暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力足(18)+1 性?xún)r(jià)比高(15)+1 空間夠用(11)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車(chē)子也有一段時(shí)間了,目前為止我覺(jué)得最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)子帶給我了很不錯(cuò)的駕駛感受和用車(chē)體驗(yàn),這車(chē)子的性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的。我最滿(mǎn)意的地方也是它這一方面的表現(xiàn),首先價(jià)格其實(shí)是很符合我的預(yù)算的,相對(duì)于它的配置而言,這個(gè)價(jià)格一點(diǎn)也不高,我是非常認(rèn)可它的實(shí)力以及質(zhì)量的。再者車(chē)子在舒適度這方面做的也非常好,可以說(shuō)是我駕駛過(guò)的同層次中讓我最滿(mǎn)意的一輛車(chē)了,手感好而且駕駛起來(lái)不費(fèi)勁,乘坐的舒適度也比較高,各個(gè)方面都在彰顯著它的實(shí)力。能用這個(gè)價(jià)格買(mǎi)下這輛表現(xiàn)優(yōu)秀并且沒(méi)有什么特別明顯缺點(diǎn)的車(chē)子,是我認(rèn)為很正確的一件事情,所以我非常喜歡它的高性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn):其實(shí)也沒(méi)有什么大毛病,畢竟車(chē)子沒(méi)有十全十美的嘛。無(wú)傷大雅的小小不足,就不必多言了
外觀:雨滴式的六邊形格柵前臉,時(shí)尚又前衛(wèi),兩個(gè)車(chē)頭燈明亮又閃爍就好像兩個(gè)炯炯有神的大眼睛一樣,自適應(yīng)的遠(yuǎn)近光燈,夜間開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能安心不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分中控大屏清晰度還是比較高的,而且車(chē)子內(nèi)部還帶著很多輔助功能,駕駛的時(shí)候也更加的方便有趣。
空間:緊湊級(jí)SUV里算寬敞的,我176,頭部空間兩拳,坐后排也有余量不頂前座,后排中間的鼓包比較小,所以短程坐3個(gè)大人沒(méi)有問(wèn)題后備廂容積:后備箱也挺大的,最多裝過(guò)15箱啤酒,沒(méi)拉滿(mǎn)
配置:價(jià)格是我能夠承受的范圍內(nèi),加上車(chē)子也還不錯(cuò),我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是可以的
動(dòng)力:我開(kāi)車(chē)習(xí)慣有點(diǎn)佛系,不激進(jìn),這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠了。
越野:
對(duì)于我來(lái)講它的操控還是非常靈敏的,不管是速度比較低還是速度比較高的情況下銜接的都非常順暢,這讓我更加的喜歡它了。如果要是遇到什么緊急情況,其實(shí)它的油門(mén)和剎車(chē)也是非常靈敏的,能比較好地反應(yīng)過(guò)來(lái),它帶給我的這種扎實(shí)感和穩(wěn)定感是其他車(chē)子所無(wú)法帶給我的。當(dāng)時(shí)上手的時(shí)候其實(shí)就能夠感覺(jué)到車(chē)子的抓地感很不一樣,底盤(pán)還是非常給力的,我就喜歡它這種扎實(shí)的感覺(jué)。
油耗:油耗目前來(lái)看是不高,對(duì)一輛緊湊SUV來(lái)說(shuō),已經(jīng)很難得了。
舒適:減震效果和預(yù)期稍微有點(diǎn)差距,但平常市區(qū)跑比較多,所以也沒(méi)有什么大礙
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):T77的外觀和動(dòng)力空間是我最滿(mǎn)意的三個(gè)點(diǎn),外觀的設(shè)計(jì)造型凹凸有致,一出場(chǎng)就自帶光環(huán),回頭率很高!動(dòng)力輸出穩(wěn)定,起步和提速表現(xiàn)很好,SUV的大空間能夠滿(mǎn)足我們一家的用車(chē)需求
缺點(diǎn):隔音效果一般,在同等車(chē)型中沒(méi)有突出優(yōu)勢(shì)。
外觀:外觀大氣,內(nèi)斂沉穩(wěn),運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)又顯得特別有活力,六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵,配上內(nèi)部曲面數(shù)碼雨滴造型,將這款車(chē)的修飾得格外靈動(dòng),非常耐看,但好看的同時(shí),可能這個(gè)進(jìn)氣格柵這塊兒清洗起來(lái)也會(huì)費(fèi)時(shí)一點(diǎn),沒(méi)辦法,為了美多費(fèi)點(diǎn)功夫也是值得的。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)很給力,中控屏反應(yīng)靈敏,音響音質(zhì)良好,方向盤(pán)觸感舒服。
空間:我空間我還是滿(mǎn)意的,畢竟一個(gè)人開(kāi)的車(chē),上山下坡,遠(yuǎn)行,怎么都可以
配置:這個(gè)價(jià)格算是公道的吧,就是優(yōu)惠幅度也不算大,最后到手14萬(wàn)左右,也不算便宜,就是能夠接受吧。但車(chē)子本身是不錯(cuò)的
動(dòng)力:爬坡能力很強(qiáng),提速很快,可以迅速出擊。高速上超車(chē),倍兒自信!
越野:
這款車(chē)的操控不難,最重要的駕駛著手感不錯(cuò),方向盤(pán)輕重剛剛好,轉(zhuǎn)向啥的也不會(huì)有虛位,而且電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)也特別有用。
油耗:這段時(shí)間的一番磨合,我覺(jué)得它的數(shù)值已經(jīng)穩(wěn)定在了我預(yù)期的數(shù)值當(dāng)中,真的是比較省油的一輛車(chē)子,非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候,我其實(shí)就對(duì)它油耗這方面的表現(xiàn)有所耳聞,都說(shuō)它的技術(shù)比較成熟在省油這方面很有優(yōu)勢(shì),但是沒(méi)想到確實(shí)是表現(xiàn)的這么優(yōu)秀,有些超出我的預(yù)期了。
舒適:單說(shuō)這輛車(chē)的過(guò)濾減震效果,就已經(jīng)比其他同級(jí)車(chē)好太多了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò),感覺(jué)爆發(fā)力比較強(qiáng),而且噪音也不大。
缺點(diǎn):開(kāi)了一年左右了,倒也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么小毛病,總體表現(xiàn)我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。
外觀:運(yùn)動(dòng)款的車(chē)嘛,顏值都不會(huì)太差,而且是很年輕的設(shè)計(jì),動(dòng)感十足,這一點(diǎn)非常的迎合我們年輕人的喜好,希望在外觀的設(shè)計(jì)上繼續(xù)加油。
內(nèi)飾:更具核心的一點(diǎn)是3D全息影像智能交互系統(tǒng),能唱能跳,還能聽(tīng)得懂方言,太智能了。360度的全境影像還有流媒體的后視鏡,絕對(duì)無(wú)死角。
空間:前排是沒(méi)有什么好挑剔的,后排空間倒不顯寬敞。男生大長(zhǎng)腿坐后排中間,受到空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)和地板影響,不舒服
配置:這車(chē)只能說(shuō)自己覺(jué)得買(mǎi)對(duì)了,不過(guò)性?xún)r(jià)比比較一般吧
動(dòng)力:提速非常快,對(duì)很多車(chē)輛來(lái)說(shuō),起步都是比較弱的,但是T77Pro的起步一點(diǎn)也不弱
越野:
本來(lái)覺(jué)得大車(chē)不好操控,意外的這款用起來(lái)還蠻好上手,駕駛手感不錯(cuò),方向盤(pán)好打,配置的倒車(chē)影像還有自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)等等很便利
油耗:最初的認(rèn)知就是緊湊SUV的油耗不會(huì)低,誰(shuí)曾想,T77這么給力。動(dòng)力強(qiáng),又省油。
舒適:懸架減震還是比較硬的,大概SUV都這樣,沒(méi)有辦法和轎車(chē)的舒適度相比
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意這款車(chē)的操控,我覺(jué)得手感是最重要的,這款車(chē)的方向盤(pán)輕重剛剛好,不輕也不重,開(kāi)起來(lái)也很舒服,而且它的底盤(pán)穩(wěn)定性也不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)沉沉穩(wěn)穩(wěn)的,給人安全感。
缺點(diǎn):15萬(wàn)以下的車(chē),能夠做到這性能、品質(zhì)都不錯(cuò),已經(jīng)是很難得了,沒(méi)有什么不滿(mǎn)意
外觀:外觀很好看,很洋氣,完全是秒殺其他同級(jí)同價(jià)位
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感特別強(qiáng)烈,兩個(gè)大屏特別有沖擊感,尤其是中控大屏,不僅可聽(tīng)歌,而且它還有個(gè)智能行車(chē)小助手,有了它,感覺(jué)行車(chē)都增加了趣味性。
空間:對(duì)我們這種小家庭來(lái)說(shuō),這空間完全足夠。就算孩子出生了,要拉載的東西再多,也夠用
配置:相比較而言,我感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是很高的,開(kāi)起來(lái)也順手。
動(dòng)力:在日常環(huán)境中,以這個(gè)級(jí)別的標(biāo)配,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能給到這么一個(gè)動(dòng)力感覺(jué),起步加速反應(yīng)迅速,百公里加速還不用10S鐘,高速超車(chē)非常的穩(wěn)準(zhǔn)狠,市區(qū)開(kāi)的話感覺(jué)都有點(diǎn)屈才了。
越野:
操控手感不錯(cuò),可以說(shuō)這是我開(kāi)過(guò)的最順手的緊湊SUV了,一點(diǎn)也不費(fèi)勁
油耗:這款車(chē)的油耗八個(gè)左右,我覺(jué)得還是有點(diǎn)多的,因?yàn)槲业睦硐胗秃木推邆(gè)左右,雖然不是多很多,但是多了就是多了,也有可能是是適應(yīng)期的原因,也有可能是我在市區(qū)上下班原因等等吧,反正油耗還是有點(diǎn)多的。
舒適:SUV空間寬敞,但坐著確實(shí)沒(méi)有轎車(chē)那么舒坦,遇到急轉(zhuǎn)、路況不好,確實(shí)比較晃
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比了,因?yàn)槭种胁皇怯泻芏嗟念A(yù)算,而奔騰T77的這款車(chē)的價(jià)值超出了本身它的價(jià)格。
缺點(diǎn):就是感覺(jué)起步慢了點(diǎn),爬坡之類(lèi)的也感覺(jué)有點(diǎn)肉
外觀:不用多說(shuō),T77這國(guó)潮設(shè)計(jì)風(fēng)格,真的很時(shí)尚,身邊的朋友都說(shuō)帥氣
內(nèi)飾:這個(gè)超大雙聯(lián)屏真的是太酷了,12萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)啊,這簡(jiǎn)直是太大手筆,太先進(jìn)了,科技感滿(mǎn)滿(mǎn)
空間:空間很足夠,我們小家三口用車(chē),很合適。儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也合理,夠用的
配置:性?xún)r(jià)比很高,雖然說(shuō)它的動(dòng)力有點(diǎn)肉,但是重要的是它油耗也不多,而且它還有好多的有點(diǎn),這些有點(diǎn)完全可以掩蓋缺點(diǎn),所以我覺(jué)得它值得推薦。
動(dòng)力:我雖然不是喜歡激烈駕駛的人,但我也為自己選擇了奔騰T77而慶幸。實(shí)際駕駛過(guò)程中,T77的動(dòng)力簡(jiǎn)直就是隨叫隨到,提速的感覺(jué)真的很美妙了
越野:
操控的整體屬于比較好預(yù)判,比較聽(tīng)話的感覺(jué),懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu),并不會(huì)感到很硬核,當(dāng)拐彎的時(shí)候,支撐到位,電子轉(zhuǎn)向助力,方向盤(pán)分量不算很輕,所以也不會(huì)有特別虛假的感覺(jué),整體駕駛起來(lái),我感覺(jué)在轉(zhuǎn)向手感上完全沒(méi)有問(wèn)題。車(chē)輛內(nèi)部靜音方面,感覺(jué)也是下足了功夫的,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)還有胎噪、風(fēng)噪的隔離很有效果,不會(huì)有大量噪音影響駕駛質(zhì)感。
油耗:這款車(chē)電耗不多,也就7左右,感覺(jué)挺省油的,很滿(mǎn)意,雖然說(shuō)動(dòng)力方面會(huì)稍顯薄弱,但是好在油耗挺低,開(kāi)著也很舒心。
舒適:舒適度是最滿(mǎn)意的一點(diǎn),車(chē)子座椅的觸感很棒,摸起來(lái)很舒服,空間也大,不會(huì)壓抑,沒(méi)有其他車(chē)那么重的塑料皮革味,老人小孩也不會(huì)因?yàn)槁勚皇娣鴷炣?chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意它的外觀和空間了,外觀看著帥氣又迷人,外型設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,從線條的勾勒設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)身變得棱角分明,特別具有硬漢氣息,那略顯凌冽的前大燈像一對(duì)冷酷的眼睛,再加上進(jìn)氣柵欄的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)身獨(dú)具魅力,還有兩側(cè)的雙腰線設(shè)計(jì),讓硬漢形象更加飽滿(mǎn),就像野馬一樣,有野有有力。
缺點(diǎn):整體來(lái)看,我覺(jué)得這款車(chē)在設(shè)計(jì)和配置上,以及在動(dòng)力方面都增添了不少亮點(diǎn),但在某些細(xì)節(jié)處理方面會(huì)略有疏忽,沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。
外觀:外觀看著很好看,主要是順眼,整體看上去都很協(xié)調(diào),沒(méi)有特別突兀的地方,上路回頭率也很高
內(nèi)飾:我的確還蠻喜歡雙聯(lián)屏的,特別有未來(lái)感,操作很順暢喲
空間:特別喜歡這款車(chē)的儲(chǔ)物盒,看著就很高檔,而且還很大,再就是后排的空間中間沒(méi)有特別高的凸起,這個(gè)好評(píng),我不是很喜歡中間有凸起的車(chē),坐在中間會(huì)不大舒服。
配置:性?xún)r(jià)比還不錯(cuò),自己挺滿(mǎn)意的,價(jià)格實(shí)惠,完全能夠滿(mǎn)足我的日常生活。
動(dòng)力:這款車(chē)動(dòng)力1.5T ,169的馬力,以及7擋濕式雙離合變速箱,最大功率可達(dá)到124kW,發(fā)動(dòng)機(jī)非常平穩(wěn),起步時(shí)的動(dòng)力較為穩(wěn)健,輪胎也不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,居家使用的話這個(gè)動(dòng)力剛剛好。
越野:
方向盤(pán)靈活,沒(méi)有虛位,操控起來(lái)一點(diǎn)不費(fèi)勁。而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車(chē)子穩(wěn)定性很高?赡芤彩擒(chē)身比較緊湊的原因吧
油耗:油耗還真是給了一個(gè)驚喜,這么大的車(chē)一般就是7左右,油耗挺少,很省錢(qián)
舒適:避震上可壓縮的行程還是比較長(zhǎng)的,能感受到它吸震能力還比較強(qiáng)的,盡量將那種比較生硬的震動(dòng)化解掉再傳遞到車(chē)內(nèi),所以這臺(tái)車(chē)日常行駛舒適度表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。坐著感覺(jué)后排座椅偏短,不夠長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的必須是顏值,當(dāng)初路上無(wú)意中見(jiàn)到奔騰T77還以為是什么豪車(chē)呢。這款車(chē)的顏值,完全秒殺其他同級(jí)車(chē),吭哧吭哧扛起顏值大旗
缺點(diǎn):價(jià)格不算便宜吧,定價(jià)超過(guò)12萬(wàn),頂配將近14萬(wàn)。優(yōu)惠又少,也沒(méi)有送什么東西。
外觀:這么年輕時(shí)尚的車(chē),是我所喜歡的風(fēng)格,可以喜歡很久
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然看起來(lái)很高端豪華,有科技感。但有一點(diǎn),太容易積塵了!
空間:奔騰T77是緊湊型SUV,在空間上是完全足夠的,即使坐滿(mǎn)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備箱很大,但是現(xiàn)在也不怎么用到后備箱。
配置:奔騰T77的價(jià)格很友好,我這預(yù)算還算充足,買(mǎi)T77值了!
動(dòng)力:提速還是比較充沛的,作為一輛SUV,就必須要有這樣的沖勁和魄力
越野:
別看車(chē)子大,操控倒還是足夠輕松,一點(diǎn)都沒(méi)有SUV的笨重感,開(kāi)著很輕便靈巧
油耗:開(kāi)了一段時(shí)間,平均油耗大概在8L左右,而且還是在市區(qū)會(huì)經(jīng)常遇到堵車(chē)、或者等紅綠燈的情況下,所以這個(gè)油耗我認(rèn)為還是可以的。
舒適:這款車(chē)舒適性能挺好的,首先空間夠大,一點(diǎn)都不擠,后盤(pán)也沒(méi)有太高的凸起,坐著就很舒適,仿皮座椅坐著軟軟的,也很舒服,再加上這款車(chē)的噪音處理的也不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)也沒(méi)那么大的胎噪和風(fēng)噪,所以整體感覺(jué)舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我喜歡這個(gè)超大尺寸的雙聯(lián)屏,以前只有在豪車(chē)身上才能夠看到啊。沒(méi)想到,十來(lái)萬(wàn)的車(chē)就給了這么豪華高檔的體驗(yàn),真的是值了!而且配置很全啊,我買(mǎi)這個(gè)車(chē),一點(diǎn)也不后悔
缺點(diǎn):優(yōu)惠太少了,12萬(wàn)對(duì)一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō),也不算便宜。但好在它的表現(xiàn)比較平衡穩(wěn)定,也算是物有所值的。
外觀:這輛車(chē)從前臉到尾部的設(shè)計(jì)我都很喜歡,前臉看起來(lái)有攻擊性,尾部看起來(lái)很飽滿(mǎn)
內(nèi)飾:超大雙聯(lián)屏是個(gè)亮點(diǎn),很有未來(lái)感、科技感。當(dāng)屏幕以下,就有點(diǎn)拖后腿,丑
空間:雖然說(shuō)這輛車(chē)子的車(chē)身還有寬度都擺在那里,它也算是一輛緊湊型的車(chē)子,并沒(méi)有中大型車(chē)那么大的空間,但是乘坐的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠。我覺(jué)得可能是因?yàn)樗诳臻g設(shè)計(jì)這方面處理的很好很合理,讓人無(wú)論是坐在前排還是后排都有可以自由活動(dòng)的空間可以自由的去伸展,不會(huì)有受到局限的感覺(jué)。車(chē)子后備箱的空間也是比較大的,如果要是放一些行李箱還有工具箱之類(lèi)的都絲毫沒(méi)有問(wèn)題,周末的時(shí)候我喜歡去超市囤貨,一般都直接堆在后備箱。
配置:奔騰T77這款車(chē),雖說(shuō)我買(mǎi)的不是最高配,買(mǎi)的算是次頂配的一款吧,但是給我的感應(yīng)一點(diǎn)也不差,完全不會(huì)影響車(chē)內(nèi)的豪華感跟操控的精準(zhǔn)感,而且價(jià)格的話也就十一萬(wàn)多點(diǎn),看外觀根本或內(nèi)飾這種配置,根本就想不到才這個(gè)價(jià)位,所以我一直都感覺(jué)買(mǎi)的值。
動(dòng)力:很有勁的發(fā)動(dòng)機(jī),可以滿(mǎn)足體驗(yàn)在道路上逆風(fēng)而上的快感,沖勁也很足,提速的時(shí)候明顯感覺(jué)到滿(mǎn)滿(mǎn)的動(dòng)力源源不斷的發(fā)出。
越野:
本身SUV就沒(méi)指望操控能和轎車(chē)一樣,所以沒(méi)期待也就沒(méi)失望,換擋時(shí)會(huì)有頓挫感,這點(diǎn)有點(diǎn)不爽,尤其在40左右時(shí),能很明顯覺(jué)得頓一下。都是一汽的,咋沒(méi)把DSG的技術(shù)學(xué)一學(xué)。剎車(chē)性能還可以,但剎車(chē)盤(pán)會(huì)掉粉,洗完車(chē)沒(méi)兩天,輪轂又黑乎乎的一層,問(wèn)了4S,說(shuō)是正常情況,過(guò)了磨合期就好了,不知道是不是只有我的是這樣! 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):有車(chē)道保持系統(tǒng),壓線時(shí)會(huì)提示,還是對(duì)安全有幫助的。自動(dòng)駐車(chē)很好用:有自動(dòng)駐車(chē)功能,等紅綠燈時(shí)不用換擋,掛在D檔就可以,解放右腳
油耗:目前這車(chē)的油耗是7.4升每百公里,給了我一丟丟驚喜,自己很滿(mǎn)意了,但是身邊人說(shuō)新車(chē)油耗都不高,看看過(guò)后的開(kāi)銷(xiāo)吧。
舒適:要說(shuō)舒服,不僅僅是座椅舒服,對(duì)路面過(guò)濾也做的好,減震效果不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、外觀又潮又酷,表哥都說(shuō)這輛車(chē)的外觀造型設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),很吸睛2、我比較在意的動(dòng)力方面,非常滿(mǎn)意。完全不是說(shuō)胡話,而是大實(shí)話,那種飛馳的快感,其他車(chē)身上感受不到。3、舒適度高,家里人對(duì)這個(gè)最滿(mǎn)意
缺點(diǎn):后排空調(diào)出風(fēng)口下面的充電插口實(shí)在太靠下邊了,坐后面的人充電不方便。而且中間地板凸起雖然不高,但也不低,總歸是有點(diǎn)影響舒適體驗(yàn)的
外觀:這款車(chē)硬漢形象特別足,外觀設(shè)計(jì)棱角分明,前臉霸氣的大燈,再加上獨(dú)具一格的進(jìn)氣柵欄設(shè)計(jì),還有雙腰線設(shè)計(jì),屁股上的貫穿式尾燈,就像一個(gè)脫衣有肉,帥氣有硬朗,又酷又野,真的是愛(ài)了愛(ài)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料,主要是中控臺(tái)部分有硬塑感。比較跌份吧,不然原本是跟個(gè)豪車(chē)似的
空間:空間就是很正常的空間,我屬于中等體型吧,坐在駕駛座可以說(shuō)是伸展自如,后排可以翹開(kāi)二郎腿,也比較舒服。
配置:價(jià)格方面我只能說(shuō)公道,從T77Pro的表現(xiàn)來(lái)看是值得的。不過(guò)誰(shuí)不想要多優(yōu)惠點(diǎn)呢,奈何價(jià)格咬的緊,寸步不讓....
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,以前老款是1.2T的,應(yīng)該是小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。2020款換成了1.5T,感覺(jué)動(dòng)力夠用,低速時(shí)加速有一點(diǎn)延遲,不知道是不是渦輪沒(méi)啟動(dòng)的原因,會(huì)停頓那么半秒鐘左右,之后動(dòng)力就會(huì)出來(lái),提速還是蠻快的,80以?xún)?nèi)的提速都還不錯(cuò),應(yīng)付一般的路況足夠了,高速100之后再提速需要深踩油門(mén),動(dòng)力還是能繼續(xù)增大的,但跟著來(lái)的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很明顯,只要你能忍受噪音,不覺(jué)得吵,動(dòng)力還是源源不斷的。我不喜歡激烈駕駛,所以覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)啥問(wèn)題,完全夠用,喜歡暴力駕駛的,要至少2.0T起步。
越野:
操控也很智能,所以比較順手,上路還是安全第一嘛,所以在操控上夠安全就很讓人滿(mǎn)意了。
油耗:我認(rèn)為油耗不高,買(mǎi)車(chē)這好幾個(gè)月了,我還沒(méi)來(lái)得及去跑跑高速呢,市區(qū)堵車(chē)啥的加上偶爾的開(kāi)空調(diào)這油耗還算可以
舒適:舒適度不錯(cuò)的,家里的孕婦親自夸獎(jiǎng)了,這個(gè)車(chē)舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看,前臉設(shè)計(jì)的很大氣,整體車(chē)身流暢,就是漂亮
缺點(diǎn):店里沒(méi)有手動(dòng)擋和自動(dòng)低配,所以也沒(méi)看。但就我現(xiàn)在開(kāi)的這配置車(chē)型吧,親身體驗(yàn)要說(shuō)有不滿(mǎn)意的地方,那就是后非獨(dú)立懸掛,對(duì)路面的過(guò)濾就沒(méi)有那么理想了
外觀:車(chē)型是我喜歡的類(lèi)型,首先看起來(lái)大氣,車(chē)身腰線很流暢,頭燈的設(shè)計(jì)非常突出,全LED大燈,開(kāi)夜車(chē)辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:只能說(shuō)是一般吧,相比于外觀,內(nèi)飾感覺(jué)用的材料也不是很好,有些粗糙
空間:這款車(chē)的空間特別大,坐在里面腿腳也有伸展空間,一點(diǎn)都不擠,最給力的是后排地臺(tái)相對(duì)平坦這樣坐在上面腳也不用擱在兩邊不舒服了,而且這樣后排也變得寬敞了些許,后備箱的空間也是蠻大的,放日常出行的物品完全可以,要是放不下,還可以把后排座椅放平,所以完全夠用。
配置:整體性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的,要知道,這個(gè)配置和駕駛質(zhì)感,別說(shuō)合資車(chē),在同級(jí)國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镆搽y找到一輛水平相當(dāng)?shù)?/span>
動(dòng)力:總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用,市內(nèi)沒(méi)有問(wèn)題,但是起步不是很快,爬坡也感覺(jué)會(huì)動(dòng)力不足
越野:
操控很滿(mǎn)意,方向盤(pán)的分量不算太輕也不算太重,剛剛符合我的手感,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有虛位,還有就是超大屏顯示的倒車(chē)影像就是倒車(chē)倒車(chē)好幫手,再加上自適應(yīng)巡航系統(tǒng),開(kāi)起來(lái)省力了不少。
油耗:還在磨合期,剛開(kāi)時(shí)表顯示9.5,開(kāi)了兩千公里,現(xiàn)在8.3,但是表顯示不是很準(zhǔn),比實(shí)際油耗要低,所有油耗算是一般吧,希望后續(xù)應(yīng)該能繼續(xù)降吧,能降到8以下我就滿(mǎn)意了,對(duì)1.5的車(chē)來(lái)說(shuō)這要求應(yīng)該不算過(guò)分
舒適:車(chē)輛極速行駛過(guò)程中,雖然說(shuō)比較穩(wěn),但是有噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小,不過(guò)胎噪風(fēng)噪就很明顯了。
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