(jī)和油門(mén)之間的配合就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，外界因素的影響下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)出也會(huì)變得綿軟滯后，或者說(shuō)由于路況因素的影響，比如說(shuō)爬坡的時(shí)候，他就和在平地上的表現(xiàn)又不太一樣了，這些都是需要細(xì)細(xì)體驗(yàn)才能感受到的。
越野：
操控一般，感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)剎不住的感覺(jué)，但確實(shí)能剎住，感覺(jué)挺奇怪的
油耗：基本上充滿電純電模式下夠我上下班用兩天，大概40多公里，油電混合模式下，5個(gè)多油吧，還是不錯(cuò)的
舒適：座椅的材料還是很舒服的，也挺好看的，有著白色的線條設(shè)計(jì)，并且空間也很寬敞
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格28.53萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方那就是途觀l混動(dòng)的性價(jià)比，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度上看，混動(dòng)模式的車(chē)要比燃油模式的車(chē)日后使用成本低，而且在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)基本上一個(gè)月都不去一次加油站，基本上都是在家充電，第二天就足夠使用了，而且途觀l混動(dòng)內(nèi)部的空間也是比較充分的，我們家目前一家三口對(duì)于空間也沒(méi)有太多的要求。
缺點(diǎn)：我目前對(duì)于途觀l混動(dòng)這款車(chē)的操控并不是特別的熟練，可能由于車(chē)身比較大的原因，一時(shí)也是不適應(yīng)，倒車(chē)的時(shí)候還是有很大的困難，目前就這一個(gè)我自己的原因問(wèn)題。
外觀：高端大氣上檔次，非常霸氣，并且新能源標(biāo)識(shí)一目了然，比較有可視度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然是大眾一貫的風(fēng)格，但是充滿了樸素大氣的感覺(jué)，在做工這方面也是下足了功夫，基本上沒(méi)有出現(xiàn)瑕疵的地方，而且用料比較豐富摸上去的質(zhì)感不錯(cuò)。
空間：其實(shí)車(chē)的內(nèi)部乘坐空間感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有非常的寬裕，活動(dòng)不是很自主，但正常的一個(gè)乘坐空間還是能夠得到合理保障的，問(wèn)題呢是出在了他的后備箱上，感覺(jué)后備箱開(kāi)口雖然大，但內(nèi)部的容量確實(shí)是小上不少，每次回我爸媽那兒，老人都喜歡給我?guī)┘依锏某缘�，多到每次后備箱都裝不下，還需要放在后座一部分。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店里混動(dòng)車(chē)比較少，也沒(méi)做什么優(yōu)惠活動(dòng)，這就讓我感覺(jué)性價(jià)比不是太高。不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)了這段時(shí)間，感覺(jué)也還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力模式分三種，我更喜歡純電模式，車(chē)子跑起來(lái)以后更安靜，舒適。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 輕盈
油耗：純電模式駕駛，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不知道別人怎樣，我竟然開(kāi)出5.5L的油耗，棒不棒??電池安全可靠，沒(méi)有自燃高溫現(xiàn)象
舒適：座椅軟硬算是一般吧，純電行駛的時(shí)候，靜音效果特別好，因?yàn)槭荢UV懸架調(diào)教還是偏硬的一個(gè)調(diào)節(jié)，好在大眾的懸架還不錯(cuò)，雖然很硬但是很有韌性，沒(méi)有多余的彈跳和晃動(dòng)，父母坐轎車(chē)暈車(chē)，自從坐慣了途觀L混動(dòng)我媽都不愛(ài)坐別人車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)豐富的配置，像是一鍵進(jìn)入一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，這款車(chē)都配備了，而且這款車(chē)還配備了電動(dòng)座椅加熱功能對(duì)于冬天來(lái)說(shuō)還是非常管用的，可開(kāi)啟全景天窗讓這個(gè)車(chē)內(nèi)變得非常的通透，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常好的地方再加上什么車(chē)配有LED大燈，對(duì)經(jīng)常夜間行駛的我來(lái)說(shuō)這也是非常重要的一個(gè)配置，總體來(lái)講感覺(jué)這款車(chē)的配置還是相當(dāng)豐富的，當(dāng)時(shí)選這個(gè)車(chē)也是看著這些方面的優(yōu)勢(shì)才買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：那是老氣橫秋，耐看吧，但是新車(chē)味道有點(diǎn)大。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了吧？途觀這款車(chē)應(yīng)該上市挺多年了，個(gè)人最喜歡這一代了，尤其是整個(gè)感覺(jué)，混合動(dòng)力的跟普通燃油動(dòng)力的途觀好像不太一樣，這款的前臉更犀利，更硬氣車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈和后尾燈都是有棱有角的，并且做的都很精致，我特別喜歡這種感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布置一如既往的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多科技感豪華的感覺(jué)，單色氛圍燈，表現(xiàn)的中規(guī)中矩。
空間：1.8大個(gè)子 坐后面 毫無(wú)違和感
配置：性價(jià)比的話，就目前來(lái)說(shuō)的話我認(rèn)為首先價(jià)格很有性價(jià)比，這臺(tái)混動(dòng)車(chē)型因?yàn)闆](méi)有購(gòu)置稅，當(dāng)時(shí)全部辦完要才25萬(wàn)多，比同價(jià)位的燃油車(chē)型配置更高，其次就目前使用下來(lái)，油耗表現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性也要比同價(jià)位的燃油車(chē)型節(jié)約不少錢(qián)，這也是性價(jià)比，加上后期維修保養(yǎng)我1.4T的保養(yǎng)費(fèi)用也要比同價(jià)位燃油的2.0T途觀L保養(yǎng)便宜一些，綜合來(lái)看這就是性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力感受的話：純電行駛提速反應(yīng)非常快，而且很輕盈順暢；純油模式的話，動(dòng)力稍稍偏弱，只能說(shuō)是基本夠用；油電混動(dòng)GTE模式就非常運(yùn)動(dòng)了，超車(chē)并線都很爽，推背感十足。
越野：
還是很容易上手的，操控性很好。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)當(dāng)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上指哪里就打到哪里。剎車(chē)很靈敏
油耗：提車(chē)的時(shí)候天氣就已經(jīng)很冷了，沒(méi)有雨，夏天春秋天做過(guò)對(duì)比，現(xiàn)在一直在用混合動(dòng)力的模式跑油耗和電耗，我還是可以接受的，比起燃油車(chē)，省太多錢(qián)了，不光是購(gòu)置稅車(chē)船稅，以前我一個(gè)月能跑1000塊錢(qián)的油費(fèi)，現(xiàn)在300多就夠了充電:我平常是在家或者在公司充家里的充電樁，是買(mǎi)車(chē)時(shí)送的，什么錢(qián)都沒(méi)花，直接給安到墻上了，公司的充電樁是公司自己的，平時(shí)我如果白天充電，在公司就充個(gè)四小時(shí)就滿了
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音做的特別棒基本上聽(tīng)不到外面的嘈雜聲，而且我最喜歡的就是每天下班回家之后坐在車(chē)?yán)锩娴囊欢螘r(shí)光，完全沒(méi)有外面的雜音傳到車(chē)內(nèi)，而且車(chē)內(nèi)的配置很豐富，也是提升了舒適性的體驗(yàn)。
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