一汽奧迪-奧迪Q5L
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奧迪Q5L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很省油（1439）+1 后排空間奢侈（784）+1 主動安全很好（343）+1 依然是標(biāo)桿（176）+1 非常均衡（134）+1缺點(diǎn)：
有異響（664）+1 內(nèi)飾異味大（318）+1 儲物空間一般（95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格40.73萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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舒適：前排的座椅很舒服，駕駛座也不錯，后排的座位太短了，屁股都坐滿了，只露出了半條腿，后排的座椅挺得筆直，坐在后排也就是個軍姿，坐久了就坐不住了，腰疼，有點(diǎn)硬，跟前排沒法比。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格41.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
購買商家
昆明經(jīng)銷商
裸車價格37.32萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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舒適：不錯 座椅很舒適 包裹性很強(qiáng) 后排空間大 坐著舒服 就是噪音有點(diǎn)
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格50.60萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格38.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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購買時間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
東莞市奧利汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格48.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
動力很充沛
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
舒適：整體風(fēng)格很家用，后排座椅對身體的支撐性也是到位的，按我朋友的來說就是偏硬！嗯，他開的英菲尼迪，我也做過，確實(shí)不如！但上次做了他的車去湛江，軟是軟但感覺身體很容易累，后面聽銷售說，硬其實(shí)更有利身體，因為足夠有支撐性反而不容易累，我一聯(lián)想，現(xiàn)在的床墊沙發(fā)也確實(shí)是，軟反而不耐坐，只有最初覺得舒服，后面就很累的！再一個就是，真皮座椅舒適性一流，有那種皮味道，我猜應(yīng)該是皮料比較好，不然就很重味道的。乘坐的舒適感基本也是相當(dāng)?shù)募矣密嚵�，過減速帶，感覺還可以，震感不太強(qiáng)，過一些坡度的地方，底盤還是軟。前排的座椅舒適性要比后排好一些，可以調(diào)節(jié)背部，而后排不行。避震的架構(gòu)，調(diào)校方面都是舒適再加運(yùn)動的，既能保持舒適也能增加運(yùn)動，濾震干脆，前后座椅材質(zhì)都是真皮，很舒服，冬暖夏涼，另外有一點(diǎn)呢其實(shí)這個座椅的頭枕有點(diǎn)硬。隔音那一塊控制的很不錯，關(guān)閉車窗，開一點(diǎn)音樂，音質(zhì)很好，什么風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動機(jī)聲音真是很小的，溫柔的開很少上3000，幾乎2000多就換擋了，除非是急超車，喜歡運(yùn)動點(diǎn)切換個模式，那又是不一樣的Q5L，很棒。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格45.32萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格45.02萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格46.62萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程136000公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格44.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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舒適：1.有點(diǎn)像奧迪車?yán)锏臉?biāo)準(zhǔn)味道，但是甲醛超標(biāo)我就不信了，奔馳漏油就鬧出這么大的動靜，奧迪車?yán)锛兹┏瑯?biāo)，國家怎么可能坐視不理？2.后排就不說了，畢竟不能帶太多人我前排很舒服很運(yùn)動，座椅包裹很結(jié)實(shí)3.懸架很好轉(zhuǎn)彎支撐性可以過坑很簡單，稍微有點(diǎn)抖4.低速行駛這個雙離合簡直可以用災(zāi)難形容頓挫嚴(yán)重?fù)Q擋過于積極空油門滑行車也會在制動和加速之間來回徘徊不過在高速的時候雙離合的表現(xiàn)還算可以聰明的換擋邏輯可以讓你感覺不到任何的頓挫動力輸出也很線性這個雙離合大概是在抱怨市區(qū)交通擁堵吧？
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