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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 對(duì)于這款車(chē)的操作，可以說(shuō)操作十分靈敏了，而且底盤(pán)給人的感覺(jué)也比較扎實(shí)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.72萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 試駕的時(shí)候就比較滿意小四的操控，方向電動(dòng)助力，指哪打哪沒(méi)有虛位�！� 主動(dòng)剎車(chē):目前還沒(méi)有觸發(fā)過(guò)，網(wǎng)上看到30碼以內(nèi)能有效剎停，我覺(jué)得這個(gè)功能挺強(qiáng)大的，大大提高了安全性。剎車(chē)表現(xiàn):前段剎車(chē)線性，不會(huì)像第一輛車(chē)那樣軟綿綿，也不會(huì)像大眾車(chē)型那種突兀感，我覺(jué)得剛剛好，很適合我。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1354公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操作挺簡(jiǎn)單方便的，就是個(gè)熟悉過(guò)程，方向盤(pán)也不重，很好操作
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.27萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 切換不同的駕駛模式油門(mén)腳感確實(shí)有所不同，運(yùn)動(dòng)模式下明顯更為激進(jìn)一些，而且我對(duì)它的底盤(pán)也特別有好感，不管開(kāi)在哪種路況下都特別規(guī)整。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 駕駛盲區(qū)少，加速換擋很平順，這點(diǎn)讓我駕駛起來(lái)舒服很多。當(dāng)我車(chē)子轉(zhuǎn)彎上坡時(shí)，完全不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度扭轉(zhuǎn)，XT4容易上手。方向盤(pán)很靈活，用起來(lái)很順手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3487公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 開(kāi)起來(lái)不會(huì)笨重，轉(zhuǎn)彎半徑挺小的，懸掛調(diào)教的也很硬朗，在彎道上的表現(xiàn)很棒，不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3923公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，快速過(guò)彎時(shí)它的懸架完全能夠完成整個(gè)車(chē)身，而且底盤(pán)也始終都能保持非常緊繃的狀態(tài)，還有這臺(tái)9AT變速箱也配合的很到位，換擋平順性非常棒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槠綍r(shí)就有開(kāi)公司的車(chē)，所以也算是個(gè)老司機(jī)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格31.12萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1868公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤(pán)操控很好，剎車(chē)靈敏。跑過(guò)一次高速，整體駕駛是輕松的，超車(chē)很給力，輕輕松松就完成，速度提上來(lái)時(shí)也不會(huì)覺(jué)得飄，底盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)的
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