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途岳
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不得不說這臺車強勁的動力表現(xiàn)了，開著它我覺得很有男人的感覺，基本上我想要在速度和激情這臺車都能滿足到我，而且動力強勁了，再過起一些坡坎兒來也變得更加的干脆利落了。
缺點：現(xiàn)在這款車在使用的過程中沒有遇到過什么太大的問題吧，目前給我的印象還是挺好的，沒有什么不滿意的地方。
外觀：車尾很短促，車頭占比很大，相比于一般的緊湊型SUV，途岳的外觀感受要更加的出色。
內飾：內飾很簡約，顏色偏老氣，我本身選擇的黑色內飾，少了點時尚氣息，不過還算是很沉穩(wěn)的感覺。液晶儀表還是有點高級感的。
空間：空間前面后面都不錯，跟本田的比起來也不差啥，家里人都個子高，坐上去不頂頭，非常不錯！☆ 空間設計亮點:門上箱子也非常大，可以橫著放一把雨傘，主駕駛有一個隱藏手扣，平時放零錢銀行卡什么的非常方便，好評！乘坐空間:乘坐空間非常不錯，后排空間非常不錯，本來家里人身高都在一米七一米八，坐在后排完全不頂頭，比家里的轎車坐上去寬敞多了，這一點是非常滿意的，就是大眾后排中間突起都有，好像很多合資車都有，銷售說這是正常的，有四驅版，留空傳動軸，反正平時也坐不滿五個人，就這吧。
配置：大眾途岳性價比還是挺高的，各個方面都比較均衡，尺寸不大不小，停車或者女司機駕駛都很方便。配置主流，都是些實用的功能。外觀大氣有氣場，經久耐看不浮夸。
動力：市里跑途岳動力還是挺不錯的，加速推背感還挺強的，還沒上過高速，不知道高速啥情況！
越野：
看起來有點笨重，畢竟是SUV，不如轎車來的實在
油耗：平均油耗在8升左右浮動，最近沒怎么遇到擁堵，已經降到7.8升了，我對途岳的油耗非常滿意，，能夠做到這樣的一個油耗表現(xiàn)，能夠幫我節(jié)省很多的用車成本。
舒適：整個車開起來還是比較滿意的，保證睡眠藥戒了。很靈活巧妙，走爛也是比較平穩(wěn)??
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2047公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀氣勢，雖然這個SUV不算很大，但對于我來說其實夠用了，而且城市里用車這個不大不小好停車。雖然體型小，但是前臉方正很有SUV的霸氣感。
缺點：空間是途岳的一個短板，有幾次帶著朋友一起出去玩，坐在后排都讓我感覺有些尷尬，腿部空間比較狹小，沒有那么寬裕，在空間的利用上面途岳做的一般般。
外觀：外觀我第一眼就被吸引到了，不是最好看的，但卻是最耐看的，看起來科技感十足，而且這個車的線條感很強，整體看起來很流暢，尾部的造型設計也很獨特，非常能吸引路人的目光。
內飾：內飾用料不錯，中控布局合理，儲物空間充裕
空間：空間非常棒，特別是后備箱的空間，它的開口很大大一點的東西塞進去也是沒問題的。
配置：綜合來看還算說得過去，本身預算有限，買車還是買自己力所能及的，代步用所以務實吧。
動力：市區(qū)里上下班開得比較多，感覺動力還是比較充足的，起步挺快，超車也快。
越野：
操控舒適，該做到的基本都做到了，這車本身也不主打什么，比較全面，操控性也一樣，要做到比如虛位小一點，底盤整一點那這些肯定是做到了不用擔心。也比較適合女司機，轉向很靈活。
油耗：油耗這方面的表現(xiàn)也是很認可的，因為自己走市區(qū)的時候也比較多，在油耗這方面還是比較注意的，這段時間開下來，整體油耗平均算下來不過才七個點多的樣子吧，這是比我自己的預期也是還要低的，我覺得還是很知足的。
舒適：我覺得這臺車的舒適性表現(xiàn)的就中規(guī)中矩了吧，不知道是不是懸震架調教的太偏向舒適性了，感覺在避震效果的處理上不是很細膩，尤其是在過一些顛簸路面的時候，在車內還是能明顯感覺到震蕩感存在的。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格19.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意途岳的設計。作為一款緊湊級的SUV，雖然尺寸不算大，但是看上去非常精致，有很多時尚動感的元素。我用車多數(shù)是在市區(qū)里面通勤代步，它的尺寸對于我而言很合適。
缺點：不滿意的點，也是大家比較注重的，就是油耗問題個人覺得這個稍微有一點高了，因為自己買車也是為了經濟實用的，也可能是上班的時候路上稍微會有點堵的原因。
外觀：這臺車的外觀整體是屬于比較簡約時尚的風格，我個人還是比較喜歡這種設計風格的，看上去顯得會很干凈大氣，而且我覺得還是很適合我們這種年輕人開的，像這種車我覺得再過幾年也不會過時的。
內飾：內飾的設計我挺喜歡的，簡單又大方，不會有過多復雜看不懂的按鍵啥的，基本都摸了個清，有很多人不太喜歡大眾的內飾設計，可我感覺我還是挺喜歡這種設計風格的。還有它的全景天窗，很大很明亮，整個車內都亮起來了，這個很拉風。唯一一點我不太滿意的就是內飾的皮質的材質不是特別好。
空間：我們一家人用，空間倒是足夠了，因為很多時候都是3口出行，媳婦和孩子坐在后排，空間沒有問題，就是人多的話，滿載乘坐不夠放松。就是儲物空間不夠豐富。
配置：性價比我感覺挺高的，本身大眾的品牌口碑就不錯，其次外觀，空間都能滿足我的要求，現(xiàn)在價格優(yōu)惠也很大。
動力：1.4的排量。一起用的比較多。不過，起步確實感覺有一點點肉，需要深踩油門動力才能上來，轉速也上來了。
越野：
還在適應當中，方向盤挺輕的，容易把控，還有多功能按鍵，操作更便捷了一些。
油耗：作為一款SUV車型，本來就比一般的轎車費油，我的車目前綜合油耗8.9，對于我這個新手來講，簡直是意料之外，但也希望以后能更低。
舒適：途岳本身的調校方面就更注重操控表現(xiàn)，為了讓車身有一個足夠的支撐，所以懸架也比較硬朗，遇到坑洼路面較多的地方，行駛起來顛簸感比較明顯，緩沖效果沒那么強，舒適性一般。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點：這這輛車讓我最滿意的就是它的外觀以及它的空間感，這兩個方面也是目前大部分人選車的重要因素。外觀設計時尚大氣，外形線條硬朗，穩(wěn)重又不失動感，被譽為小途昂，看起來雖然沒有途昂的霸氣，但比途昂精致很多，更年輕化。內部空間充足，適合一家人出行，特別帶娃出門，很合適。
缺點：自動啟停功能上車，經常忘記關閉，不想停車的時候發(fā)動機關閉了。沒有電動尾門關車門的時候有一點不方便。
外觀：外觀設計還是繼承了家族一貫以來的設計風格，前臉辨識度很高，尤其是這個鍍鉻的格柵的中網配上鍍鉻的飾條，有一定的豪華氣息。
內飾：內飾就是濃重的德系風格，比較簡潔，我喜歡這種簡單的風格。
空間：途岳乘坐空間還是比較大的，我們家沒有特別高胖的人，最高的也就一米七四，最胖的也才不到一百五，所以途岳空間對我家來說還是比較寬裕的！
配置：這輛車優(yōu)惠之后的價格就非常實惠了，再說車內的安全性配置以及其他方面也都給的很到位，對得起這個價格。
動力：在動力上面這臺車還是缺乏了些許激情，主要是在中后段加速的感受還是沒有我想象的動力強勁。
越野：
整體開起來還是很好操控的，方向盤很輕，轉彎的時候也比較準確，SUV的視野還是比轎車舒服。
油耗：基本上在市區(qū)里面開不太堵車的情況下，綜合油耗就八個左右，對于一臺SUV車來說還是能夠接受的。?
舒適：座椅的軟硬適中。算是我喜歡的類型。要不開車時間長了，還是覺得很累的。但是減震效果真的很一般。隔音效果在高速上表現(xiàn)也不太好。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格18.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先途岳外觀沉穩(wěn)又不失大氣簡單耐看，個人買車還是首選外觀顏值，途岳的線條筆直造型方正。
缺點：沒啥特別不滿意的地方，非要說一點的話那就是減震稍微偏硬，顛簸路段感覺很明顯。
外觀：我最喜歡途岳的地方就是外觀，年輕時尚，運動感十足！
內飾：不得不說這臺車的內飾還是很高檔的，尤其是中控大屏設計的很有科技感，我覺得大部分男孩子看到都會為它傾心的吧，而且選用的材料也都是很優(yōu)質的，基本上能用手觸摸到的地方都是很有質感的，平時拉人的話也是很有面子的。
空間：空間還是非常大的，整個來說第一排的座椅調的舒服的位置，第二排的空間1米七八左右，大概是一百四五十斤，大概腿部有三拳左右的距離，頭部大概有兩拳左右的距離，后備箱的空間也很大做了加深的處理還是蠻能裝的�！� 空間設計亮點:整個空間的設計亮點應該就是它的后備箱的空間，還有第二排的座椅空間，坐墊不僅做了加厚的處理，在舒適性和寬敞度上都做了很好的設計！乘坐空間:乘坐空間的話第二排，150斤左右1米七八左右的個頭，大概是腿部空間有三拳左右距離頭部空間大概有兩拳左右的距離。后備廂容積:后備箱容積還是蠻大的，后備箱的空間做了一個加深的處理，比正常后備箱會多裝一些東西，但是如果第二排放倒的話不是平的。
配置：途岳總體上性價比還算不錯的，車子配置比較全，性能比較穩(wěn)定，關鍵是油耗不算很高，雖然有些地方不是很喜歡，不過在我相中的幾款車里或多或少都有不喜歡的地方，途岳的缺點算是還能接受的了！
動力：急加速時，由于大眾1.4T發(fā)動機的特性，輸出比較依賴于高轉速，轉速超過4000轉以后，動力還是能有一定的爆發(fā)的。
越野：
整體的操控性，方向盤的操控、剎車靈敏度都完全不用擔心，還是非常的方便的，而且方向盤比較輕很容易上手！故障-操控系統(tǒng):油門、剎車、離合、轉向、懸架系統(tǒng)整個沒有什么故障問題還是很不錯的！☆ 主動剎車:主動剎車的這個功能，還是非常的安全，提高了很大的安全系數(shù)很喜歡這個功能�！� 剎車輔助:這款車配備了，剎車輔助系統(tǒng)在爬坡還是下坡的時候，不用擔心溜坡，也不用擔心滑坡，整體來說在等紅燈的時候也非常的方便，可以不用一直踩著剎車！方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉向精準，轉彎半徑也非常小整體的操控性很好！底盤懸架支撐:車身穩(wěn)重，不發(fā)漂，過彎時也不用擔心，也不會出現(xiàn)側傾的問題。
油耗：油耗不算很高，車輛顯示的油耗一般都是在八個以內，還能接受！
舒適：舒適性比較一般，整個車的隔音效果不是很好，而且它的減震也是比較差的，行駛在減速帶的時候還能明顯的感覺到它的顛簸感，沒有過濾掉大部分的顛簸感，傳到車內的舒適性就差了。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格20.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是動力特別好，推背感真的特別強，而且外觀也很好看。
缺點：說實話這款車沒有什么特別不滿意的地方，整體來說可能就是座椅沒有買plus那款的電動座椅。
外觀：外觀很漂亮，前臉時尚大氣，我特別喜歡，整體看著檔次也很高。
內飾：門板、中控臺還有中央過道靠近兩側座椅的位置都有皮革包裹，身體能夠觸碰到的地方很多軟性材質，觸感舒適，給人的感覺也比較高級。喜歡他內飾的飾板。
空間：空間我還是很滿意的。這個車雖然是緊湊型的SUV，但是無論是前排還是后排空間，我都覺得很充足。我體型偏胖，腿部和頭部還都有一拳左右的空間。
配置：在性價比上面這臺車上面在三大件的配置上面做的比細節(jié)好，買車還是要看主要的核心部分。
動力：動力方面感覺還好，雖然起步的時候稍微有點肉，但是總體來說不影響，開起來比較平穩(wěn)。
越野：
操控覺得還行吧，畢竟SUV我感覺也沒啥操控，比我以前的車開起來強
油耗：這輛車還是挺省油的，因為我們周內的用車環(huán)境就比較固定一點，周末時間充足的話還會回老家，跑高速，目前它的表顯油耗是7.3。
舒適：屏幕夠大，也非常清晰，以前都沒用過這個功能，奈何老車上沒有，以前在朋友車上見過蘋果的互聯(lián)功能，可以吧手機上很多軟件投影上去，感覺很方便，沒想到途岳也支持，這下就不用裝手機支架了，直接在中控屏上就可以看導航聽歌了，用的手機的流量和功能，再也不用擔心地圖升級什么的了，非常方便！！用過就知道好用啦�。 � 空調溫度分區(qū)控制:空調非常方便，以前家里車是手動的，風速高了低了要一直去動手操作，非常不方便，這個空調是自動的，銷售給我掩飾了一下，打開自動模式，調好溫度就行啦，他會自己控制風速，真方便，感嘆現(xiàn)在科技的發(fā)展進步，車越來越高科技了！
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程762公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間和油耗這兩方面，空間還是比較寬敞的，因為之前家里是轎車，我家里身高都比較高，父母坐后排有點頂頭，所以說啥都得換個SUV開開，所以就果斷置換了，途岳后排空間還是不錯了，家人普遍180左右，坐后排都不頂頭，非常不錯。而且買車時朋友推薦大眾車比較省油，我之前也沒開過，現(xiàn)在加300塊錢油能跑將近700公里，油耗比較低，比起之前開的車真是省油，這點是讓我最滿意的！
缺點：這臺車所帶給我們的乘坐舒適性并不是很好，同時整個車子的內飾風格我也不是很喜歡，就包括車內的塑料感還是比較強的。
外觀：這款車外觀對于我來說還是比較喜歡的，外觀非常好看，線條分明。
內飾：類似感覺還可以，包括設計和搭配，感覺都是比較適合我的。
空間：座椅前排空間其實都差不太多，但是后排空間還可以，坐三個人也不太擁擠，但是中間的突起稍微有一點大總坐三個人舒適感差點意思。后備箱的空間也是夠用，但是拿一些比較長的東西就有點夠嗆。?☆ 空間設計亮點:途岳的車內還是有很多儲物格，對于放一些小東西很方便收納。?
配置：途岳這個車的整體性價比蠻不錯的，比較適合經濟型的家庭用車，近段時間用下來，各方面感覺良好。還是比較值得推薦的一款車。
動力：1.4t的渦輪增壓發(fā)動機對于我來說還是足夠了，柴油還是會有推背感的，后期加速動力也沒斷過。
越野：
第一印象就是非常靈活，方向盤的輕重把握的恰到好處，轉向時車身響應快，開起來十分靈敏。而且本身的尺寸不大，在市區(qū)穿梭自如。
油耗：油耗來說，說實話不算太高，大概是七個油左右吧！城市道路行駛:在市區(qū)擁堵路面行駛的時候，大概是在八個油左右還是在能接受的范圍！高速路行駛:高速來說還是非常非常的省油的，大概在五個油到六個油這個樣子，還是非常好！
舒適：座椅的舒適性還是非常的不錯的，前排座椅是包裹式的，不會出現(xiàn)側傾的現(xiàn)象，后排的座椅進行了加厚的處理坐在后排也非常的舒適！☆ PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾裝置系統(tǒng)這個功能配置還是非常的不錯，不會出現(xiàn)什么異味！☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調是雙溫區(qū)空調的設計，主駕駛和副駕駛可以調節(jié)不同的溫度，可以根據(jù)實際情況來調節(jié)不同的溫度，很貼心的一個配置！☆ 后座空調出風口:后排是帶出風口的坐在后排也同樣可以享受到，提高了很多的舒適度！座椅舒適性:座椅的軟硬度剛剛好，包裹式的座椅還是蠻不錯的很喜歡！
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購買時間2020年12月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款1.4T的版本動力水平只是同級的中游，沒有同排輛渦輪增壓那么明顯的爆發(fā)，但是它匹配的很好，開起來能給我一個特別跟腳的體驗，油門響應快，駕駛時讓我非常游刃有余。
缺點：后備箱的容積有點小，畢竟是緊湊型的SUV吧。
外觀：外觀除了這個顏色以外，還有很喜歡它的，造型設計全景的天窗，加上前面的前臉設計很大氣！故障-外觀:門窗，車身，車外燈，雨刮都沒有出現(xiàn)什么故障問題還是很不錯的！外觀感受:整個外觀是屬于運動風的整體感受很不錯，前臉的話很像途昂，整體來說會顯得很大氣！鈑金車漆:漆面是6道漆工藝，整個顏色還是很不錯的，還是很喜歡的！車身及車輪:輪轂的話是雙色輪轂的設計整體來說還是很不錯的！
內飾：途岳的內飾總體跟大眾的很類似看著都很眼熟，但是還是有很多個性化的設計，比如內飾縫線，內飾面板等等，布局簡單用料也比較扎實。
空間：空間真的很夠用，儲物空間也很實用。主駕駛跟副駕駛的空間性非常好，后排的話腿部距離還有三四拳左右，癱著坐也沒問題的，坐3個人也不會覺得擠，妥妥的。
配置：綜合來看是符合預期的。目前還在適應中，想去做個隔音處理。別的都還好。符合我對SUV的想象，可以開車自駕游了。
動力：1.4T的發(fā)動機放在CX-30身上，動力性能表現(xiàn)比我預期的要好，加速很輕快。在市區(qū)里面提速，響應非常迅速，開起來特別積極，不會覺得拖沓。變速箱和發(fā)動機匹配十分默契，換擋平順，高速行駛轉速也沒有太高，齒比設定很合理。
越野：
抽空感的話還是是比較可以的，方向盤也很輕盈
油耗：油耗個人感覺要比轎車高一些，現(xiàn)在市區(qū)用下來大概不到8個油，還是可以接受的。
舒適：舒適性有點差，懸架偏硬，過減速帶尤其是那種連續(xù)的減速帶，不只能感覺明顯的顛簸感有的時候還會震的耳朵嗡嗡的！
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格20.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程198公里
綜合評分
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優(yōu)點：值得記錄的時刻就是我提車的那一刻，很感謝我的老婆大人支持我拿下了人生第二輛車，第一輛車是小轎車，空間特別小，所以第二輛車我們優(yōu)先考慮了SUV系列，空間一定要足夠寬敞，而且我們的老家在農村，坑坑洼洼的路面特別多，也要考慮到車子的底盤要夠高夠結實，所以SUV是第二輛車的不二之選了，綜合家人的考慮最終喜提了我心愛的小岳，成為了一名大眾的準車主，以后出行有途岳更加方便啦，帶著家人，或一路馳騁，或緩緩前行！說到最滿意的一點就是途岳的空間設計了，空間很寬敞，乘坐不是問題，家里有兩個神獸，完全可以給他們足夠的空間折騰，車里全是小孩的東西，每次出門也不用擔心車子不夠裝，就算兩個推車都可以裝載的下去，戶外踏青也可以裝很多物品，空間的表現(xiàn)真是杠杠的。其次就是它的外觀非常的漂亮了，霸氣的SUV的造型看起來非常大氣，側身線條也很硬朗，讓整個車子看起來非常的運動，還有它的實用性非常好。
缺點：比較不滿意的是既然在這臺車定位的是舒適家用型SUV但是動力表現(xiàn)不是很強，加上懸掛比較硬。
外觀：更加硬朗的車身線條讓它的外觀看起來超有運動感，還有這18寸的輪轂跑起來也是很帥的，這輛車的外觀風格完全符合我的審美。
內飾：內飾途岳的做工一般，對于一些細節(jié)的地方不注重，自細看會發(fā)現(xiàn)一些地方的接縫不夠均勻，略顯粗糙，不過實體旋鈕和按鍵多有一個好處，就是操作起來很方便，開車時也更加便于盲操。
空間：雖為緊湊型，但空間并不小，很寬敞，前排空間不用說很寬裕，后排空間也不錯，坐三個人都不會擠，后備箱空間也大，上個月堂弟結婚，每次去購物買大被子，結婚所需的零零散散的一些東西，都用我的車，可以裝好多東西。
配置：整體的性價比還是很高的，無論是外觀造型，還是整個內飾，還是整個的做工細致程度顏色都是很不錯的！4S店售后服務:做完首保了售后的服務態(tài)度，也很不錯整個是一體化的感受很好！
動力：推背感十足，渦輪增壓的發(fā)動機就是不一樣，比自吸在初段的加速，感覺好太多了
越野：
這臺車操控起來還是很容易上手的，對我來說，從提車回來并沒有過多久就能很熟練的掌握住它了，方向盤打起轉向來一點也不會覺得沉重，而且車的底盤調教的也是很穩(wěn)固扎實的，即使開的飛快，車身也不容易出現(xiàn)發(fā)飄。
油耗：市區(qū)開,平均油耗8~9升,和一些2.0L自吸增壓發(fā)動機差不多，油耗并不高，高速上就要經濟很多了，隨隨便便都能夠跑出6升多的油耗，長途出行,成本方面很經濟。
舒適：坐姿非常放松自然，相比于轎車沒有那種蜷縮著的感覺。車內垂直高度充足，視野非常開闊，特別是坐車時間長了也能讓人很放松。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程857公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的用車感受都還是不錯的，入手不虧。最滿意的地方首先來講外形很大氣時尚，有個性，很有辨識度。然后空間相對于一般的車型更大更實用。
缺點：內飾不是很好看，用料有點粗糙，外觀趨向年輕化，但是內飾就顯的有點老，反正我是不怎么喜歡！
外觀：外觀算是成熟穩(wěn)重的類型。大眾的車辨識度還是很高的。線條很柔和。整車很飽滿，很有肌肉感和力量感。
內飾：大眾車的內飾感覺都是差不多的，比較中規(guī)中矩的樣子，并不是很出彩。不過勝在實用，簡潔大方，不花里胡哨的。
空間：大眾途岳的車內空間就是剛好夠用的狀態(tài)，前后排坐上去都不會覺得擠，頭頂?shù)娜疤齑安晒饷娣e也很大，這樣車內也就不會顯得很壓抑了。
配置：性價比見仁見智，開起來感覺還不錯，最重要的是油耗很低。
動力：動力上面感覺剛剛好，這個排量加上渦輪增壓算是性能和油耗兼得了，比較合適。在開的過程當中遇到爬坡的路段，或者是起步都非常穩(wěn)，沒有出現(xiàn)那種吃力的情況。
越野：
方向盤的轉向力度沒有過分輕盈，開起來很扎實。我不喜歡那種輕飄飄的轉向，總覺得心里沒底，而途岳阻尼就正好合適，底盤調教軟硬適中，
油耗：油耗目前是在8個油多點的樣子，沒怎么開過高速，沒有好好地區(qū)磨合下。不過這個油耗在預期的范圍之內的。
舒適：新車的異味還是會有一些重，剛開始挺不能夠接受這種味道的，所以放了很多的柚子皮在車里，開車的時候基本來著車窗散味，十幾天之后味道開始有所消散。但是整體的乘坐舒適性，依舊有著非常出色的表現(xiàn)，比如后排的乘坐空間非常的寬敞，再加上我駕駛這臺車的時候非常舒服。
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