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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還行，后排坐著也舒服，有出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等等的配置，還是挺舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格20.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減震做的挺不錯的，都是獨立懸掛，座椅包裹挺好。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 永州
裸車價格19.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤調(diào)校柔軟，四輪獨立懸架，視野開闊，舒適性還算不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前后排座椅舒適性都很棒，軟硬度適用，我不是很喜歡太軟的座椅，對身體不好。車身的減震效果非常好，雖然我也沒怎么研究過車的構(gòu)造，是怎么樣達到這個目的的，但是這輛途岳過減速帶的時候，明顯比�？怂惯^減速帶舒服很多，我女兒說喜歡坐爸爸的新車，爸爸的新車坐著好舒服。前后排都能充電，除了支持USB接口的充電線，還支持Type-接口的充電線，很人性化。手機藍牙連接也行，數(shù)據(jù)線連接也行，連接上就可以使用手機里的APP了，不過不是所有APP都能用，我現(xiàn)在經(jīng)常用到的APP有聽歌的，有聽小說的，地圖導(dǎo)航的等等，都能在車上用。個人建議，如果要導(dǎo)航的話最好用線連接手機，藍牙連接不好用，藍牙連接手機耗電也快�！� PM2.5過濾裝置:有這個功能很放心,特別是疫情的影響，我特別擔(dān)心外面的空氣問題☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口給我女兒控制了,很好操作，她自己就能調(diào)節(jié)好適宜的溫度了座椅舒適性:軟硬適中，我女兒可喜歡我的車了
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購買時間2021年04月
購買地點山西 呂梁
裸車價格18.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅有點硬，但是個人不喜歡太軟的座椅，所以感覺很舒適�？照{(diào)溫度上來的很快。
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購買時間2021年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的隔音效果還是不錯的，基本上在高速上行駛也不會感覺到有特別嘈雜的聲音出現(xiàn)，再加上車內(nèi)的空間比較大，讓整款車的舒適性大大提升，坐在車內(nèi)也是舒服多了。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格20.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    3

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舒適：座椅挺舒服，視野好，座椅加熱挺實用，空調(diào)分區(qū)
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格20.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：對于舒適性方面，這款車型我感覺不是很好，因為它整體的懸架過硬，在過減速帶的時候感覺有明顯的顛簸感！而且后排座椅的靠背太直，后排當(dāng)有人坐的時候感覺也不是很舒適！這方面得分不是高，對給人的印象也不是很好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:有這個功能挺不錯，喜歡☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口，充電口，人性化
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格20.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：首先就是這款車的座椅軟硬特別的適中，后排的座椅傾斜度也是很好，這樣的傾斜度就算坐長途下來腰部也不會特別的脹痛，還有就是這款車的隔音處理也是相當(dāng)?shù)淖屛覞M意，我之前開的那輛小轎車最討厭的就是隔音差了。這臺車就算我開的特別快風(fēng)噪音也是很小的，自己也能夠接受。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車的舒適度還是很不錯的�？照{(diào)是分區(qū)控制的，我愛人怕冷我怕熱，正好可以分別滿足我們兩個人的要求 。噪音也還可以接受，畢竟車的級別在這，不能要求太高。
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