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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：要用一個詞兒形容的話，內(nèi)外兼修，再加一個詞兒，表里如一！哈哈哈！XT4外觀真的好看，全家人都很喜歡，關(guān)鍵內(nèi)飾也沒丟美式豪華的面子，越看越覺得美。最滿意的還是顏值，第一眼去展廳里看車直接被吸引了目光，十分帥氣迷人，車頭設(shè)計也是十分精致，是我心目中的樣子，不大不小剛剛好。在路上一眼看過去，最先看到的就是XT4，它太拉風(fēng)了，讓人想忽視都忽視不了。
缺點：這款車它的隔音效果偏差了一些，再加上目前油耗稍微有點高。
外觀：好看的外觀，總是會第一時間吸引到人的 。前臉的話是很具有凱迪拉克嗯風(fēng)格的，家族式的前臉不過的話，身體設(shè)計的也是挺精巧 然后線條非常的流程，也非常的運動時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不夠大氣，不夠豪華，比較簡潔，中控在大點，內(nèi)飾在豪華點就好了。
空間：xt4應(yīng)該屬于緊湊型SUV，我在前排舒適的駕駛位置安排下，后排乘客也是空間足夠的，頭部空間沒有問題，后備箱空間也足夠大
配置：性價比很高的。我感覺買的很劃算的，對于這個車來說外觀，動力，配置，空間都非常不錯。這個價位來說性價比很高的
動力：它的動力挺給力的，2.0T的發(fā)動機，很強的。提速很快的，加速超車很簡單，輕輕一踩油門就超過去了。
越野：
方向盤很靈活，車子雖然大，但我們這種小個子還是很容易上手的！開著也穩(wěn)當(dāng)
油耗：百公里的油耗11.4，我覺得已經(jīng)比較高了，都是我老婆在開，油耗不管了，說多被罵。
舒適：厚實的座椅，系上安全帶后能夠感覺到被包裹住，真的很有安全感，然后坐久了屁股也不累不酸。這一點很好，不像其他車坐久了死硬死硬的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這個車的配置和坐在車里的感覺，尤其是這個價格，這個品牌，這個配置，都比較符合我的需求
缺點：現(xiàn)在就是感覺這臺9AT變速箱的動力平順性略微有點差，尤其是在低速跟車行駛時的頓挫感還是比較強的。
外觀：XT4的外觀還是很好看的，線條凌厲，凱迪拉克家族式的設(shè)計語音蠻符合我的心意的，比較建議買白色的，看著比較大一點，也是個不大不小的加分項吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很精致，車內(nèi)的材質(zhì)很環(huán)保，手感上又好，味道也小。
空間：空間不是很大，主要追求動力好開即可，后驅(qū)車唯一的詬病就是犧牲了后排的乘坐空間，買車的時候已經(jīng)想過這個問題，在空間上沒有特別排斥，如果有家庭需求對空間有要求的話，這個的操控還是不錯的，如果后排經(jīng)常做人的話就稍微有點委屈了。
配置：性價比也比較高，該有的配置也都有了，整天不錯
動力：我覺得凱迪拉克的動力是很猛的，XT4起步也不遜色，開起來很輕快也很舒服，提速的感覺也很不錯。
越野：
好開，真的好開。調(diào)到我合適的位置后，可以看到發(fā)動機前蓋，開起來也可以給我安全感。方向盤對于女司機來說十分友好，很輕。
油耗：油耗磨合期基本在10個油，后期應(yīng)該會有一定下滑，跑跑高速拉一拉
舒適：隔音方面做得很不錯，日常行駛的過程中是聽不到外面任何一點聲音的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是凱迪拉克XT4的顏值，這個車看起來非常的洋氣，很多人都以為我這臺車要大幾十萬，開出去非常有感覺，回頭率很高，感覺自己就像一個大佬一樣，坐在這個車里面真的非常不錯。
缺點：最不滿意的是它的內(nèi)飾味道，感覺聞著真心不舒服，特別是在被太陽暴曬了之后，不知道是不是新車都這樣。。。。
外觀：最喜歡的就是它的外觀，正面比較飽滿，時尚大氣，整體設(shè)計不錯，顏值很高，是現(xiàn)在年輕人的首選
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個東西我沒有太大的概念，總體視覺感還行
空間：空間雖然說是緊湊型的，但是足夠空曠，比緊湊大很多。
配置：豪華品牌其實有很多，但凱迪拉克是第一個國內(nèi)汽車售價和歐美汽車售價“一視同仁”的品牌。所以，除了豪華，大多數(shù)人對它的評價是：厚道。以我看中的XT4為例，全系標配的就是2.0T的9AT變速箱，并沒有差異化。并且，2.0T的動力在同級，乃至更上一級的車型中，都很有競爭力。同時，旗下“安吉星”智能交互系統(tǒng)，極其實用也極具科技感。
動力：動力強勁，八十以內(nèi)，隨時地板油就能體驗前輪打滑沖刺！一百八以內(nèi)，動力隨叫隨到。動力相當(dāng)不錯，提速非�？欤雌饋砗芷椒�(wěn).使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機配備了可變缸技術(shù)
越野：
買車之前在周邊的4s店都逛過，先去看了寶馬X1，然后是奧迪Q3，寶馬的外觀雖然好看，但是是三缸的，都說后期會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，后來逛到凱迪拉克，看了XT4，9AT，4缸發(fā)動機，一聽我就心動了，試駕一下，操控很不錯，因為車身穩(wěn)定系統(tǒng)的緣故，開起來很穩(wěn)當(dāng)，油門和剎車也很靈敏，就是剎車有點高，剛開有些不適應(yīng)。
油耗：我覺得油耗我覺得還可以，但是也不算特別的低，比較堵啊，每天堵起來真的要人命哦，不過整體還是不錯的，內(nèi)心想要更低把。
舒適：整車的舒適性還是可以的，唯一一個扣分的點可能就是隔音稍微差了點吧，其他的都還過得去。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.72萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4 豪華車的確更有面子。XT4是緊湊型SUV，外觀設(shè)計帶有明顯的家族化元素，全LED大燈，以及“L”型尾燈，緊湊型suv ，適合女孩子開，不是很大剛剛好
缺點：最不滿意的就是XT4的懸架有一點硬，后排乘坐的顛簸感要明顯一點，尤其是開在鄉(xiāng)里的爛路段上，帶點坑洼顛簸感很大。
外觀：XT4的外觀我覺得很大氣給我眼前一亮的感覺，我還是比較看中顏值的，所以對我來說這個車的確比較的好看，其余的也還好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型一眼看上去就比較簡潔大方一些，儀表盤上方的線條會給人一中靈動跳躍的感覺，不過一點都不顯得復(fù)雜，而且配色也一點都不夸張。
空間：車內(nèi)空間真的特別寬敞，有次跟朋友一家一起出去東西都在這輛車的后備箱放著，兩個孩子的推車以及其他亂七八糟好多。
配置：整車的性價比不是很高，買這個車還是有點沖動的。
動力：XT4的動力必須是滿分的一項，加速很快，動力有種源源不斷的感覺，變速箱的換擋邏輯也很好。
越野：
方向盤等一些操控都挺好的，但感覺剎車太硬，車穩(wěn)定性也挺好
油耗：油耗會稍微的高一點，在10個左右，有的時候9個有的時候10個
舒適：座椅包裹應(yīng)該是很強的，真皮的座椅感受良好
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：緊湊型SUV家用比較不錯，兩口人不大不小，外出旅游都很便捷。性價比肯定也是很高的，價格優(yōu)惠5萬很不錯。
缺點：不滿意的也有一些地方，第一個就是這個車內(nèi)儲物格不多，用起來不夠便利，第二個就是這個車的動力很一般，起步的時候來的很慢。第三個就是車子的減震有點硬，走爛路的時候很顛簸。
外觀：外觀特別敦實，鉆石切割的手法讓她多了幾分凌厲的感覺。我覺得SUV就要有一種硬漢的感覺，當(dāng)時看了很多都沒有這款車來的視覺沖擊力好�，F(xiàn)在越看越喜歡，果然是自己家的車，就是要偏愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，車內(nèi)的材質(zhì)用料也還行，除了有點異味其他方面設(shè)計都不錯。
空間：不難發(fā)現(xiàn)凱迪拉克XT4的車身尺寸要比傳統(tǒng)的緊湊型SUV更大一些，所以這輛車在空間方面更占優(yōu)勢，前后排坐進去都能明顯的感覺到活動空間特別寬敞。
配置：性價比一般吧，配置來說還是比較高，但是有些功能還是比較雞肋的。
動力：動力上可以很肯定的說秒殺大多車型。試駕過GLA等一類車型，懸殊很大
越野：
它的操控很方便，無鑰匙進入還能提前啟動，真的很方便。它的高清流媒體后視鏡對新手真的是很友好，前后左右看的很清楚，很方便去操控。方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向很輕便，油門剎車也很靈敏。本身車身就高，座椅高視野就好，路況就看的清楚，操作就更方便了。
油耗：耗油在市區(qū)跑整體偏高，新車也在磨合期，后期開開在看吧，如果跑高速也算可以了
舒適：舒適性不太好，車內(nèi)的隔音方面還可以，但是懸架有一點偏硬，過減速帶都感覺有點震，帶點坑洼的路段顛簸感很大。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2156公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這個車的顏值方面了，外觀設(shè)計大氣，開著很有面子。
缺點：后備箱空間略微小，比較適合我這樣的單身青年
外觀：外觀就看個人的喜好了吧，我和身邊的人都覺得它顏值挺高，中網(wǎng)造型大氣，大燈犀利，看起來特別有范兒，車身線條是動感的那種類型，我覺得氣質(zhì)上很符合年輕人了。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也不差，內(nèi)室軟包比較多，手感挺好的，很上檔次的。中控臺和儀表盤設(shè)計的簡潔大方，沒有復(fù)雜的設(shè)計，不會花里胡哨的。但是它的座椅是仿皮的，很掉檔次，跟外觀的大氣很不符，如果換成是真皮座椅，內(nèi)飾整體檔次就上去了。其他部分的材料也是好材料，不會顯得廉價感，新車味道也不大，通風(fēng)一段時間就沒異味了。還有大大的天窗也是我喜歡的一個點，天氣好的時候，打開天窗，行駛在寬敞的馬路上，打開音響，放些喜歡的歌，吹著涼涼的風(fēng)，也是非常享受了。
空間：一車5個人我覺得剛好，不會特別的擠，對我來說我自己開的舒服就很關(guān)鍵，一般都是我再開車，所以空間上面來說還是比較足夠的了。
配置：我覺得XT4的設(shè)計很好看，而且有車方便太多了，各方面都比較的出色，價格還算比較的好，所以就買了。
動力：動力的話感覺很一般，因為在起步階段來得很慢，速度起來之后感覺稍微好一點。
越野：
開起來就像開船一樣，一點駕駛樂趣也沒有。因為這個車太重了，所以轉(zhuǎn)彎的時候感覺不是很靈活，后期開熟練了估計會好一點。
油耗：9.8的平均油耗有點高了，沒有這么經(jīng)濟實惠。
舒適：前排座椅的包裹性很好，坐著很柔軟，而且包裹性也很好，坐起來挺舒服的，再配上音響和完美的隔音，迅速制冷的空調(diào)。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程638公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它最滿意的一點是它的顏值非常高。買車的時候一眼就看中了它，它外觀硬朗大氣，看著感覺厚重，也有力量感，車頭的設(shè)計很有設(shè)計感，通氣格柵造型大氣，車身線條修飾車型，整體非常有辨識度。車燈的樣式也很特別，整體看著就是豪車的感覺。它的空間也挺大的，動力方面也非常給力，舒適感也很不錯的。
缺點：這臺車子的油耗確實不低，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上在10個多，比我想象中的還要更高一些。
外觀：外觀是我喜歡的顏值，從遠處看感覺像個坦克一樣那個外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也非常有科技感，感覺做工也還可以，我很喜歡這個內(nèi)飾造型。就是有點異味不好聞。
空間：這個車的空間并不是很大，坐在車內(nèi)感覺只是很一般，并沒有寬敞的感覺。
配置：剛做完首保，還不太清楚，但華威店整體服務(wù)還是挺好的，不愧是大品牌值得推薦
動力：動力這方面挺充足的，推背感也強，開起來沒有多少頓挫感，一路輕松
越野：
操控不錯，方向盤發(fā)到哪，就可以開到哪，整體感覺很好
油耗：我有公司油卡，所以這一塊平時我沒怎么計算，應(yīng)該是不高吧，我加滿油可以跑很久很久。
舒適：整體座椅和空間舒適度非常好，座椅可以調(diào)節(jié)好幾個檔位，尤其有個護腰特別好
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇了一輛車，那么必定要先認同他的品牌價值與理念。凱迪拉克就是我所認同的品牌。它將歷史的沉淀感、品牌的豪華感、價格的高性價比、以及操控的舒適感融為了一體。是一位“內(nèi)外兼修的硬漢紳士”。從內(nèi)講，擁有2.0T的9AT變速，腳尖輕輕一點，車輛的響應(yīng)就在剎那間。配以底盤舒適的調(diào)教，盡享駕駛的樂趣，操控的快感。不光能滿足日常需求，追求速度與激情，更是不在話下。從外講，鉆石切割型的線條，點陣式格柵，獨特的淚眼式大燈，硬漢風(fēng)盡顯的同時，時尚風(fēng)又不乏。
缺點：油耗有點高，我有點接受不了，希望可以低一點。
外觀：外觀很好看，我很喜歡這種的設(shè)計風(fēng)格，爆贊一個
內(nèi)飾：里面還是非常豪華的，肉眼可見的厚重感，細節(jié)非常加分項座椅的走線都很精致，中鳳臺的話也比較簡單，有股輕奢范，看起來特別的優(yōu)雅，大氣，也很好打理。
空間：空間還可以，畢竟也是一款SUV了，我們家里4個人隨便做，完全不用感到拘謹，所以中間那塊翹起的話影響也不大，上次出去玩的話還把自己的折疊自行車塞了進去，完全沒壓力，真的很棒，而且還有天窗采光完全不怕坐在車里悶悶的。
配置：性價比可以說相當(dāng)不錯了，價格比起B(yǎng)BA要親民許多，配置什么的一應(yīng)俱全，我覺得很值得選擇，不后悔入手。
動力：這臺2.0T高功率發(fā)動機的最大扭矩可以達到350N?M，最大馬力能達到237匹，不僅僅是數(shù)據(jù)漂亮，而且它的動力輸出也特別強勁。
越野：
轉(zhuǎn)向確實還是可以的，整體的操控感很好，確實一臺車的操控跟它的動力關(guān)系還是蠻大的。
油耗：開了1600公里了，要說油耗我覺得還有點高，目前平均下來都是10.8個油，比起好多同級別車來說肯定是要高一點，我還上了兩次高速，大概是跑了有四百多公里，其余基本上都是市區(qū)開的。
舒適：這輛車真是將舒適化方針貫徹的足夠徹底，寬大厚實的座椅坐上去就像坐在家里的大沙發(fā)上一樣滿足，而且它的底盤還可以化解路面的大部分顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.22萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7926公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是動力這方面，2.0T的發(fā)動機在動力這方面還是很給力的，提速非常迅速不遲鈍，想超誰就超誰。
缺點：油耗略微有點高，說油耗高還不如說現(xiàn)在油價貴，唉
外觀：從側(cè)面看上去厚重的車身確實有美系SUV該有的那股霸氣范，而且C柱的傾斜幅度是非常大的，這樣也可以很好地凸顯出外觀的運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選擇這款車的一個理由，看著還算大氣，尤其還配了安全報警功能，安全系數(shù)很高
空間：我的身高是178cm，感覺這個車子的空間挺寬大的，坐在車里的時候頭部和腿部空間都比較充裕，后排的空間也夠用了，家里人坐在后面的時候沒有很擁擠的感覺
配置：我覺得凱迪拉克真的是性價比之王，不管是外形還是駕駛的感受一點都不比朋友的寶馬遜色，另外在價格這一塊反而更厚道，折扣真的很誘人，我掙的錢也不是大風(fēng)刮來的，在相同價位下我肯定是選擇性價比高的車。
動力：低檔的頓挫感很明顯，這點讓我不太滿意，正常起步上還可以，沒有肉感，開著也很激情。
越野：
這是開過方向盤最輕的一個車，而且精準還沒有虛位，指哪打哪，車子很沉穩(wěn)，操控很精準，剎車稍微有點硬，也可能是為了安全考慮，需要用點力，運動基因滿滿呢，車身小巧，轉(zhuǎn)彎操控都很靈活。
油耗：這么大個車肯定沒有日系車那么省油了，平均油耗基本都要9~10個油，看情況嘛，堵車會高一點，走高速的話就能少一點，我覺得一款SUV能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很敬業(yè)了，畢竟我享受了他強勁的動力，又不能讓他不吃飽吧。
舒適：舒適度也不是很好，車子的減震很硬，開起來不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀，看起來非常的動感，整車看起來非常的時尚，內(nèi)飾看起來也非常的好看。開到這個車回去真的很開心。
缺點：唯一有點小遺憾就是當(dāng)初一心想要個紅色，但等車時間太長，只能選擇白色了
外觀：顏值相當(dāng)高，整體設(shè)計很有運動感，車身線條流暢，開著吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很普通，有點異味聞起來不舒服，放了炭包感覺好點了。
空間：外觀精致，SUV空間挺不錯的，后備箱空想也很大
配置：看了很多家店，選了好幾款車，也試駕了很多款，最終選擇CT4主要性價比太高了，好開還耐看，好停好放，綜合對比之后無敵的妥妥性價比之王。
動力：2.0T的發(fā)動機提速非�？�，高速超車的時候提速穩(wěn)定不抖動。
越野：
方向盤比較輕盈，反應(yīng)靈敏指哪去哪，操控難度輕松。
油耗：油耗還沒有特別的概念，可能剛開始的開的原因，別人都說美系車是油老虎，油耗比別的車都要高，但是總體還在可控范圍之內(nèi)吧，大概九個多，畢竟是2,0的動力，并且還是上下班開得多，紅綠燈也比較多，所以油耗高也是正常。
舒適：雖然豪華版的不帶boss音響，但在開車途中的音響品質(zhì)依舊不遜。座椅是皮質(zhì)的，極具舒適感。另外底盤對震動的過濾表現(xiàn)也比較好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)分為兩區(qū)，可按實際情況按區(qū)調(diào)節(jié)
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