一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
大氣的緊奏型(223)+1 油耗不高(122)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(104)+1 空間還行(91)+1缺點(diǎn):
車內(nèi)隔音不好(402)+1 內(nèi)飾異味大(183)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1084公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力充沛,平時(shí)上下班挺不錯(cuò)的,高速行駛的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,不會(huì)覺得后期乏力。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2106公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程183公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上,在日常使用過程中都可以滿足要求了,其實(shí)一開始我覺得途岳動(dòng)力也就這樣,直到前些天我?guī)е笥讶ド仙胶炔,山路雖然不是很陡那種,但途岳上去也太輕松了,心里還行到底是SUV,爬坡可以啊。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這段時(shí)間表現(xiàn)的還是挺充沛的,尤其是上了高速爆發(fā)力是挺強(qiáng)的,所以也是節(jié)省了不少時(shí)間呢。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4220公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我就這么說吧,動(dòng)力這方面就沒讓我失望過,并且我最開始試駕的時(shí)候,我第一感受到的就是它的動(dòng)力,從我啟動(dòng)了那一刻就能一直給我源源不斷的輸出。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:SUV在我的認(rèn)知中一直都是動(dòng)力比較強(qiáng)勁的,小越野的車型給人的第一感覺就是動(dòng)感十足。途岳的動(dòng)力很充沛,1.4T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)用來帶動(dòng)整個(gè)車輛完全沒有問題,妥妥的動(dòng)力小鋼炮。平時(shí)等紅綠燈的過程中我也觀察過,途岳的起步會(huì)比大多數(shù)車型都快一些,優(yōu)越感十足,而且在超車的時(shí)候也輕松完成。
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