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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還是這車的動(dòng)力，隨叫隨到，響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：可能這也是美系車的通病，在空間運(yùn)用方面做得不如德系。所以盡管這輛車的軸距比一般同級(jí)別的車要長(zhǎng)，但坐在后排的人就會(huì)有些局促感了。另外就是油耗表現(xiàn)有些不盡人意。當(dāng)然2.0T的車動(dòng)力足，油耗固然也高，這點(diǎn)還是可以理解的。
外觀：外觀還是很好看的，感覺還是比較符合我的口味的，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常經(jīng)典的美式風(fēng)格，普通但不低級(jí)，給人很低調(diào)的感覺
空間：XT4的空間很大，特別的后備箱，那能裝的東西不止一點(diǎn)半點(diǎn)。
配置：XT4的性價(jià)比還是比較好的，這個(gè)價(jià)位段的車，能選擇的車還是蠻多的，但是如果你是比較看中車子的動(dòng)力以及車子的外觀的話，XT4還是蠻好的一個(gè)選擇的。凱迪拉克性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：其實(shí)我開車還是喜歡慢一點(diǎn)，畢竟市區(qū)車水馬龍，安全第一，上高速的話就比較兇猛了，2.0T的動(dòng)力完全不用顧慮什么用力踩油門，車子速度一下就提上去了，明顯的感覺車子被推著往前跑，應(yīng)該大多數(shù)人都喜歡這種感覺吧，在動(dòng)力這一塊我覺得大家完全沒必要擔(dān)心。
越野：
XT4雖是偏運(yùn)動(dòng)的suv，但試駕時(shí)會(huì)明顯感覺不缺少舒適性的調(diào)教。比較軟，過濾極佳。過彎也很精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)車的油耗算是稍微有點(diǎn)高。，百公里油耗10.5L，不算低。還是有點(diǎn)超出心里預(yù)期的。
舒適：講實(shí)話，對(duì)于舒適型而言我就兩點(diǎn)。1.隔音搞點(diǎn)，2.避震軟點(diǎn) 就可以，應(yīng)該這個(gè)價(jià)位的車都差不多吧！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀必須是外觀，選車的時(shí)候拒絕了一眾BBA，就是看上了XT4這個(gè)霸氣的外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這車的隔音，做得稍微差了點(diǎn)。不過這個(gè)價(jià)位的車，也就這樣吧。勉強(qiáng)還是能接受的。
外觀：一眼就看上這個(gè)車的外觀，太愛了，大氣但一開始特想要紅色，但是等車時(shí)間太長(zhǎng)，還是要個(gè)白色的，但身邊朋友都說白色好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分，中規(guī)中矩吧。感覺有點(diǎn)中庸，談不上好，也說不出不好，不過其實(shí)車開久了，也就沒什么感覺了。對(duì)于我來說，四星吧。
空間：空間對(duì)于我來說很是足夠，平時(shí)購物什么的都是夠用，前排空間也是很充足。
配置：性價(jià)比應(yīng)該是很高的，當(dāng)時(shí)粗略對(duì)比了一下BBA，同樣的價(jià)格BBa要少掉很多東西，所以凱迪還是挺厚道的。
動(dòng)力：行駛初段的動(dòng)力響應(yīng)更為積極一些，城市代步會(huì)顯得異常輕松，要是高速通行的話就能明顯的感覺到更加平穩(wěn)的動(dòng)力輸出可控性會(huì)更強(qiáng)。
越野：
美系車的底盤調(diào)校都是非常扎實(shí)的，凱迪拉克XT4也不例外，全力制動(dòng)時(shí)車身可以盡可能地保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，變速箱的平順性也很棒。
油耗：目前我這車的平均油耗是9.2，畢竟2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的是一臺(tái)超過兩噸重的車身，我覺得凱迪拉克XT4已經(jīng)很省油了。
舒適：座椅柔軟而又厚實(shí)，坐在上面能夠感覺到支撐性挺好的，而且底盤濾震性能可以，走爛路的時(shí)候只要車速不是特別快，就基本可以忽略了。隔音效果上來說，車速快的時(shí)候是會(huì)有一點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪，但是在可以接受的范圍之內(nèi)，車?yán)锩娴娜诵÷曊f話不會(huì)受到任何影響，聽歌啥的就完全遮蓋住了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就死XT4的空間了。我168的身高坐在駕駛位上我覺得是剛剛好的，頭頂充足，腿部也完全伸展自如。后排空間也還不錯(cuò)，即便是以后有小孩也完全夠用。后備箱空間夠?qū)挸�，足夠放下兩三個(gè)行李箱，空閑時(shí)可以帶上老婆或父母來場(chǎng)說走就走的旅行。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方的話，可能就是這款車的內(nèi)飾裝修這一塊了，因?yàn)樵趧偺彳嚮貋淼臅r(shí)候，發(fā)現(xiàn)車子內(nèi)部還是有一點(diǎn)味道的，聞著不太舒服，不過后來我給它通風(fēng)了幾天，現(xiàn)在感覺也沒有很大的味道了，可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬�，�?huì)有一定的影響。
外觀：外觀還是我最喜歡的類型，車身設(shè)計(jì)很帥氣，前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)很時(shí)尚，搭配的LED日間行車燈非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔中帶著豪華做工，對(duì)于我來說還是可以接受的。對(duì)了，它那一排鋼琴按鍵很贊。
空間：空間方面還可以，家用來說足夠了，全家乘坐的話除了中間位置有一點(diǎn)呢壓抑外，其他幾個(gè)位置乘坐都很寬敞。
配置：同價(jià)位可供選擇的車型確實(shí)不少，但這輛車給出的優(yōu)惠力度也是真不小，而且車子本身的綜合實(shí)力也很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位確實(shí)挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，提速上表現(xiàn)的很好，加速很給力，特別是后段的爆發(fā)力很強(qiáng)，高速超車很輕松，不過抵擋的時(shí)候還是能感覺到有頓挫感。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，至少我沒感覺到明顯的虛位，力道也是輕盈的，操作的時(shí)候不會(huì)有很吃力的感覺。
油耗：油耗那是真的高，誰開誰知道，感覺踩油門的時(shí)候油箱里產(chǎn)生的漩渦一樣。
舒適：還有買這輛車有個(gè)重要原因就音效我個(gè)開車必放音樂人所以選車時(shí)候特別注意這點(diǎn)試駕過其他車型就到凱迪拉克時(shí)候我覺我愛它bose級(jí)音效到現(xiàn)在我都覺這音響真贊，沒想到現(xiàn)在車?yán)矬w驗(yàn)到了，像是方向盤加熱，座椅加熱功能都有，而且加熱的速度特別快，冬天還是很實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.57萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得XT4給我的感覺就是這個(gè)車子很年輕，我開起來的感覺也是如此，對(duì)我來說一個(gè)能讓我出行方便的車我覺得很舒適了，外觀也好看，動(dòng)力也不差。
缺點(diǎn)：目前還沒有，需要磨合一下�？纯春笃诟缴掀絻r(jià)
外觀：花有百樣紅，車與車不同。蘿卜菜場(chǎng)各有所愛吧，外觀比較硬朗。個(gè)人喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，材料上也比較用心，沒有異味，唯一不太滿意的就是屏幕有點(diǎn)小
空間：這個(gè)車的乘坐空間還可以，但是我感覺車內(nèi)儲(chǔ)物格有點(diǎn)少，用起來不夠便利。
配置：它的性價(jià)比，我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，價(jià)格不算高，優(yōu)惠幅度還不錯(cuò)，比奔馳寶馬要?jiǎng)澦阋恍?/span>
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該是同級(jí)別中最優(yōu)秀的了，剛剛起步的時(shí)候推背感就很強(qiáng)，過減速帶的時(shí)候稍微有點(diǎn)顛簸，特別是后面提速以后響應(yīng)很快，很迅速，高速行駛的時(shí)候方向盤也很穩(wěn)，最終感覺CT4動(dòng)力強(qiáng)還是很安全很精準(zhǔn)。
越野：
整車的操控還是比較好的，指向很精準(zhǔn)，方向盤打起來很輕松。
油耗：我平時(shí)開車都挺注意的，生怕油耗會(huì)太高，但是這一對(duì)動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不怎么樣，目前我這車的綜合油耗在10.5左右。
舒適：它的舒適性我覺得不是很好，因?yàn)楹?jiǎn)直有點(diǎn)硬，過減速坎的時(shí)候感覺有點(diǎn)難受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.97萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格特別實(shí)惠，因?yàn)閮?yōu)惠力度真的很大，就比起同樣二線豪華品牌的沃爾沃XC40來講，這臺(tái)車子的價(jià)格都占有著一定的優(yōu)勢(shì)；當(dāng)然不僅僅是價(jià)格實(shí)惠，本身的實(shí)力也很強(qiáng)，全系標(biāo)配了2.0T 9AT的動(dòng)力總成，動(dòng)力確實(shí)很出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，所帶來的乘坐舒適性也很棒。
缺點(diǎn)：后排靠背有些直，小姐姐說坐久了不太舒服。其他沒有什么不滿意的地方了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，看起來非常有辨識(shí)度，尤其是前后大燈在路上遙遠(yuǎn)就可以看到了。這個(gè)車的外觀我還是比較喜歡他的前臉的大盾牌看起來非常有安全感，非常有辨識(shí)度，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車上的盾牌元素還挺多的，包括這個(gè)牌照架也是一個(gè)Logo的盾牌設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較有豪華品牌該有樣子操控臺(tái)皮椅氛圍還具有格調(diào)。 內(nèi)飾風(fēng)格還行比較簡(jiǎn)約大方，我是比較喜歡的，沒有多余的設(shè)計(jì)，反正看起來一目了然，尤其是這個(gè)電子檔桿非常的實(shí)用也非常的大氣上檔次
空間：雖然在后排空間應(yīng)用方面有些差強(qiáng)人意，但由于自己買這款車僅是為了滿足日常上下班要求，故而在空間運(yùn)用上上自己還能接受。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:另外在儲(chǔ)物方面，XT4做的也很細(xì)節(jié)。比如，在扶手箱下面有一塊傾斜的儲(chǔ)物格，在手機(jī)充電的時(shí)候手機(jī)放在里面，足以保證手機(jī)不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ袈洹?/span>
配置：性價(jià)比一般吧，這個(gè)價(jià)格來說還可以，優(yōu)惠力度不錯(cuò)，不過朋友說這個(gè)車不太保值。
動(dòng)力：新手女司機(jī)不談動(dòng)力，只求安安穩(wěn)穩(wěn)開車。這車的動(dòng)力應(yīng)該是很強(qiáng)的，但是我目前還沒去解鎖它。
越野：
操控還可以，開著還挺順手的，方向盤也輕便，就是媳婦開都說很輕松，指向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和掉頭都很正常。
油耗：油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，畢竟也是2.0T的車，而且車身也算挺重的。所以油耗表現(xiàn)還算可以吧，合理之中。
舒適：不太滿意這個(gè)車的舒適性，我對(duì)隔音上還是很有意見，車子開在平坦一點(diǎn)的路段還好，但是開在石子路段感覺噪音很大，尤其是高速上胎噪非常明顯。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常帥氣，開起來很有樂趣，性能比較出色，同時(shí)本身所帶來的乘坐舒適性也非常棒，車內(nèi)的用料也非常厚道，配置也比較豐富，總之從一個(gè)更加綜合的角度來講，我覺得這臺(tái)車子真的對(duì)得起自己的價(jià)格，也完全不辜負(fù)我的期望和信任。
缺點(diǎn)：除了跑市區(qū)耗油高一點(diǎn)其它整體都非常滿意，無論是家用還是別的用途都非常合適，價(jià)格又不貴
外觀：外觀是真的好看。尤其屁股兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的尾燈，那絕對(duì)是個(gè)性的存在，一到晚上我就是街上最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較有層次感，各種功能一目了然，操作的時(shí)候感覺還挺方便，按鍵做工也好，很精致。唯一的美中不足就是它的味道有點(diǎn)大，聞久了鼻子會(huì)有種不舒服的感覺。
空間：車空間也都還夠用，我本身158，不是很高，所以對(duì)空間沒啥特別的要求，后備箱整體也算寬敞
配置：便宜，保值，性價(jià)比還有啥說的，買這個(gè)車的人應(yīng)該第一沖動(dòng)都是性價(jià)比吧?
動(dòng)力：全系標(biāo)配2.0T，9AT變速箱，7s多的加速，在這個(gè)級(jí)別絕對(duì)算充沛。沒有用雙離合，也沒有用三缸。起步推背感很足。
越野：
操控感很好，剎車也很靈敏，超車很迅速，反應(yīng)快
油耗：油耗比我想象中的低，開空調(diào)油耗目前表顯10個(gè)左右，明顯的變化就是給油門速度就上來了，提速還是杠杠的。懸掛確實(shí)比較硬，80碼遇到稍微有點(diǎn)顛，但還是很厲害了
舒適：這輛車就更加注重乘坐舒適感一些，偏軟的懸架以及扎實(shí)的底盤將坑洼路面帶來的顛簸過濾的非常徹底，再說車內(nèi)的配置也非常高，座椅舒適度也很棒。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值最滿意，XT4的外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣，整體看起來塊頭也比較大，非常的有肌肉感，開在路上回頭率也比較高，自己開著也挺有面子的。還有它的性價(jià)比很高，價(jià)格上還是比較實(shí)惠的。
缺點(diǎn)：車子的攝像頭下雨天就會(huì)模糊，估計(jì)是臟的東西遮住了，雖然大概能看的清，但是要定時(shí)去清理，就比較的麻煩。
外觀：它的外觀顏值很高，沉穩(wěn)大氣，寬大的車頭給人安全感，車身線條硬朗，車燈造型獨(dú)特，輪胎也很有辨識(shí)度，整體車型很耐看，越看越好看的那種。車的外觀也很酷，年輕人應(yīng)該都會(huì)喜歡這樣的好車，開出去倍有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較商務(wù)風(fēng)的簡(jiǎn)約化，還是比較喜歡的，中控屏幕反應(yīng)靈敏。
空間：緊湊型車，對(duì)比空間不是最好的，但是車夠用就行了。畢竟也就是家用，家庭身高正常
配置：性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò),然后所有的東西該送的都送，反正我還是挺滿意的笑容啊，服務(wù)態(tài)度也比較好，最主要的是動(dòng)力顏值都比較高，開出去也比較有面子。反正現(xiàn)在各方面都還不錯(cuò)，保養(yǎng)的話也比較便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力不好，起步的時(shí)候來得很慢，感覺小馬拉大車這個(gè)車太笨重了。特別是在起步的時(shí)候感覺車子的反應(yīng)是有點(diǎn)慢的。
越野：
駕駛感整體來說還行，開著很輕松，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎的力度不錯(cuò)。
油耗：油耗稍稍有點(diǎn)高，開了2772公里了，平均下來10.5個(gè)油。
舒適：它開起來真的挺舒服的，方向盤的手感好，開的也很順手。座椅坐著軟硬合適，非常舒服�？照{(diào)是自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，這點(diǎn)非常省心省力。它的音響音質(zhì)方面也不錯(cuò)的，不愧是高檔車，隔音效果也挺好的。它的底盤調(diào)校比較到位，底部的穩(wěn)定性很好，在減震這方面做的挺好，在過坑和減速帶時(shí)，震感不大，不會(huì)感到顛簸不舒服。多種駕駛模式，根據(jù)環(huán)境不同而切換，給你不同的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說用車的時(shí)間并不是太長(zhǎng)，但是一些感受還是有的，目前來說這個(gè)車子讓我覺得最滿意的地方就是它的操控了，作為一款suv，開起來的感覺和轎車差不多，非常的靈活自如，即便是新手司機(jī)去駕馭也是完全沒有問題的，很輕松。除了操控之外，坐進(jìn)車內(nèi)讓人感受最深的是空間上面的寬敞，空間大在很大程度上就能提升人的體驗(yàn)感。再說他的座椅用料非常的厚實(shí)，透氣性能特別好，車內(nèi)整體沒有異味，也從來沒有發(fā)出過噪音。而且科的降噪系統(tǒng)非常完美，幾乎聽不到，額外的噪音傳入到車內(nèi)。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是內(nèi)飾方面，座椅不是真皮的，感覺挺高檔的車座椅不是真皮的，內(nèi)飾跟不上外觀的檔次，如果換成真皮的，檔次立馬上去了，那就完美了。不過就這個(gè)，其他方面都挺好，所以也就能接受了。
外觀：外觀沒有任何可挑剔的，特別適合年輕人開，設(shè)計(jì)得很精致的樣子，車身看起來就很符合這種氣質(zhì)，鯊魚鰭好動(dòng)感的樣子呢。
內(nèi)飾：中控的內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)普通，屏幕小的有點(diǎn)迷你，座椅的手感還是不錯(cuò)的，縫合的小細(xì)節(jié)經(jīng)得起細(xì)看。
空間：空間還可以，說是緊湊型，一點(diǎn)也不緊湊，可以說是天花板了
配置：這個(gè)價(jià)位能買到這么全面的車子，性價(jià)比還是很高的，很值得入手。
動(dòng)力：它的動(dòng)力挺給力的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，很強(qiáng)的。提速很快的，加速超車很簡(jiǎn)單，輕輕一踩油門就超過去了。車子起步也是很迅速，滿載爬坡也是毫無壓力的。朋友們很羨慕我有這么輛動(dòng)力強(qiáng)勁的車，他們羨慕的眼神，極大的滿足我的虛榮心。
越野：
這臺(tái)車子的底盤的確是非常穩(wěn)的，有著很強(qiáng)的支撐性同時(shí)也有著非常細(xì)膩而又高級(jí)的感覺，那就是感覺這臺(tái)9AT變速箱的平順性相對(duì)要差一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：由于是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市開，11個(gè)油中規(guī)中矩。（目前沒有跑高速）
舒適：舒適度還是很滿意的，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)起來非常的方便，包裹的也很好，久坐不容易感覺到累，懸架雖然談不上多軟，但是能給到不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)過一些坑坑洼洼的時(shí)候，全家人在里面都能有一個(gè)不錯(cuò)的支撐，而且隔音比一般同級(jí)別的車也要好，非常的厚重車門。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格27.47萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮，看起來真的非常年輕大方，而且也特別運(yùn)動(dòng)，同時(shí)這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，而且實(shí)際的駕駛樂趣也比較強(qiáng)，油耗也比想象中的要更低，現(xiàn)在的綜合平均油耗也就9個(gè)多，同時(shí)本身的配置也非常豐富，所帶來的舒適性體驗(yàn)也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1.油耗比較高。這款車在市區(qū)用平均油耗在9個(gè)左右，高速上能省一些，油耗比較低在7個(gè)多一點(diǎn)。但是整體用下來也在11-12個(gè)油左右，畢竟平時(shí)市區(qū)用的比較多。2.細(xì)節(jié)方面有點(diǎn)不夠注意。座椅不是真皮的，沒有前雷達(dá)，也沒有遠(yuǎn)程啟動(dòng)。所以有時(shí)候用起來確實(shí)不是很方便，像沒有前雷達(dá)，有時(shí)候在側(cè)方停車的時(shí)候就很難把握距離，而且座椅不是真皮的坐起來比較不舒服。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。雖然這款車的隔音效果不錯(cuò)，但是跑高速的時(shí)候或者車速穩(wěn)定在100左右的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)明顯比較大，而且還有震動(dòng)。
外觀：外觀是最滿意，獠牙式的前燈是我的最愛了！最
內(nèi)飾：沒有采用全液晶的儀表盤有點(diǎn)失望，但是內(nèi)飾的造型和它的外觀一樣凸顯了豪華。
空間：放東西的地方還是蠻多的，我一米七七 坐在駕駛位完全沒有問題，但是坐在后面就感覺，不能說小，也不能說大，因?yàn)閷?shí)際坐起來還是可以的，就是總感覺上很小。
配置：也是綜合評(píng)比之后選擇的車，性價(jià)比自然就是滿意的，價(jià)位不高，能有高級(jí)別車的享受。
動(dòng)力：動(dòng)力十足超車毫無壓力，只要肯給油隨便超車！
越野：
XT4的方向盤是真的特別輕，握著非常輕松，感覺推薦女兒買這個(gè)車時(shí)買對(duì)了，女兒說高速上定速巡航也挺好用的，可以解放雙腿，挺有意思，這次她跑高速特意讓她試了一下。她的反向還不錯(cuò)，哈哈，對(duì)這個(gè)車各方面挺滿意的。
油耗：油耗也挺滿意的，就是正常開車，咱也不飆車啥的，正常用車，油耗才8個(gè)油，很好了。
舒適：這款車的缺點(diǎn)就是它的噪音比較大，再加上容易刮蹭，其他的倒是沒有發(fā)現(xiàn)。如果能把隔音再處理好一些，這款車基本上是接近完美的，價(jià)格也挺低的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在使用過程中,我對(duì)這臺(tái)車子的動(dòng)力還有油耗挺滿意的,現(xiàn)在是夏天,每次上車都要開空調(diào),但是動(dòng)力并沒有受影響, 2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到237匹,非常給力,配好的是9檔手自體變速箱,搭配起來沒有頓挫感,很順暢,而且在上坡路段的時(shí)候絲毫沒有受任何影響,還是挺猛的,加速感覺很給力,另外一點(diǎn)就是油耗也是非常讓我滿意的,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很大,不過百公里油耗維持在8.5升,也算是對(duì)于這臺(tái)SUV來講非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不是很大氣，同時(shí)本身的科技感也不是很強(qiáng)，原廠的這臺(tái)8英寸車機(jī)也并沒有太強(qiáng)的實(shí)用性。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)非常漂亮，這款車的外觀顏值也挺高，整車的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，作為凱迪拉克家族里面銷量比較好的一臺(tái)小小的SUV，我感覺還是挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多數(shù)都是軟包，看起來沒有塑料感，中控帶著無線carplay ，上車自動(dòng)連接，非常方便
空間：越野車?yán)锩婵臻g不算大，但是比我原來的小車要大多了，其實(shí)吧也就夠用就好了，反正一家三口開而已
配置：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來說這輛車優(yōu)惠后的價(jià)位還是挺容易讓人接受的，再說各方面配置也足夠到位了，這個(gè)價(jià)位絕對(duì)不過分。
動(dòng)力：這車動(dòng)力絕對(duì)是可以的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門會(huì)有推背感。平常在等紅綠燈的時(shí)候，如果是第一個(gè)，也會(huì)想和旁邊那輛車比一比，誰起步開得快。
越野：
這款車的操控性還是很好的，就比如它的方向盤靈敏度很高，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有什么盲區(qū)，并且這款車的轉(zhuǎn)向角度也都不錯(cuò)，看起來很輕松。
油耗：油耗還不錯(cuò)我覺得11個(gè)還可以，我個(gè)人駕駛習(xí)慣也比較暴力，但是有一說一，油耗誰會(huì)嫌棄低呢，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也不便宜，心痛呀
舒適：舒適性必須強(qiáng)啊，我老婆一個(gè)孕婦都覺得這款車她坐的時(shí)間長(zhǎng)也不累，整體都挺舒服的。主要是起步穩(wěn)，我媽的話說就是根本感受不到這輛車已經(jīng)前進(jìn)了，那穩(wěn)的就像在原地一樣，如果不是車子旁邊有參照物，真的是感覺停在原地一樣，就穩(wěn)到這個(gè)程度。
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