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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.87萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力真的是太給力了，對(duì)于日常代步的女性來(lái)講真的是大大的過(guò)剩，我實(shí)際開(kāi)下來(lái)真的是跟小鋼炮一樣，還沒(méi)上過(guò)高速，在城市道路中開(kāi)的起步點(diǎn)油門(mén)就有起飛的感覺(jué)，但是剎車(chē)其實(shí)還是比較好的，就是典型的開(kāi)的快，還能剎得住。在高架上80碼的速度，比我的探界者真的是輕松太多了，沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害，看了這個(gè)2.0的再開(kāi)1.5的簡(jiǎn)直是降維打擊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格35.62萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力不僅好，而且輸出平順，然后油門(mén)的響應(yīng)也要快，開(kāi)起來(lái)順手，整體上來(lái)講，它的平順性很好，而且動(dòng)力響應(yīng)快，最主要的是提速很快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格34.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：其他的我不懂，最能感受到的是起步平穩(wěn)，反應(yīng)快，提速完全不拖拉，爬坡超車(chē)根本不在話(huà)下。之前回延安老家開(kāi)的轎車(chē)，一路坑洼不斷，連續(xù)爬坡，到家后就全身乏力，腰酸背痛的了，那個(gè)顛簸，簡(jiǎn)直無(wú)法形容，不知道的還以為我爬山下地了，好生尷尬。也正是因?yàn)閄T4使用了9AT的變速箱和2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，將其相結(jié)合的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致，才促使我毫不猶豫的選擇了它。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格36.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)當(dāng)然是沒(méi)問(wèn)題的了，因?yàn)樵谑Ｏ碌臅r(shí)候我就已經(jīng)感覺(jué)到它的動(dòng)力是完全夠我用的了，因?yàn)槲业脑?huà)畢竟是在出差的時(shí)候會(huì)看到他，所以我覺(jué)得它的動(dòng)力在高速上也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，特別是在加速的時(shí)候，只要你肯給力，它的速度就能夠立馬提升上來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格37.07萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我當(dāng)初試駕XT4時(shí)就發(fā)現(xiàn)它2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力，渦輪增壓比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力的爆發(fā)力上是有優(yōu)勢(shì)的，每一次駕車(chē)出行時(shí)都會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)油門(mén)的響應(yīng)會(huì)很靈敏，無(wú)論是提速到哪個(gè)階段都會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力的輸出非常的平順。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺充足的，而且看起來(lái)的話(huà)是比較平順油門(mén)給的反應(yīng)是比較快的，整體來(lái)說(shuō)還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格34.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力整體比較好，加速推背感強(qiáng)烈，動(dòng)力OK，剛起步的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，不是很舒服，不過(guò)后期跑起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，高速超車(chē)無(wú)壓力，見(jiàn)誰(shuí)都是龜速，雖然動(dòng)力充沛，大家也要牢記安全第一。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格34.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：9速手自一體變速箱，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是沒(méi)的說(shuō)開(kāi)起來(lái)是真·人間快樂(lè)。畢竟喝我不少油啊，剛提得車(chē)是不太舍得踩油門(mén)啊，開(kāi)了一段時(shí)間后試了試，真快樂(lè)哇，但也不舍得狠踩油門(mén)，新車(chē)我還得稀罕稀罕。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是吸引我的一個(gè)最大的點(diǎn)的，動(dòng)力充沛推背感十足。2.0T237匹的馬力，在一眾同價(jià)車(chē)型可謂是傲視群雄了。我買(mǎi)回來(lái)后還悄悄的試過(guò)，從匝道開(kāi)始，基本就一腳油門(mén)大概在8s左右就能上百，這感覺(jué)確實(shí)很棒，很用底蘊(yùn)的一輛車(chē)子。
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裸車(chē)價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
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  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我喜歡的點(diǎn)，上高速之后提速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表看著就非常讓人興奮，加速完全沒(méi)有什么斷斷續(xù)續(xù)的感覺(jué)，而且換擋也是平順的。有一次我朋友都在車(chē)上，滿(mǎn)員的情況下都依然有強(qiáng)烈的加速感。聽(tīng)到朋友的稱(chēng)贊心想這車(chē)買(mǎi)對(duì)了。動(dòng)力平順性:平順性很好，感覺(jué)不了明顯的頓挫，加速換擋的感覺(jué)都覺(jué)得不錯(cuò)。
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