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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我接觸這輛車也是從我同事那里開始的，當(dāng)時(shí)第一眼看到同事的凱迪拉克的車子的時(shí)候，我就被凱迪拉克獨(dú)特的外觀給吸引了。我自己是一個(gè)在職的教師，平時(shí)住的地方離工作地點(diǎn)挺近的，所以都是步行或騎行共享單車，后面有坐過幾次同事的凱迪拉克車子，覺得這個(gè)車子的乘坐舒適度也挺不錯(cuò)的。后續(xù)再買車的時(shí)候，也特地看了這輛車，經(jīng)過了對(duì)比，最后選擇了它。
缺點(diǎn)：空間上不太滿意，因?yàn)橄矚g在外面跑，加上經(jīng)常自駕，我對(duì)后備箱空間要求比較大，我覺得XT4這款車后備箱不夠空間長(zhǎng)，可以說寬度達(dá)標(biāo)但是深度不夠。
外觀：外觀大氣，很有力量感，大燈造型特別，識(shí)別度高，本來想選紅色的，奈何沒有現(xiàn)車，要等，最后選擇了白色，不過也挺不錯(cuò)的，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，給人的豪華感也很強(qiáng)，還有就是，內(nèi)用料高檔，細(xì)節(jié)方面做的精致。異味異響:無異味無異響，整個(gè)用車途中沒出現(xiàn)過任何問題，取決于廠家良好的做工和用料。
空間：前排寬敞，后排可以，平時(shí)多為兩個(gè)人乘坐空間:前面說過了不廢話了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):門邊防雨傘的槽是亮點(diǎn)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:別的也不用，放手機(jī)夠了后備廂容積:挺好的，也沒這么多東西家人乘坐評(píng)價(jià):皮座椅很舒服，還有座椅加熱，這才是豪華感
配置：不考慮換車，打算開個(gè)十年八年，新車優(yōu)惠很大，論顏值、論操控、論動(dòng)力和舒適性，我覺得它的性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：237匹馬力，確實(shí)強(qiáng)，推背感很強(qiáng)，急加速那種心怦怦跳的感覺非常刺激。日常超車輕而易舉，3種駕駛模式選擇，其中我更傾向于雪地模式。動(dòng)力平順性:擁堵路段低檔行駛，不會(huì)有非常強(qiáng)的頓挫，接近2000轉(zhuǎn)渦輪介入有輕微頓挫，不會(huì)有太大的影響。
越野：
作為一臺(tái)美系SUV，這輛車的底盤真的是非常厚重的，整個(gè)的懸架調(diào)校水平絕對(duì)是一流的，同時(shí)這臺(tái)9AT變速箱的平順性也很棒，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)。
油耗：這臺(tái)車子的動(dòng)力真的是非常強(qiáng)的，但實(shí)際的油耗也確實(shí)不低，現(xiàn)在的綜合平均油耗也達(dá)到了11.3，在我看來這也的確是有些費(fèi)油的。
舒適：這個(gè)車還是比較舒服的，美式的沙發(fā)座椅，乘坐非常的舒適。包裹性還不錯(cuò)，所以在長(zhǎng)時(shí)間開車的時(shí)候不會(huì)很累，玻璃都是雙層夾膠的隱私玻璃，開車時(shí)候很安靜。真皮的方向盤包裹，手感舒適。車輛的靜音效果做的還是比較不錯(cuò)的。即使在高速上行駛，車內(nèi)也很安靜。后排空間的空調(diào)口風(fēng)量很大，夏天的時(shí)候降溫很快，不到2分鐘車內(nèi)就涼快下來了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡自駕游，三個(gè)月時(shí)間我跑了接近8000km，特別是中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)兩個(gè)假期，用車過程中我對(duì)這款車最滿意的就是駕乘感受特別棒，無論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，只要在車內(nèi)，我就覺得很輕松，很有新鮮感，可能是新車在手非常有新鮮勁吧。車內(nèi)皮革材質(zhì)多，座椅舒適性高，配備隔音玻璃隱私玻璃，bose音響娛樂影音兩不誤。再說行駛中四輪獨(dú)立懸架過濾震動(dòng)效果很好，對(duì)于一般細(xì)小的震動(dòng)過濾得很干凈，大的起伏路段也會(huì)讓你覺得很平穩(wěn)，高速跑的多，隔音做的真的不錯(cuò)，基本上聽不到大的噪音。
缺點(diǎn)：我覺得車子的內(nèi)飾細(xì)節(jié)上面還需要處理一下，第一個(gè)就是車子的鏈接處好像縫線不是很均勻，第二個(gè)就車子的前方凹槽里面容易積灰塵，其余的還好。
外觀：外觀超級(jí)有風(fēng)格，有辨識(shí)度，設(shè)計(jì)新穎。不清楚的還以為這車三十多萬四十萬起步呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說簡(jiǎn)單點(diǎn) 不過還是可以的 性價(jià)比非常高 內(nèi)飾簡(jiǎn)單 開始比較專注
空間：坐椅前排空間可以，我1.82坐著挺好的，后排空間也可以不是太大，只能說夠用。一次去外面吃飯，拉六個(gè)人，我兒子，兒媳，倆小孫子（一個(gè)六歲，一個(gè)四歲）坐著也沒說不舒服的。
配置：性價(jià)比可以 保養(yǎng)一次也就在800左右的價(jià)格 XT4的性價(jià)比還是非常高的
動(dòng)力：我覺得SUV的起步也是很給力的，掛檔的時(shí)候很順暢，但是我還算是新手，所以我開的相對(duì)比較慢一點(diǎn)，高速的時(shí)候開起來很輕，油門給的反應(yīng)很積極。
越野：
我對(duì)車子不是特別懂，不過在我感受里，這個(gè)車的剎車啊，油門都是比較靈敏的，輕點(diǎn)一下就會(huì)有很強(qiáng)的效果。
油耗：均速25.8情況下油耗10.7個(gè)，油耗表現(xiàn)不好不壞吧，可以接受，畢竟排量和車重?cái)[在這里，相同排量和車重的，比它省油的也不太多。
舒適：車內(nèi)的主動(dòng)降噪功能和前排的多層隔音玻璃很好的隔絕了外界的噪音影響，而且它的底盤也可以吸收大部分顛簸，再說前排還都有腰部支撐功能，乘坐感受還是很可以的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛凱迪拉克XT4我最滿意的就是它的外觀和動(dòng)力，首先外觀硬朗風(fēng)格，不像一些老爺車，XT4屬于美系風(fēng)很重的車型，車頭氣場(chǎng)強(qiáng)大，尤其是霸氣的車標(biāo)和中網(wǎng)，還有前大燈，家族式設(shè)計(jì)語言，識(shí)別度很高。還有引擎蓋凸起設(shè)計(jì)，會(huì)給人一種它的“心臟”強(qiáng)大，它會(huì)有著超強(qiáng)的動(dòng)力。然后就是動(dòng)力上，普通剛才所說，看起來是“心臟”強(qiáng)大，事實(shí)上也是，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著237匹強(qiáng)大馬力，能爆發(fā)出350牛的扭矩，在爬坡上它有著絕對(duì)的實(shí)際，日常駕駛中，它的動(dòng)力總能給到我驚喜。
缺點(diǎn)：車機(jī)屏有點(diǎn)小，要是能裝10英寸的完美。還有就是后排中間突出來有點(diǎn)高，中間坐的不舒服。剎車踏板有點(diǎn)高，得適應(yīng)。
外觀：外觀整體還是比較滿意的，至少我這臺(tái)沒什么很明顯的做工缺陷，整體的設(shè)計(jì)無非也就是凱迪拉克現(xiàn)在主流的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料確實(shí)很棒，配置也是挺高的，但我覺得整體的設(shè)計(jì)的確沒有那么強(qiáng)的科技感，如果說能把車機(jī)的屏幕尺寸做大一些，設(shè)計(jì)能夠更加動(dòng)感一些，那我覺得這就更適合這臺(tái)車。
空間：車子的腿部的移動(dòng)空間還是不錯(cuò)的，車子內(nèi)的儲(chǔ)物空間也還可以，門邊，中控扶手臺(tái)都能放置不少的東西，后備箱也可以放置不少的東西，對(duì)于我這個(gè)人來說車子內(nèi)干干凈凈就好。
配置：xt4的配置在同級(jí)車內(nèi)算高的了，這個(gè)價(jià)格買個(gè)豪華品牌，不香嗎？20多萬的車30多萬的配置，還要什么自行車？我買的是領(lǐng)先版，品牌自帶的BOSE音響，各種巴拉巴拉的配置，動(dòng)力強(qiáng)，馬力大，讓我覺得買它很值。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還是比較棒的，在我提車的第一天，那時(shí)候因?yàn)樵S久未曾開車，都是輕點(diǎn)油門慢慢的走。第一天和老公一起開車回家的時(shí)候，半路就讓老公從駕駛位趕下來了。因?yàn)樵诼飞�，后面跟著的車�(yán)鲜菍?duì)著我的車按喇叭，哈哈。
越野：
Suv要啥操控，天天80碼過彎？方向盤操控感:很輕，我覺得挺好剎車表現(xiàn):比較硬，倒是很線性，不突兀底盤穩(wěn)定性:舒適性懸掛
油耗：油耗也是我能接受的范圍，油耗我挺看重的，比我預(yù)期的要好一點(diǎn)，這一點(diǎn)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，用車方面真的是可以放心一些。
舒適：車內(nèi)用料很實(shí)在，座椅不會(huì)很硬，坐起來非常舒服。車內(nèi)隔音也挺好，13個(gè)BOSE音響挺起來很帶感,還有前排座椅確實(shí)是舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，座椅的舒適度很贊！底盤懸掛調(diào)教得很舒適，過不平路面的時(shí)候，不會(huì)有顛簸感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是XT4的外觀啦。白色外觀相當(dāng)時(shí)尚和帥氣。線條特別流暢。中網(wǎng)也是相當(dāng)?shù)陌詺�。車型肌肉感�?qiáng)，車身線條飽滿帥氣、感覺特別的霸氣陽(yáng)剛。我是一個(gè)90后，我覺得選車最重要的就是自己喜歡，凱迪拉克的外觀我真的可以說是一見鐘情了，第一眼看上去就十分的動(dòng)感大氣，去試駕的時(shí)候動(dòng)力非常滿意操控感非常不錯(cuò)瞬間俘獲我的芳心當(dāng)場(chǎng)就拿下了哈哈哈！提車那天也花了一萬塊錢加裝人臉識(shí)別的功能，可以享受無匙啟動(dòng)的功能，再也不怕忘記帶車鑰匙了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是缺乏一定的科技感，而且這個(gè)屏幕尺寸確實(shí)是比較小的，看起來并不是很大氣。
外觀：外觀還是黑色更顯霸氣，尤其是車燈造型，辨識(shí)度高，引擎蓋肌肉線條明顯，會(huì)讓你感覺這輛車非常的硬漢。車身做工:鈑金車漆都做得好，車漆不容易花，洗干凈又是黑亮黑亮的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺效果就比較穩(wěn)重一些了，對(duì)稱式的布局簡(jiǎn)約又耐看，車機(jī)下方的實(shí)體按鍵操作起來也挺有質(zhì)感的。
空間：前排空間超大，后排空間一般般，后備箱空間夠用，整體空間可以接受，坐4個(gè)人挺舒服的，坐5個(gè)人會(huì)擠了，如果5個(gè)大男人，長(zhǎng)時(shí)間的話就不要坐了。
配置：總的來說，凱迪拉克xt4真的是一輛特別實(shí)用的車子，而且檔次也是不低的，不僅僅是各項(xiàng)性能都有出色的表現(xiàn)，而且它的價(jià)位和整個(gè)車子的性能還是非常匹配的，甚至是物超所值，每次開著它出行都會(huì)有很高的關(guān)注度，它真的是一輛性價(jià)比很高的車子。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，起步很穩(wěn)，總的來說開著還是很舒適的。會(huì)毫不猶豫地帶來強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出，會(huì)覺得非常舒服。很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，整個(gè)后續(xù)也是源源不斷的供應(yīng)。
越野：
更加扎實(shí)厚重的底盤讓人覺得車子開起來都是很穩(wěn)的，還有就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停在頻繁的起步停車時(shí)用起來就非常方便了，這輛車還是很好上手的。
油耗：目前表上顯示的油耗10.2，上下班城市通勤居多，偶爾周末會(huì)跑高速到周邊縣份玩，跑高速的時(shí)候大概在7-7.5左右。
舒適：座椅很寬厚，車子的音質(zhì)比較的好，像我這種喜歡聽歌的人來說還是很享受在車子里的過程的，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)特別的乏味，上次開車回了一趟家，連續(xù)開了3個(gè)小時(shí)的車子，一路聽歌回去很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如標(biāo)題所說，我對(duì)凱迪拉克XT4最滿意的地方就是外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力，還有它整體的豪華感，不管是車身外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，滿滿的豪華感。首先外觀方面，我很喜歡它的車標(biāo)，造型如同一面盾牌，作為總統(tǒng)座駕品牌，它的車標(biāo)絕對(duì)能給你滿滿的高級(jí)感。還有它的車燈，豎狀獠牙，立體感超強(qiáng)，整個(gè)車頭氣場(chǎng)大，都要?dú)w功于它的車燈造型。其次就是動(dòng)力，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大爆發(fā)出237匹馬力，馬力不虛，給人的推背感很強(qiáng)，中段加速能力不輸同級(jí)BBA。還有它整車的豪華感，車內(nèi)用料夠厚道，細(xì)節(jié)上處理的很好，比如檔把和方向盤非常細(xì)膩，上手很柔，座椅包裹性和柔軟度適中，坐進(jìn)去給人非常舒適的感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意就是 提車的時(shí)候沒有給提前洗一下
外觀：前臉比較有男人味，車子也不會(huì)特別的笨重，對(duì)于我來說底盤還是比較穩(wěn)的，車子的外觀我覺得就是因人而異，自己喜歡就好，眼緣很重要。我喜歡這個(gè)輪轂，開下來很穩(wěn)定，而且儀表盤可以提示胎壓這個(gè)就很不錯(cuò)，安全性能得到了很大的提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感和科技感都很強(qiáng)，雞腿式的檔把，8英寸中控屏，支持語音識(shí)別等功能，車聯(lián)網(wǎng)的普及他必不可少，在一些偏僻的地方也能上網(wǎng)，車機(jī)不卡頓。
空間：空間像我們家現(xiàn)在是一家四口人出去玩兒什么的完全不會(huì)擔(dān)心空間不夠用，可以說是非常寬敞的樣子，因?yàn)楸旧硭某叽缇捅容^大所以里邊也不會(huì)太小的，再加上后排的地板是平的所以吧坐在后排的人不會(huì)擁擠，左右的寬度也剛剛好的，沒有很緊湊的那種感覺，還有就是后備箱的空間也非常給力，平時(shí)拉點(diǎn)東西什么的也是完全沒什么壓力的，基本上都可以放得下。完全不用擔(dān)心。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別豐富，放些鑰匙錢包等等，隨手就能摸到這也是比較方便的。
配置：性價(jià)比是同級(jí)別最好的我覺得，保養(yǎng)什么的也不貴，雖然是豪華品牌，感覺養(yǎng)起來和普通品牌車差不多。
動(dòng)力：237匹馬力足夠使用，油門到中段就能有很強(qiáng)的推背感，再有就是9AT變速箱日常使用非常順滑，大大提高舒適性。
越野：
操控這塊還是不成問題的，方向盤調(diào)校的很是靈敏，轉(zhuǎn)向什么的都很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭很輕松。方向盤也不重很輕松。車底盤調(diào)校的也還好，過顛簸路面的時(shí)候也很穩(wěn)。SUV嘛底盤高，對(duì)我這樣有的時(shí)候觀察路面不仔細(xì)的時(shí)候，不怕刮到底盤。剎車什么的也是不錯(cuò)，真是想剎就剎。駕駛的三種模式轉(zhuǎn)換很簡(jiǎn)單
油耗：最近的油價(jià)是真的高，我車買來哪一段時(shí)間差不多平均車速在40左右，油耗在12左右，然后我后面跑了高速差不多是10左右，一箱油400多，現(xiàn)在的油價(jià)上去了我感覺油上面的花銷變多了，表盤顯示還是不錯(cuò)的。
舒適：雖然說這臺(tái)車子更偏向于運(yùn)動(dòng)方向多一些，但我覺得實(shí)際的乘坐舒適性也絕對(duì)是不掉鏈子的，隔音足夠出色，配置也比較高，座椅很舒適，綜合舒適性體驗(yàn)確實(shí)很棒。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位除開外貌黨，讓我最滿意的還是它的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力小鋼炮，操控性也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，在高速或車輛較少的市區(qū)里超車非常有安全感，而且還不飄。再有就是它帶有無鑰匙進(jìn)入，非常方便。再有就是它方向盤的觸摸感挺好。
缺點(diǎn)：1.過坑太顛了，懸架偏軟的原因吧，這點(diǎn)體驗(yàn)感不好，有時(shí)候沒注意路上的井蓋坑，感覺人都快被巔飛，還帶有一定程度的甩尾，這個(gè)感覺不太好，所以每次家人做車上時(shí)，我都開的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；2.內(nèi)飾有點(diǎn)素，剛開始覺得還可以，可是看到國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾越來越奢華，落差就產(chǎn)生了，希望凱迪能夠下放凱雷德內(nèi)飾啊，這樣內(nèi)在就可以極大的提升了，估計(jì)銷量還會(huì)多許多；3.氛圍燈太拉胯了，單色的白色氛圍燈，像螢火蟲一樣，不仔細(xì)看都不知道有氛圍燈，既然做了，就要做的效果好一點(diǎn)嘛；4.后排空間，不算擠，但是是否可以空間利用的更好做的稍大一點(diǎn)呢？大個(gè)子坐在后面就不用擔(dān)心擠了；5.二領(lǐng)版本沒有360全景，也沒有前車?yán)走_(dá)，在擁擠的小區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，真的很擔(dān)心，車感不好的選手，很容易刮擦。
外觀：挺好的，好看，外形領(lǐng)先10年，戰(zhàn)斗感十足，但是不要去戰(zhàn)斗，沒必要，佛系開車最舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不如外觀那么驚艷了，中控臺(tái)的造型就比較傳統(tǒng)一點(diǎn)，我是真不喜歡車內(nèi)的配色，整體會(huì)給人一種比較壓抑的感覺。
空間：因?yàn)槠匠Ｓ密囎疃嗟木褪亲约�，偶爾�?huì)有一起逛街的朋友么，所以車內(nèi)的空間是完全夠用的雖然XT4被定義為緊湊型的SUV，但是他里面的空間真的不是那種緊湊的情況體現(xiàn)，前面的駕駛區(qū)域調(diào)整后，后排的乘坐空間也足夠，只要不做一個(gè)180以上的人，后排空間是很充足的。還有就是XT4的后備箱，也是很大，可以放很多的行李和物品，并且后排座椅放倒后還可以臥倒休息。開長(zhǎng)途的時(shí)候，有地方可以休息了。
配置：其實(shí)買車的時(shí)候我手頭上的錢并不是很多，但是實(shí)際又要用車，所以我在買車上面的限制就在價(jià)格上面，然后我覺得保養(yǎng)費(fèi)用不能太高，最好能給我?guī)状�，所以后面來說只有XT4沒讓我加裝潢還個(gè)了我?guī)状蔚谋ｐB(yǎng)，我覺得還是比較合適的，有車以后出門像國(guó)慶節(jié)假日再也不要買票了，買不到票直接就開車回家，一家人還坐得下很愜意的事情。這就是幸福感吧我覺得。
動(dòng)力：動(dòng)力比BBA要好多了，至少是全系的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，我之前開的是2.0不帶T，動(dòng)力有點(diǎn)肉，現(xiàn)在這個(gè)XT42.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，比其他品牌好多了，在超車的時(shí)候特別過癮，高速上動(dòng)力隨傳隨到。
越野：
對(duì)我來說，好的車子肯定是很好開的，一路順暢也沒什么毛病，沒什么異響，車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較的小，倒車還是后退都很干脆，車子的方向盤打起來也很輕松，底部的懸掛有比較好的支撐力。
油耗：油耗來說，這個(gè)車還是比較不錯(cuò)的，我平常走的路面還是比較通暢的，堵車的情況不是那么多。但是我經(jīng)常踩剎車的時(shí)候比較多，油耗能高點(diǎn)吧。跑高速真的是比較省油的。
舒適：底盤質(zhì)感很高級(jí)，隔音也做得很不錯(cuò)，而且座椅也是寬大厚實(shí)的，車內(nèi)的配置也是非常高的，坐上確實(shí)很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方是空間以及凱迪拉克XT4的舒適性，因?yàn)槠匠Ｓ密囎疃嗟木褪亲约�，偶爾�?huì)有一起逛街的朋友么，所以車內(nèi)的空間是完全夠用的雖然XT4被定義為緊湊型的SUV，但是他里面的空間真的不是那種緊湊的情況體現(xiàn)，前面的駕駛區(qū)域調(diào)整后，后排的乘坐空間也足夠，只要不做一個(gè)180以上的人，后排空間是很充足的。還有就是XT4的后備箱，也是很大，可以放很多的行李和物品，并且后排座椅放倒后還可以臥倒休息。開長(zhǎng)途的時(shí)候，有地方可以休息了。而舒適性，凱迪拉克XT4還是比較舒服的，美式的沙發(fā)座椅，乘坐非常的舒適。包裹性還不錯(cuò)，所以在長(zhǎng)時(shí)間開車的時(shí)候不會(huì)很累，玻璃都是雙層夾膠的隱私玻璃，開車時(shí)候很安靜。真皮的方向盤包裹，手感舒適。車輛的靜音效果做的還是比較不錯(cuò)的。即使在高速上行駛，車內(nèi)也很安靜。后排空間的空調(diào)口風(fēng)量很大，夏天的時(shí)候降溫很快，不到2分鐘車內(nèi)就涼快下來了。
缺點(diǎn)：目前還什么不滿意的地方，非要說的話，就是內(nèi)飾給人的觀感一般
外觀：美系車的厚重與肌肉感絕對(duì)是同級(jí)別其他車無法超越的，硬朗的線條勾勒出了一種非常粗獷的氣息，而且車身多處的鍍鉻飾條也增強(qiáng)了外觀的高級(jí)感。
內(nèi)飾：很有質(zhì)感，簡(jiǎn)約，大氣☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:Carplay很牛逼，挺好異味異響:味道有一點(diǎn)，放點(diǎn)除臭的屏幕音響:多花點(diǎn)錢不后悔，有沒有bose差太多
空間：空間真的是同級(jí)別的no1，看過BBA，這個(gè)價(jià)位根本沒有這么大的空間。前排，后排，后備箱，妥妥的實(shí)用性車子。
配置：作為豪華品牌，它的售價(jià)絕對(duì)能打動(dòng)你，二十幾萬的價(jià)格能享受到30幾萬的動(dòng)力和配置，可以說它性價(jià)比已經(jīng)是很高了。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力隨叫隨到，提速快，輕點(diǎn)油門就有推背感，超車很Easy。
越野：
操控靈活，方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，在市區(qū)掉頭很輕松，轉(zhuǎn)彎半徑小，另外操控配置豐富，比如倒車影像，三種駕駛模式選擇，上坡輔助，定速巡航等等。
油耗：我開車比較佛系，夏季開空調(diào)綜合平均油耗在10L左右，跑高速能跑到8-8.5L，還是相當(dāng)讓我滿意了。
舒適：乘坐舒適性很高，反正我覺得相當(dāng)舒服，座椅包裹性也好，還是柔軟度也罷，都能給到你很舒服的坐姿。其他方面比如隔音，只有在高速上能聽到輕微風(fēng)噪，在接受范圍內(nèi)。座椅加熱:只有前排座椅有加熱功能，冬季到來，再也不用凍屁股了，給這個(gè)配置大大的贊。懸架減震舒適性:連續(xù)過減速帶或者連續(xù)山路坑洼地段，它給你最大限度降低震動(dòng)，四輪獨(dú)立懸架過濾震動(dòng)效果好，在車內(nèi)不會(huì)覺得太顛簸。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格28.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的外觀，及整體視覺。車頭大氣，大燈漂亮。車身線條完美。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確是沒有特別大的亮點(diǎn)，看起來就比較老氣一些，并沒有特別年輕時(shí)尚的感覺。
外觀：顏值非常好 這是我最喜歡的一點(diǎn) 顏值控 給人第一感覺很愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較喜歡的，畢竟這個(gè)車內(nèi)飾軟包材質(zhì)居多，而且這個(gè)車中控屏比較大，看起來比較舒服。整體黑色也比較耐臟。
空間：其實(shí)對(duì)于凱迪拉克旗下的入門級(jí)SUV來講，我覺得凱迪拉克XT4的車身尺寸還是比較大的，所以說整輛車內(nèi)的空間也比較寬敞，即使?jié)M載也不會(huì)有任何壓力。
配置：購(gòu)車:購(gòu)車優(yōu)惠挺大的我第二次去店里面，銷售顧問直接找他們領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)了價(jià)格，對(duì)比了大家的提車價(jià)格，感覺還行，就定了保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)只送了首二保，剛做了第一次，做完首二保估計(jì)也不會(huì)再來了，跑來跑去挺麻煩的，油費(fèi)還貴，回去咨詢一下我們那邊4S店有沒有什么保養(yǎng)禮包。4S店售后服務(wù):提車的時(shí)候，4S店的工作人員要介紹他們的APP，說是可以在線預(yù)約，所以首保的時(shí)候，在線預(yù)約，也沒排隊(duì)，服務(wù)顧問挺好的，休息的環(huán)境也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 一腳油門都能超車的感覺 動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的
越野：
平時(shí)在市區(qū)內(nèi)，如果倒車進(jìn)車位的話，有倒車影像是特別方便的，完全不需要擔(dān)心會(huì)刮蹭到別的車子，跑高速的時(shí)候可以打開定速巡航，這樣既輕松又省油，而且它還有運(yùn)動(dòng)，雪地以及標(biāo)準(zhǔn)舒適三種駕駛模式，互相轉(zhuǎn)換的時(shí)候平順性也很好。
油耗：目前我開這輛車油耗平均是在8.7個(gè)，比我想象的要多一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：座椅舒適。音響的高低音也是非常清楚的 整個(gè)里面內(nèi)飾的功能都還挺好
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格28.17萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格的確是比較合適的，因?yàn)閮?yōu)惠力度真的很大，而且車子內(nèi)部的用料和配置都是非常棒的，最起碼對(duì)于這個(gè)價(jià)格的豪華SUV來講我覺得這就已經(jīng)是很給力了，車子內(nèi)部的空間同樣也比較大，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也同樣很出色，而且油耗并不是很高，綜合用車感受還是很可以的。
缺點(diǎn)：外觀滿分，操控滿分，即使有點(diǎn)小瑕疵，我也是很滿意的。我覺得這個(gè)價(jià)錢還是相當(dāng)劃算的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的是相當(dāng)大氣的，而且整個(gè)車子設(shè)計(jì)的都非常精致，前臉的格柵非常漂亮，里面的圖案也很獨(dú)特，車標(biāo)鑲在里面真的是顯得很時(shí)尚，LED前大燈造型也是顯得與眾不同，側(cè)身的線條凹凸有致，車子雖然大氣，但是并不顯得臃腫，車尾部也非常飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然看著簡(jiǎn)單，也可以說是，美式的那種粗糙感。XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格為但是內(nèi)飾和車輛的外觀倒是很搭配。都是那種統(tǒng)一的大氣。電子檔桿手感很好，在掛檔的時(shí)候很順滑。
空間：這輛車的空間對(duì)于我來說應(yīng)該是足夠的，坐在車內(nèi)，前排比較大，后備箱也比較大。后排小一點(diǎn)，但是坐下一個(gè)體型適中的成年人是沒有問題的。
配置：XT4的空間足夠，動(dòng)力非常的充沛，轉(zhuǎn)向也非常輕盈，雙層玻璃隔音效果非常好，開起來真的是非常舒適。BOSE音響音質(zhì)特別好，特別給力，內(nèi)飾科技感十足，安全系數(shù)非常高，底盤特別穩(wěn)過小坑洼路面也非常舒服，減震效果也不錯(cuò)。鉆石切割的頭燈以及尾燈非常犀利又帥氣辨識(shí)度超高，看人遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道是凱迪拉克。綜合它這么多的有點(diǎn)來說，我感覺它的性價(jià)比非常的高。
動(dòng)力：動(dòng)力是很不錯(cuò)的體現(xiàn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力十足。加速超車什么的都不成問題，駕駛的時(shí)候只要稍微踩一下油門就可以感受他的推背感，我朋友有一次開我的車超前面的車，喔真的很快。作為剛剛拿到駕照不久的我，實(shí)在是不太敢使勁的踩油門，我現(xiàn)在還沒有那么勇猛。嗯這樣不好費(fèi)油哦哈哈
越野：
操控稍顯一般，越野車的特點(diǎn)，沒有轎車開起來那么有信心，雖然車子厚重，但是重心也高。
油耗：市區(qū)10吧，能接受，7毛一公里，95號(hào)，建議貼圖，不要搞錯(cuò)了
舒適：這車開著和坐著都還挺舒適的，座椅包裹很好，底盤很厚實(shí)，小的振動(dòng)過濾的很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的駕乘感和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，還是很不錯(cuò)的，看過的牌子還不少，但是感覺這個(gè)車比較適合我。
缺點(diǎn)：后備箱的尺寸略小，真要放確實(shí)放不下太多東西，后排座椅只能放倒不能前后調(diào)節(jié)，所以說這點(diǎn)凱迪拉克做的不夠人性化了。
外觀：外觀大氣，漂亮。大等識(shí)別度很高。我的是白色，喜歡白色，干凈大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾老婆說不太好看，不過各品牌有各品牌的設(shè)計(jì)，用料的方面的話還是蠻實(shí)在的，基本上能觸摸的地方也全都是真皮包裹著，還用雙縫線縫這，看著其實(shí)還不錯(cuò)，其次就是BOSE音響，放個(gè)歌聽音樂，效果不錯(cuò)，環(huán)繞整個(gè)車內(nèi)。
空間：空間舒適 175做后排都沒有問題 做5個(gè)大人沒任何問題
配置：考察調(diào)研絕對(duì)必要，不要聽人家說，自己開過體驗(yàn)過就知道了，為自己買車，不是為別人，別人眼光算個(gè)屁
動(dòng)力：237匹馬力，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上隨叫隨到，無論是低速還是高速，它都能給你帶來充足的推背感。
越野：
操控起來其實(shí)也沒有什么問題，只是剛開始的時(shí)候，沒有完全適應(yīng)這種大型的車子，會(huì)顯得有點(diǎn)吃力，因?yàn)橹耙恢遍_的都是轎車，好在沒用多久就能夠完全適應(yīng)，因?yàn)檐囎拥姆较虮P比較輕盈，不卡頓，所以操控起來比較順滑，這也是我后期能夠輕松應(yīng)對(duì)的最關(guān)鍵的一點(diǎn)，我認(rèn)為即使是新手，也完全不用擔(dān)心。
油耗：油耗這種東西就不用多說了吧，還是得看個(gè)人的開車習(xí)慣。開的穩(wěn)油耗就低，常加速什么的油耗肯定會(huì)高呀。像我這種就比較理性，不會(huì)經(jīng)常性的去超車，而是穩(wěn)穩(wěn)的跟在別人后面，除了看不慣有些人開車會(huì)超車之類，其余都很正常的開。所以我的油耗相對(duì)來說比較低，大概10到11左右。
舒適：真皮方向盤質(zhì)感很好，配備了主動(dòng)降噪功能，座椅也是多向調(diào)節(jié)，另外前排還帶加熱功能，整車舒適度很高�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口風(fēng)涼很大，在夏季時(shí)，起到了很大的作用，像后排坐人時(shí)，一般開啟后排出風(fēng)口，兩分鐘不到整個(gè)車內(nèi)都是涼快的，可以照顧到車內(nèi)每個(gè)乘客。
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