一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
大氣的緊奏型（224）+1 油耗不高（122）+1 動力不錯（104）+1 空間還行（91）+1缺點：
車內(nèi)隔音不好（402）+1 內(nèi)飾異味大（183）+1 + 添加印象最新印象：
途岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年02月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意舒適!安靜、駕駛輕松、配置沒有華而不實，這些都為舒適打下了堅實的基礎(chǔ)。
缺點：就目前的使用情況來看，大部分都還是比較滿意的，就是以下幾點提出一些個人看法，第一我覺得發(fā)動機(jī)的噪音還是稍微偏大了一些，即使在窗戶全封閉的情況下，還是比較明顯的可以聽到有點吵。第二個呢，就是本身空間不是特別特別大的那種，然后后排中間位置跟前面扶手箱距離比較近，再加上地上中間凸起的那一塊，會讓乘坐者不是很舒服。那最后呢，就是在個別方面做的配置上還是不夠好，這款車子，這個豪華版居然沒有電動座椅，這個讓我沒有很想的通，哎，我覺得這個還是比較在意的。
外觀：外觀絕對是達(dá)到了大氣時尚，帥氣逼人，不管是白天還是黑夜都遮擋不住大眾途岳這款車的外觀顏值，沒辦法光芒四射。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和同價位的相比，還是有一些遜色的，因為我覺得它的裝飾風(fēng)格整體給人的感覺還是有一些小氣的，而且細(xì)節(jié)方面處理的有一點點差，沒有達(dá)到我的預(yù)期效果。但是中控臺的設(shè)計還是很讓我們喜歡的，屏幕很大，而且能夠提供很多方面使用的功能。
空間：空間絕對是沒得說的，車內(nèi)的乘坐空間非常的寬敞，前排座椅與后排座椅分布的非常均勻，距離把握的非常好，非常的合適，然后就是頭部空間和腿部空間了，也是非常的具體，反正乘坐空間一點也不擁擠，接著就是車內(nèi)儲物格了，每一格的儲蓄能力都是非常的實用，最后就是后備箱容積了，特別的夠用。
配置：其實性價比這個東西見仁見智，看你怎么看了，我個人覺得這款車性價比還是不錯的。
動力：我覺得起步的時候稍微延遲個幾秒，但是后段速度上來以后，動力響應(yīng)的非常積極，在高速上超車也非常迅速。
越野：
這臺7擋濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)確實很出色，本身的換擋速度的確是非�？斓�，同時整個車子的底盤也非常穩(wěn)重扎實，實際開起來的感覺真的很棒。
油耗：一萬多公里啦，這個油耗，還是挺滿意的，四驅(qū)，市區(qū)跑得多，算可以了，油耗不錯。
舒適：大眾途岳這款車的舒適性效果真的是達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，車內(nèi)座椅柔軟舒適度絕對是達(dá)到了最棒，坐上去非常的舒服，然后就是車內(nèi)隔音效果了，這方面也絕對是最高保證，隔音好才是真的好，讓人非常的舒心，最后就是車子的底盤懸架了，減震性效果非常的棒，不管是過坑洼路面還是顛簸路段的時候，底盤減震都是特別的棒，通過性絕對的棒。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點吉林 吉林
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12302公里
綜合評分
|
優(yōu)點：早在剛剛有購車打算的時候，我的心里就一直想的是要選購一輛SUV類型的車子。相比較于轎車而言，我更喜歡SUV的那種駕乘感和良好的視野，不喜歡很壓抑。在比較了多款車型之后，無論是從外觀還是內(nèi)飾，還有有效的空間，綜合來看我比較喜歡現(xiàn)在的這款車型，而選擇四驅(qū)的原因啊，并非真的是要去越野啊什么的，而是我是比較喜歡一個有效的抓地力，駕駛舒適度也有所提升。然后從而使得讓輪胎也可以得到更好的使用壽命，從而確保更好的安全性。
缺點：噪音同比其他車比較大。出場連個發(fā)動機(jī)上的隔熱棉都不沒 ， 大眾內(nèi)飾一貫地一股塑料味道。
外觀：這款車的外觀給人的感覺就是比較中規(guī)中矩，畢竟是一輛家用車，我覺得不用那么的奢華夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不太滿意，配色不是特別喜歡，如果配色能多種選擇就好了
空間：車子的空間還算可以，乘坐空間相對有點兒緊湊，后備箱的儲物空間還是比較寬敞的。
配置：雖然這款車在內(nèi)飾方面有一點點的小瑕疵，但是這也沒有什么太大的影響，我覺得它的性價比還是不錯的。
動力：這臺2.0T發(fā)動機(jī)驅(qū)動這輛車肯定是沒什么問題了，它的動力儲備特別充沛，超車過程很輕松就能夠完成。
越野：
車子開起來還是挺好開的，很好控制，方向盤的手感上非常不錯，轉(zhuǎn)向也很輕。
油耗：油耗，我還是很滿意的，油耗個人覺得很不錯了，畢竟是suv。
舒適：這款途岳的舒適性也很好，最主要的就是座椅坐著比較舒服，座椅的填充物軟硬適中，沒有感覺太硬或太軟，坐著不會感覺到累。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格22.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
|
優(yōu)點：途岳這款車最讓我滿意的地方就是坐在里面非常的舒服，車子的空間很大，保證了我們?nèi)胰顺鲂械氖孢m性，而且車內(nèi)的儲物空間也很多，車門，扶手箱，都能放的下不少的東西，設(shè)計的很人性化了。
缺點：內(nèi)飾傳統(tǒng)簡單，看了大眾的好幾款車型內(nèi)飾都是這樣的，再次的話不大滿意途岳的空間，前排還好，但是后排空間有限，如果是我哥哥開車（180cm）,主駕駛座椅調(diào)節(jié)好后排就會比較擁擠，如果是我開車的話沒有什么影響，但是后排如果滿座3人的話會比較擁擠；比較擠肩膀！
外觀：全新的LED大燈。霸氣的前臉 讓我越看越喜歡 配上大眾全新的標(biāo)志 真的比較符合年輕人的口味
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，不過車子內(nèi)飾很有質(zhì)感，新車味道也很淺，這點還是不錯。
空間：平時一個人用車，很滿意，偶爾和姐妹們四個一起，空間也夠用！后備廂容積:上牌時拍照的，現(xiàn)在放了很多女人用品，有點亂，不敢拍。
配置：對比了幾款車后終于決定入手，性價比還不錯。價格、座位數(shù)、美觀度、舒適性、品牌等各方面都進(jìn)行了對比。同時，也不會給家庭帶來太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。汽車本身的經(jīng)濟(jì)性能非常不錯，保值率一直居高不下。這已經(jīng)很厲害了。個人覺得性價比很高。而且后期的保養(yǎng)也不像有些車那么麻煩。省事是好的。
動力：當(dāng)時也擔(dān)心這款車的動力不夠強(qiáng)勁，但試駕之后完全沒有這種擔(dān)心，途岳平臺更值得信賴。反正也沒遇到過那種糟糕的路況，現(xiàn)在還是比較好的。高速路上，稍微深踩一下油門，速度就提起來了。
越野：
操控不錯，方向盤比較輕，指向精準(zhǔn)。底盤非常扎實，高速開起來一點都不飄，很穩(wěn)。剎車也是很線性的，回饋力度適中。油門的反應(yīng)比較靈敏�？傮w來說大很容易上手的，開起來也很輕松。
油耗：發(fā)動機(jī)的排量也不小，2.0T的渦輪增壓增壓發(fā)動機(jī)，但是覺得他這個油耗也并沒有覺得高的離譜，中規(guī)中矩的油耗。
舒適：對于它的減震方面我就不是很滿意了感覺跑在路上有時候會有一點兒顛簸感出現(xiàn)給不了我一個很平穩(wěn)的駕駛行程，但車子的隔音能力還是蠻強(qiáng)的。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格22.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1548公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在用車過程中，我覺得途岳的空間還有動力我非常滿意，空間上就是覺得非常寬裕，另外就是動力也挺強(qiáng)的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速推背感，起步也沒有什么延遲，覺得挺不錯的。
缺點：感覺車子后排的乘坐空間有點小沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，而且車子的減震效果也不是很明顯跑在路上有時會有顛簸感出現(xiàn)。
外觀：我的途岳的顏色是我最喜歡的，漆面比較鮮艷，所以看起來很不錯，尤其是車洗后放在陽光下會有那種閃閃發(fā)光的感覺。特別漂亮，外觀設(shè)計的細(xì)節(jié)也比較豐富。夜晚把燈光點亮之后，非常帥氣，大眾的外觀真的非常帥氣。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計的也是比較不錯的，只是感覺做工不是太精致。如果能夠再多注重一些細(xì)節(jié)方面的問題就好了。
空間：空間完全夠 我183的身高 坐在駕駛位置完全感覺不到擁擠，后排對于我來說也沒有很緊湊
配置：這個價位可以了，沒啥說的，總體買車之前也看了很多，性價比還是很高的，對比其他車。
動力：動力方面，本身搭載的就是一款2.0t的發(fā)動機(jī)，因為是跟四驅(qū)搭載的嘛，因為這個車子只要四驅(qū)都是2.0t，在這兩項加持下，我覺得還是表現(xiàn)得非常好的，特別是起步包括一些路況不是特別平整的，都會有不錯的給力反應(yīng)。但是要說加速那個推背感那倒是真的沒有那么的明顯，我只是覺得至少油門踩下去會比較快的給力持續(xù)性加速也很好，不會踩到一半會有一段空空的感覺。
越野：
途岳的方向盤使用起來很方便，很容易操控，比我想象的要靈活很多。整體操作確實很舒服，就是踩油門會給你反饋動力。所以開起來比較平穩(wěn)。過彎很穩(wěn)，沒有什么側(cè)傾感，挺舒服的。新手也能很快上手，一點也不難開
油耗：說實話百公里八個多的油耗屬實不高，對于我現(xiàn)在的工資狀況來說也很照顧沒有什么養(yǎng)車壓力。
舒適：車身懸架稍微偏硬，路噪明顯，小顛簸完全傳入車身，唯一的好處是過起伏路沒有大的拋跳！舒適性這塊我覺得不咋樣，座椅包裹性強(qiáng)坐著還是蠻舒服的，因為胎噪的聲音很大，主要是開到60幾碼以上之后胎噪聲就越來越大了，除非把音樂打開來掩蓋胎噪大的聲音。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是途岳的綜合表現(xiàn)是非常亮眼的，作為一臺合資品牌的城市SUV，無論是從空間表現(xiàn)，還是到車型配置水平及安全輔助，大眾途岳基本上都能契合這些要求，可以說大眾途岳的性價比還是很高的，我很滿意。
缺點：這個車子，塑料件有點多，不是很滿意，導(dǎo)致異味有點大，不是很好聞，還可以接受吧，男友也是這個車子，他也是這么說。
外觀：外觀有棱有角，肌肉型SUV看上去就很有安全感。
內(nèi)飾：說到大眾途岳這款車內(nèi)飾了，那么首先必須要說的就是車內(nèi)布局效果了，有板有眼，規(guī)規(guī)整整，不管是中控臺布局，還是車內(nèi)各方面的布局都是非常的簡單明了，然后最重要的還有就是車內(nèi)做工用料了，絕對是仔細(xì)精細(xì)，厚道無瑕疵。
空間：途岳的空間還是不錯的，前后排坐起來都不顯擁擠。特別是頭頂夠高，長時間的駕駛和乘坐都沒有特別壓抑的感受，這也是選擇SUV的主要原因
配置：性價比還是蠻不錯的，保值率很高，給的優(yōu)惠也比較大，價格也不貴，配置很不錯實用性高
動力：四驅(qū)，爬坡上坎能力特別強(qiáng)，喜歡這個動力，男友的兩驅(qū)，感覺動力差很多。加速推背感:加速杠杠的，給油就有推背感。
越野：
方向盤稍微偏沉點，握著大小正合適，上面多功能按鍵駕駛操作使用方便，擋桿切換順暢，操控還行吧。
油耗：大眾途岳這款車的油耗，絕對可以在同款級車屬于那種非常經(jīng)濟(jì)適用的一款車，不管是低速行駛還是高速行駛的油耗表現(xiàn)都是特別的棒。
舒適：隔音一般般吧，尤其是路況不好的地方，減震偏硬，過減速帶及坑洼路段過濾不充分
|
|
購買時間2021年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提到最滿意的地方莫過于它在油耗方面的表現(xiàn)了，畢竟車子的油耗很低在我的預(yù)期范圍之內(nèi)對于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來說能夠承擔(dān)得起。
缺點：它的話我覺得還是很不錯的，性價比比較高的，各方面都是很能打的，但是讓我不滿意的地方還是有的，購車的時候銷售人員的服務(wù)態(tài)度不是很好的。而且提車的時候手續(xù)也比較的多，等待的時間也是稍微有一些長的，但是想想的話好車還是可以等待的，所以這個問題還是可以好好解決的。還有就是內(nèi)飾方面的設(shè)計，有些小氣的感覺，希望可以在這方面下點功夫改進(jìn)一下就更好了。
外觀：外觀也是我看好的地方，設(shè)計時尚，顏色選的也比較耐看，外觀符合年輕人審美要求，挺棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值也不低整體的設(shè)計感很強(qiáng)而且車子內(nèi)部的配置也比較齊全，平常開著它跑在路上實用性也是蠻高的。
空間：車子的空間設(shè)計規(guī)劃合理，前后排座椅空間都很寬松，前排頭頂設(shè)計的高，坐在上面感覺不到壓抑，后排坐三個成人完全沒問題，后備箱平時使用基本夠用的。
配置：我買車的時候還享受到了一定的優(yōu)惠政策，它的價位在同級別中確實不算太貴，而且大眾在咱們國人心目中的品牌認(rèn)可度也很高，我覺得這輛車的性價比挺高的。
動力：發(fā)動機(jī)技術(shù)還是很不錯的，起步和提速都不肉，很適合家用，暫時沒上過高速，不知道高速上動力如何，只有跑陽谷和聊城之間，感覺還可以。
越野：
個人感覺它操控起來還是很不錯的，而且比較簡單方便，轉(zhuǎn)向的話沒有虛位，精準(zhǔn)度也很高，操作起來很得心應(yīng)手，方向盤的輕重也是比較的合適對于力氣小的女生來說也是很好操控的。車子轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性也是很好的，安全系數(shù)也很高，車子底盤比較厚實還低，低速行駛的時候車子就很穩(wěn)，而且剎車也是比較的靈敏，開它出去的話，我還是會比較有安全感的。
油耗：大眾途岳在油耗方面的表現(xiàn)我還是比較滿意的，處于磨合期而且加上是冬天8.3升百公里的油耗表現(xiàn)屬實不錯。
舒適：全真皮的座椅坐著比較舒服。大眾一貫地塑料內(nèi)飾 味道很大 每次開車前都需要開窗透氣 全觸摸屏的空調(diào)比較靈敏 這一點我比較喜歡
|
|
購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很滿意這款車，當(dāng)時買車主要是因為家里寶貝出生，有了孩子買車的需求越來越多了，最后就買了途岳，我選擇的是途岳 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版。其中，我最滿意的就是車的外觀，很符合我的審美，另外最滿意的就是空間大，而且大眾的品質(zhì)和口碑也在那里擺著的。
缺點：最不滿意的就是它的空間表現(xiàn)了，后排有凸起，腿部活動空間比較小，會讓坐在后排中間的人不舒服。
外觀：外觀上來看，途岳看起來還是比較大氣的，藍(lán)色的外觀設(shè)計彰顯時尚個性，是我喜歡的，身邊好多人也覺得好看，細(xì)看也繼承了大眾剛性有力，正臉和大燈設(shè)計繼承的大眾的方正傳統(tǒng)，尾部圓潤，腰線硬朗、給人整體的感覺就是時尚元素和運(yùn)動元素的混合，這個顏色在大街上也是比較搶眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是簡簡單單的，并沒有有經(jīng)驗的地方，但是中規(guī)中矩，看起來大氣，耐看。
空間：途岳，空間這方面是毋庸置疑的，坐過我車的人都說很舒服，腿部空間不憋屈。不但車內(nèi)空間大，而且還有個大的后備箱空間了，整體空間我很滿意。
配置：既然選擇途岳就離不開綜合性價比，感覺這個價位這個配置是不錯的選擇。
動力：動力這一塊推背感非常強(qiáng)，起步的時候一點也不肉，非常的給力，跑高速的時候，動力簡直是太有力了，反正不管怎么樣，動力就是棒。
越野：
一些輔助駕駛功能很齊全，操控起來還是蠻簡單的，開著車子跑在路上讓我自己也很有安全感。
油耗：作為一款2.0T的車，途岳的油耗不到10個油，這點非常不錯，比預(yù)期的要低一些
舒適：整體舒適度是滿意的，座椅很舒適，音效沒得說，有時候一個人開著車，聽點音樂，再愜意不過了。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格20.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先這個外觀我很相中，我這車不管開哪去都有人夸好看，不少問多少錢的，我和他們說完都說好，我買的是四驅(qū)的，這個四驅(qū)也不是吹，他就是好開，平時加速超車就能試出來，開路上不敢說絕對，反正百分之八十的車跑不過我，大夏天的拉著人去干活開著空調(diào)動力依然很不錯，滿載也不會覺得肉，上坡過坎更是沒話說
缺點：要吐槽的地方就是它的內(nèi)飾了，是那種土色為主的一個內(nèi)部設(shè)置吧，就是還是有點不太顯得高級。然后像音響啊等等這些車載設(shè)備效果都不是特別好，再者就是發(fā)動機(jī)有一些異響。
外觀：外觀是沒說的了，非常簡約大氣的一款車，總體看起來特別霸氣，有一種陽剛之氣在里面。雖然是流線型的設(shè)計，但是有一種剪裁感，增加了一絲硬朗的氣息，看上去是有點運(yùn)動風(fēng)，但又不完全是運(yùn)動風(fēng)，平時商務(wù)開也很合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，沒有設(shè)計感，特別是這一大塊內(nèi)飾板也不知道在哪扣下來就按上了，太應(yīng)付了，好在材料畢竟環(huán)保，開回去沒有倆月就沒有味道了。
空間：空間非常的寬敞，把每一塊該利用的空間都利用的恰到好處。前排駕駛座和副駕駛座能做得下個子比較高或者是魁梧的人，然后后排的話能坐得下三個人的樣子，中間凸起的地方也不是很高，也騰出了比較大的空間。后備箱的話比較平整，利用率也是很高。
配置：總體來說我是推薦的，不過買1.4就行，買2.0沒必要，油耗高的不是一點半點，當(dāng)時找這個車還找了一陣子，比較相信大眾品牌，還在店里買的保養(yǎng)套餐，也合適，省的外面擔(dān)驚受怕，怕用了假的。
動力：最最出眾的就是動力了，買前心疼錢，買后爽翻天，四驅(qū)加2.0就是逆天的存在，小土路撒了歡的跑一點也不虛，之前轎車經(jīng)�？ǖ乇P，這個根本不擔(dān)心，開起來很輕快，超車一腳油門就是源源不斷的動力，而且深不可測的感覺一百以后還是嗷嗷叫著往前沖，推背感極強(qiáng)，跑高速一百踩油門依然有加速感。
越野：
途岳的操控感屬于挺輕便，挺方便的那種，大部分的功能都是按鈕操控的，還有一些功能通過中控臺的液晶顯示屏，觸屏操作就可以。老司機(jī)都知道，要是方向盤不好的話，開車就會非常累，途岳的方向盤就非常輕，輕輕一打方向就可以很準(zhǔn)確的控制，指向很精準(zhǔn)，方向盤很輕，特別好上手。很多女性覺得開那么大的車應(yīng)該很累，其實不是的，途岳就是一款開起來很輕松，也很適合女性的車。
油耗：目前油價不斷上漲，這款車以極低油耗的優(yōu)勢給我省了不少錢，差不多在城區(qū)8個油之內(nèi)，還是挺省油的。
舒適：座椅的舒適性真心不這么好，之前說的空間大大部分原因我覺得是靠座椅縮短制造出來的效果，主駕我始終找不到一個自己很舒服的位置，不管怎么調(diào)都不舒服，反而副駕坐起來還相對舒服，后排靠背角度太直，而且角度不能調(diào)節(jié)，坐長途應(yīng)該很累，女朋友說后排坐起來根本就像坐轎車，沒越野車的感覺
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
|
優(yōu)點：SUV現(xiàn)在最流行的車型，時尚的外觀，顏值超高，乍一看很吸睛的，途岳這個名字和我也很搭
缺點：要是里面空間再大一些就好了，第二排坐人的話就沒法拉大件東西，放點沖擊鉆電纜啥的基本就滿了，實用性確實不如我的面包車，但是開著是真好，平時沒事就釣魚開。開開起來地盤有噪音不知道是不是車的問題，淅淅索索的和小石子的動靜一樣。
外觀：外觀滿分 ，我買車也屬于半個顏控，不喜歡的也不會考慮，這車號稱小途昂一點也不夸張，有威武的感覺，前臉方正很有力量感，看著就硬氣，大燈帶透鏡，亮度高，聚光性好，車漆解釋，和我家電三輪蹭了一下掉了點漆，但是沒露出底漆來，鈑金結(jié)實關(guān)門有很強(qiáng)的厚重感，雙色的五釜戰(zhàn)斧輪轂，上檔次也很漂亮。
內(nèi)飾：不得不說它的內(nèi)飾真是有些不盡人意，中控臺的造型確實有點丑。
空間：換了這么大的一臺車之后，空間當(dāng)然是夠用了，以前開轎車開習(xí)慣了，現(xiàn)在換上SUV，這么大的剩余空間，突然有點兒不會玩兒了。相比于它的座椅空間，后備箱的空間要稍微小一些，但是也足夠使用了，大的行李箱能放下好幾個呢，前后排座椅之間的距離足夠。因為車身比較高，所以頭頂還是有很大空余空間。三個男人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：我個人覺得途岳的性價比就很高，不僅平時用車過程中不會產(chǎn)生太高的養(yǎng)車費(fèi)用，而且這輛車后期的保值率也很高，怎么想都很劃算。
動力：這是途昂發(fā)動機(jī)，跟途岳高配一樣型號。故障-動力系統(tǒng):加速迅猛，變速箱升檔積極，目前沒發(fā)現(xiàn)頓挫。
越野：
操控沒得說，感覺德系車的操控都不錯。方向盤指向比較精準(zhǔn)，也沒啥虛位。上手很容易。
油耗：這個車油耗稍微高點我覺得，人家說帶個傳動軸管事，基本在九個我覺得，我是經(jīng)常跑高速所以油耗在8個多點，市區(qū)我覺得九個打不住，不過2.0的發(fā)動機(jī)還是四驅(qū)的，能接受。
舒適：減震總體還可以吧 坐起來還是挺舒服的車子
|
|
購買時間2020年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格22.43萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是動力系統(tǒng)了，當(dāng)初差點買日系的SUV，雖然說價格便宜一些，但是試駕之后感覺動力實在不行，踩油門都沒有勁，要說動力系統(tǒng)，還得這種德系車才行，一樣的2.0L四驅(qū)，途岳的動力就要好很多，而且它的外形也好看，大氣簡約，很有歐美車的范兒！
缺點：外后視鏡無鎖車自動折疊，副駕駛位手動調(diào)節(jié)，后排座椅無電加熱，無電尾，發(fā)動機(jī)艙無液壓桿和隔音棉。
外觀：外觀中規(guī)中矩，還是一貫的風(fēng)格，大氣沉穩(wěn)，但對我來說不夠年輕，可能再過幾年就符合我的身份了，哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單感覺沒有那么豪華，但是平時使用就夠了，但是還是希望可以豪華一些！
空間：車身尺寸算不上是特別大，雖然說這個空間是完全夠用的，但我覺得在同級別車子里面這個空間并不占什么優(yōu)勢。
配置：我覺得我這款車來說，性價比還是比較高的，尺寸也不小，空間很大，平時娘倆開很舒服，動力也挺好油耗還不高，在眾多車型里面我老公一眼就說買它了，現(xiàn)在看來不是盲目購買，而是對于大眾的信心啊，配置相對于國產(chǎn)來說還是有點低，不過也能接受，花里胡哨的配置咱也不需要，這個挺好的，都是用得到的配置。
動力：動力表現(xiàn)非常好，隨便踩就有推背感，四驅(qū)和兩驅(qū)開起來確實不是一個感覺，日常超車太輕松了，之前試過店里的1.4，我只能說一個天一個地，當(dāng)然那個加速也很不錯，但是沒有這邊暴力，這個基本在130還有推著你走的跡象，但是我怕高速超速就沒開快了，想要動力的話這個絕對沒錯。
越野：
操控輕盈，方向盤手感很好，帶助力的，一只手就能打得動，地盤很穩(wěn)，過坑或坎很輕松，四驅(qū)跑爛路也很有信心，高速還有定速巡航，不用一直踩油門。剎車很好用，基本踩多少有多少不會很突然，也不會剎不住。
油耗：油耗的話還是需要得繼續(xù)磨合的，現(xiàn)在在8.5個左右可以接受，估計越到后面會越低。上了高速以后油耗也是可以降下來的，整體比較經(jīng)濟(jì)劃算。
舒適：座椅軟硬適中吧，太軟的我還坐不慣�？照{(diào)的效果不錯，隔音效果也不錯，窗戶關(guān)起來能隔不少聲音的
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
