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途岳
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途岳
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4026公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的軟硬度還可以，坐久了不累，音響的音質(zhì)也挺不錯(cuò)的，大天窗很通透，看夜景或者自駕游感覺都很不錯(cuò)。就是這個(gè)異味有點(diǎn)重，再就是高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大，不過和音響在一起也算是功過相抵了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子的隔音性還可以，重點(diǎn)是出門不是很顛簸，減震的效果不錯(cuò)，而且出門乘坐也比較舒適，所以我覺得舒適性還算是上等的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性的感受上有好有壞，整體的一個(gè)感受還算是可以的，畢竟空調(diào)座椅的品質(zhì)，手感，都還是很好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：座椅比我之前老車支撐性好一點(diǎn)，而且是皮質(zhì)的，彈性力度也是蠻結(jié)實(shí)的，整個(gè)人坐進(jìn)去對身體的承托力度還蠻舒適的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很舒服，一點(diǎn)這一點(diǎn)很棒，支撐強(qiáng)，畢竟懸掛調(diào)節(jié)的很好，不會那么硬。加上座椅坐著也很舒服……
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我個(gè)人覺得，途岳這款車的舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅坐起來軟硬適中，當(dāng)然這個(gè)是根據(jù)自己的感受來定的，每個(gè)人喜歡坐的軟硬程度不一樣，感覺就是不一樣的。而且后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排的舒適度整體就提升了不少。還有就是車子的減震效果感覺還可以，在跑高速的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)大，但是也是可以接受的范圍吧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這輛車整體的舒適性，給人的乘坐感很舒服，他的座位絕對好，不過這也不影響，也沒有特別吵鬧刺激的情況，有時(shí)候就覺得又多了一個(gè)家的感覺，我這輛車坐著挺舒服的，我通常一個(gè)人的時(shí)候聽音樂。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性其實(shí)還是要對比著來，我覺著比我之前的科魯茲好太多了，但要非跟豪華車比，那肯定還是有差距的，不過個(gè)人是非常滿意的
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9099公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這輛車除了隔音性稍微差了一點(diǎn)，其他的倒還不錯(cuò)，座椅包裹性和支撐性都很好，車子的音響效果也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9880公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車的舒適性特別棒，而且車內(nèi)空調(diào)是個(gè)雙區(qū)恒溫空調(diào)。后排也是帶有空調(diào)出風(fēng)口的。而且這個(gè)車特別人性化的一點(diǎn)的是后排充電口，一個(gè)Tape-c 一個(gè)是USB借口滿足后排人員充電的不同需求。而且整車配備PM2.5空氣進(jìn)化裝置。讓整車空間更加優(yōu)化。
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