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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格29.02萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6564公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡美系車的設計，硬朗壯實，給人感覺就是很穩(wěn)，坐在里面有安心感，還有就是內部設計，有美國人的張揚個性在里面，非常的時尚潮流。
缺點：不太滿意這個車子的腳踏板，女司機開車還是比較累的，其余的倒沒有什么，車子略微有點味道特別新車。
外觀：凱迪拉克XT4前臉顯得非常圓潤，加上三幅式格柵，看起來十分時尚動感。再配合精簡的前車燈，整體的設計非常穩(wěn)重大氣。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節(jié)、自動開閉,自動遠近光,轉向輔助燈等。來到車身側面，該車車身尺寸是4600MM*1881MM*1634MM，該車采用了簡潔的線條，側圍給人感覺非常前衛(wèi)，搭配大尺寸厚壁的輪胎，造型相當個性。車尾方面，凱迪拉克XT4車尾線條年輕個性，尾燈呈現出樸素的設計風格，排氣管采用了雙邊兩出設計，總體來看還是算比較前衛(wèi)個性的。
內飾：內飾還行，談不上豪華，但是很運動，車內皮質包裹面很多，容易打理。新車異味有一點，但是不重，而且散的比較快半個多月基本就聞不出來了。
空間：XT4車子雖然不大，但是空間對我來說足夠用，本身個子不是很高，頭部空間和腿部空間都足夠。
配置：性價比在這個級別來說還是挺不錯的，如果不想買BBA，想買一些小眾的車型，XT4是一個不錯的選擇。
動力：這個車子的操控完全不低于轎車，甚至起步比轎車還出去的快，誰開誰知道。
越野：
這個車的方向盤沉穩(wěn)不輕不重剛剛好，而且指向性精準，在高速轉彎的時候轉向性好，開著舒服。還有另外一個很重要的原因是它的底盤很扎實，這樣高速跑起來的時候也不會飄。
油耗：還可以接受，開了700多公里，油耗8.5，感覺還是可以
舒適：自帶的APP還是比較好用的，上面能夠聽歌，自帶的音樂還不錯，還是比較方便的
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購買時間2021年07月
購買地點山西 運城
裸車價格28.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4的動力在同級別沒說的，也看過BBA的車型和合資品牌，這個車買之前試駕給我的印象是最深的。起步特別有勁，而且一腳油門下去，尤其是在120KM之后，依舊有著不錯的提速感覺。還有就是這個車的隔音設計上，噪音特別小，平時中午小睡一會，不會被外面的環(huán)境吵到。音響也很棒，不僅聽起來音質好，還能隔絕噪音。
缺點：唯一的不足是空間，前排 后排 后備箱都不咋樣這點應該學學日系（如果銀子夠上XT5就沒有這些問題了[憨笑]）
外觀：外觀很時尚，我很喜歡看起來很精致的車，開在路上顯得有格調。
內飾：內飾有一點偏簡單，但是一分價錢一分貨吧，顯示屏再大一點就更好了
空間：這個空間其實還是蠻大的，車身比較長，軸距也很大，前后的距離都比較合適。只是后排的地板凸起比較高，影響了一些乘坐的舒適性。
配置：性價比比較好的，這個價位里還是物超所值的
動力：說起動力，那是相當滿意，一腳油門，動力源源不斷。尤其是在高速上，那叫一個浪。加速的推背感很明顯，這款2.0T的發(fā)動機是真心不錯。同價位，買不到2.0T吧！比我弟弟的Q3動力強悍多了。
越野：
操控感還可以，方向盤指向精準，方向盤很穩(wěn)重，厚實，平穩(wěn)性還算可以。
油耗：自己平時就上下班的時候開一下車，主要就是在市區(qū)里面行駛，油耗基本都在10個點左右，這個油耗自己還是比較滿意的。
舒適：靜音效果很好很好，懸架減震調教都很舒適，后排座椅靠背略直。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格29.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2715公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4讓我滿意的地方好多好多，其實凱迪拉克這個品牌我是特別喜歡的，在沒買車之前就一直跟我兒子說媽媽喜歡凱迪拉克，最喜歡的顏色是黑色。原本打算冬天天冷之前在買的，現在兒子上學了，所以計劃提前了。XT4的外觀是我喜歡的，比較小巧型的，而且開起來也是特別輕快，空間上也足夠用了，平時上下班代步就自己，偶爾帶孩子出去玩后面坐著放到可以躺著休息，總體來說非常喜歡這個車，每天開著也特別開心。
缺點：最不滿意的就是內飾了，雖然用料還是很有誠意的，但是設計風格是有點low了！只能說低調耐看，但是談不上時尚潮流了。外觀一看，大氣、時尚，內飾一看，這tm什么玩意，嚴重不匹配。
外觀：前面就說過了，這個車的外觀非常帥氣，前大燈和尾燈很個性辨識度非常高，外觀設計符合我的審美。
內飾：黑色的內飾，耐臟，當然整個內飾看起來也更加高端豪華，車上化妝鏡的設計簡直愛了，燈光不會很刺眼，而且超級清晰，下車前每次都會照鏡子�！� 車聯網:這個網絡的時代，車聯網用的還是比較多的，目前為止車機還沒有出現過很卡頓的情況，網速還是很快，聽歌看電影，訂酒店啥的，非常方便。
空間：空間完全夠用，平時上下班就我自己拉人不多，休息天偶爾帶孩子出去玩玩，后面座椅還能放到能躺著休息
配置：20萬出頭就能開上凱迪拉克XT4了，這上哪說理去。爆贊！濟南的優(yōu)惠力度還是很大的。再加上送了幾次保養(yǎng)，基本上用車成本也很低。早買早享受了，這車真值！至于保值率，就不說了，優(yōu)惠幅度大，當然保值率就低了。
動力：越野車的性能可以，動力提速都很棒，買車之前我還擔心動力不夠，白擔心了
越野：
平時在市區(qū)上下班代步開也開不快，但是開著特別輕快
油耗：車子的油耗上面我覺得還是有待提升的，城市里面我算了一下跑一箱油的油耗差不多12.5左右，高速上面的油耗差不多就9左右，不過因為我在市區(qū)道路開的多，所以油耗較高，還是低點好.期待后面開的路程有更好的需求.
舒適：舒適性正常 沒有非常好的舒適體驗 凱迪拉克也不將就特別好的舒適感
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.92萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6166公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是品牌了！我從小在父輩的影響下，就特別喜歡凱迪拉克這個牌子。小時候，就記得倆四個字的“勞斯萊斯、凱迪拉克”。如今，也算是得償所愿了。雖然現在的凱迪拉克有點沒落，但是我相信你會東山再起。當然XT4這車也很好開！
缺點：感覺后排空間感覺很一般，坐在后排不是特別的寬敞，就只能說勉強夠用。
外觀：小小巧巧的SUV，自己有自己的特色，有自己的點，所以吸引我這種懂賞識的人，僅此而已。
內飾：怎么說呢，反正內飾是減分項，比我之前的�？怂箍隙◤姲�，但是照著奔馳，雷薩比，還是遜色很多。即便是用料啥的，已經很良心了，但是設計風格老氣橫秋。中控的大屏，感覺尺寸也不夠大。實體按鍵居多，不夠簡約，科技感不足。
空間：其實買XT4也是覺得空間很不錯，一家三口在這個空間里面足夠了，腿部的空間比較大的。
配置：我買它也是因為最近看到網上說XT4的保值率高，最近優(yōu)惠也挺高的，動力外觀我覺得值這個價格了，見仁見智吧，沒有百分百的性價比，自己喜歡就好了，畢竟我提車到現在駕駛感受可以說非常ok的，經濟實惠，20萬提人生第一臺豪華車，XT4能讓我做到了。
動力：我比較喜歡這個車子的起步，有些時候等紅綠燈的時候起步也不會特別拖沓，對我來說SUV的靈活性還是可以的。
越野：
這個車的方向盤操縱感很好，一點不沉。顯然是為了女士也能很好的最驚艷我的是這個車比別的品牌的suv大的情況下，轉彎掉頭都很方便，轉彎半徑很小。還有就是這個車緊急避讓的時候，試駕的時候，試駕員很專業(yè)，帶我體驗了一把連環(huán)s路，還有緊急避讓車的情況。這個車真的懸掛很扎實。一點沒有不穩(wěn)的感覺。
油耗：市區(qū)9.5個油，郊區(qū)高速8個油，這個油耗我還是很滿意的。
舒適：車子的隔音效果比我以前的�？怂梗蓮娞嗔�！不僅開著舒服不累，而且減震也很棒。乘坐感受不像SUV，更像一款轎車。座椅像沙發(fā)，坐著就很舒服。這樣的舒適性，對于自己和家人乘坐，也是一種享受。
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購買時間2021年08月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格29.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程716公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是它的外形，時尚且精致，看起來就讓人的心情愉悅。
缺點：最不滿意的我覺得還是車子的后座不是特別的舒服，頭頂的空間不是很大，而且地板凸起了比較高，影響中間人的乘坐。另外一點，這車的隔音效果其實也并不是特別好，加速的時候能聽到明顯的發(fā)動機的聲音。
外觀：外觀很不錯，整體的外觀有十分好的運動感。凱迪拉克的日間行車燈是最有個性的。
內飾：內飾摸起來很舒服，我喜歡的車子就很簡單，有自己的特點，內飾用的材料是真的不差。
空間：身材嬌小但是還是能輕松掌握SUV，車子本身其實挺大空間，起碼對我來說，一個人開SUV的感覺很舒服。
配置：這個車的配置上在同級別算是高的，我選擇的是領先版，帶有BOSE音響，方向盤加熱，這個價位還算性價比不錯了，動力很足。我很喜歡這個車的大燈，買車顏值很重要，別人看不出你的配置，但是看外形一眼就能看出一個人的品味。
動力：2.0T237匹的馬力，絕對碾壓同級別大部分車型，加速迅猛，推背感感強烈。動力源源不斷。
越野：
車子的方向盤比較的重，不知道你們有沒有感覺速度上去以后明顯感覺方向盤會變重，這個還是安全性考慮吧估計。車子方向盤操控還可以，開起來不那么費勁。
油耗：目前一個多月下來，油耗達到10左右，是有點高的，對于工薪階層來講，稍顯吃力，希望后面開久了能下來一些
舒適：凱迪拉克XT4初段很厚重，輕點油門，車子就可以獲得較快的動力輸出，9速手自一體變速箱也很積極的完成升擋，并保證高效的動力銜接，過程也沒有頓挫。而在急加速的過程中，車子的反應很快，但不像運動型車那么“暴躁”，那種平穩(wěn)中帶有靈動的感覺凸顯高級感。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7315公里
綜合評分
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優(yōu)點：女孩子買車就是喜歡車子的外貌，我覺得XT4很合適女孩子開，對我來說好的車子喜歡就已經占據一半了，其余的真沒什么。
缺點：因為是第二輛車，棄了轎車選了SUV，又因為預算只能和品牌概念，選了這款XT4，又一說一，空間略微有些小，這個價格買大眾別克的越野車型，也許能拿更大空間的，品牌影響力不同，我選擇凱迪拉克，也算是后半人生的交代
外觀：了解凱迪拉克的人都知道，它的外觀設計真的是非常大氣的，一看上去就顯得比較高端，前臉的格柵面積不算特別大，但足夠精致，里面鑲的車標形狀和格柵形狀幾乎是相同的，顯得非常融合， LED大燈的設計也是非常獨特的，側身的腰線很有層次感，總之就是很豪華高檔。
內飾：內飾的材質和做工都挺不錯的，中控的層次感非常不錯，全車13個揚聲器，環(huán)繞式音樂感非常到位，8英寸的中控屏不僅畫面清晰而且里面軟件很齊全，四輻式的方向盤握感非常不錯。
空間：車子的空間還不錯，后備箱的容積挺大的，開口也比較大還是電動的，有次回老家?guī)Я撕芏嘁路寄芊畔�，自己坐入前排后頭部和腿部的空間都很充足，父母坐入后排也覺得車子的空間很不錯，沒有什么擁擠感，車內的各種儲物空間也比較齊全，放一些礦泉水塑料袋等生活用品很方便。
配置：車子的性價比還是挺高的，外觀氣勢十足，動力也是比較強勁的，關鍵是內飾整體設計風格非常不錯，這次購車還是挺滿意的。
動力：動力較高 但是高配置動力車沒有 建議3.0t 6缸車
越野：
方向盤轉向沒有虛位，剎車很靈敏，很好控制。車子不大方便停車，駕駛視線也很好。
油耗：目前提車大約有三周了，油耗在11個左右，不算低，但是它的動力對得起這個油耗，上下班經常走堵得路的話，可能會油耗高一點，我平時下班比較晚，有一回特意看了一下油耗表，不堵車的話一直70km跑大約只有7個來油還是不錯的，這個車買車的時候人家說有閉缸技術，所以下一步利用出差的機會去高速拉拉油耗，估計就能降下來。
舒適：這個車的舒適度真的是很好，通過坑洼路段的時候能很明顯的感覺到這個車底盤太扎實了。不覺得顛簸，尤其是坐在后面，那次回老家，父母坐在后面大約兩個小時的車程，說一點都不累，這個車的座椅還是不錯的，坐墊也比較長。還有就是這個車的隔音密封設計的也是真的不錯。午休一會還有特別安靜，終于可以有個中午安心午睡的地方了。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格30.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：它有兩個方面讓我特別滿意，而這兩個方面又有密切的聯系，就是空間和舒適性，本身它的乘坐空間就是特別寬敞的，因為車子外部尺寸比較大，而且內部的前后排座椅有很大的距離，即使是坐在后排腿也不需要蜷縮著，前排更是寬敞舒適。后備箱也是設計得方方正正的，放東西再多也不用使勁兒塞。正因為有了寬敞的空間，所以乘坐起來就會更加舒適，再加上本身它的座椅是采用透氣的材質包裹，而且里面填充的材質也特別厚實，所以說即使長時間乘坐，也沒有什么問題。
缺點：不喜歡就是我個子比較矮，還是個新手，覺得盲區(qū)有點多，有時候看車要很認真去觀察，油耗的話，確實比其他車要高，畢竟這臺車的是2.0T的，我也不太懂車，車子對于我來說，能開就行了。
外觀：外觀之前也說過了，XT4顏值非常高的，至少在我看來是這樣。
內飾：Bose音響超贊，車的靜音效果很好。車機系統(tǒng)carlife 安吉星都很好用。新車不到一個月基本沒異味了，不愧是豪華車 贊
空間：對于單身20多年的我來說，空間不大也不小，第一臺車，也不需要考慮多大的空間，但是對我來說是夠用，我一個人開車的話整個車都是我的儲物空間，乘坐感受的話，我164坐后排是ok的，就是座椅有點太直了，葛優(yōu)躺的時候背部會有空空的，后備箱空間也剛好，我買XT4也是因為后備箱可以讓我放狗子，我家狗子口水太多了，不能坐后排，后備箱的話還可以看到它，完美。
配置：XT4的外觀很吸引我，動力足夠用，配置剛好夠用，價格上也有很大優(yōu)惠，總體來說還可以。
動力：搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，傳動匹配9速手自一體變速箱。需要注意的是，通用的這臺2.0T發(fā)動機具有閉缸技術，能夠在低負載的工況下可實現雙缸運轉，以此獲得更好的燃油經濟性。
越野：
操控很好 剎車踏板略高到效果很好 順滑不磕頭。
油耗：百公里平均油耗10L出頭，開空調油耗還要高點，油耗可以接受，畢竟這么重的SUV，一般轎車油耗高1～2L。
舒適：空間大座椅柔軟，車內舒適度很好，加上BOES音響，隔音玻璃，車內放歌別提了，那效果那環(huán)境，簡直是愛了愛了。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.87萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感強 動力足 車輛自帶的功能完全滿足使用需求 車輛自重大 行駛高速時沒有打飄感前排內飾空間較為滿意 后排空間需優(yōu)化 后備箱空間需優(yōu)化 整體外觀運動感十足 新款的美觀度大大優(yōu)于老版本 以后換車還會選擇凱迪拉克 降價幅度大 車輛的配置和做工完全對得起給出的價格 想入手ct6 軸距長度接近D級車 價格也就奔馳C的價格 駕駛商務感十足 氣派 美中不足的就是折舊率高 出門減三萬 二手價格較低 以及本身國民口碑定義不好
缺點：后排的空間感覺沒有宣傳的那么大�？粗S距的時候覺得應該很大的，但是坐進去的感覺有點小失望。腿部空間大約也就兩個指頭。坐三個人的時候空間挺局促的。還有就是內飾的設計上，倒不是說用料差，就是設計師品味有點老氣了。這內飾感覺都比不過別克了。也沒有好看的氛圍燈，我買的還是高配的四驅。這個車如果有好看的氛圍燈，絕對能吸引不少女士選擇。
外觀：我覺得我看上這個車一部分是我喜歡這個外觀的設計，另外一方面也是我覺得這個車子的氣質很和我，我開起來比較合適，美系車的硬朗感覺可以的
內飾：內飾做的真皮包裹，完全沒有塑料感，質感也非常的不錯，但是味道還是有點大，大天窗很拉風，雖然很少用，但是他得有，中控屏的話有點小，觸感靈感度還是ok的，該有的功能都有了，就是車內少了點氛圍燈，科技感還是差了那么一丟丟，還有那個屏幕真的特別沾指紋，視覺上真的不好看。
空間：空間只能說還行吧，空間使用真應該向日系學習一下
配置：我覺得車子實用好看，開起來順手就行，我的需求其實很簡單，有一個小車滿足我日常的出行需求，人其實就是這樣有就該知足，現在有時候我們一家人還會一起開車出去玩耍，周末自駕游，幸福指數提升不少.
動力：動力的話對于新手的我來說足夠的啦，平時都是上下班用的，2.0T的動力超車變道非常的爽快，順暢，真的加速超級給力，特別是等紅綠燈的時候我永遠是跑在最前面的，推背感也超級強，上坡也不會很吃力，整個過程也不會有很大頓挫感，發(fā)動機也沒有異響，總的來說，動力對得起這個價格。
越野：
方向盤很大，手小握不完，轉向還是挺細膩的，像在市區(qū)轉彎掉頭還是很靈活，有一點不好就是我預測不準兩邊車輪的距離，老是需要打開輔助影響，每次也挺麻煩的。
油耗：平均下來8.3升每百公里 作為美系車 可以接受
舒適：我覺得座椅扶手箱的高度剛好，我的手剛好可以搭在上面開車很舒服，空調可以遠程啟動我就很滿意，這樣子的小功能實在是不錯.車內需要的小細節(jié)設計比較好.
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對當下的用車都是比較滿意的，因為我的選擇沒有錯，買了一輛很合適自己的車子。
缺點：沒有不滿意的地方，如果顯示屏再大一點就更好了
外觀：外觀 凱迪拉克標新立異的豎向大燈 讓他們在顏值上領先其他車好多
內飾：藍牙連接比較的方便，用起來就知道方便了，車子的異味處理的還是不錯的，車子里面聽聽歌很舒適
空間：對于駕駛艙來講，空間是夠的，后排乘坐空間稍微欠缺點，三人坐有些擁擠
配置：雖然車子開的時間并不長，但是我感覺買了它還是非常正確的，而且也很值，因為凱迪拉克XT4它不僅外觀看上去非常的大氣，而且真正駕駛起來也是顯得很有氣勢的，另外它的動力也十分的充沛， 比起同級別很多車的性能都要好很多，同時它的空間非常的大，在緊湊型里算非常大的那種，像我這種四人家庭，買這種車用的就是非常的合適，加上它還是豪華品牌，開出去面子也足，所以整體而言凱迪拉克XT4的性價比還真的是相當不錯的。
動力：我覺得還是挺不錯的，加速很快，而且還有運動模式的切換，符合這個運動感十足的外觀，只是車子在加速的時候有一些頓挫感。
越野：
操控方向盤較為敦實 高速上行駛不打飄 較為穩(wěn)重
油耗：油耗沒有那么理想了，現在綜合油耗是11.5升每100公里，加95號油，這樣算起來每公里的油耗還是比較高的。
舒適：座椅舒適性不錯，車子的隔音做得到位，減震效果一般，路上壓過小石頭坐在車子葉能感覺到。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.32萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然車身不是很長，大氣時尚感表現的淋漓精致。尤其列陣式前網很霸氣，氣勢逼人，還有別致的前后大燈，出了名的辨識度高，車身隆起的線條彰顯力量。顏值非常高的一輛車子，所以我最滿意XT4的外形。
缺點：后備箱的長度和高度不夠，我奶奶的輪轂放不了，所以只能放前座，有時候需要用車的時候還是會不方便。
外觀：外觀我覺得XT4是我比較喜歡的類型，有自己的個性，不圓潤，美國的品牌還是比較的剛硬的，車輪轂比較耐開，牌子還是不錯的選的白色的外觀黑色的內飾，我覺得白加黑最可靠，其余的倒是沒有什么.車子的鈑金還是可以的，整體過得去的.
內飾：凱迪拉克XT4內飾造型較為時尚，整體設計氣場營造還是比較到位的。該車方向盤造型設計十分柔和，采用皮質材質，一切顯得十分干凈。讓我們看一下中控，該車配備了觸控式液晶中控屏，讓內飾設計頗具層次感，中控整體設計很不錯。讓我們再來看看儀表盤和座椅，看起來非常硬朗。該車采用了皮質座椅，座椅寬大厚實，整體舒適度尚可
空間：這個車的主副駕駛還是很寬裕的，駕駛員這邊明顯感覺大，XT4的前排車頭不算太長。座椅可以多向調節(jié)保證頭部的空間，坐進去不會感到壓抑。還有就是油門剎車的位置，沒有別的車那種空間小擋腳的感覺。后排腿部空間不夠大，還有就是這個車的后備箱空間也很大，放倒第二排座椅后，前幾天回老家拉水果，多虧了這個不小的后備箱。
配置：我喜歡這個車子的外觀，當然我更多是覺得這個車子的性價比還可以，優(yōu)惠力度比較大，買車其實實用性高一點，就很關鍵。
動力：動力算是比較給力的，超車的時候沒有什么遲疑的感覺，讓人特別的放心。另外之前也去爬坡了，發(fā)現這個車在爬坡方面的能力也特別的強，這樣的感覺讓人特別開心。
越野：
操控簡單，因為是自動擋的車型，電子擋板也很好操控，不過車子很長，要熟悉一下車身的距離才好。
油耗：我買車主要用途城市代步和假期出行，平時市區(qū)駕駛油耗基本在9-13升，根據路況而定。高速油耗6-7升，我目前綜合油耗10.2升，我感覺偏高了。
舒適：我覺得我最大舒適性就是有自己的空間有自己的車，想去哪去哪去，這才是最大的舒適性，當然車子的確也很舒服。
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