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微藍6
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3385公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值確實很高，而且這種兩廂車開起來就是更加輕松一些，對于我老婆來講真的是沒有什么難度了，而且整個車子的續(xù)航能力也確實是比較強的，最起碼對于我們的這個用車需求來講，這也就完全夠用了，車子的用料也是非常不錯的，配置也給的比較足，雖然說是低配車型，但我覺得這臺車子在用料和配置上面也已經(jīng)是很給力了，非常不錯的家用代步車，也是非常省心的一臺車子。
缺點：配置比較低，開在路上胎噪還是比較大的，其他現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：顏值那必須得滿分，感覺這兩年出來的純電車外觀都很炫酷，微藍更是其中的佼佼者。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很喜歡但也能接受，感覺很多新能源車內(nèi)飾都不是很豪華，塑料件太多，看起比較時尚
空間：空間感覺夠用，因為是家里的第二輛車，日常都是在市區(qū)行駛，上下班接孩子用，前排座椅充足，后排的頭部空間小點，但是一般都是老婆孩子坐后排，所以空間還是很充足的。
配置：以前騎電車，真的是滿臉的灰塵，而且風吹日曬，皮膚免不了差很多，而且像我這還沒結(jié)婚，怎么都得好好保護皮膚，現(xiàn)在好啦，買了這個車，真的是太完美，補貼以后，這個價格已經(jīng)可以了。
動力：起步加速真的是燃油車沒法比的，超個車一腳油門就下去了還不用擔心油耗過高
操控：
我和老婆都覺得很好開，方向盤輕重適中，起步平順性也很好，基本上感覺不到什么頓挫，感覺很好上手。
舒適：減震有點差，舒適度上降低一個檔次，不過好在座椅坐著還不錯
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購買時間2021年04月
購買地點海南 三亞
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程864公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，續(xù)航時間長，開起來不用老是充電，基本上一個星期充一次電就能用很久，相對于我們這里充電不是特別方便的小區(qū)，這樣的車還算是可以的了，另外這個車沒有汽車的汽油味，存放比較方便。
缺點：價格如果能能像國產(chǎn)車一樣便宜點就好啦！不過免息貸款也很給力
外觀：外觀的設(shè)計是那種讓人一眼看上去就忘不了的，而且有很高的辨識度，不僅時尚精致，還顯得很有品位。
內(nèi)飾：內(nèi)部的造型和配色都挺時尚的，唯獨把杯架設(shè)計在檔桿的右邊經(jīng)常讓我感覺不順手。
空間：雖然我們結(jié)婚不久，但是我和老公相識已經(jīng)三年多的時間啦，這兩年一直忙于創(chuàng)業(yè)暫時也沒打算要孩子，買的這輛新車主要是我自己用，所以對空間也沒啥大要求，它是一款緊湊型車，空間對我來說也不算小，我是1.63米的個頭，體重不到50公斤，一個人開車空間太富裕，偶爾也會和對象一起，像我們這樣的家庭使用乘坐空間是完全沒有問題，并且后備廂也不錯，不僅是逛街，就是拉點小貨也夠用。
配置：我覺得這臺車對于我自己來講確實是買的挺劃算的，也買的很是時候，因為當時我買車的時候這輛車給出的優(yōu)惠力度真的超大，就是我買的這一款是它的低配車型，價格更加實惠，而且純電動車也不會帶來太高的養(yǎng)車成本，更符合我們的這個用車環(huán)境和用車需求，所以說不管是從哪個角度上來講，我覺得這個車子都擁有一個非常高的性價比。
動力：動力方面完全滿意，扭矩都達到2.0T的動力輸出，還能要求更高？？跑高速:跑高速時還是有點疲軟，沒燃油車動力足
操控：
車子開起來，操控還是比較穩(wěn)的！沒有說車速高一點就輕飄飄的！剎車也是比較厚實，基本的駕駛輔助系統(tǒng)都有，開起來還是比較舒心！
舒適：車子的舒適性還是挺好的！座椅啊！還是說空調(diào)啥的都還是蠻滿意的！提的新車！車子也沒異味，整體還是很舒服的！
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是感覺這臺車子的價格優(yōu)勢非常明顯，本身的價格確實是比較低的，當然在低價格之下，這臺車子也擁有著一個高質(zhì)量；目前的續(xù)航能力還是非常不錯的，最起碼在我從買車到現(xiàn)在這么長的用車時間以來，從來沒有因為電量把我擱在半路，剛開始的時候還是有一定續(xù)航焦慮的，但現(xiàn)在覺得其實也不用那么焦慮了，因為現(xiàn)在的充電裝柱還是比較多的，更何況這臺車子的續(xù)航能力本身就比較有優(yōu)勢。車子的外觀設(shè)計也是非常帥氣的，看起來真的是有著美系車的那種運動與厚重，同時操控感受也非常棒，底盤扎實穩(wěn)重且轉(zhuǎn)向靈活，各方面都做得非常優(yōu)秀，所帶給我的主觀用車體驗是非常不錯的。
缺點：買車的時候只考慮到在平攤的路面開車啦，所以也就沒有考慮車子底盤高度的問題，這不就在剛過去的端午節(jié)期間我開車約閨蜜逛街，車子停在路邊我為了圖快，直接從馬路牙子上開下來，一個不小心就蹭到了車頭的底部，聽著刮擦的聲音，那叫一個心疼啊。以后開車真的得注意加小心，千萬不能大意啊，安全才是第一位。提車的這段時間我也給老公充當了一把司機，挺走心的一款車，目前來看方方面面都挺好。
外觀：車身設(shè)計的非常漂亮 大燈就行人的眼睛炯炯有神
內(nèi)飾：內(nèi)飾它所營造出來的那種科技感還是比較強烈的，而且它的設(shè)計搭配我覺得是能夠符合新能源車這個類型的。
空間：空間還是比較充足的！感覺還是夠用，基本就上下班代步，也不帶啥東西感覺還是比較寬敞的！后備箱啊！還是說后排座位，覺得都是夠用的！
配置：我覺得別克微藍6比一些國產(chǎn)的電動車要強很多，價格方面可能要小貴一點，但是合資大品牌而且車的樣式和性能也遠高出國產(chǎn)品牌不少，但是在現(xiàn)在的這個領(lǐng)域里面還是欠了不少的火候。
動力：動力起步加速真的很快，有時候早上上班趕時間，超車很給力，以前開排量小的車上班，想超個車，那是非常困難的，上班又趕時間急得很
操控：
剛提車那會我老公還不太相信我的駕駛技術(shù)，陪著我開了好幾天，看到我開的挺溜她也就放心啦，不過每次我自己開車出門的話他都會囑咐一句注意安全，其實說心里話我雖然是個新手，但是我覺得這臺車還是很好開，純電動汽車不像燃油車那么復雜，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向手感也穩(wěn)沒有虛位。車子配置了很多人性化的功能，讓整個操控更加方便簡單。
舒適：懸掛很好，過減速帶基本沒有顛簸感，這也是電動車帶來的優(yōu)勢
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是微藍6的外觀做工！然后就是這電車的用車成本了！特別低！操控��！動力也讓我很滿意！
缺點：我感覺這臺車內(nèi)的隔音能力確實是不太好的，在行駛過程中所產(chǎn)生的風噪真的是有點大，而且車內(nèi)的這個座椅舒適度也真的是挺一般的，所以綜合所帶給我們的乘坐舒適性也確實不怎么樣，還有就是這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計，我也不是很喜歡，看上去沒有那么時尚沒有那么精致，反而太中規(guī)中矩了和整個外觀形成了一種非常明顯的反差，我真的有點想不通，為什么外觀可以設(shè)計的這么漂亮，而內(nèi)飾就很一般呢？這其實也不是最主要的，最主要的就是不太好的用料所帶來了比較大的異味，這一點我也是有些不太能接受的。
外觀：車子外觀還是挺好看的，比較時尚，感覺一看就曉得是新能源車，我是比較喜歡新事物的，所以感覺外觀還是比較耐看
內(nèi)飾：車內(nèi)用料不算多么高級，這也不難理解，畢竟我買的這一款是它的最低配車型，但是我的車內(nèi)并沒有太大的異味，這一點也是值得欣慰的，同時還有這個8英寸的中控車機，豐富的功能操作起來特別方便。
空間：他車內(nèi)部的空間分布非常的不合理，給到第一排的空間和后備箱的空間是比較大的，但是留給第二排的空間就非常的狹小緊湊，乘坐體驗也會比較差。
配置：新能源不僅購車成本低 后期使用成本也很低 在用車方面節(jié)省了不少開支
動力：這臺車的0到50公里，加速只有五六秒鐘，感覺提速比燃油車要快很多，這也是徹底顛覆了我對電動車的認知，本來我以為電動車的提速可能都不會特別的快，但是實際開起來感覺要比燃油車的提速和起步快很多，這也是電動車的一大優(yōu)勢吧
操控：
很有安全感的一款車，開起來很容易，方向盤手感不錯，座椅坐著也很舒服。
舒適：感覺懸架還是很舒服的，過減速帶或者井蓋時沒那么顛，而且啟動時車身沒有抖動現(xiàn)象，還有就是噪音隔絕的不是特別好，需要提升。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：綠色牌照不限號，也不用加油，購置稅也是免了的
缺點：最不滿意的是他的空間，我覺得后備箱算是大了一點兒，但是第二排整體的空間都是非常緊湊的，第二排的乘坐體驗也不會太好。
外觀：外觀大氣，科技，時尚，而且外觀識別度超高，敦實感，而且前臉像中世紀那樣頭盔的感覺。安全感十足外觀感受:簡約，時尚，大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好看，座椅中間和包皮兩邊是皮質(zhì)搭配特別好，坐起來也很舒服的。中控的設(shè)計很時尚。
空間：對于這款車的空間，我感覺算是中規(guī)中矩吧，作為一款電動車，這個車的空間也算是比較夠用了，因為是一臺大兩廂車，整車的軸距還算可以，后排的腿部空間基本上我坐在里面，腿部還有一拳多一點的距離，我買的是一個高配，整個車頂是一個超級大的玻璃，坐在車內(nèi)，感覺非常敞亮后備廂容積:后備箱容積非常不錯，同時后排座椅可以完全放平，這樣有一些打架也可以裝進去，感覺非常實用和方便
配置：作為新能源車來講，這樣的表現(xiàn)能夠說到過去，所以性價比也挺不錯的。
動力：動力感覺有些弱，輕踩油門提速還算可以，開上半小時，或者在爬坡的時候會感覺相當?shù)某粤�，還有2種模式普通模式和運動模式，不過我一般都用的是普通模式，運動的太耗電了。
操控：
操控挺不錯的，指哪打哪，輕盈靈活。沒跑過高速，純市區(qū)用車，開起來感覺很方便。
舒適：舒適性真的是不要太好了，像是這個價位的座駕對我來說是很不錯啦，平時我開車多一些，坐在主駕駛上座椅軟和不會硌人，空間也不擁擠，現(xiàn)在我也可以自由的開車出門，我不太喜歡夏天的炎熱，這輛車的空調(diào)制冷效果比較理想，坐在車里不用擔心熱。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是車子的操控性，感覺這個純電動車會比我開過的其他的車子好操控一些，關(guān)鍵是方向盤比較輕盈，而且轉(zhuǎn)向很精準，幾乎沒有什么偏差，所以操控起來很簡單。
缺點：內(nèi)飾使用一段時間才能完全除去一些味道，不過這個不影響我，我覺得沒有什么大的問題。
外觀：外觀設(shè)計還是很有未來感的，首先雙翼前臉，車標的一圈用了藍色的點綴，尾部造型立體感比較強，我個人是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般了，很好看，但是塑料太多，還有些地方白色的太容易臟了
空間：本人177cm的身高，前排空間感很好，后排頭部有點壓抑。
配置：性價比非常的高，在市區(qū)上下班用，覺得非常的輕松，然后成本又很低。直接充電就可以使用了，這樣挺好的。
動力：輕點油門加速非常快 秒殺所有車經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式提速太給力了 運動模式推背感超強
操控：
操控起來并不困難，即使是新手也不需要有任何擔心，簡單的磨合幾次就可以輕松的上手。
舒適：電動機在工作的過程中倒是不會發(fā)出太大的噪音，但就是這輛車的隔音能力確實有些差，行駛過程中的風噪和胎噪等等種種噪音的影響確實挺煩人的，而且車內(nèi)的座椅填充也稍微有點硬，這樣確實是也很影響乘坐感受，但一般來講，這臺車子都不會跑長途的，所以說相對還能好一點點，但如果說想把這臺車子作為唯一的家用車的話，那么舒適性確實不太理想。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克微藍這款電動車在新能源領(lǐng)域算是比較漂亮的。特別是外觀設(shè)計，我非常喜歡白色，顛覆了以往美汽車的傳統(tǒng)，大氣十足簡單大方。
缺點：不滿意的就是內(nèi)后視鏡的視野太差，然后就是方向盤不能四項調(diào)節(jié)，很影響我這個身高的人駕駛感受。腿和腰舒服了，就夠不到方向盤了。
外觀：外觀我選擇了白色看起來非常漂亮，這都設(shè)計不再是以往美系車風格，肌肉男形象。這次顯得特別精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺不錯，就是米色的顏色有點太容易臟了。
空間：一直在強調(diào)空間，看看這款車的車型和尺寸，就能看出來，內(nèi)部空間肯定小不了。車內(nèi)的乘坐空間是非常寬敞和寬松的，有時候同事搭我的車，后排做三個人也一定不覺得擁擠。我還想以后家里有小孩的話帶他們和父母一塊出去玩，這樣的空間還是挺滿意的，這方面必須好評。
配置：我是比較認可微藍這車的性價比之后選的這款車，感覺真的比一般車都實用，配置和性能都非常的不錯，安全系數(shù)也可以的，沒有對比就沒有傷害的，開其他車都感覺不如這車舒服，而且穩(wěn)定性和靈活性都不錯的
動力：整體來說動力挺不錯的，開起來動力挺足的，起步很快，一點也不肉，比燃油車起步穩(wěn)當，超車也沒任何壓力。對于新能源電動車來說，這個動力很可以了。
操控：
操控感很可以，方向盤靈敏，剎車也靈敏，擋把設(shè)計的特別到位，手都有地放，很符合開車人的習慣，城市代步猛如虎的感覺。
舒適：這車座椅很舒服，減震效果也不錯，后排有USB充電口，也有空調(diào)出風口，很貼心，很方便
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是你的顏值哦?……藍藍的 看起來心情就很棒棒噠? 外觀是我選擇你的最終原因?沒辦法 就是這么顏控?
缺點：最不滿意的是車內(nèi)有點異響，不知道哪響，有時候有 有時候沒有，可能是音響那塊，也不影響什么，就懶得弄。還有就是剛買的時候裝充電樁有點慢啊，還好是免費安裝 忍了?
外觀：外觀是我喜歡的那種，別看車身比較大，一點也不顯得蠢笨，反而有點可愛，說可愛我這個男孩子開還有點尷尬，哈哈，如果有了女朋友，可以讓她多開開，美女靚車，想想也挺養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：剛看到這款車的內(nèi)飾我就覺得，這也太上檔次了，一眼就喜歡上了，尤其是檔位這一塊，中控區(qū)是怎么看都覺得很高級，大尺寸的觸控液晶屏，不大不小，我非常喜歡，還有出風口的設(shè)計，不像別款車那么單調(diào)，感覺很沒有設(shè)計感，圓形出風口就感覺很別致，USB充電插口只有一個，不過平時也不會在車上充電，內(nèi)飾我很滿意。
空間：駕駛乘坐空間都很寬松，很舒服?，后排純平地板，沒有突起，也很節(jié)省空間，忽略另一邊，很亂沒有拍?
配置：我覺得性價比還可以的，外觀看著亮眼，酷炫又大氣，平常和朋友出去玩開出去也特別有面子。而且內(nèi)飾也不算差，關(guān)鍵新能源電動車環(huán)保還省錢，一年也用不多少電費。內(nèi)部空間也足夠大，后排座椅可以放倒拉一些大件，還有比較高科技的互聯(lián)系統(tǒng)，聽歌娛樂也很隨意，整體實用價值很高，反正現(xiàn)在我用著還是挺滿意的 。
動力：0到50那是杠杠的。起步很爽，就是沒有燃油機的轟鳴聲，總感覺差了點啥。
操控：
底盤韌勁足，顛簸處理的很得當，車身晃動小，很有高級感
舒適：舒適度方面，因為減震不是很好，再加上高速上風噪比較大，平時沒事兒就喜歡跟姐妹上高速去市里嗨，購物什么的，開在高速上風噪真的是有點大，不過好在音響效果還是不錯的，每次放起歌在高速上嗨起來感覺也是很棒的。座椅是真皮的，座椅的舒適度還是可以的。方向盤也是真皮的，手感也很好。
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購買時間2019年12月
購買地點山西 大同
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程603公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力還有靜音性了，之前一直都是開汽油車，現(xiàn)在換了微藍6這種新能源的車型，本來以為就是代步的玩具，因為排量就只有1.5L，而且數(shù)據(jù)比我們家之前接小孩專用的飛度動力還小，但是試駕之后，發(fā)現(xiàn)完全不是一個概念，爆發(fā)的扭矩有380N.M，已經(jīng)比很多2.0T的發(fā)動機的爆發(fā)力要強多了，靜音方面就不用多說了，別克的隔音不用說得，開過的人都知道。
缺點：整臺車子的舒適性確實是很一般的，雖然說車子本身不會發(fā)出什么太大噪音，但是說句真心話，這臺車的隔音做的真的不怎么樣，主要的噪音源就是底盤的噪音，這一方面主要來自于輪胎的胎噪，還有就是車子外界的風噪也比較大一些，還有一個最重要的點就是這臺車子的座椅舒適度也不是很好，相對來講整個座椅確實是比較硬的，我買的這個是時尚型，也就是最低配的配置，其實對于配置這些我并沒有什么太高要求，那就是主觀的舒適性體驗確實挺一般。
外觀：超級喜歡這個車的外觀哦，色彩搭配的真的是很符合我的心情，每次看到它都感覺超喜歡，滿滿的幸福感呢。
內(nèi)飾：做工內(nèi)飾用料都非常精致 整個中控臺都是軟材質(zhì)包裹的
空間：空間還是說第二排空間還是小了一點!坐起來還是比較緊促的！感覺就是為了后備箱夠大，壓縮了第二排的空間！
配置：因為老舅是賣這個車的，走他那里有最低的價格，所以買來還是挺劃算，感覺作為一個代步車，這樣的價格算是可以的了，專為女性設(shè)計的車，不錯！
動力：它的這臺電動機的最大扭矩能達到350N?M，正常的開車過程中感覺它的動力輸出確實挺強勁的，尤其是起步以及前半段的這個動力爆發(fā)性實在是太猛了，不過區(qū)別就在于它的后期動力輸出相對來說更加柔和一點，沒有太強的爆發(fā)性，總之特別適合作為家用代步。
操控：
操控方面方向感很好，多功能方向盤皮質(zhì)包裹，手感不錯，長時間握著不會造成過多不適的感覺。配有安吉星，遠程啟動ok。底盤方面偏軟，大幅度的轉(zhuǎn)向或者變道，乘坐人員不會有很大的晃動動作。☆ 剎車輔助:道路偏移提醒，剎車輔助，等主被動安全配置很實用。
舒適：舒適性還是挺不錯的，只要不是車內(nèi)滿載的情況下，正常乘坐都是沒問題的。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：太想和大家嘮嘮這輛車了，首先說明，我不是特別專業(yè)的汽車從業(yè)人員，也不是一般專業(yè)的汽車愛好員，我就是普通的一個別克微藍6的車主，接下來給大家介紹一下我的真實使用狀況。一說到別克微藍6，我向大家最擔心的就是這個續(xù)航能力，畢竟以前大多都是燃油汽車，突然轉(zhuǎn)變成電能汽車，肯定會有些擔心。從我這段時間開車的情況看，平均電能消耗在14.1左右。我前面說了，我不是特別專業(yè)的，說不好這個是高還是低，但我覺得這個量我是挺能接受的。跟網(wǎng)上官方說的數(shù)量稍有出入，但影響不大。還讓我比較滿意的就是車內(nèi)空間挺大的，外觀顏值也比較高，目前來說用處不大，但以后有了小孩肯定也是需要一輛空間大一點的車，這輛車我挺喜歡的，幾年內(nèi)應(yīng)該也不會換車，所以也得給以后做做打算，也算是節(jié)省開支的一種方式。
缺點：用車到現(xiàn)在四個多月時間行駛了3000多公里，不滿意的地方還是挺多的，續(xù)航里程遠比官方要低上。100km左右，特別是到冬天續(xù)航里程會更短，還有一點那是隔音不是很好，高速行駛噪音偏大。內(nèi)飾還有異響，這事我特別心煩的。懸掛調(diào)試的也不太好，行駛爛路的時候稍微有點顛簸。也許是新車的原因，我合計沒有過吧�？臻g也稍微有點擠，特別是徒步，距離我身高100會有點頂頭。
外觀：車前臉很漂亮，車身整個有點科技感，顏色更是好看時尚。
內(nèi)飾：我提的中配，內(nèi)飾里面有很大部分是白色（也可以說是淺灰），特別容易臟，有孩子的家庭真的有點頭疼。
空間：空間一般不是特別大，特別是后排空間有點小，后排感覺有點頂頭后備箱的空間也不是特別大，開口比較小，放大點的物品會比較困難。
配置：配置基本理想，用車特別經(jīng)濟，性價比完全能接受。
動力：動力方面表現(xiàn)也還是可以接受的，以前覺得動力車動力方面肯定較燃油車差，結(jié)果開了一段時間覺得絲毫不輸，就是有時候動力爆發(fā)性一般，沒有那么好，注重這方面的朋友可能要慎重考慮一下。不過像我這種日常代步車，也沒必要糾結(jié)于動力爆發(fā)性，日常用還是蠻夠使的。
操控：
方向盤很穩(wěn)，方位也很準，剎車比油車要踩的深一些，開始不太習慣，后來就好了，不是特別靈敏。用安吉星功能，可以遠程啟動，打開車門，關(guān)閉車門，很方便，還能看到還剩多少續(xù)航，這個太方便了，不出門就可以看一下還剩多少續(xù)航，規(guī)劃好自己行程
舒適：翻毛皮的座椅手感很好，內(nèi)部填充物也舒服。主駕帶電動調(diào)節(jié)，可惜副駕駛沒有。
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